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COORDINACIÓN GENERAL DE FORMACIÓN PROFESIONAL DISEÑO CURRICULAR PROVINCIAL
PROVINCIA DE SANTA CRUZ CONSEJO PROVINCIAL DE EDUCACIÓN DIRECCIÓN PROVINCIAL DE EDUCACIÓN TÉCNICO PROFESIONAL COORDINACIÓN GENERAL DE FORMACIÓN PROFESIONAL
Normas: de seguridad e higiene en el montaje y desmontaje, de cuidado del medio ambiente, de procesamiento de los fluidos utilizados. De uso y cuidado de los componentes y las herramientas. Normativas legales vigentes, de carácter jurisdiccional y nacional sobre automotores. Alcances.
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CAMPO DE FORMACIÓN ESPECÍFICO MÓDULO 4
MEDICIÓN, DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE FALLAS DURACIÓN: 12 SEMANAS
CARGA HORARIA: 72 horas
Horas/Cátedra Semanales Horas/Reloj Semanales
Horas/Reloj Prácticas Profesionalizantes.
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CAPACIDADES
Verificar los ajustes y el funcionamiento de los componentes mecánicos de los motores Diesel, operando eficientemente los instrumentos de verificación.
Verificar el funcionamiento de los componentes de los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores Diesel, operando eficientemente los instrumentos de verificación.
Reconocer las características y propiedades de los materiales.
Detectar la presencia de desgastes, fisuras o roturas en los componentes mecánicos de los motores Diesel.
Detectar fallas básicas de funcionamiento de componentes de sistemas de lubricación y refrigeración de los motores Diesel.
Ajustar los componentes mecánicos de motores Diesel a las condiciones óptimas de funcionamiento.
Operar instrumentos de medición que aseguren la puesta a punto de los componentes mecánicos de los motores Diesel.
CONTENIDOS
Verificación en motores Diesel. Método de trabajo. Parámetros operativos del sistema, identificación de los mismos, búsqueda de información, interpretación de los valores de tablas y gráficos.
Verificación en los sistemas de lubricación y refrigeración. Método de trabajo. Instrumentos para medir los componentes mecánicos, los componentes de los sistemas de lubricación y refrigeración de los
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motores Diesel. Características de los mismos, usos, selección, calibración, alcances, método de operación para la verificación (Micrómetros, galgas planas, calibres, comparadores, etc.).
Metales: clasificación, características, identificación, aplicaciones y usos. Tratamientos térmicos y termoquímicos: Cementado, temple, normalizado, cromado, otros. Generalidades de los procesos. Relación entre materiales y tratamientos térmicos y termoquímicos. Propiedades que otorgan los tratamientos a los metales. Elastómeros: clasificación, características, identificación, aplicaciones y usos. Desgastes y roturas en los materiales. Identificación. Método de análisis de desgastes y roturas en los materiales. Fundamentaciones.
Detección de fallas: Método de trabajo para realizar tareas de detección de fallas en sistemas de lubricación y refrigeración de los motores Diesel. Secuencia de análisis de fallas.
Normas: de seguridad e higiene en los trabajos de reparación. Cuidado del medio ambiente. Procesamiento de los fluidos utilizados.
CAMPO DE FORMACIÓN ESPECÍFICO MÓDULO 5
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DURACIÓN: 12 SEMANAS
CARGA HORARIA: 72 horas
Horas/Cátedra Semanales Horas/Reloj Semanales
Horas/Reloj Prácticas Profesionalizantes
09 06 44
CAPACIDADES
Interpretar las hojas de operaciones de un mantenimiento programado.
Realizar inspecciones de mantenimiento en los motores Diesel.
Efectuar tareas de mantenimiento en los motores Diesel, reparando, ajustando o reemplazando componentes mecánicos que ofrezcan dificultades de funcionamiento.
Efectuar tareas de mantenimiento en los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores Diesel, reparando, ajustando o reemplazando componentes mecánicos que ofrezcan dificultades de funcionamiento.
Aplicar normas de seguridad y cuidado del medio ambiente durante las tareas de mantenimiento de motores Diesel.
