РЕГИОН
«ДМИТРОВСКИЙ ВЕСТНИК» INFODMITROV.RU
ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА. ИЛЬДАР ГАБДРАХМАНОВ – ОБ ОТМЕНЕ ТРАНСПОРТНЫХ ЛЬГОТ менты всегда государство должно приходить на помощь в первую очередь тем, кто в этом больше нуждается. Ильдар, еще раз, просто для прояснения чистоты отношений, а в других регионах Российской Федерации существует аналогичная система компенсаций за своих пенсионеров для проезда как внутри субъекта, так и при выезде на территории сопредельного? – Вы знаете, мы делали такую сравнительную таблицу, когда областные депутаты обсуждали эту тему, это тоже было очень важно – понять, как в других регионах. Самая первая реакция – это взять Ленинградскую область и Питер, да? Санкт-Петербург – это тоже город федерального значения. Ленинградская область. Там все платно, там проезд платный, за это платят и пенсионеры, и все категории граждан. Поэтому, когда у губернатора выносилась тема после обсуждения в областной Думе с различными организациями, и в том числе в качестве одного из предложений было ввести принцип нуждаемости для жителей Московской области при проезде внутри Московской области для того, чтобы тоже перейти на принцип нуждаемости, губернатор не поддержал это предложение и сказал: «Нет, на территории области все будут ездить бесплатно, все эти льготные категории». Я хочу вам сказать, что я могу назвать большое количество регионов, где на территории их области проезд полностью платный, поэтому еще раз говорю, в области проезд для всех льготных категорий остался бесплатным. Проезд до Москвы тоже остался бесплатным – на электричке и на общественном транспорте Московской области, но перемещение внутри Москвы стало для отдельных категорий платным, но еще раз говорю, только для тех категорий, кто не имеет особого статуса. А по общей категории, по общей сумме помощи льготникам, на каком месте находится Московская область по сравнению с другими регионами? – Ну это вообще несопоставимые истории. Я хочу сказать, что, наверное, в стране осталось только два региона с таким уровнем социальной защиты – это Москва и Московская область. И нельзя привести больше ни один регион, таких регионов просто не существует, я же говорю, у нас 70% всех расходов бюджета идет на социальную политику. Ну в идеале было бы, конечно, хорошо, чтобы те пенсионеры, которые не попадают в эти категории и должны оплачивать проезд по Москве, работали в Подмосковье, т. е. это был бы идеальный вариант, тогда бы у них не было повода ездить на работу в Москву. А есть рабочие места в Подмосковье, создаются? – Да, Владимир, рабочие места создаются, мы в год прирастаем в среднем на 60 тысяч рабочих мест, вот если взять 2013-2014 гг., в среднем у нас количество людей, занятых в экономике, увеличивается ежегодно на 60 тысяч. Теперь по поводу, где трудиться. Вы знаете, мы находимся изначально в экономически несопоставимо конкурентных условиях, средняя зарплата в Москве заведомо выше, чем в Москов-
их доходов по определенным нормативам, то эта часть тоже субсидируется. И такие субсидии получают. Льготы в сфере ЖКХ у нас имеют 1 млн 800 тыс. чел. А еще получают субсидии граждане, чьи расходы Много вопросов по поводу на ЖКХ имеют приличный размер, электричек. Ну, вот, например, до их получают еще более 150 тысяч Москвы, - пишут нам, - на элек- человек. То есть из бюджетов разтричке ветеранам военной служ- ных уровней ежегодно тратим почти 20 млрд рублей на подбы до 60 лет платный продержку людей по оплате езд уже несколько лет. Это жилищно-коммунальных наиболее трудоспособуслуг. При этом у нас льгоные пишут. На самом деле ты очень разноплановые. именно по поводу элек- процентов У нас, наверное, один из тричек говорят, что плат- всех расходов немногих регионов, котоно для многих категорий. бюджета рые тратят более 12 млрд – Речь идет о том, что региона идет когда мы говорим про ве- на социальную рублей на бесплатные лекарства. Это 650 тысяч лютеранов военной службы, политику. дей, больных онкологией, это те люди, которые посвятили себя военной службе. Вы различными заболеваниями, где знаете, что на пенсию они выхо- стоимость одного препарата может дят в разное время. Кто-то выхо- достигать до 200 тысяч рублей. Это дит и в 45 лет, кто-то в 50 лет. Если