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ANO 3 • Nº 26 • SÃO PAULO • 05 A 11 DE MARÇO DE 2022
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Comissão de Trânsito discute má conservação de pontos de ônibus da capital Foto: Divulgação
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Lei cria campanha de incentivo a doação de sangue Leia mais na página 2
TikTok muda regras para proteger comunidade LGBT e menores de idade Veja mais na página 6
Como funciona o sistema de carro compartilhado? Página 7
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A L E RT A C I D AD Ã O
Lei cria campanha de incentivo a doação de sangue Foto:divulgação
Banco de sangue da capital está com uma deficiência de 60%
Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br
De autoria do vereador Sansão Pereira (REPUBLICANOS), o PL (Projeto de Lei) 154/2021 que cria a campanha de Conscientização, Valori-
Expediente JORNAL VER A CIDADE CNPJ: 40.010.313 /0001-45 Av. Ipanema, 625 - Veleiros CEP 04773-010 - São Paulo - SP Tel: (11) 3892-1510 contato@jornalveracidade.com.br Diretoria: José Carlos Rodrigues Junior - MTB 72272/SP Conteúdos On Line e Off Line Agência Sul News Distribuição Sul News Logística Periodicidade Semanal Tiragem 20.000 exemplares Entregues em corredores comerciais, semáforos, estações ferroviárias e terminais de ônibus municipais e intermunicipais
zação e Incentivo a Doação de Sangue e Medula Óssea na cidade de São Paulo foi sancionado pelo prefeito Ricardo Nunes (MDB) no dia 24 de janeiro e agora se tornou a Lei nº 17.751/2022. A proposta foi aprovada pela Câmara na Sessão Plenária de 16 de dezembro de 2021.
Devido a pandemia as doações de medula óssea e sangue estão baixas na capital, atualmente o estoque está baixo, o banco de sangue está com uma deficiência de 60%. O objetivo da lei é mostrar que a doação de sangue é segura e salva vidas. Antes as doações baixavam em épocas de férias, agora, a pandemia tornou essa escassez constante. Isso impacta muito na vida de pacientes, muitos fazem quimio terapia, cirurgias, passam por acidentes e dependem dessa doação voluntária. Os doadores devem ter entre 16 e 69 anos e que estejam pesando mais de 60 kg, além disso, é preciso apresentar documento oficial com foto, menos de 18 podem doar com o consentimento formal dos responsáveis. No hospital São Lucas por exemplo, localizado no bairro da Liberdade, no dia da coleta o doador de sangue também pode se voluntariar para a doação de medula óssea, que é feito no máximo a cada 6 meses dependendo da demanda. Essa atitude ajuda por exemplo pacientes com leucemia, que afeta mais de 10 mil brasileiros todos os anos.
Eficiência ajuda a reduzir as perdas de água O Novo Marco Legal do Saneamento é um importante instrumento para que os municípios se preparem adequadamente para os desafios que têm pela frente, principalmente diante das possibilidades de estiagem nas regiões metropolitanas brasileiras. Um dos avanços da nova legislação é a possibilidade de uma nova estruturação da política de saneamento baseada na gestão associada, permitindo o agrupamento de entes federativos, por meio de consórcios públicos ou convênio de cooperação, para a busca de soluções comuns aos participantes. O novo modelo potencializa as operações regionalizadas por meio da união das cidades de uma mesma região, bacia hidrográfica ou região administrativa. Assim, municípios menores podem usufruir de serviços de ponta similares aos das grandes cidades, que dispõem de melhores condições financeiras e maiores atrativos para a iniciativa privada, em um sistema de subsídio cruzado. Esses agrupamentos podem, por exemplo, contar com empreendimentos para a troca de tubulações antigas, que em parte significativa das cidades brasileiras já ultrapassam meio século de uso. As perdas de água são
Ricardo Lazzari Mendes um dos problemas comuns desses antigos sistemas, e os municípios não poderão se furtar de resolvê-lo para alcançar uma boa gestão dos recursos hídricos. Na média brasileira, as perdas alcançam quase 40% da água tratada. Isso representa jogar dinheiro fora e está na contramão da eficiência esperada por essa nova fase do saneamento brasileiro. O planejamento é outro pilar para garantir o atendimento das metas de 100% de abastecimento de água tratada e 90% no esgotamento sanitário até 2033. Sem planos de pequeno, médio e curto prazo, pouco avançaremos. A redução das perdas de água é um dos assuntos prioritários para os municípios com o novo marco legal. O uso de novas técnicas deve ampliar as opções de troca de tubulações e reduzir significativamente o desperdício de recursos hídricos nos municípios, com preços competitivos.