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Registrar y notificar las acciones de mantenimiento de los motores Diesel completando las planillas de mantenimiento programado.
CONTENIDOS
Sistemas de mantenimiento programado:
características y alcance de los mismos. mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo,
Administración del mantenimiento, características, modelos. Planillas de mantenimiento, alcance de cada ítem presentado en las planillas, interpretación de los mismos.
Métodos de inspección.
Métodos de trabajo para realizar un mantenimiento preventivo en motores Diesel y en sus sistemas de lubricación y refrigeración.
Evaluación de las condiciones a relevar, interpretación de documentación técnica elaborada en las planillas de mantenimiento.
Calidad en el trabajo, orden y limpieza en el ámbito de trabajo, tiempos de trabajo, estimación y aplicación. Responsabilidad en las tareas de mantenimiento, condiciones de riesgo.
Normas: De seguridad e higiene en la realización del mantenimiento preventivo. Cuidado del medio ambiente. Procesamiento de los fluidos utilizados. En el uso y cuidado de los componentes y las herramientas. Recomendaciones en el uso y aplicación.
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CAMPO DE LAS PRÁCTICAS PROFESIONALIZANTES
MÓDULO TRANSVERSAL CARGA HORARIA: 132 horas
DISTRIBUCIÓN:
SEGÚN OBSERVACIONES DE PÁGINA Nº 9
En este documento se destaca la importancia de las prácticas profesionalizantes, cuya característica es la
de integrar actividades en función de los contenidos de los diferentes módulos que conforman el
trayecto formativo puesto que la finalidad de las mismas es orientar el trabajo interdisciplinario de los
docentes, posibilitando la flexibilidad pertinente para que aborden saberes de diferente tipo (conceptos,
procedimientos, habilidades, destrezas, actitudes) y que se corresponden con situaciones de trabajo en
el contexto del proceso de enseñanza- aprendizaje.
Uno de los ejes de la propuesta didáctica es situar al participante en el ámbito real de trabajo con las
problemáticas que efectivamente surgen en él. Los acuerdos que logre la institución educativa con otras
de la comunidad y específicamente con empresas del sector, ofrecerían alternativas para trascender el
aula y constituir ambientes de aprendizaje más significativos; en caso de no poder concretar tales
acuerdos, se deberá realizar las prácticas en la institución educativa en un taller adecuado con todos los
insumos necesarios simulando un ambiente real de trabajo.
Las prácticas deben ser organizadas, implementadas y evaluadas por el Centro de Formación y estarán
bajo el control de la propia institución educativa y de la respectiva autoridad jurisdiccional, quien a su
vez certificará la realización de las mismas. Las prácticas pueden asumir diferentes formatos pero sin
perder nunca de vista los fines formativos que se persigue con ellas, dado que el objeto es familiarizar a
los estudiantes con las prácticas y el ejercicio técnico profesional vigentes, (como proyectos productivos,
micro emprendimientos, actividades de apoyo demandadas por la comunidad, pasantías, alternancias,
entre otros), llevarse a cabo en distintos entornos (como laboratorios, talleres, unidades productivas,
otros), y organizarse a través de variado tipo de actividades (identificación y resolución de problemas
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técnicos, proyecto y diseño, actividades experimentales, práctica técnico profesional supervisada, entre
otras). Se propone la conformación de equipos de trabajo con los participantes, destacando la aplicación
permanente de criterios de calidad, seguridad e higiene.
Para el caso de la figura profesional del Auxiliar Mecánico de Motores Diesel, se hace imprescindible
planificar las prácticas individuales y grupales bajo supervisión de un profesional, teniendo en cuenta:
a) el acondicionamiento del sector de trabajo,
b) la selección y disposición del equipamiento necesario,
c) la aplicación de las medidas de prevención de riesgos personales y de terceros,
d) los siguientes ejes temáticos:
1-
2-
3- Búsqueda de información.
Montaje y desmontaje de componentes de un motor Diesel.
Medición, diagnóstico y reparación de fallas.
4-
5- Tareas de mantenimiento preventivo.
Elaboración de informes escritos.
