Tema: med sl-trafiken i tiden
Arbetet som trafikledare kräver koncentration och stresstålighet. Caroline Sjöstrand, Moa Lindahl och Jerker Sjöstrand arbetar intensivt.
Ett tajt arbete mot tickande klocka Trafikledarnas arbete är en ständig kamp mot klockan. Tågen ska gå i tid och tidtabellen hållas. På trafikledningscentralen för Gröna linjen kan det verka lugnt. Men när larmet går, utbryter blixt snabbt en intensiv aktivitet. Text Sten Holmberg Foto Melker Dahlstrand
Trafikledningscentralen på Gröna linjen ligger ovanpå Gullmarsplans tunnelbanestation med en strålande utsikt över Skanstullsbron och Södermalm. Men den vyn hinner trafik ledarna på Veolia Transport sällan att njuta av. Här är blickarna fästa vid den stora trafiktavlan på fondväggen och på bildskärmarna runt omkring.
4
Hela resan
Trafikledningscentralen är bemannad i skift, dygnet runt och leder det trafik- och säkerhetsmässiga arbetet utefter linjen. – Vid larm gäller det att hålla huvudet kallt och snabbt prioritera olika åtgärder. Alla beslut måste samtidigt vara säkerhetsmässigt förankrade, säger Stefan Mellbin, skiftledare. I rusningstid är det tätt mellan tågen, framför allt i innerstan.
– Den vanligaste orsaken till förseningar är resenärer som håller upp dörrarna. En fördröjning fortplantar sig omedelbart och påverkar tidtabellen, säger Caroline Sjöstrand, trafik ledare sedan två år. Den mest trafikerade sträckan är mellan Gullmarsplan och Alvik. Som mest går fem tåg per tio minuter, tätare kan de av säkerhetsskäl inte gå.