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ANO 1 • Nº 01 • SÃO PAULO • OUTUBRO 2020
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Prefeitura inicia combate a obesidade
Conselho Nacional de Trânsito faz campanha Confira a matéria completa na página 4
Vendas de bicicletas batem recorde Confira a matéria completa na página 4
Metrô de SP realiza coleta de lixo eletrônico Confira a matéria completa na página 6
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ALERTA CIDA DÃO
Festival de Luzes faz projeções ar tísticas em lugares simbólicos de SP Foto: Divulgação
A exibição de todas as projeções é gratuita. E para aqueles que estão seguindo o distanciamento social à risca Por Redação redacao@jornalveracidade.com.br
Até o dia 8 de novembro, diversos lugares simbólicos da capital paulista ficarão iluminados com vídeo projeções na 3ª edição do Festival de Luzes de São Paulo. A abertura do festival aconteceu no dia 2 de ou-
Expediente GRUPO SUL NEWS CNPJ: 16.587.380 /0001-42 Av. Ipanema, 625 - Veleiros CEP 04773-010 - São Paulo - SP Tel: (11) 3892-1510 contato@jornalveracidade.com.br Diretoria: José Carlos Rodrigues Junior - MTB 72272/SP Conteúdos On Line e Off Line Agência Sul News Distribuição Sul News Logística Periodicidade Mensal Tiragem 20.000 exemplares Entregues em corredores comerciais, semáforos, estações ferroviárias e terminais de ônibus municipais e intermunicipais
tubro, com a iluminação do Edifício Anchieta, localizado entre a Av. Paulista e a Rua da Consolação. A arte “Consumo Consciente” foi feita pela dupla VJ Suave, composta por Ceci Soloaga e Ygor Marotta, numa parceria com a Virada Sustentável. A programação, no entanto, é divulgada aos poucos, pe-
las redes sociais, mas deve passar também pelo Parque do Ibirapuera, no Beco do Batman, pelo bairro de São Mateus (na Zona Leste), no Parque Linear do Fogo (no Jardim Rincão) e pela Marginal Tietê com um balé de drones. “É um festival feito com recursos públicos, então é mais do que coerente sair do centro expandido e explorar a cidade”, explicou o idealizador do festival, Alexis Anastasiou. Nas próximas datas agendadas, em 10, 11 e 12 de outubro, as projeções também acontecem no Edifício Anchieta com a VJ Elka, que vai projetar a exposição “Tudo se transforma o tempo todo”. Com técnicas de ilustração e videomapping em 3D, ela vai mostrar o processo de uso e reuso de materiais. A exibição de todas as projeções é gratuita. E para aqueles que estão seguindo o distanciamento social à risca, por causa da pandemia da Covid-19, é possível acompanhar as projeções, ao vivo, através das redes sociais: @luzes.sp. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
A covid-19 e as eleições municipais Por Doacir Gonçalves de Quadros
Em julho, estávamos atentos para saber sobre os impasses causados pela Covid-19 nas eleições municipais deste ano. Acertadamente, o Tribunal Superior Eleitoral (TSE), em conjunto com o Congresso Nacional, tornaram oficial o adiamento das eleições para o dia 15 de novembro. Cabe a nós brasileiros, nesse momento, ficarmos atentos para as possíveis modificações que a pandemia e a quarentena trarão sobre a dinâmica da campanha eleitoral que se avizinha e que poderá interferir na nossa escolha. Os estudos sobre o comportamento do eleitor mostram que as eleições para prefeito e vereadores tendem a mobilizar e sensibilizar mais a atenção do eleitor do que as eleições estaduais e federais. O que está em disputa nas eleições municipais é a resolução dos problemas do município e ninguém é melhor do que o próprio eleitor para saber quais são os problemas a serem solucionados já que ele é morador e convive com os problemas de transporte, segurança, saneamento básico, educação, etc. É para a resolução destes problemas que iremos às urnas. Iremos escolher quem ocupará o cargo de prefeito, autoridade máxima do Poder Executivo municipal e que tem a função, segundo a nossa Constituição Federal de 1988, de programar em quais setores serão aplicados os recursos tributados no município e as verbas que recebe do Executivo estadual e federal. O prefeito deve respeitar à Lei de Responsabilidade Fiscal (Lei Complementar n° 101/2000) e gastar aquilo que está estabelecido na lei orçamentária anual do município que foi elaborada pelo próprio prefeito no início de seu mandato e votado pelos vereado-