очень большие расходы. у них есть определенный стаж военной службы, то, соответственно, Деньги-то откуда брать? Вот я они уже приобретают право на по- слушаю, вы тратите действительлучение военной пенсии. Подчер- но безумные деньги. У нас в стракиваю, военной пенсии. Когда мы не кризис. А деньги откуда вы беговорим о бесплатном проезде, о рете? Как вы их зарабатываете? – Мы всё время думаем, Владиполном 100% бесплатном проезде, речь идет о том, что эта бесплат- мир, о том, где мобилизовать эти ность возникает при достижении ресурсы, поэтому одна из задач – пенсионного возраста. То есть если это, конечно, развитие экономики. мужчине 60 лет, а женщине – 55, по- Потому что невозможно обеспенимая, что мужчина мог уйти на чить высокий уровень социальновоенную пенсию в 45 лет, то, конеч- экономического развития и социно, льгота бесплатного проезда на- альной защиты при слабой эконочинает действовать в момент до- мике. Поэтому вот это единая застижения пенсионного возраста. И дача, которую нужно постоянно это абсолютно справедливо. Люди решать одновременно. Нельзя все в трудоспособном возрасте ездят средства бросить на только социна работу. И еще раз говорю, вся ло- альную сферу, не уделяя внимания гика заключается в том, что нужно экономике. Поэтому для нас есть поддерживать тех, кто в этом нуж- приоритетные направления, такие дается. Поэтому, если человек инва- как сельское хозяйство, малый бизлид, то да, у него бесплатный про- нес, другие направления, в которые езд. Если он участник Великой От- мы тоже вкладываем ресурсы. Поечественной войны, если он реаби- тому что, создавая там рабочие мелитирован, труженик тыла, если он ста, мы обеспечиваем прирост напопадает еще под какую-то опреде- логов. Но это всегда баланс, мы выленную категорию – участник бое- нуждены занимать деньги, потовых действий и т. д. – там другая му что наши доходы, которые мы история. Ну а для всех остальных, получаем, не позволяют покрыть действительно, льгота действует в те большие накопившиеся проблемы в социальной сфере. Поэтому момент выхода на пенсию. вот этот поиск постоянного балан Почему многодетным разре- са, поиск выбора оптимального решен бесплатный проезд на авто- шения, стоит на повестке каждый день. Другого варианта просто не бусах, а на электричке – нет? – У нас действует право, что существует. проезд до Москвы бесплатный. Как правило, многодетная семья имеет Вот вы говорите о малом биздоходы в среднем на человека бо- несе. А удается реально помочь лее низкие, чем, соответственно, се- малому бизнесу в Подмосковье? мья с небольшим количеством де- То есть какие показатели? – В малый бизнес мы вкладыватей. Поэтому, если доходы многодетной семьи позволяют, если они ем где-то 1 млрд 200 млн рублей приличные, значит, льгота может ежегодно в субсидирование разне действовать. Но, как правило, на личных программ малого бизнеса. общественном транспорте в Мо- Сказать, что это является опредескве многодетные семьи имеют ляющим – нет. Для малого бизнеса ключевые решения заключаются в льготу по бесплатному проезду. снятии, в первую очередь, админи А с ЖКХ как обстоят дела? Есть стративных барьеров, то есть прели здесь изменения какие-то, доставление объектов недвижимости, земли, должно быть понятным имея в виду льготы? – По льготам у нас в ЖКХ дей- и простым. Именно этим мы сейчас ствует огромное количество льгот. И занимаемся, полностью раскрывая мы ежегодно тратим почти 20 млрд всю процедуру и делая эту программу публичной и абсотысяч льготников региона, согласно лютно открытой. Мы одни статистике, регулярно ездят в Москву из немногих регионов, коиз области. В основном – на работу. торые ввели освобождение на два года от налогов для рублей государственных средств на малого бизнеса, если индивидуальсубсидии в сфере ЖКХ, имеются в ный предприниматель создает его виду субсидии конкретному чело- впервые. И на два года мы такую веку. Вот те категории, о которых преференцию ввели. Результаты ее мы говорили в большинстве, они посмотрим. Но в целом отмечаю, имеют право на 50-процентную что количество субъектов малого льготу по ЖКХ. Более того, если рас- предпринимательства в Московходы на жилищно-коммунальные ской области – одно из самых выуслуги у людей превышают 22% от соких в стране.