La institución que desarrolle esta oferta formativa deberá garantizar la realización de las prácticas
profesionalizantes según las pautas orientadoras que a continuación se mencionan, así como los
recursos necesarios para las mismas, ya que resultan indispensables para poder evaluar las
capacidades planificadas.
RECOMENDACIONES DIDÁCTICAS
Deberá procurarse que las actividades formativas se integren con:
Clases teórico-prácticas.
Lectura de material didáctico de apoyo.
Práctica guiada por un docente.
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Ejecución de procesos de complejidad creciente, preferentemente contextualizadas a los
conocimientos y afinidades del grupo humano objeto de la formación.
Observaciones:
Es importante que las prácticas sean individuales.
Que la cantidad de alumnos por motor no supere el número de 3 (tres).
Organizar rotaciones de prácticas para optimizar los recursos.
Si los recursos no alcanzan, programar tareas paralelas para armar dos grupos alternando sus
actividades.
Se reitera la conveniencia de que los módulos correspondientes al campo específico, y que son
consecutivos en función de su complejidad, estén a cargo de un docente único que trabaje
interdisciplinariamente, con los docentes de los otros campos del conocimiento.
ACTIVIDADES
Realizar búsquedas de información técnica a través de distintas fuentes (páginas Web, libros,
manuales, entrevistas a proveedores, etc.) partiendo de situaciones problemáticas, para:
interpretar dibujos,
identificar piezas representadas en un croquis o en un dibujo a explosión,
interpretar diagramas y gráficos de distribución,
interpretar tablas,
simular tareas de montaje,
establecer características de repuestos.
Organizar integralmente el trabajo con criterios de seguridad e higiene, según las normas
específicas que rigen la actividad, analizando y evaluando riesgos en diferentes situaciones
durante el montaje y desmontaje de los motores Diesel.
Demarcar la zona de trabajo, utilizando los elementos acordes para tal fin, y el control de acceso
a la misma, respetando las normativas vigentes.
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Indagar y discutir acerca de las situaciones peligrosas habituales en el trabajo con motores
Diesel, los modos de prevención de accidentes y todo tipo de riesgos, y las alternativas de
soluciones posibles.
Aplicar los distintos sistemas de medidas y fórmulas para la realización de cálculos, en
matemáticas y física, relacionados con las actividades profesionales propias del perfil.
Analizar documentación técnica informatizada (CD, DVD, etc.) y documentada en papel o
láminas, caracterizando tablas, diagramas, gráficos, dibujos de componente, dibujos de
conjuntos de componentes explotados entre otras, utilizando recursos informáticos. Los
alumnos deberán resolver búsqueda de información a través de distintas fuentes (páginas Web,
libros, manuales, entrevistas a proveedores, etc.) haciendo un buen uso de la misma.
Ejecutar actividades formativas vinculadas a:
Montar y desmontar componentes mecánicos, sistemas de
refrigeración y sistemas de alimentación (bomba inyectora), lubricación, sistemas de
Detectar y reparar fallas simples en los componentes mecánicos de los diferentes sistemas,
Detectar y reparar fallas complejas (bajo supervisión) en los componentes mecánicos de los
diferentes sistemas,
Utilizar herramientas e instrumentos específicos,
Utilizar instrumentos de medición para medir el grado de desgaste mecánico en los motores.
Aplicar proyectos de mantenimiento preventivo, confeccionar informes técnicos, aplicar en
todos los casos las normas de seguridad, calidad y confiabilidad,
Realizar visitas a talleres o concesionarias donde los alumnos puedan observar y participar
de algunas acciones de mantenimiento o servicios al automotor, completando luego la
planilla de seguimiento o mantenimiento.
Realizar búsquedas de información técnica partiendo de su valoración en situaciones
problemáticas, presentando a los alumnos necesidades para la puesta a punto de componentes,
para realizar tareas de montaje o para establecer características de repuestos.
Establecer relaciones sociales de cooperación, coordinación e intercambio en el propio equipo
de trabajo, o con otros equipos con los que interactúe.
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TÉCNICAS Y NORMAS QUE APLICA
Técnicas de desmontaje y montaje de componentes mecánicos y componentes de los sistemas
de lubricación y refrigeración.
