NOMBRE UNIDAD
MODELO
BASE
MATRÍCULA
INDICATIVO
MMSI
EC-KEK
SASEMAR 101
111224101
VALENCIA
EC-KEL
SASEMAR 102
111224102
SANTIAGO
EC-KEM
SASEMAR 103
111224103
EC-KLM
LlMER 201
111224501
LAS PALMAS PALMA DE MALLORCA
EC-KLN
LlMER 202
111224502
TENERIFE SUR
HELlMER 203
EC-KLV
LlMER 203
111224503
MANISES
HELlMER 204
EC-LCH
LlMER 204
111224506
REUS
HELlMER 205
EC-LJA
LlMER 205
-
SANTANDER
HELlMER 206
EC-KXA
LlMER 206
111224504
GIJÓN
HELlMER 207
EC-LFP
LlMER 207
111224507
ALMERIA
SASEMAR-101 SASEMAR-102
(Fabricante) CN235 (Airbus Military)
SASEMAR-103 HELlMER 201 HELlMER 202
AW139 (Augusta Westland)
HABITUAL
HELlMER 208
S61N
EC-FZJ (*)
LlMER 208
-
LAS PALMAS
HELlMER 209
(Shirkowsky)
EC-FTB (*)
LlMER 209
-
JEREZ
EC-FVO (*)
LlMER 210
-
A CORUÑA
EC-LFQ
LlMER 211
111224508
A CORUÑA
EC-LEE (*)
LlMER 212
-
(*)
LlMER 215
-
LIMER 217
-
LIMER 216
-
HELlMER 210 HELlMER 211 HELlMER 212
AW139 (Augusta Westland)
HELlMER 215
HELlMER 217
EC-LIS AS-365 Dauphine N2 (Eurocopter)
EC-HIM
(*)
EC-HCL (*)
HELIMER 216
Unidades de respaldo sin base habitual
SERVIOLA 301
337G (CESSNA)
EC-FQA
-
GERONA
SERVIOLA 302
337G (CESSNA)
EC-GPQ
-
ALMERIA
SERVIOLA 303
337G (CESSNA)
EC-DKD
-
CORUÑA
SERVIOLA 304
337G (CESSNA)
EC-EDB
-
STAND BY
(*)
Unidades fletadas no propiedad de SASEMAR. ACTUALIZACIÓN ENERO 2012
1/11
Avión CN235-300
BÚSQUEDA
Longitud Envergadura
21.40 m 25.81 m
Radar de Búsqueda Direction Finder
Telephonics AN/AP 143B 2 x Rocwell Collins MDF 124F
Alto
8.18 m
Balsas SAR
2 x RFD SAR 18
Velocidad Máxima
236 kn
Capacidad Balsas SAR
18 personas (soportan hasta 27)
Velocidad Vigilancia 1 Alcance Máximo 2 Autonomía Máx. Consumo Medio
165 kn 2000 mn 11 horas 450 kg/h
Cámara Infrarroja Cámara Diurna Cámara de Fotos Patrones de Búsqueda
FLIR Star Safire III FLIR Star Safire III NIKON D2X Los del IAMSAR
Tripulación Pasajeros
5 6
Tiempo de Respuesta
1 hora
COMUNICACIONES VHF Aeronáutica
1 unidades 2 unidades HF 2 unidades Telefonía Satelitaria Enlace de Datos Tierra/Aire VHF Aerea/ Marítima
AGOSTO 2011
CARACTERÍSTICAS
VIGILANCIA LCC SLAR MRW IR/UV LFS Cámara Infrarroja Cámara Diurna Cámara de Fotos
Detección a larga distancia Detección vertical. Códigos 4 y 5. Detección vertical. Todos los códigos Clasificación del Vertido FLIR Star Safire III FLIR Star Safire III NIKON D2X
Nota 1: El alcance máximo se logra con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máximo alcance (en torno a 175 kn). El radio de acción es la mitad del alcance. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada. Nota 2: La autonomía máxima se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máxima autonomía (entorno a 140 kn). La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada.