№ 94 (15354) 27 августа 2015 года
5
НОВОСТИ
ской области, и в этой ситуации, конечно, если мы еще субсидируем проезд на территорию другого региона, это преимущество становится еще более существенным.
180
70
«МАКС-2015». Двадцать пятого августа губернатор Московской области Андрей Воробьев принял участие в работе Международного авиационно-космического салона «МАКС-2015». Авиасалон МАКС является крупнейшим мировым авиафорумом, который проводится с целью демонстрации российских высоких технологий и обсуждения совместных проектов с зарубежными партнерами. 12-й авиасалон будет проходить на территории аэродрома «Раменское» ЛИИ имени М. М. Громова в городе Жуковский по 30 августа. На торжественную церемонию открытия Международного авиационнокосмического салона «МАКС-2015» прибыл Президент Российской Федерации Владимир Путин. «Убежден, что вне зависимости от текущей международной политической конъюнктуры МАКС, как и прежде, будет служить эффективной площадкой для экспертного общения, для развития производственной кооперации и поиска новых партнеров. Отмечу, что в рамках нынешнего форума будет заключен ряд серьезных соглашений», – сказал глава государства. В этом году на Международном авиасалоне «МАКС-2015» заявлено 584 российских и 156 иностранных корпораций из 30 стран. Глава региона осмотрел выставочные павильоны предприятий, локализованных в Подмосковье. Всего в рамках авиасалона принимает участие 74 таких компании, в том числе: ОАО «Конструкторское бюро машиностроения», ОАО «Лыткаринский Завод Оптического Стекла» ОВН-1, ОАО «НПП Аэросила», ОАО «ЗОМЗ», ОАО «КМЗ», ОАО «Композит». Затем губернатор Московской области принял участие в совещании по вопросам реализации проекта строительства международного пассажирского аэропорта «Рампорт», которое состоялось под руководством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина.
Миллиард на пособия. В этом году на детские пособия в Подмосковье выплачено два миллиарда рублей, сообщила заместитель председателя Правительства Московской области Ольга Забралова. «Восемьдесят тысяч подмосковных родителей получили за семь месяцев текущего года пособия на своих детей. Общая сумма выплаченных средств составляет 2 миллиарда рублей, а количество детей, на которых они получены – более 126 тысяч», – рассказала Забралова. Зампред отметила, что в Московской области размеры детских пособий одни из самых высоких в стране. «Например, одинокие матери, воспитывающие детей в возрасте от 1,5 до 3 лет, получают пособие в размере 5368 рублей. Для детей солдат, проходящих службу по призыву, оно составляет 4003 рубля. Детям-инвалидам в дополнение к назначенной пенсии ежемесячно выплачивается 7901 рубль», – рассказала она. По словам Забраловой, в Подмосковье установлены и выплаты при рождении детей: за первого ребенка родители получают 10 тысяч рублей, за второго – 20 тысяч, за третьего – 30 тыс. рублей; при рождении двойни семья получает по 35 тысяч на ребенка, а в случае тройни – 150 тысяч рублей на семью. «Необходимо добавить, что в Московской области меры социальной поддержки предоставляются исходя из нуждаемости семей с детьми, а именно – рассчитывать на детские пособия вправе только семьи, где среднедушевой доход не превышает прожиточного минимума», – отметила зампред.