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METRO Y SUBURBANO EN PARÍS: VACUDEST® PROPORCIONA AGUA LIMPIA PARA EL MANTENIMIENTO DE TRENES Metrô e linha ferroviária municipal de Paris: a VACUDEST® distribui água limpa para a manutenção dos trens H2O GmbH, Steinen, Germania info@h2o-de.com
Foto de encabezamiento: Cada año, tres mil millones de pasajeros utilizan los trenes y autobuses de la RATP (Régie Autonome des Transport Parisiens). Foto de abertura: Todos os anos mais de 3 bilhões de passageiros transitam em Paris e seus arredores, com trens e ônibus da RATP - “Régie Autonome des Transport Parisiens”.
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ada año, tres mil millones de pasajeros utilizan los trenes y autobuses de la RATP (Régie Autonome des Transport Parisiens) para desplazarse en el área urbana y suburbana de París (Ref. foto de encabezamiento). Esta gran empresa parisina de transporte público opera en diferentes divisiones el Metro de París, una parte de las líneas del RER (trenes regionales de París: “Réseau express régional d‘Île-de-France”), que forman una extensa red de autobuses de cercanías y varias líneas de tranvía. Todos los vagones y autobuses se tienen que someter a mantenimiento en intervalos regulares. La inspección técnica de los vehículos se organiza en varios talleres de París y los alrededores. Durante los trabajos de mantenimiento y reparación, se generan aguas residuales procedentes del lavado de piezas y emulsiones de aceites de corte y taladrina. Las normativas locales prohíben verter esta agua en la red pública de alcantarillado, por lo que las opciones son encargar la gestión de estas aguas a empresas
N. 20 - 2017 NOVIEMBRE/NOVEMBRO - ipcm_LATINO AMÉRICA magazine
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odos os anos, mais de 3 bilhões de passageiros viajam em Paris e nas áreas ao seu redor em trens e ônibus da RATP “Regie Autonome des Transport Parisiens” (ref. foto de abertura). Esta importante empresa de transportes públicos em Paris gerencia divisões como o Paris Metro System, partes da rede RER (trens da Reseau Express Regional dell’Île de France), um enorme sistema de ônibus e várias linhas de bonde. Todos os trens e ônibus devem passar por manutenção em determinados intervalos de tempo. A revisão técnica dos trens é organizada em várias oficinas em Paris. No processo de manutenção são produzidas muita água suja (por exemplo, da limpeza de componentes) e emulsões (emulsões de corte e perfuração). De acordo com as leis ambientais, essas águas não podem ser despejadas no sistema de esgoto público, mas devem ser tratadas por empresas especializadas, o que envolve altos custos.