res, que representam o Poder Legislativo municipal. Escolheremos também os vereadores e a Constituição Federal, a Lei Orgânica do Município e o Regimento Interno da Câmara Municipal determinam que o vereador tem a função Legislativa que o habilita a elaborar as leis que serão aplicadas no município. A função Fiscalizadora no uso do dinheiro público pelo prefeito, secretários e pelos próprios vereadores. E, também a função Julgadora que permite que o vereador julgue o prefeito, o vice-prefeito e vereadores se cometerem infrações político-administrativas definidas em lei. Meu caro leitor, estrategicamente numa eleição municipal “normal” caberia aos candidatos a prefeitos e vereadores irem até o eleitor, fazer o corpo a corpo para saber do próprio eleitor quais são os problemas que deverão ser destrinchados. Mas em uma situação como estamos vivendo, naturalmente que não haverá nas ruas o corpo a corpo e aglomerações entre eleitores e candidatos, é o que recomenda o protocolo com medidas preventivas. Esta é a modificação mais sensível da Covid-19 sobre as eleições de 2020. Mas, por consequência, os meios que facilitam a interação sem o corpo a corpo, serão a prioridade dos candidatos: a propaganda política no rádio e televisão, as redes sociais e mídias sociais como Facebook, Twitter, WhatsApp, Instagram, etc . O corpo a corpo nas ruas com restrições fará com que os eleitores olhem para os meios digitais para se informar e, é ai que mora o perigo. As Fake News tenderão a correr soltas nas eleições sem uma legislação eficiente para vetar as mentiras divulgadas na internet e desaba sobre o eleitor a responsabilidade em evitá-las e denunciá-las.
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ATITUDE POSITIVA
Marcelo Messias é o candidato que dará continuidade ao trabalho de sucesso de Ricardo Nunes Fotos: Divulgação
Pude levar benfeitorias para muita gente e colaborar com o trabalho do Ricardo Nunes em conjunto com a Subprefeitura”, diz Marcelo. Por Redação redacao@jornalveracidade.com.br
Depois de exercer dois mandatos com muito trabalho e competência, o vereador Ricardo Nunes teve o reconhecimento de toda sua dedicação à vida pública, sendo convidado pelo prefeito Bruno Covas para ser candidato a vice-prefeito em sua chapa. Com o aceite do honroso convite, Ricardo Nunes tinha que indicar uma pessoa para dar continuidade ao trabalho que vinha exercendo na Câmara Municipal de São Paulo, e dentre todos aqueles que estiveram sempre ao seu lado no mandato, que tinham o conhecimento do trabalho desenvolvido e do que ainda deve ser feito, buscou aquele com um perfil pessoal parecido. Marcelo Messias acabou sendo o escolhido para dar continuidade aos trabalhos do vereador Ricardo Nunes. Filho de pais nordestinos que se estabeleceram na zona Sul, Marcelo Messias é dentista e empresário. Trabalhan-
do na feira em uma barraca de pastéis, mas sempre muito estudioso, conseguiu uma bolsa de estudos na Unisa (Universidade de Santo Amaro), onde se formou. Com trabalho e dedicação abriu consultórios dentários e, sempre ao lado de Ricardo Nunes, demonstrou competência parasernomeadochefedegabinetenaSubprefeituraCapela do Socorro, onde exercendo sua liderança, fez com que a produtividade crescesse em benefício da região. Eleito vereador, se propõe a fazer na Câmara Municipal o mesmo que faz em seus consultórios ou na chefia de gabinete da Subprefeitura: ajudar pessoas. “Agora, vou a diferentes lugares para atender diferentes pessoas, só que fazendo política para ajudá-las. Pude levar benfeitorias para muita gente e colaborar com o trabalho do Ricardo Nunes em conjunto com a Subprefeitura”, diz Marcelo. Como sempre foi muito atuante no mandato de Ricardo, Marcelo Messias adquiriu experiência com a coisa pública e no bom trato e preocupa-
ção com as pessoas. Como dentista e cidadão, pratica ações voluntárias, atendendo famílias carentes de bairros periféricos em mutirões de saúde. Por isso, Ricardo Nunes e seus apoiadores estão com Marcelo Messias, pois ele é o mais preparado para dar sequência ao trabalho do nosso vereador na Câmara Municipal paulistana. “Ao receber o convite, conversei com Deus e disse que faço o que for melhor para mim e para minha família, porque acredito que essa é a base para que eu siga neste projeto”, declara Marcelo. Com sua história de vida e de conquistas às custas de muito trabalho e de sacrifícios – lição que herdou de seus pais –, Marcelo Messias se sente pronto para mais esta empreitada em sua vida. E para isso, ele conta com seu voto e apoio. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