Normas de calidad.
Normas de procedimiento.
Normas de seguridad e higiene.
Técnicas de reemplazo y ajuste de componentes de los sistemas mecánicos, sistemas de
refrigeración y lubricación de los motores Diesel.
Técnicas de recambio de refrigerantes, lubricantes, filtros y componentes sencillos y externos del motor.
ENTORNO FORMATIVO
Los procesos de enseñanza y aprendizaje se deben desarrollar en un contexto teórico práctico
contando con los siguientes recursos:
DATOS E INFORMACIONES
Contenidos en las órdenes de trabajo o de pedido.
Contenidos en catálogos de fabricantes y distribuidores de motores y repuestos.
Sobre las características de los componentes de motores Diesel.
Sobre diagramas de distribución.
Contenidos en tablas de inyectores, tabla de torques en tornillos del motor.
Datos técnicos de los componentes de motores Diesel.
Datos técnicos de los componentes mecánicos contenidos en tablas y catálogos informatizados o
impresos.
Sobre la secuencia de tareas para el desarrollo del mantenimiento.
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Contenidos en informes sobre el estado de motores según las acciones del mantenimiento.
Contenidos en diagramas de distribución, tablas de inyectores, tabla de torques en tornillos del
motor, tablas de luz de válvulas, tablas de aceites y lubricantes.
RECURSOS MATERIALES
Herramientas e instrumentos para producir el montaje y desmontaje de componentes simples
del motor y de los sistemas de refrigeración y lubricación.
PC con conexión a INTERNET para buscar información.
Manuales y catálogos de fabricantes y distribuidores.
Instrumentos de verificación y medición: calibres, micrómetros, galgas, etc.
Herramientas de desmontaje y montajes, llaves fijas, llaves allen, destornilladores, extractores.
Herramientas para producir el recambio de filtros, aceites, refrigerantes.
Herramientas para producir el recambio de componentes e instrumentos de medición, de ajuste
y puesta a punto: torquímetros, etc.
Insumos: aceites, refrigerantes, filtros.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Observación:
En este documento se detallan criterios de evaluación generales, que integran
capacidades y contenidos de los diferentes módulos que conforman el trayecto formativo. La finalidad
de los mismos es orientar el trabajo interdisciplinario de los docentes en la tarea de valorar el nivel de
avance integral en los aprendizajes de los alumnos, en situaciones propias del ámbito laboral y/o
simulado, en el contexto del proceso de enseñanza- aprendizaje.
Organiza integralmente el trabajo con criterios de seguridad e higiene, según las normas
específicas que rigen la actividad, analizando y evaluando riesgos en diferentes situaciones
durante el montaje y desmontaje de motores Diesel.
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Demarca la zona de trabajo, utilizando los elementos acordes para tal fin, y el control de acceso
a la misma, respetando las normativas vigentes.
Reconoce situaciones peligrosas habituales en el trabajo con motores Diesel, los modos de
prevención de accidentes y todo tipo de riesgos, y las alternativas de soluciones posibles.
Aplica los distintos sistemas de medidas y fórmulas para la realización de cálculos, en
matemáticas y física, relacionados con las actividades profesionales propias del perfil.
Analiza documentación técnica informatizada (CD, DVD, etc.) y documentada en papel o láminas,
caracterizando tablas, diagramas, gráficos, dibujos de componente, dibujos de conjuntos de
componentes explotados entre otras, utilizando recursos informáticos (páginas Web, libros,
manuales, entrevistas a proveedores, otros).
Ejecuta actividades adecuadas al montaje y desmontaje de componentes mecánicos y sistemas
de lubricación, refrigeración y alimentación.
Detecta y repara fallas simples y complejas (bajo supervisión) en los componentes mecánicos de
los diferentes sistemas.
Aplica proyectos de mantenimiento preventivo, confecciona informes técnicos teniendo en
cuenta, en todos los casos, las normas de seguridad, calidad y confiabilidad.
Realiza visitas a talleres o concesionarias para observar y participar de algunas acciones de
mantenimiento o servicios al automotor, completando luego la planilla de seguimiento o
mantenimiento, correspondiente.
