© Eisenmann
RESOURCE-SAVING SURFACE TREATMENT Trattamento delle superfici con risparmio delle risorse Sven Heuer Eisenmann SE, Böblingen, Germany sven.heuer@eisenmann.com
Opening photo: E-Shuttle 300 combinates vertical and rotational movements. This allows the bodies to be dipped in the pretreatment and electrocoating baths upside down, the ideal orientation for coating. Foto d’apertura: E-Shuttle 300 combina movimenti verticali e rotatori, consentendo alle scocche di essere immerse nei bagni di pretrattamento e cataforesi alla rovescia, l’orientamento ideale per la verniciatura.
96
id you know that the largest share of total energy consumption in the automotive industry accounts in surface treatment? An average paint shop still requires significant energy input to heat the approximately two million cubic meters of air per hour it requires. During the painting process, the body – weighing 400 kilograms or more – has to be heated for two or three times, up to 130 to 180 degrees Celsius, depending on the specific method used. These and other sophisticated surface treatments are vital because today’s paint finishes must meet exact specifications. Some of these parameters are verified by means of cyclic corrosion test, salt spray test, and condensed water alternating climate test. Moreover, standards are likely to rise further in the future.
D
apevate che, nel settore automotive, la quota maggiore del consumo totale di energia è imputabile ai trattamenti superficiali? Un reparto di verniciatura di medie dimensioni ha bisogno di molta energia per riscaldare i circa due milioni di metri cubi di aria l’ora necessari. Durante il processo di verniciatura, la scocca, del peso di 400 kg o più, deve essere riscaldata due o tre volte, a temperature comprese fra 130 a 180°C, a seconda del metodo specifico utilizzato. Trattamenti superficiali sofisticati come questi sono essenziali perché oggi le finiture devono soddisfare alla perfezione le specifiche. Alcuni di questi parametri sono verificati attraverso prove di corrosione ciclica, prove in nebbia salina e in camera climatica alternata con condensazione. Tuttavia, gli standard sono probabilmente destinati ad aumentare in futuro.
The key to energy efficiency
La chiave per l’efficienza energetica
Painting typically comprises pre-treatment with degreasing, then rinsing, phosphating and then rinsing again, followed by electrocoating, drying, and finally the top coat, with subsequent drying
In genere il processo di verniciatura comprende le fasi di pretrattamento con sgrassaggio, risciacquo, fosfatazione e ulteriore risciacquo, seguite da cataforesi, asciugatura e, infine, dalla mano di finitura con successiva asciugatura e
N. 40 - JULY/AUGUST 2016 - international PAINT&COATING magazine
S