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MOBILIDADE & SEGURANÇA Em outubro, Conselho Nacional de Trânsito faz campanha sobre visibilidade noturna Fotos: Divulgação
Dirigir a noite e de madrugada requer que motoristas e motociclistas redobrem os cuidados Por Redação redacao@jornalveracidade.com.br
Todos os anos, no mês de setembro, o Conselho Nacional de Trânsito realiza a Semana Nacional do Trânsito com ações educativas em todo o país que visam conscientizar a população para dirigir com cuidado, zelando pela vida de quem está no carro e de quem está ao redor. Mas, a partir de agosto o Conselho Nacional de Trânsito já prepara um cronograma de ações para educar os motoristas brasileiros. Para outubro, a campanha foi intitulada de “Ver e Ser Visto”, com foco na direção noturna. “No período noturno há maior risco de acidentes envolvendo os usuários vulneráveis pela dificuldade de visibilidade. Assim, as campanhas educativas de outubro
devem apontar para a importância de ver e ser visto no trânsito, com enfoque especial nos motociclistas, ciclistas e pedestres”, descreve o Conselho Nacional de Trânsito. Dirigir a noite e de madrugada requer que motoristas e motociclistas redobrem os cuidados: o campo de visão cai de 250 para 40 metros; as luzes dos faróis de outros carros tendem a ofuscar a visão; o cálculo da distância entre os veículos se torna mais difícil. Confira dicas para dirigir a noite e com segurança: DISTÂNCIA SEGURA ENTRE VEÍCULOS: se manter distante dos outros veículos é importante porque a pouca luminosidade dificulta entender se o seu veículo está muito próximo de outro carro. Se o outro condutor tiver que fazer uma freada brusca, seu carro não será atingido ou você terá mais tempo para reagir se estiver longe;
NÃO OLHE PARA OS FARÓIS DOS OUTROSVEÍCULOS: primeiramente, dirigir com o farol aceso em locais com iluminação pública é uma infração de trânsito. Ao cruzar com outro veículo, desvie o olhar para não receber o foco intenso de luz do farol e perder a atenção na estrada; MANTENHA O FOCO: durante a noite e na madrugada, diversos motoristas dirigem alcoolizados, apesar de órgãos de trânsito e diversas instituições realizarem campanhas de conscientização com o slogan “se beber, não dirija”. Por isso, é imprescindível estar mais atento aos carros que vem na direção contrária, se é seguro fazer uma ultrapassagem, se não há animais na pista. É importante não dirigir com sono ou ter alguém ao lado para conversar, desviando-se da vontade de dormir; DIMINUA A VELOCIDADE: se você está com dificuldades para enxergar a via, obviamente deve diminuir a velocidade. Isso é importante para evitar acidentes; LIMPE AS JANELAS, O PARA-BRISA E VIDROS: a luz que passa através dos vidros pode ser dispersada pela sujeira, o que diminui o contraste dos objetos vistos na via; AJUSTE OS RETROVISORES: a dificuldade de enxergar a noite pode ser intensificada pelo posicionamento dos retrovisores. Então, antes de dirigir, verifique se estes equipamentos estão bem posicionados em referência ao motorista; FAÇA EXAME DEVISTA: se essa dificuldade de enxergar durante a noite persistir, vá ao oftalmologista e faça um exameparadescobrirsesuavisãoestáemboascondições. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
Vendas de bicicletas batem recorde durante a pandemia Fotos: Divulgação
Para evitar o uso do transporte público, paulistanos estão apostando em circular de bike pela capital paulista. A bicicleta se tornou o meio de locomoção mais seguro, do ponto de vista sanitário, e gerou crescimento de 118% nas vendas. Por Redação redacao@jornalveracidade.com.br
O distanciamento social recomendado pelas autoridades de saúde para evitar a contaminação pela Covid-19 foi uma das principais razões que muitas pessoas deixaram de usar o transporte coletivo e começaram a pedalar de bicicleta pela cidade de São Paulo. Do ponto de vista sanitário, a bicicleta se tornou o meio de locomoção mais seguro atualmente. De acordo com uma pesquisa da Rede Nossa São Paulo, realizada entre maio e junho, 20% dos paulistanos pretendem usar mais a bicicleta após a pandemia. Entre as pessoas que já usavam este meio de transporte, 49% afirmaram que vão usar ainda mais. Já entre quem utiliza trem e metrô, 24% pretendem usar menos.
