RIJNSTREEK BUSINESS AUTOTESTDAG

WOENSDAG 10 MEI 2023

EVALUATIE EN HET UITWISSELEN VAN RIJ-ERVARINGEN TIJDENS DE MIDDAGBIJEENKOMST

Henk Griffioen, eigenaar van That’s Lease, wierp voor onze redactie een blik over de 24 auto’s die dit jaar tijdens de Autotestdag zijn getest.

Opel Astra Station

Letterlijk een evergreen in dit segment stationcars. Prima gebouwd, fijne rij-eigenschappen en een stationcar heeft toch iets extra’s: veel ruimte áchter de achterbank!

Jeep Compass

Gaaf ding, het kleinere broertje van de échte. Maar deze is niet minder, want op z’n hoge poten en met zijn stoere looks kun je overal voor komen rijden.

Mitsubishi Mitsubishi ASX

Ontstaan uit een mooie samenwerking met een Europese collega maar dan met 5 jaar garantie. Een risicoloze investering dus!

BMW I4 35E

Een van de weinige elektrische auto die er niet zo uit ziet. Knap gedaan BMW! Deze “35” uitvoering is de aantrekkelijk geprijsde versie met een prima actieradius.

BMW IX 50

You love it, or….. Deze IX moet je rijden om het te weten. Hij is als een zwevend tapijt (op wielen). Met mooie gerecycelde materialen en een heerlijk ruim interieur.

BMW I7

Groot, groter, grootst! Een echte limo uit München. En BMW doet het gewoon: niks 6 of 8 cilinder maar volledig elektrisch. Statement hoor.

Renault Austral Full Hybrid Sinds lange tijd weer een echt stoere Renault. Combineert het comfort van een benzine en de zuinigheid van elektrisch rijden op een mooie manier.

Renault Megane E-Tech Weer zo’n geslaagde versie van de nieuwe Renault design trends. Om te zien geen stereotype “elektrisch” maar wel met een serieuze actieradius en verrassend snel op te laden.

KIA Niro EV

Nieuw uiterlijk voor een elektrisch succesmodel. Als één van de eersten met “vehicle-toload” techniek: 230V uit je auto... voortaan stofzuigen zonder verlengsnoer over de oprit.

Hyundai IONIQ6

Wat een glad type deze IONIQ6. Echt één van de meest gestroomlijnde auto’s op de markt dus een serieus grotere actieradius. En dat interieur? Wauw!

Hyundai TUCSON

Weer zo’n succesnummer van Hyundai. Deze midi-SUV draait al jaren mee en is geliefd onder mensen met een caravan, of gewoon voor degenen die een beetje overzicht willen. Prima

Smart #1

De tijd van “Smartjes” is voorbij want dit is een volwassen elektrische auto met een zeer fatsoenlijk rijbereik. Eigenlijk gewoon een slim ding. Smart dus.

Peugeot 408 Allure

Peugeot durft weer. Echt Frans design, bijna retro. Geslaagd model met beproefde techniek. Voor mensen die niet weten wat ze willen; een coupé of een sedan: de 408 biedt het beste van beide.

Citroën E-C4X Shine

Charmante verschijnig, doet eer aan het merk Citroën. Vooral deze “E” versie is interessant. Volledig elektrisch, behoorlijk ruim en goed geprijsd.

Volvo XC40 Pure Electric

Heerlijke reisauto, perfecte stoelen. De auto is nu echt doorontwikkeld en dat zie je in de verkoopcijfers: plek 4 in 2022 is echt het bewijs van zijn kwaliteiten.

Mazda CX-60

Dat is lang geleden: een echt grote Mazda. Deze is zeer geslaagd door het typische Mazda cross-over design. Met plug-in hybride techniek toch zuinig in de omgang.

Mercedes GLC 300e

Een echte Benz: sla de deur dicht, ga rijden en kom over 600.000km nog eens terug. Geen piepje, geen kraakje. Nog steeds de benchmark voor topkwaliteit.

Range Rover Sport

Wat een fijn Engels statement is dit toch. Overdag in de modder en ‘s avonds in stijl naar een sterrenrestaurant. Of de P.C. Hooftstraat, ook goed. Deze auto kan namelijk álles. Echt!

Toyota Corolla Cross

Toyota bouwt steeds verder aan het ophogen van het modellengamma. Knap werk en met de alom bekende Toyota kwaliteiten een garantie voor jarenlang plezier.

Audi Q8 S Edition

De opvolger van de succesvolle E-tron. Maar nu op voorsprong met verbeterde techniek, zoals een veel grotere actieradius. Gelukkig is het Audi DNA behouden gebleven.

Skoda Enyaq Sportline

Zoek je een erg ruime elektrische gezinsauto die ook nog eens lekker smoelt? Deze Skoda maakt de verwachtingen waar. Veel voor weinig en ook nog eens erg mooi gebouwd.

Skoda Kodiaq Sportline

Het alternatief voor een grote stationcar. Hoog zitten, erg ruime kofferbak en desgewenst maak je er een 7 zitter van. En van 1.800kg aan de trekhaak heeft hij weinig.

Volkswagen ID.Buzz People Leuk hè, die knipoog naar de VW T1? Zo knap dat de roots in deze bus(zz) overeind zijn gebleven, ondanks dat er in geen velden of wegen een benzinemotor te vinden is.

Volkswagen ID.5 Pro Hoe maak je van een übergezins elektro Volkswagen een sportief model? Zó dus! Goed geslaagd, mooie proporties en toch beproefde techniek van broertje ID.4.