© Piller Entgrattechnik GmbH
QUATRO EM UM: SISTEMA DE LAVAGEM INTERLIGADO PARA RESULTADOS DE ALTA QUALIDADE Cuatro en uno: sistema de lavado interconectado para un resultado de calidad Dr.-Ing. Matthias Wadle Piller Entgrattechnik GmbH, Ditzingen, Alemanha wadle@piller-online.com
Foto de abertura: a Piller construiu um sistema de lavagem modular multi câmera para um fabricante de componentes para transmissão. Os módulos individuais são interligados com esteiras rolantes. Foto de encabezamiento: Piller ha construido un sistema de lavado multicámara para un fabricante de componentes de la transmisión. Los módulos están interconectados mediante cintas transportadoras.
70
fim de satisfazer os requisitos cada vez mais rigorosos dos fabricantes de automóveis em termos de limpeza técnica, um fabricante de componentes para a transmissão decidiu investir em um equipamento multicâmera para lavagem, acabamento, limpeza fina e secagem.
A
ara satisfacer las peticiones cada vez más exigentes de los fabricantes de automóviles en cuanto a la limpieza técnica, un fabricante de componentes para transmisiones ha decidido invertir en una instalación multicámara para lavado, acabado, limpieza fina y secado.
A limpeza com jato de água a alta pressão é um eficiente método de acabamento, rebarbação e desarenamento para preparar artigos de vários tipos para as etapas sucessivas do processo. No acabamento das peças das transmissões para a indústria automotiva, são necessárias etapas adicionais de processamento para satisfazer os critérios de contaminação residual em conformidade com a regulamentação VDA 19. Desenvolver um sistema capaz de realizar diferentes processos como a pré-lavagem, a rebarbação a alta pressão, limpeza fina e secagem é um desafio de engenharia complexo de mecânica e mecatrônica: de fato, devem-se coordenar vários processos químicos, mecânicos, hidráulicos e termodinâmicos.
El hidrolavado a alta presión es un método eficaz de acabado, desbarbado y desarenado que prepara los productos manufacturados de cualquier tipo para las siguientes fases del proceso. En el acabado de las piezas de las transmisiones para la industria automovilística, hacen falta unas fases posteriores de procesado para cumplir con los criterios de contaminación residual según la norma VDA 19. Desarrollar un sistema para poder realizar los diferentes procesos como prelavado, desbarbado a alta presión, limpieza fina y secado es un reto complejo de ingeniería mecánica y de mecatrónica: se deben coordinar diversos procesos químicos, mecánicos, hidráulicos y termodinámicos.
N. 11 - 2015 AGOSTO - ipcm_LATINO AMÉRICA magazine
P