2/11
M.O. (D.S.) CN-235-300 SM01-1
AGOSTO 2011
DIMENSIONES
10-D-060000-C-0117B-00001-C-01-1EÉò
Figura 1-3 Dimensiones Principales
1-4
3/11
337G CESSNA (Serviola 301‐302‐303‐304)
CARACTERÍSTICAS
BÚSQUEDA
Longitud Envergadura
9.10 m 11.60 m
Direction Finder Cámara de Fotos
Alto
2.80 m
Patrones de Búsqueda Los del IAMSAR
Velocidad Máxima
170 kn
Tiempo de Respuesta3 15 minutos/ 45 minutos
Velocidad Vigilancia Alcance Máximo1 Autonomía Máx.2 Consumo Medio
127 kn 1235 mn 9.3 horas 54 l/h
AIS
POR DEFINIR
Tripulación 2 Pasajeros 4 COMUNICACIONES
POR DEFINIR POR DEFINIR
VHF Aeronáutica
2 unidades VHF Aerea/ Marítima 1 unidades 1. El alcance máximo se realiza a régimen de máximo alcance. El radio de acción es la mitad del alcance. 2. Debe tenerse en cuenta la limitación de vuelo por descanso de las tripulaciones de 4 horas 3. 15 minutos en horario de presencia (según programación) y 45 minutos fuera de programación.
4/11
5/11
CARACTERÍSTICAS
BÚSQUEDA
Longitud Ancho
13.73 m 2.26 m
Radar de Búsqueda Direction Finder
Telephonics RDR 1500 B+ 2 x Chelton DF 935-2
Altura
3.72 m
Cámara Infrarroja
FLIR Star Safire III
Velocidad Máxima
167 Kn
Cámara Diurna
FLIR Star Safire III
Alcance Máximo Autonomía Máx. Consumo Medio Tripulación
500 mn 5 horas 350 Kg/h 4
Cámara manual vídeo Cámara de Fotos Faro de Búsqueda AIS
Sony Handycam DCR-SR35E Olympus E-410 SX-5 Starburst SAAB R4A
Pasajeros
15
COMUNICACIONES VHF Aeronáutica 2 unidades VHF Marítima 1 unidad HF 1 unidad Telefonía Satelitaria
OCTUBRE 2011
AW – 139
RESCATE Balsas SAR Capacidad Balsas SAR Grúa externa Gancho de carga
2 x RFD SAR 18 18 personas (soportan hasta 27) 2 x Goodrich (máx 272 Kg) Breeze (máx 2200 Kg) Modos SAR
6/11
7/11 AGOSTO 2011
S61N
BÚSQUEDA
Longitud Ancho Alto Diámetro Rotor
22.19 m 6.02 m 5.32 m 18.90 m
Radar de Búsqueda Direction Finder Camara Infrarroja Camara Diurna
BENDIX 1400 1 unidad FLIR Ultra 4000 FLIR Ultra 4000
Peso Max. Despegue
9300 kg
Cámara Manual Video
Sony Handycam DCR-SR35E
Velocidad Máxima Velocidad Vigilancia 1 Alcance Máximo 2 Autonomía Máx. Consumo Medio
131km 121 km 605 NM 5 h 40 m 499 kg/h
Cámara de Fotos Faro de Búsqueda AIS
Olympus E-410 SX-5 Starburst N/A
Tripulación Pasajeros Máximos
5 26
COMUNICACIONES VHF Aeronáutica
2 unidades
VHF Aerea/ Marítima
1 unidad
HF
1 unidad Telefonía Satelitaria
AGOSTO 2011
CARACTERÍSTICAS
RESCATE Balsas SAR Capacidad de Balsas SAR Grúa Externa Gancho de Carga
2xRFD SAR 14 14 personas 1 externa (272 kg) + 1 interna (272 kg) 3628 kg Modos SAR
Nota 1: El alcance máximo se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máximo alcance. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada. Nota 2: La autonomía máxima se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máxima autonomía. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada.
8/11
9/11 AGOSTO 2011
AS 365 DAUPHINE N2
CARACTERÍSTICAS
BÚSQUEDA
Longitud Ancho
11.63 m 2.03 m
Radar de Búsqueda Direction Finder
Bendix 1400C 1 (HOMER)
Altura
3.81 m
Cámara Infrarroja
FLIR 2000
Velocidad Crucero
145 Knot
Cámara Diurna
FLIR 2000
Velocidad económica Radio de Acción Consumo Medio Tripulación
135 Knot 200 nm (*) 260Kg/h 4
Cámara manual vídeo Cámara de Fotos Faro de Búsqueda AIS
Si Si Hoverligth NO
Pasajeros 10 COMUNICACIONES Teléfono satélite VHF Aeronáutica VHF Marítima
IRIDIUM 2 2
RESCATE Balsas SAR Capacidad Balsas SAR Grúa externa Gancho de Carga
EAMR0032 12 personas
1 x Goodrich (máx 272 Kg) 1600kg
(*) Se considera el radio de acción máximo a plena carga de combustible con el meteo en calma y 15 minutos de operación en zona.