Ricardo Lazzari Mendes, doutor em engenharia hidráulica e sanitária
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C I D A D A N I A S AU D ÁV E L
Programa Dignidade Íntima pode se tornar lei Foto: divulgação
Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br
O Governador João Doria autorizou o envio nesta sexta-feira (25) de um projeto de lei à Alesp (Assembleia Legislativa do Estado) para instituir o Dignidade Íntima como um programa permanente da Secretaria de Educação para a distribuição de itens de higiene menstrual em todas as unidades escolares da rede estadual. O Dignidade Íntima foi uma iniciativa criada em decreto publicado dia 19 de junho de 2021 pelo Governo de São Paulo, por meio da Secretaria da Educação. Com o objetivo de combater a pobreza menstrual e seu impacto na educação, sobretudo na evasão escolar, a iniciativa viabilizou investimento de mais de R$ 30 milhões somente em 2021. Os produtos são disponibilizados em todas as unidades escolares da rede estadual para quaisquer alunas que precisarem, com destaque
Iniciativa garantiu investimento de mais de R$ 30 milhões somente em 2021 pela Secretaria da Educação
para aquelas em situação de vulnerabilidade. A compra dos materiais é realizada através do PDDE (Programa Dinheiro Direto na Escola). O programa também tem como eixos a formação sobre a temática para todos na unidade, o protagonismo dos jovens, a distribuição de material informati-
vo e a construção da rede de apoio na escola. Desde a sua criação, o Dignidade Íntima mobilizou muitas comunidades escolares, no interior e na capital, engajando e orientando tanto a equipe de profissionais das escolas como as próprias estudantes, que, além de serem beneficiadas com os materiais disponibilizados, colaboram com a divulgação do programa e na abordagem do assunto junto ao seu núcleo social – principalmente dentro do ambiente escolar. A Organização das Nações Unidas (ONU) estima que 1 entre 10 meninas no mundo sofrem com o impacto da pobreza menstrual na vida escolar. No Brasil, estima-se que esse número seja 1 em 4. Em 2014, a ONU reconheceu o direito à higiene menstrual como uma questão de direito h u m a n o e à s a ú d e p ú b l i c a . Encaminhado pela Secretaria da Casa Civil à Alesp, o projeto de lei publicado no Diário Oficial do Estado deste sábado (26) será analisado pelos deputados e, após aprovação, irá para a sanção do Governador João Doria.
Em tramitação na Câmara, projeto proíbe coleiras de choque em animais Foto: Divulgação
A proposta também estipula multa de R$ 100 quem utilizar coleira de choque
Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br
De autoria do vereador Atílio Francisco (REPUBLICANOS), o PL (Projeto de Lei) 732/2020 proíbe o uso e a comercialização de coleiras eletrificadas ou de choque em animais. Além disso, a proposta busca atualizar artigos da Lei nº 13.131/2001, que disciplina a criação, propriedade, posse, guarda, uso e transporte de cães e gatos na cidade de São Paulo. A iniciativa classifica como coleira eletrificada ou de choque todas que
emitem descarga elétrica por controle remoto ou automaticamente quando o animal se movimenta, ladra ou emite outro som, com a finalidade de controlar o seu comportamento. Na justificativa do PL, Atílio afirma que o objetivo é proteger os animais contra práticas que estão se tornando recorrentes no seu adestramento. “A coleira de choque emite uma corrente elétrica que é enviada da medula espinhal para todo o corpo do animal, provocando cãibras imediatamente, queimaduras no pescoço, aumento do estresse e problemas na saúde mental e emocional no animal”, diz o parlamentar. A propositura segue em tramitação no Legislativo paulistano.
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ATITUDE POSITIVA
TikTok muda regras para proteger comunidade LGBT e menores de idade Uma atualização nas políticas de segurança do TikTok tem o objetivo de proteger grupos considerados vulneráveis a ataques pela rede social, como a comunidade LGBT e menores de idade. As mudanças são para atender algumas reivindicações levantadas por senadores dos Estados Unidos afirmam haver práticas perigosas na plataforma, durante uma audiência em outubro do ano passado, na qual o foco foi em conteúdos que inspiram transtornos alimentares e desafios perigosos gerados pel o s u s u á r i o s e p o s t a d o n o s a p l i c a t i vo. A principal mudança é a uma limitação de determinados tipos de conteúdos por idades. A empresa diz que vai lançar um modo para identificar e restringir alguns tipos de vídeos para adolescentes. Os membros da comunidade poderão escolher quais “zonas de conforto” desejam ver no aplicativo, haverá o recurso de controle parental para menores de idade. Por último, será solicitado que os criadores de conteúdo especifiquem se a publicaçã o é para um p úblico adulto.
Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br Foto: Divulgação
A principal mudança é uma limitação de determinados tipos de conteúdos por idades
O TikTok ainda deve adicionar novas limitações contra conteúdo odioso, incluindo misoginia e ataques contra a comunidade LGBT.
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A empresa afirma também que o recente recurso que permite que as pessoas informem suas opções de pronomes encorajem um diálogo respeitoso e inclusivo na plataforma. A empresa diz que vai expandir ainda mais os filtros de remoção contra transtornos alimentares. “Embora já removemos o conteúdo que promove transtornos alimentares, começaremos a remover também a promoção da alimentação de forma transtornada”, disse a empresa. Durante o terceiro trimestre de 2021 o TikTok removeu cerca de 91 milhões de vídeos que violaram as políticas, o que representa cerca de 1% de todos os vídeos enviados. Destes, 95,1% foram removidos antes de um usuário denunciá-lo, 88,8% antes que o vídeo recebesse visualizações e 93,9% dentro de 24 horas após a publicação. As mudanças devem começar a entrar em vigor para todos os usuários nas próximas semanas. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
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M O B I L I DA D E E S E G U R A N Ç A
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Comissão de Trânsito discute má conservação de pontos de ônibus da capital Foto:Richard Lourenço
Reunião ordinária da Comissão de Trânsito, Transporte e Atividade Econômica Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br
Na reunião de quarta-feira (9/2), parlamentares da Comissão de Trânsito, Transporte e Atividade Econômica discutiram sobre os problemas envolvendo a má conservação dos pontos de ônibus em diversas regiões da capital. Na ocasião, foi aprovado um requerimento do presidente da Comissão, vereador Senival Moura (PT) solicitando à Secretaria de
Infraestrutura Urbana e Obras informações sobre a responsabilidade de fiscalização desses abrigos. Segundo Moura, a requerimento foi elaborado após denúncia exibida na manhã de hoje no telejornal Bom Dia São Paulo, da TV Globo, revelando o descaso na conservação de várias paradas de ônibus no município. Desde 2012, a empresa Otima tem a concessão para explorar o mobiliário urbano da cidade sen-
Como funciona o sistema de carro compartilhado? Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br
Velo-City Car Sharing criou um Sistema de compartilhamento de carros bem simples de ser usado, basta abrir o aplicativo, buscar o carro mais próximo via geolocalização, destravá-lo pelo celular e dirigir. O usuário não paga pelo combustível, apenas os minutos de utilização que é de R$ 0,85 por minuto de carro rodando e R$ 0,15 por minuto de carro parado. A devolução é independente do dia e hora, não é preciso desviar do caminho para deixar o carro em um estacionamento credenciado, por exemplo, bastando estacionar em uma vaga de rua
do responsável pela confecção, substituição e manutenção dos abrigos de ônibus da capital. “Nós queremos saber o que estão fazendo os órgãos fiscalizadores desta cidade que não estão cumprindo o seu papel com relação ao abandono dos pontos de ônibus? É isso que queremos saber porque não dá para continuar do jeito que está”, afirmou Senival Moura, que também não descartou a hipótese da empresa Otima ser convidada a prestar esclarecimentos sobre como vem atuando na conservação dos abrigos na cidade. Outros itens da pauta Ainda durante a reunião, os parlamentares que compõem a Comissão de Trânsito também aprovaram pareceres favoráveis de quatro projetos, entre eles o PL (Projeto de Lei) 547/2017, de autoria do vereador Arselino Tatto (PT), que institui o Atende – Doenças Crônicas – Serviço Especial Gratuito de Transporte para o tratamento de saúde e o PL 592/2019, de autoria do vereador Camilo Cristófaro (PSB), que trata da cassação de alvará de licença e funcionamento de estabelecimentos que forem flagrados comercializando, adquirindo, transportando, estocando ou revendendo produtos oriundos de furto, roubo ou outro tipo de ilícito. Os trabalhos desta quarta foram conduzidos pelo presidente da Comissão, vereador Senival Moura (PT). Participaram também os vereadores Adilson Amadeu (DEM), Camilo Cristófaro (PSB), Danilo do Posto de Saúde (PODE) e Marlon Luz (MDB). Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
Foto: divulgação
dentro da área determinada pelo aplicativo. O cliente não precisa se preocupar com o combustível, a empresa disponibiliza um cartão para abastecimento, e confere se a quantidade de litros adquirida é a mesma contabilizada pelo sensor do tanque de combustível. A única recomendação é manter a nota fiscal dentro do porta-luvas. Apesar de ter apenas 10 carros em circulação, entre hatches, SUVs, elétricos e modelos de sete lugares, a empresa já encomendou mais 20 novos modelos, mas deve recebê-los ao longo do ano. Leia mais em: www.jornalveracidade.com.br
Valor cobrado apenas por minuto de uso
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