Sustainability. Our future

La sostenibilità. Il nostro futuro Sustainability. Our future

Italferr, in linea con le strategie del Gruppo FS, ha intrapreso da diversi anni un percorso volto ad integrare la sostenibilità nel proprio modello di business e nei processi aziendali al fine di creare valore condiviso per il territorio e tutti gli stakeholder.

Italferr, in line with FS Group’s strategies, has been implementing for several years the policy of integrating the principle of sustainability into its business model and company processes, to create shared value for both the local communities at large and its stakeholders.

Il percorso green

Nuove metodologie e protocolli di sostenibilità rappresentano strumenti operativi per promuovere un innovativo concept di ingegneria capace di generare una trasformazione dei territori orientata alla sostenibilità ambientale, alla compatibilità economica e all’innovazione sociale, ridefinendo un nuovo ruolo delle infrastrutture come componenti attive dei processi di strutturazione del paesaggio, riqualificazione del territorio e sviluppo delle dinamiche economiche e sociali.

L’approccio innovativo alle problematiche del territorio e all’inserimento di opere di straordinaria complessità ingegneristica, ha portato Italferr a individuare soluzioni efficaci per integrare la sostenibilità nella progettazione del “Sistema ferrovia”, così da perseguire un equilibrio ambientale, economico e sociale che caratterizzi l’intero ciclo di vita dell’opera.

Lo sviluppo di metodologie per il Calcolo dell’Impronta Climatica, per la valutazione del ciclo di vita delle opere Life Cycle Assessment - LCA, per la valorizzazione del processo di Stakeholder Engagement, così come l’adozione del Protocollo Envision, consentono oggi a Italferr di disporre di strumenti efficaci per rispondere alle grandi sfide in «chiave verde».

The Green Route

New methodologies and sustainability protocols represent operational tools that can promote an innovative engineering concept to transform local areas on the basis of environmental sustainability, economic compatibility and social innovation, by redefining a new role for infrastructure as an active component of the process for landscape planning, urban and rural regeneration, and the development of economic and social dynamics. This innovative approach to resolving regional planning problems and to integrating complex engineering projects into the landscape has prompted Italferr to identify effective solutions for incorporating sustainability into the design of the overall “Rail System”, as a means to achieve an environmental, economic and social balance throughout the life cycle of the project.

The development of methodologies for determining the Carbon Footprint, for Life Cycle Assessment (LCA), for enhancing the Stakeholder Engagement process, as well as for adopting the Envision Protocol, is providing Italferr with a range of effective tools that it can use to respond with a “green approach” to the enormous challenges facing it.

Valorizzazione del territorio: il progetto giusto

Italferr ha strutturato un processo di Stakeholder Engagement che consente di identificare le aspettative e le esigenze degli attori coinvolti, intercettando le opportunità di sviluppo dei territori sulla base delle quali orientare nuovi approfondimenti progettuali e costruire una narrazione esaustiva del progetto volta a far comprendere come l’infrastruttura diventi espressione di un vero e proprio progetto sociale.

Vengono predisposti puntuali studi e analisi di sostenibilità che, attraverso la misura di indicatori specifici, permettono di valorizzare i benefici correlati ai progetti infrastrutturali e la capacità di generare valore in termini di sviluppo economico, ambientale, sociale e turistico dei territori.

Improving the regional planning process by selecting the right projects

At Italferr, we have put into place a proprietary Stakeholder Engagement process to identify the expectations and needs of all the stakeholders involved in the regional planning process, as a means for defining local development opportunities on the basis of which to further investigate a new project and build a comprehensive narrative that can help the communities understand the project’s social significance.

To this end, we prepare specific sustainability studies and analyses, based on the measurement of the relevant indicators, to emphasise the benefits infrastructure projects and their ability to generate value, in terms of the economic, environmental, social and tourism development of the areas concerned.

Progettare il domani attraversando la storia

Italferr è la prima società di ingegneria italiana a dotarsi di un proprio staff di archeologi. Un ufficio specialistico unico in Italia che si occupa di identificare preliminarmente le preesistenze antiche e di individuare le soluzioni più efficaci per risolvere le eventuali interferenze fra le nuove opere ferroviarie e il patrimonio archeologico, oltre che valorizzare i ritrovamenti, attraverso progetti specifici, per diffondere la conoscenza dei processi storici d’uso.

Envisioning the future by building on the past

Italferr is the first Italian engineering company to set up a team of company archaeologists. This dedicated department, a one-of-a-kind initiative in Italy, is responsible for the preliminary identification of any ancient remains and for finding the most effective solutions to resolve any interferences between the infrastructure under construction and the archaeological heritage, as well as for subsequent projects for displaying the findings, in order to spread knowledge about the local historical heritage. La necropoli di Himera: lo scavo archeologico tra i più importanti d’Europa

Ventimila reperti archeologici ritrovati durante gli scavi per il raddoppio ferroviario Fiumetorto-Cefalù-Ogliastrillo, sulla linea Palermo-Messina, entrato in esercizio nel 2017 sotto la Supervisione Lavori di Italferr.

The necropolis of Himera: the most important archaeological excavation in Europe

Twenty thousand archaeological finds unearthed during excavations for the Fiumetorto-Cefalù-Ogliastrillo railway doubling project, on the Palermo-Messina line, which started operating in 2017, with the Site Supervision of Italferr.