Para empresas que vendem bicicletas, essa procura e preferência do público pelas bikes se tornou lucro: houve um crescimento de 118% nas vendas, entre os meses de junho e julho de 2020, em comparação com o mesmo período de 2019. Apenas em agosto deste ano, o aumento foi de 93%, de acordo com a Associação Brasileira do Setor de Bicicletas (Aliança Bike). “Os modelos mais procurados pelos brasileiros, representando aproximadamente 90% do total, são das chamadas bicicletas de entrada, com valores que variam entre R$ 800 e R$ 2 mil. É um tipo de bicicleta utilizada especialmente como meio de transporte no dia a dia, e também para realização de atividades físicas e de lazer”, afirma a Aliança Bike. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
A bicicleta se tornou o meio de locomoção mais seguro atualmente
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CIDADAN IA SAUDÁVEL
Metrô de SP e Virada Sustentável realizam coleta de lixo eletrônico em estações Fotos: Divulgação
Para estimular a reciclagem de materiais eletrônicos, o Metrô de São Paulo está fazendo uma campanha, em parceria com a Virada Sustentável Por Redação redacao@jornalveracidade.com.br
Pilhas alcalinas, computadores, cabos, carregadores, celulares e equipamentos eletroportáteis de pequeno e médio porte podem ser descartados para serem transformados em ma-
téria prima que vão servir para novos produtos Um relatório da Organização das Nações Unidas de 2019 mostrou que o Brasil ficou em 5º lugar no ranking mundial dos países produtores de lixo eletrônico com 2.143 milhões de toneladas de resíduos, o que equivale a 10,2 kg por pessoa. Neste ranking, estão à frente do Brasil a China, os Estados Unidos, a Índia e o Japão.
Para estimular a reciclagem de materiais eletrônicos, o Metrô de São Paulo está fazendo uma campanha, em parceria com a Virada Sustentável, para coletar pilhas alcalinas, computadores, cabos, carregadores, celulares e equipamentos eletroportáteis de pequeno e médio porte. A coleta será realizada nas estaçõesVila Prudente, Clínicas, Palmeiras-Barra Funda, Sé, Tucuruvi e Jabaquara (Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha) até o dia 16 de outubro. Além disso, até o dia 18 de outubro, adesivos serão colados nas escadas de algumas estações para “divulgar mensagens compatíveis com o ideal de sustentabilidade. Os temas das intervenções são variados, abrangendo diversidade, economia circular e objetivos de desenvolvimento sustentável”, informou o Metrô. Essa campanha também tem parceria da Green Eletron, empresa responsável pelos coletores e pelo descarte correto dos itens recolhidos. “Alguns desses produtos podem ter componentes perigosos que, se descartados no solo ou na água, podem trazer uma contaminação. Daí a importância de o cidadão descartar corretamente. Aqueles aparelhos que você tem na sua casa e não tem mais utilidade, que você não tem aonde colocá-los: ao invés de descartá-los no lixo comum, leve até um ponto adequado, pra que a gente possa desmontá-los e transformá-los em matéria prima para fazer novos produtos”, explicou Ademir Brescansin, especialista em Gestão Ambiental e Sustentabilidade da Green Eletron. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
ONG cria carroças e triciclos elétricos para catadores de materiais recicláveis
Por Redação redacao@jornalveracidade.com.br
Catadores de lixo reciclável são responsáveis por 90% da reciclagem no Brasil. Todos os dias, milhares desses profissionais circulam pelas ruas do país empurrando carroças pesadas cheias de materiais que podem ser reutilizados. Com o intuito de facilitar o trabalho desses catadores, a ONG Pimp My Carroça criou o projeto “Carroças do Futuro”: a ideia é fazer carroças elétricas para que os catadores circulem com menos peso e para que aqueles que tenham algum tipo de deficiência física possam continuar trabalhando. “Começamos nosso projeto em 2019 em parceria com Instituto Clima e Sociedade. Estudaram iniciativas anteriores que buscavam colocar motores em carroças e nos reunimos com engenheiros elétricos, engenheiro mecânico, especialistas em energia solar, especialistas em gerenciamento de resíduos, estudantes e fizemos seis protótipos”, explicou a gestora do projeto, Adriane Andrade dos Santos. Depois dos protótipos, a ONG Pimp My Carroça fez uma parceria com o Instituto de Pesquisas Tecnoló-
