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BENZINDRUCKREGLER
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Benzindruckregler Petrol-King Benzindruckregler Kleiner Druckregler für alle Benzinsorten, außer Methanol. Einstellbereich: 0,07 bar bis 0,35 bar. 6090-0
Filter-King Benzindruckregler Der bekannte Druckregler für Vergasermotoren ist mit einem Papierfilter und 8 mm Anschlussrohr versehen. Einstellbereich: 0,07 bis 0,50 bar.
Filter-King High Flow Druckregler für großvolumige Motoren und hohen Kraftstoffdurchlauf. Einstellbereich: 0,07 bis 0,50 bar. Mit Anschlussmöglichkeit für Manometer.
6091-0 Best.-Nr. 6090-0
Anschluss 8 mm Rohr (1/8 NPT Gewinde)
Druckregler für Einspritzmotoren Typ 1 Einstellbarer Benzindruckregler für getunte Motoren. Das Ventil arbeitet mit denselben Benzinanreicherungen wie die Serienregler. Durch die Einstellmög6096-3 lichkeit kann der Benzindruck den entsprechenden Motoranforderungen angepasst werden. Alu-Guss-Gehäuse. Einstellbereich: 1,0 bis 5,0 bar. Best.-Nr. 6096-0 6096-3 6096-1 6096-2 6096-4
Anschluss 8 mm Rohr 8 mm Rohr u. 8 mm Buchse (1/8 NPT Gewinde) Für Einspritzleiste. Peugeot und BMW Für Einspritzleiste. Weber Einspritzanlagen Für Einspritzleiste. Peugeot 205/309
Druckregler für Einspritzmotoren Typ 2 Weiterentwicklung des bewährten Reglers 6096-3 mit identen technischen Eigenschaften, aber gefrästem und farbig eloxiertem AluGehäuse. Die Verstellung des Benzindrucks erfolgt über eine Rändelmutter. Lieferbare Farben: rot, blau, silber. J760096-1 blau
Best.-Nr. J760096-1
Anschluss 8 mm Rohr u. 8 mm Buchse (1/8 NPT Gewinde)
Druckmanometer und Adapter Glyceringefüllte Benzindruckmanometer mit 1/8 NPT-Außengewinde. Nicht für Dauerbetrieb geeignet.
Abb.: Manometer inkl. Adapter-Kit
Best.-Nr. 6097-15 6097-151 6097-152 6045-1
Anschluss Benzindruckmanometer 0-7 bar Benzindruckmanometer 0-1 bar (0-15 PSI) Adapter-Kit (Alu-Gehäuse mit Manometer-Aufnahme und 2 Stk. 8 mm x 1/8 NPT Anschlussstutzen) Adapter 1/8 NPT x D-06
Best.-Nr. 6091-0 6091-1 6092-0 6092-1 6093-0 6093-1
6094-0
Beschreibung Mit Schauglas 67 mm Mit Alubehälter 67 mm Mit Schauglas 85 mm Mit Alubehälter 85 mm Ersatzfilter 67 mm Ersatzfilter 85 mm
Best.-Nr. 6094-0 6094-1 6094-2 6094-3
Beschreibung Mit Metallgehäuse mit 8 mm Rohranschluss Mit Metallgehäuse mit 10 mm Rohranschluss Mit Metallgehäuse mit D-06 Außengewinde Ersatzfilter
Power-Boost Benzindruckregler Für Motoren mit elektronischer Einspritzung und einer Gemischanreicherungsfunktion während der Beschleunigungsphase. Während Serienregler den Druck beim Beschleunigen vom Stillstand proportional erhöhen, weisen Power-Boost Regler eine um etwa 70% höhere Anreicherungsrate auf, was Beschleunigung und Ansprechverhalten verbessert. Manometer optional auf Anfrage. Alle Power-Boost Regler werden mit Leitungen und Montageteilen geliefert. Viele weitere Fahrzeugtypen sind auf Anfrage lieferbar. Die Vorteile der Power-Boost Benzindruckregler: • • • •
