32
26. marraskuuta 2014
AUTOT JA LIIKENNE
Moottoripyöräurheilu alkoi Kerkkoosta PORVOOSSA ON TEHTY suomalaista moottoripyöräilyhistoriaa.
V
Olli Lampisen kuva-arkisto
oidaan väittää, että moottoripyöräurheilu ja -kilpaileminen on alkanut Suomessa Kerkkoon kylästä Porvoosta. Sen varsinainen alullepanija oli kerkkoolainen suksitehtailija Emil Lampinen. Jo vuonna 1907 mainitaan, että hän voitti kilpailun ja sai pokaalin. Enemmän tietoja tästä kilpaillusta ei valitettavasti ole.
A
Pyörä on luotettava ja hyväkulkuinen. Sillä on ajettu paljon Kerkkoon kylämaisemissa. JUHA HUUSARI
Seuraava tieto kilpailutoiminnasta on vuodelta 1913, jolloin Viipurissa järjestettiin kansainväliset kilpailut. Kilpailun voitti Emil Wanderer ja toinen oli Flinckman-niminen ajaja Pietarista. Vuonna 1914 järjestettiin Vesijärven ympäriajo. Kilpailu oli maan ensimmäinen kestävyysmatkakilpailu ja radan pituus oli 104 kilometriä. Emil Wanderer oli saanut lainaksi urheilukaup-
Raine Lampinen Sachenring-kilpailuissa Saksassa vuonna 1939. Vuosi oli Lampisen paras kilpailuvuosi, jolloin hän voitti kaikki TT-kilpailut kotimaassa ja useta kilpailuja ulkomailla. Eino Lampisen 1200-kuutioinen Harley-Davidson sivuvaunulla. Kuva on vuodelta 1937. pias Brandtilta Rudge Multi -pyörän. Velimies Oskari oli myös saanut lainaksi toisen Rudgen, joka oli suurempi. Oskari Wanderer voitti ison luokan ja pienemmässä luokassa Emil Wanderer oli toinen. Voittaja oli Rimminen-niminen kaveri Indian-pyörällä. Eräs varhainen kisatapahtuma oli Lampisilla Kerkkoossa jo vuonna 1914. Tämä nopeuskilpailu käytiin
noin 90 kilometriä pitkällä maantiellä. Kilpailun voitti Oskari Lampinen Rudgella. Kerkkoossa järjestettiin kilpailu myös vuonna 1919. Kerrotaan, että Emil ja Otto Brandt kilpailivat keskenään ajamalla Kerkkoosta Porvooseen ja takaisin. Emil Brandt hankki 1920-luvun lopulla Rudge-sivuvaunupyörän, jolla hän jatkoi kilpailemistaan. Hän ajoi ja poika Raine istui sivuvaunussa.
Tammisaaressa järjestettiin vuonna 1928 kilpailu, jossa oli myös sivuvaunuluokka. Emil ja Raine voittivat sivuvaunuluokan. Tästä alkoi Raine Lampisen (1912– 1984) kilpailu-ura, joka jatkoi peräti vuoteen 1962 saakka. Hän kilpaili Suomessa ja ulkomailla hyvin paljon. Hän on eräs Suomen moottoriurheilun suurimpia legendoja kautta aikojen. Ensimmäiset TT-kilpailut jär-
jestettiin Suomessa vuonna 1930. Vestersundonin ajot järjestettiin sinä vuonna ja Raine Lampinen voitti pienen luokan Raleighin 350-kuutioisella pyörällä. Rainen veli Olavi Lampinen harrasti myös kilpailemista ja otti osaa Vekijärven TT-kilpailuihin. Eino Lampinen, Rainen serkku, harrasti myös moottoripyöräilyä. Ensimmäinen pyörä oli Nortonin 500-kuutioinen, joka oli varustettu sivuvaunulla.
Nortonin sivuvaunuyhdistelmä oli käytössä 1930-luvun alussa. Myöhemmin hän hankki 1 200-kuutioisen Harley-Davidsonin sivuvaunuyhdistelmän. Raine Lampinen järjesti 1960-luvun alussa pojalleen Simolle ja kahdelle muulle kerkkoolaispojalle Triumph-pyörät. Pyörät olivat 200-kuutioisia nelitahtikoneita. Nuoret pojat “päristelivät” kovast näillä moottoripyörillä ympäri Kerkkoon kylässä. Tänä päivänäkin Kerkkoossa on moottoripyöräharrastajia. Eräs näistä on Juha Huusari, joka on restauroinut Norton-pyörän vuosimallia 1931. Pyörän tyyppi on Norton Model 18, jossa on 500-kuutiota ja moottoriteho on 20 hevosvoimaa. Pyöriä ei tuotu Suomeen kovin monta, joten se on harvinaisuus. – Pyörä on luotettava ja hyväkulkuinen. Sillä on ajettu paljon Kerkkoon kylämaisemissa. Norton-jytinä on monelle kerkkoolaiselle tuttu, Huusari kertoo. Kerkkoon kylään liittyy hyvin paljon maamme moottoripyörähistoriaa.
Uusi Ford Focus
EnsiEsittElyssä lAAKKOsEllA 28.–30.11. pe 9-17, la 10-14 ja su 11-15. Koeajaneille yllätyslahja!
UUSI FORD FOCUS
EcoBoost-moottoriteknologialla Uusi Ford Focus on entistä näyttävämpi ja sen dynaaminen muotoilu kätkee sisäänsä modernit sisätilat sekä täysin uutta teknologiaa ja huippuunsa viritetyt ajo-ominaisuudet. Uusi Ford Focus pitää sinut askeleen edellä. Tule ensiesittelyyn ja varaa koeajo. ford.laakkonen.fi
Uusi Ford Focus -mallisto alk. 22.370,37 € (autoveroton hinta 18.200 € + arvioitu autovero CO2-päästöillä 105 g/km 3.570,37 € + toimituskulut 600 €). Uusi Ford Focus -malliston CO2-päästöt 98–146 g/km ja EU-yhdistetty kulutus 4,6–6,3 l/100 km. *Kuvassa Titanium-malli, jossa valinnaisvarusteena mm. Aktiivinen pysäköintiavustin.
Laakkonen PORVOO Veljekset Laakkonen Oy Asentajantie 7, Porvoo Ford-myynti: 010 214 7012
Automyynti ma-pe 9-17, la 10-14 Huolto ja varaosat ma-pe 7.30-17
Puheluhinnat 010-numeroon: Matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, lankapuhelimesta 8,35 snt/puh + 6 snt/min (alv. 24 %).
Tom Gustafsson 010 214 7002
Veli-Matti Puustinen 010 214 7004
OLLI LAMPINEN