Realiza búsqueda de información técnica para resolver situaciones problemáticas relacionadas
con la puesta a punto de componentes, tareas de montaje o para establecer características de
repuestos.
Establece relaciones sociales de cooperación, coordinación e intercambio en el propio equipo de
trabajo, o con otros equipos con los que interactúe.
Si bien en el transcurso del proceso de enseñanza-aprendizaje las/os alumnas/os serán evaluados
continuamente por su desempeño, con diferentes instrumentos (preguntas, observación directa,
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trabajos prácticos, exámenes parciales y finales, tanto teóricos como prácticos, etc.), es importante
consignar que se requiere del 80% de asistencia, al finalizar cada módulo, para su aprobación.
PERFIL PROFESIONAL DEL INSTRUCTOR
Profesionales, Técnicos y/o Idóneos que certifiquen competencia de título y/o certificaciones acordes a
los requerimientos del perfil, para el trayecto formativo de referencia.
REFERENCIAL DE INGRESO
Haber completado el nivel de la Educación Primaria, acreditable a través de certificaciones oficiales del
Sistema Educativo Nacional. (Ley N° 26.206).
Para los casos en que los aspirantes carezcan de la certificación mencionada, la Dirección Provincial
de Formación Técnico-Profesional, a través de la Coordinación General de Formación Profesional,
articulará con la Dirección General de Adultos a los efectos de implementar los mecanismos de
acreditación, que aseguren el dominio de los conocimientos previos necesarios para el aprendizaje
específico de las capacidades profesionales del Marco de Referencia (Art. 18 Ley N° 26.058 - Puntos 32, 33 y 34 Resolución CFE N° 13/07).
MARCO LEGAL
Ley de Educación Nacional Nº 26.206.
Ley de Educación Técnico Profesional Nº 26.058.
Ley de Educación Provincial Nº 3305.
Resolución CFE Nº 115/10.
Resolución CFE Nº 13/07.
Resolución CFE Nº 91/09.
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Marco de Referencia para la Definición de las Ofertas Formativas y los Procesos de Homologación de Certificaciones. Sector de Servicios de Mantenimiento y Reparación de Automotores. Auxiliar Mecánico de Motores Diesel. Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología. Instituto Nacional de Educación Técnica, Aires, noviembre de 2007. Resolución CFE 36/07, ANEXO II. Buenos
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Wikipedia. La enciclopedia libre. Motor de combustión interna. 2012. Disponible en: http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_interna
Wikipedia. La enciclopedia libre. Bomba inyectora. 2012. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_inyectora Disponible en:
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Mecánica Virtual. Como funciona un Turbo Diesel.2012. Disponible en: http://www.mecanicavirtual.com.ar/2009/09/como-funciona-un-motor-turbo-diesel.html
Mecánica Virtual. Lubricación del motor.2012. Disponible en: http://www.mecanicavirtual.com.ar/2010/01/lubricacion-del-motor.html
Mecánica Virtual. Problemas de Motores.2012. Disponible en: http://www.mecanicavirtual.com.ar/2008/08/problemas-de-motores.html
Mecánica Virtual. Diagnóstico de averías a través de los ruidos del motor.2012. Disponible en: http://www.mecanicavirtual.com.ar/2009/07/diagnostico-de-averias-traves-de-los.html
Bosch, Robert. Manual de la Técnica del automóvil. 4º edic. Madrid, Reverté, 2005.
Míguez Pérez, Mónica y Bastos Boubeta, Ana Isabel. Manual de Seguridad e Higiene. 2º ed. Ed. Vigo,
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Cazorla, A. y otros: Matemática. Guía de apoyo al estudiante. 3º ed. Madrid, Thema Equipo Editorial,
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Santillana, Buschiazzo. “Matemática General”. 2º ed. Buenos Aires, Editorial Santillana, 2007.
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Pérez M, Héctor. Física General. 3º ed. México, Editorial Patria, 2007.
Antonio, Máximo R. y Alvarenga A., Beatriz. Física General con experimentos sencillos. 4º ed. México,
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