1947
MAS RÁPIDO QUE EL SONIDO. DESARROLLO DE LA AVIACIÓN COMERCIAL A Segunda Guerra Mundial al igual que había ocurrido con, la Primera, contribuyó de manera fundamental al desarrollo del transporte aéreo, y su final marcó el comienzo de la aviación moderna. Mientras en Europa sé seguían construyendo aviones de combate, los Estados Unidos se habían convertido en el líder de la fabricación de aviones civiles de pasajeros y se dirigían claramente hacia un objetivo: volar más rápido que el sonido. La meta no era fácil de alcanzar. La aviación se enfrentaba ahora a problemas de tecnología y de aerodinámica con muchas incógnitas pendientes de despejar. El 14 de octubre de 1947, el piloto norteamericano Charles Yaeger rebasó ¡a barrera del sonido a bordo del Bell X-l.
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