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ESPECIAL ALUMINIO Y MOBILIARIO METÁLICO
PSP, UNO DE LOS PIONEROS DEL DESPINTADO POR CUENTA DE TERCEROS EN ITALIA, APUESTA POR LA NUEVA TECNOLOGÍA DE PULVERIZACIÓN FASTRIP PARA LOS COMPONENTES AUTOMOTIVE PSP, entre os pioneiros da decapagem terceirizada na Itália, aposta na nova tecnologia por pulverização Fastrip para os componentes automobilísticos Monica Fumagalli ipcm
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Foto de encabezamiento: Los productos manufacturados más difíciles de despintar son los componentes de automóviles como los limpiaparabrisas o los portaequipajes roof rail. Foto de abertura: Entre os artigos mais complexos a serem decapados, há componentes automotivos, como limpadores de para-brisa ou roof rail.
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n el marco de los tratamientos superficiales, ciertamente es la industria Automotive quien posee los requisitos más estrictos y exige las mejores prestaciones de recubrimiento. Uno de los aspectos a los que raramente se presta atención es al despintado de los componentes de automóviles que deben recuperarse y reintroducirse en el ciclo de producción: la cantidad de estos productos manufacturados es mayor de lo que se piensa y la complejidad de la operación depende de los diversos materiales que los componen (aluminio, zamak, chapa galvanizada, acero, etc.) y del número de intentos necesarios para recuperar las piezas defectuosas, pero no resulta conveniente
N. 15 - 2019 AGOSTO - ipcm_IBÉRICA/LATINO AMÉRICA magazine
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a área de tratamentos de superfície, a indústria automobilística é com certeza um dos setores que se caracterizam pela demanda dos melhores desempenhos de revestimento e conformidade com os requisitos mais rigorosos. Um dos aspectos que raramente chama a atenção é a decapagem dos componentes de automóveis que devem ser recuperados e devolvidos à produção: o número desses artefatos é maior do que se poderia pensar e a complexidade da operação é determinada pelos diferentes materiais de que são feitos (alumínio, zamak, chapa galvanizada, aço etc.) e do número