schnellere Gasannahme beseitigt Leistungslöcher verbesserte Beschleunigung optimierte Motorleistung
Best.-Nr. Power-Boost Regler Fahrzeugtypen J709711 Audi A3 1,8T 20V / A4 1,6 - 1,8 - 2,4 (+Quattro) - 2,6 - 2,8 (+Quattro) / A6 1,8 1,8T 20V - 2,6 - 2,8 J709700 BMW E30 325i Touring (‘81-’94) J709701 BMW E30 alle Modelle inkl. M3 und M3 Evo (außer 325i Touring) J709720 BMW E36 316i-325i (ab’90) / E46 316i-318ti (ab ‘99) / Z3 1,8 - 1,9 (ab ‘94) / Z3 2,8 (ab ‘96) J709715 Citroen Saxo 1,6 VTS 16V (96-98) J709702 Ford Escort XR3i 16V 1.8 Zetec / RS2000 2.0 Zetec / Fiesta XR2i 16V 1,8 / Puma 1,4 Zetec / Puma 1,7 Zetec J709703 Ford Sierra Cosworth 4x4 J709716 Honda CRX Esi/Vti 16V V Tec / Integra 1,8 / Type R / Civic 1,6 V Tec J709704 Lancia Inj 1.6HF J709705 Lancia Integrale 8V / 16V Evo J709708 Mazda 323 1,5i - 1,6i - 1,8i J709712 Mitsubishi Lancer Evo 4 - 5 - 6 - 7 - 8
Best.-Nr. Power-Boost Regler Fahrzeugtypen J709709 Opel Astra GTE 2,0 16V (‘88-’91) / Astra GSi 16V (bis ‘92) / Calibra 2,0i-4x4-Turbo (‘92-’97) J709717 Peugeot 106 XSi-1,3 Rallye-GTI (10/93-04/96) J709706 Renault Clio 16V Williams 2,0 J709707 Renault Clio RSi / Clio 1,8 16V (91-96) / Clio II 1,2i - 1,4i - 1,6i (ab 03/98) / Mégane 16V J709714 Subaru Impreza 1,6i - 2,0i (ab ‘99) - Turbo 2,0 J709708 Toyota Corolla GTi 16V FWD92 J709710 VW Golf GTi (Digifan Einspr.) / Golf 3 1,4 - 1,6 2,0 8V (‘95-’97) / Corrado 1,8 G60 (ab ‘88) / Polo G40 / Polo 1,3 (ab ‘86) / Passat 1,8 (‘88‘91) - Anschluss Ø 13 mm J709711 VW Golf 3 2,0 16V (‘92-’97) / VR6 2,8 (ab 10/92) / VR6 2,9 (ab ’94) / Golf 4 1,6-2,3 8V+ 16V (ab ‘97) / Lupo 1,0 - 1,4 / Passat 1,6 (‘94‘97) / Polo 1,4 - 1,6 (ab 12/95) / Beetle 2,0 (ab 01/98) - Anschluss Ø 24,8 mm J709713 Universal Power-Boost Regler mit 1/8 NPT Innengewinde, 2 Stk. D-06 Adapter werden mitgeliefert
Druckregler für den Motorsport
MSV Motorsport-Benzindruckregler
Spezialversion für den Motorsport. Wenn die ECU auf optimale Leistung programmiert ist, sorgt dieser Regler für einen konstant hohen Druck in der Leitung. Für normale Motoren im Straßenverkehr nicht geeignet. Einstellbereich: 1,0 bis 6,0 bar.
Motorsportregler speziell für Fahrzeuge, die empfindlich auf Schwankungen im oberen Druckbereich reagieren, wie z.B. Mitsubishi Evo und Subaru Impreza. Mit Anreicherungsverhältnis 1:1 ideal für Mapping. Für normale Motoren im Straßenverkehr nicht geeignet. Einstellbereich: 1,0 bis 6,2 bar. Lieferung inkl. Aluminiumhalter.
6097-25 Best.-Nr. 6097-25
Beschreibung Motorsport-Spezialregler mit D-06 Gewinde
J760972-6
Best.-Nr. Beschreibung J760972-6 Motorsport-Spezialregler mit D-06 Gewinde J760971-6 Ersatz-Aluminiumhalter für J760972-6