PROTECCIÓN CATÓDICA: EL SEGURO DE VIDA PARA LAS ESTRUCTURAS MARÍTIMAS Proteção catódica: o seguro de vida das instalações marítimas Luiz Paulo Gomes - Laerce de Paula Nunes IEC-Instalações e Engenharia de Corrosão Ltda. - Río de Janeiro, Brasil LPgomes@iecengenharia.com.br - laercenunes@iecengenharia.com.br
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l uso de sistemas de protección catódica para controlar la corrosión de las estructuras de acero instaladas en el mar, como en los puertos, las cubiertas metálicas, los conductos submarinos, las boyas, las barcas, las plataformas petrolíferas, etc., está ampliamente difundido. Toda instalación marítimas de acero necesita protección catódica y podemos tranquilamente afirmar que sería imposible utilizar estas estructuras en el mar si no existiera esta tecnología. Hace doscientos años, en 1823, Sir Humpfrey Davy descubrió este fenómeno y desde entonces se han realizado muchos progresos, con resultados espectaculares.
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Antecedentes
Histórico
La protección catódica empezó a utilizarse en 1823, cuando el Almirantazgo británico encargó a Sir Humphrey Davy resolver los problemas de corrosión de los elementos de cobre de los cascos de madera de los buques de guerra. El 22 de enero de 1824, Sir Humphrey explicó en la Real Sociedad británica que se podía eliminar completamente el potencial que se generaba cuando el valor del estado eléctrico de un material metálico se volvía negativo. Tuvo la idea de utilizar ánodos de hierro, estaño y zinc para que el cobre incrementara su potencial eléctrico negativo y se eliminara la corrosión. En base a esta experiencia se establecieron los fundamentos de la tecnología de protección catódica y se pudieron utilizar con toda seguridad los materiales metálicos para aplicaciones marítimas.
O início de utilização da proteção catódica ocorreu em 1823, quando Sir Humphrey Davy foi encarregado pelo Almirantado Britânico para resolver os problemas de corrosão das peças de cobre dos cascos de madeira dos navios de guerra. No dia 22 de janeiro de 1824, na Real Sociedade Britânica, ele explicou que quando se tornava mais negativo o estado elétrico de um material metálico, as forças de combinação podiam ser completamente eliminadas. Ele teve a ideia de usar anodos de ferro, estanho e zinco para tornar o cobre mais negativo e eliminar a corrosão. A partir dessa experiência estavam lançadas as bases da tecnologia da proteção catódica e os materiais metálicos puderam ser utilizados, com total segurança, em aplicações marítimas.
Tipos de protección
Tipos de proteção
Con el desarrollo de la electroquímica se pudo comprobar enseguida que las células de corrosión tienen un comportamientos similar, independientemente de su origen. Así, un cátodo de una célula galvánica está sometido exactamente a las mismas reacciones de
Com o desenvolvimento da eletroquímica verificouse mais tarde que as células de corrosão tinham comportamentos similares, independentemente da sua origem. Assim, o catodo de uma célula galvânica estava submetido exatamente às mesmas reações de redução que o catodo de uma célula eletrolítica.
N. 24 - 2018 NOVIEMBRE/NOVEMBRO - ipcm_LATINO AMÉRICA magazine
s sistemas de proteção catódica são largamente utilizados no controle da corrosão de estruturas de aço instaladas no mar, tais como portos, cortinas metálicas, dutos submarinos, boias, navios, embarcações, plataformas de petróleo e muitas outras. Não existem instalações de aço marítimas que não necessitem de proteção catódica e por isso podemos afirmar, com segurança, que seria impossível a utilização destas estruturas no mar, caso não existisse essa tecnologia. Desde a descoberta desse fenômeno, em 1823, por Sir Humpfrey Davy, vários progressos têm sido experimentados ao longo desses quase 200 anos de aplicação, com resultados espetaculares na garantia de segurança das construções marítimas.
