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INDUSTRIALIZACIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN Y DE PINTURA CON TECNOLOGÍA DTM (DIRECT TO METAL). LA VISIÓN DE CNH INDUSTRIAL Industrialização do processo de produção e de pintura com tecnologias DTM (Direct To Metal). A visão da CNH Industrial Massimiliano Rosoldi
Introducción
Introdução
CNH Industrial, Torino, Italia
La excelencia buscada en los productos manufacturados, como el diseño, la confiabilidad o la tecnología se complementan actualmente con los aspectos de la estética de la superficie y de la calidad del recubrimiento. Actualmente, la industria se enfrenta a temas relativos a las formas, a las superficies, a los materiales, al estilo y, por otro lado, a la productividad, a la optimización de los costos, al ambiente, a la innovación tecnológica y a la seguridad. Esta amalgama contribuye a construir una perspectiva tecnológica que se integra en procesos de producción que requieren un acabado superficial de primer orden y a la vez, un recubrimiento protector y anticorrosivo. En el sector de las máquinas agrícolas, del movimiento de tierras, de la construcción y, en general, de todos los vehículos llamados todoterreno, las exigencias de calidad de la pintura de los fabricantes de productos originales son fundamentalmente dos: un aspecto de alta calidad, similar al de los coches, y una muy alta resistencia mecánica, química y a la corrosión en el contexto en que se usan estas máquinas (Ref. foto de encabezamiento). Hasta hoy, los productos de pintura han satisfecho plenamente estos requisitos con la puesta a punto de ciclos de pintura con disolvente, en base acuosa o mixta de líquido y polvo con dos o más capas de pintura aplicadas, a menudo combinadas con una cataforesis de fondo.
As principais qualidades procuradas em um produto manufaturado, como o design, a segurança e a tecnologia, agora são complementadas pelo aspecto estético da superfície e a qualidade da pintura. Todos os dias a indústria enfrenta questões referentes a formas, superfícies, materiais, estilo e, por outro lado, a produtividade, a otimização de custos, o meio ambiente, as tecnologias inovadoras e a segurança. Esta mistura ajuda a construir uma visão tecnológica que se integra em processos de produção que exigem um acabamento de superfície de primeira qualidade, como também uma pintura com funções de proteção e anticorrosão. No campo das máquinas agrícolas, terraplanagem, construção e, em geral, para todos os veículos classificados como off-road, os requisitos de qualidade de pintura dos fabricantes de peças originais (OEMs) são essencialmente dois: aspecto premium, semelhante ao dos carros, e desempenhos de extrema resistência mecânica, química e à corrosão, devido ao contexto de utilização destas máquinas (ref. foto de abertura). Até agora, estas exigências foram plenamente satisfeitas pelos fabricantes de produtos para a pintura, com o desenvolvimento de ciclos de pintura à base de solvente, à base de água ou misturas líquido/pó com a aplicação de duas ou mais camadas de tinta, muitas vezes combinadas com uma cataforese de base.
massimiliano.rosoldi@cnhind.com
Alessandro Soba Verind Spa, Rodano (MI), Italia alessandro.soba@verind.it
Revisión:
Alessia Venturi ipcm
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Foto de encabezamiento: en términos de calidad de la pintura, los fabricantes de productos originales (OEM) exigen una extrema resistencia mecánica, química y a la corrosión. Foto de abertura: entre as características exigidas pelos fabricantes de peças originais (OEM), em termos da qualidade da pintura, se encontram os níveis de desempenho de extrema resistência mecânica, química e anticorrosão.
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N. 4 - 2016 NOVIEMBRE/NOVEMBRO - ipcm_IBÉRICA magazine