grueso y redondeado, se reduce consecuentemente la cantidad de partículas y el área involucrada. No obstante, como bien lo menciona Enrique Rivva en su libro sobre diseño de mezclas de concreto (Ref.9.2) y el Comité ACI-211(91) (Ref.9.1) está confirmado científicamente que el criterio tradicional referido a que las mezclas con el mayor tamaño máximo de agregado grueso, producían los diseños mas resistentes, sólo es válido para mezclas de resistencia media y tamaños máximos entre 3/4" a 1 1/2", pero para mezclas ricas, las mayores resistencias se logran con tamaños máximos del orden de 1/2" a 3/8", concluyéndose en que el agregado grueso mayor de 1 1/2" únicamente contribuiría a mejorar resistencias cuando se trata de mezclas pobres. No es usual en nuestro medio el requerir resistencias superiores a 350 Kg/cm2 y excepcionalmente 420 Kg/cm2 para los proyectos convencionales, por lo que estos conceptos referentes al tamaño máximo y las mayores resistencias rara vez se someten a experimentación en nuestro país con los agregados disponibles, salvo a nivel académico y en forma limitada, por lo que sería sumamente importante profundizar en este aspecto con los materiales locales para determinar las posibilidades existentes. El tamaño máximo está además muy relacionado con la disposición y facilidades de colocación del concreto en los encofrados así como el tipo de estructura, por lo que se recomienda usualmente que no sea mas de 1/3 del espesor de las losas, 1/5 de la mínima dimensión de los encofrados, ni más de 3/4 del espacio mínimo en el acero de refuerzo, pero esto no es limitativo si se puede demostrar en obra la eficiencia de diseños con tamaño mayor. d)
La trabajabilidad y su trascendencia.-
La trabajabilidad constituye el parámetro más manejado por los que diseñan, producen y colocan concreto, sin embargo es el más difícil de definir, evaluar y cuantificar en términos absolutos. Se define como el mayor o menor trabajo que hay que aportar al concreto en estado fresco en los diferentes procesos de fabricación, transporte, colocación, compactación y acabado. 181