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SMOOTHNESS AND ORANGE PEEL: IT IS A MATTER OF SUPPORT! Distensione e buccia d’arancia: una questione di supporto! Ivano Pastorelli Cierrepi, Milan, Italy pilotaip@libero.it
oth in training courses and consultancy works, proper smoothness of the surface finish is one of the problems that mostly concerns manufacturers of products requiring “premium” paint . These are high added-value products such as high profile cars, pieces of furniture, pianos, yachts. In these cases the surface should have no orange peel effect and should be as smooth as a mirror. Paint suppliers are often asked to satisfy this requirement, despite the fact that the painting product represents only part of the problem. An effective smoothness is indeed the result of a globally correct process that starts from the quality and type of the products to be painted. The orange peel effect of the surface finish depends indeed, in 50% of the cases, on the quality of the substrate - metallic, plastics, timber, composite or other.
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A correct lamination - the key to a premium surface finish
Una corretta laminazione – la chiave per una finitura superficiale premium
We will now discuss metal laminated products. Generally, for the production of ordinary steel, ingots are heated up to about 1.300°C before they are sent to the laminating line, consisting of rollers pressing the ingot in order to reduce it to the required thickness. When entering the lamination line the material is sprayed with strong water jets, required in order to eliminate the lamination flakes formed during the process. At the end of this phase the first quality control takes place, in accordance with UNI tolerances for the specifications of
Prendiamo in considerazione i lamierati metallici. In linea generale, per gli acciai di normale produzione i lingotti sono riscaldati a circa 1.300°C prima di essere immessi nel laminatoio, composto da cilindri che pressano il lingotto per ridurlo agli spessori voluti. All’ingresso dei cilindri di laminazione, il materiale è investito da potenti getti d’acqua per eliminare le scaglie di laminazione che si formano durante il processo. Al termine della lavorazione avviene il primo controllo qualità secondo le tolleranze UNI per i capitolati dei vari Enti col-
86 N. 28 - 2014 JULY/AUGUST - international PAINT&COATING magazine
ei corsi di formazione e anche nelle consulenze, uno dei problemi che assilla i produttori di manufatti che richiedono una verniciatura “premium”, quindi prodotti ad alto valore aggiunto come autovetture di alto livello, componenti di arredamento, pianoforti o yacht, è la distensione superficiale della finitura, che deve essere assolutamente priva di buccia d’arancia e così liscia da risultare quasi a specchio. Sovente questa richiesta è giustamente “girata” al fornitore dei prodotti vernicianti sebbene il prodotto verniciante rappresenti solo una parte del problema, in quanto una distensione ottimale è il risultato di un processo corretto nella sua globalità, a partire da qualità e tipologia dei materiali da verniciare. La bucciatura della finitura superficiale, infatti, dipende nel 50% dei casi dalla qualità del substrato - metallico, plastico, legnoso, composito o altro.