«ДМИТРОВСКИЙ ВЕСТНИК» INFODMITROV.RU
ДМИТРОВСКОЕ ШОССЕ
№ 139-140 (15399, 15400) 1 декабря 2015 года
9
ЗАСЕДАНИЕ. ОБСУДИЛИ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ
Учитывая интересы пассажиров ВОЗРАСТ. Почти половина автобусов в автоколонне № 1784 старше пяти лет, что является причиной невыполнения рейсов. ФОТО: ВЯЧЕСЛАВ РЯБКОВ, «ДВ».
нас в районе достаточно плотный пассажиропоток. Объемы финансирования по регуНа прошлой неделе в адмилируемым тарифам из бюднистрации Дмитровского жета Дмитровского района муниципального района прошло заседание коллегии, сокращаются с каждым годом. В 2012 году это было 74 милпосвященное транспортнолиона рублей, в 2013 году – 49 му обслуживанию населемиллионов рублей, в 2014 году ния в городе и районе. – 17 миллионов рублей, в 2015 ровела коллегию – 3, 2 миллиона рублей, пропо этому злобо- гноз на 2016 – 2, 5 миллиона дневному вопросу рублей. Как пояснил Констанзаместитель гла- тин Коныжев, расчет объемов вы района Ольга финансирования происходит в Долгова. На заседании высту- соответствии с методикой, разпил заместитель главы райо- работанной Министерством на, курирующий работу авто- транспорта Московской облатранспорта Константин Коны- сти. Задолженности перед пежев. В докладе было подробно ревозчиками у администрации рассказано о работе городского Дмитровского муниципальнопассажирского автотранспорта го района нет. Основными проблемами, по в Дмитровском районе, а также о проблемах, которые в про- мнению Константина Виктороцессе этой работы возникают. вича, в транспортном обслуТак, транспортное обслужи- живании населения являютвание на территории района ся изношенность подвижного осуществляется по 41 маршру- состава автоколонны и плохое ту, из них 34 – маршруты му- качество дорог на некоторых ниципальные. Основным пе- участках Дмитровского райоревозчиком в районе является на. Так, в августе-сентябре этофилиал ГУП МО «Мострансав- го года количество невыполто» автоколонна № 1784 с еже- ненных автоколонной рейсов достигало 2000 в медневным объемом в сяц. Сейчас доля под30000 поездок, затем вижного состава, эксООО «Дмитролайн» – плуатируемого менее 7000 поездок и ООО 5 лет, составляет 44%, «Автолайн–Мытищи» тысяч человек от 5 до 10 лет – 45%, а – менее 1000 поездок ежедневно ведь кроме этого у нас в день. Ежедневно по пользуются есть и транспортные маршрутам регуляр- пассажирским средства, срок эксплуных перевозок выпол- транспортом в атации которых более няется более 1650 рей- Дмитровском 10 лет. В настоящее сов. На маршрутах ре- районе. время ситуацию удагулярных перевозок работает более 140 автобусов. лось исправить, и количество Из них 98 – подвижной состав невыполненных рейсов сокраосновного перевозчика авто- тилось в 5 раз. Это случилось в колонны № 1784, 41 принад- том числе и благодаря губерлежит ООО «Дмитролайн», и наторской программе «Наше 4 единицы у ООО «Автолайн– Подмосковье» – в сентябре этого года автоколонна получила Мытищи». Ежедневно пассажирским 10 новых автобусов ЛИАЗ. Всего транспортом, в том числе и по этой программе с 2014 года легковым такси, пользуется автоколонной было получено более 45 тысяч человек, кото- 24 новых автобуса. Все транрые совершают более 50 тысяч спортные средства оснащены поездок. Можно сказать, что у кондиционерами и специальСВЕТЛАНА ПЛЕХАНОВА
П
45
ными устройствами для пе- тории нашего района. На деле ремещения маломобильных же их гораздо меньше. Не соотгрупп населения. И как ска- ветствуют установленным норзал К. Коныжев, до 2020 года мам и проезжие части некотопо программе «Наше Подмо- рых дорог: Гришино–Костино, сковье» планируется обновле- Хотьково–Озерецкое и другие. ние до 1500 единиц всего пар- Перечень некачественных дока ГУП МО «Мострансавто» по рог в районе постепенно сокращается. Мосавтодор ежегодно всей Московской области. Также заместитель главы проводит большую работу по района упомянул о том, что с ремонту дорожных покрытий этого года в Дмитровском рай- и устранению нарушений. Еще одной проблемой являоне