gicas de São Paulo (IPT), que deu as orientações técnicas necessárias para o projeto ser realizado. Ficou decidido que carroças elétricas seriam feitas para catadores que atuam em grandes metrópoles e triciclos elétricos para quem trabalha em cidades litorâneas. Os primeiros triciclos elétricos, construídos com investimento de uma empresa privada, foram enviados para a Cooperben, cooperativa de catadores de materiais recicláveis do Guarujá. Para entregar os triciclos a um catador, a ONG Pimp My Carroça analisa o grau de vulnerabilidade social da pessoa e quantas pessoas integram a sua família. Estes primeiros veículos doados vão servir de testes: os catadores vão apontar quais melhorias podem ser feitas. A intenção é que as doações das carroças e dos triciclos sejam como um empréstimo gratuito válido por um ano, para que os catadores não vendam os veículos. As carroças podem carregar até 500 kg e os triciclos, 300 kg. As carroças podem chegar até 5 km/h e os triciclos podem passar dos 30 km/h. Com bateria que dura por seis horas e podem ser recarregadas na to-
mada, os veículos têm rastreador por satélite, caixinha de som via USB, retrovisor, buzina, farol dianteiro, pisca alerta e um gerador de energia para carregar celular. “O projeto valoriza quem de fato realiza a coleta seletiva. Os catadores trazem uma solução para nossa cidade e hoje não são reconhecidos, trabalhando de forma insalubre”, diz Adriane Andrade. Fotos: Divulgação
O projeto valoriza quem de fato realiza a coleta seletiva
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DESTAQUE Prefeitura inicia combate a obesidade com R$ 1 milhão em cirurgias bariátricas por mês Fotos: Divulgação
para ter uma melhor qualidade de vida é a cirurgia bariátrica. De acordo com a Sociedade Brasileira de Cirurgia Bariátrica e Metabólica, entre 2011 e 2018, cresceu em 84% o número de cirurgias realizadas no Brasil. A partir da segunda quinzena do mês de outubro, a Prefeitura de São Paulo inicia o Programa de Combate à Obesidade, com a realização de cirurgias bariátricas em dois hospitais municipais: no Hospital Gilson de Cássia Marques de Carvalho (na Vila Santa Catarina, Zona Sul) e no Hospital Vereador José Storopolli (na Vila Maria, Zona Norte). “O programa prevê 60 atendimentos mensais, sendo 30 em cada hospital. A iniciativa inclui avaliação pré-operatória, cirurgia e acompanhamento pós-operatório. O programa contará com o investimento mensal aproximado de R$ 1 milhão”, informou a Prefeitura.
O programa prevê 60 atendimentos mensais, sendo 30 em cada hospital
De acordo com a gestão municipal, programas e ações são realizados pela Área Técnica de Saúde Nu-
A intenção é fazer 60 cirurgias mensais, em dois hospitais municipais, com avaliação pré-operatória, cirurgia e acompanhamento pós-operatório. Cerca de 55,7% da população adulta do Brasil está com excesso de peso e 19,8% está obesa. A obesidade ainda é fator de risco para a Covid-19 Por Redação redacao@jornalveracidade.com.br
tricional da Prefeitura para reduzir os impactos da má nutrição na saúde da população. Um desses programas é realizado em parceria com a Secretaria Municipal de Educação para “tratar agravos nu-
A diabetes e a hipertensão são duas doenças crônicas
tricionais como: subnutrição, obesidade, doenças
Dados de 2018 da Pesquisa de Vigi- que podem estar relacionadas com a obesidade, selância de Fatores de Risco e Proteção para Do- gundo o Ministério da Saúde. A obesidade também é enças crônicas por Inquérito Telefônico (Vigi- um dos principais fatores que podem trazer compli-
crônicas não transmissíveis, entre outras, além da
tel), revelam que 55,7% da população adulta do cações para quem estiver infectado com a Covid-19. Brasil está com excesso de peso e 19,8% está obesa. E a alternativa que muitas pessoas obesas encontram
avaliação e monitoramento da condição nutricional dos alunos e estímulo à prática de atividade física”. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br