действует единая транспортная карта «Стрелка». Си- ется необходимость увеличестема безналичной оплаты ис- ния маршрутной сети пассапользуется всеми перевозчика- жирских перевозок. В связи с расширением территорий Дмими района. Идет постоянная работа по трова возникает потребность в введении новых маршоборудованию и рерутов и строительстве конструкции останоновых остановочных вочных пунктов. Так, в пунктов во вновь поэтом году на муницистроенных микрорайпальных дорогах обо- единиц онах. Константин Викрудовано 4 останов- транспорта торович также обратил ки, на областных – 18, насчитывается внимание и на некачена федеральных доро- в автоколонне ственное содержание гах – 37. № 1784. пассажирского транВ своем выступлении Константин Коныжев уде- спорта и сообщил, что в адмилил внимание и перевозчикам нистрацию Дмитровского райна легковом такси. Всего в Дмит- она регулярно поступают жаровском районе зарегистриро- лобы по этому поводу. Не стоит забывать и об убывано 266 перевозчиков, которым выдано 901 разрешение на точных маршрутах, наприданный вид деятельности. На мер №№ 43, 32, 31 и других, в развитие легкового такси у нас результате выполнения котов районе зачастую влияет рост рых убытки составляют десяттарифов на перевозку в обще- ки миллионов рублей в год. Дмитрий Круглов, заственном транспорте, качество его подвижного состава, нару- ведующий территориальшение расписания движения. ным отделом № 11 УправМногие перевозчики обновили ления административносвой автопарк машинами ино- транспортного контроля Министерства транспорта МО расскастранного производства. Основными проблемами в зал, что доля обращений гражобласти пассажирских перево- дан на «Горячую линию» Минизок у нас в районе Константин стерства транспорта снизилась Коныжев считает несоблюде- по сравнению с прошлым годом ние расписания движения и не- в 1, 5 раза. В основном пассаживыходы автобусов на рейс. Еще ры жалуются на нарушение расодним фактором, влияющим писания движения, на неудовлена качество обслуживания, яв- творительное состояние автобуляется несоответствие улич- сов, грубость водителей и конной дорожной сети основным дукторов, отсутствие расписатребованиям нормативных ния на остановочных пунктах документов. Например, пре- и др. Также его отделом проводусмотрено 170 единиц оста- дится большая работа по проновочных пунктов на терри- филактике нарушений и пре-
98
сечению незаконной деятельности в сфере перевозок легковыми такси. Но тут же отметил, что полномочия по конфискации транспортного средства или незаконного фонаря такси относятся к полномочиям полиции, поэтому все действия по борьбе с «бомбилами» должны проходить совместно с сотрудниками полиции, иначе они неэффективны. А совместные рейды крайне редки. Для того, чтобы работа была эффективной, нужно проводить 1-2 совместных мероприятия в неделю. После доклада к выступающим было много вопросов, сразу видно, что тема, затронутая на коллегии, злободневная. Так Сергей Колков, глава сельского поселения Некрасовское, попросил помощи в борьбе с нелегальными таксистами у себя в поселении. Наталья Барышева, член общественного совета, показала всем присутствующим видеоролик, в котором автобусы часто останавливаются очень далеко от остановочной платформы или не дожидаются всех пассажиров. Андрей Голубев, и.о начальника автоколонны, пообещал разобраться с указанными проблемами. Результатом работы коллегии стало решение продолжить устройство автобусных остановок на автодорогах Дмитровского муниципального района в 2016 году, а также продолжить работу по контролю за соблюдением правил дорожного движения водителями автобусов и техническим состоянием подвижного состава, выпускаемого в рейс перевозчиками. Кроме того, нужно усилить контроль за техническим состоянием автобусов и обеспечить выход транспорта по маршрутам регулярных перевозок в соответствии с утвержденным расписанием, следить за состоянием салонов автобусов и обеспечить надлежащее техническое обслуживание транспорта, выходящего в рейс.