Låt GMS Tuning förbättra din bil

Göteborgs Motorsport, GMS Tuning ligger på Brodalsvägen i Partille: Här arbetar Aleksander och Sejo.

Sedan barnsben har bägge haft ett stort driv inom fordonssektorn och besitter ett inre driv att utvecklas inom fordonsbranschen. Både för egen del privat och för sitt företag. Hos GMS Tuning tar man emot både privat- och företagskunder för optimering av personbilar, sportbilar och lastbilar. De utför även felsökning, verkstadsarbeten och driver försäljing av tuningdelar.

Boka enkelt på gmstuning.se

På hemsidan bokar du enkelt service, felsökning mm. just nu erbjuder man extra fördelaktigt pris på optimering. På hemsidan kan du också enkelt se hur mycket just din bil kan öka i prestanda.

Optimering på riktigt enligt GMS Tuning

När GMS Tuning justerar programvaran i bilens motorstyrenhet görs det i olika steg. Målet är att få bästa möjliga förbränning, leverans av kraften vid rätt tillfälle och framförallt jämn kraft över hela varvtalsregistret. Teamet med optimeringsexperter utvecklar optimeringsfiler hela dagarna, från morgon till kväll kombinerat med tester i dyno för att få ut bästa möjliga resultat.

Steg 1, Förbränning

Generellt har bilar en relativt ojämn förbränning och ojämn kraftleverans. Genom att bättra på förbränningen kan de jämna till leveransen av kraften så den blir jämnare.

Detta påverkar i viss mån bränsleförbrukningen men ger också en jämnare och mindre ”orolig” effektkurva.

Steg 2, Kraftfördelning

I det här steget handlar det inte om att höja effekt utan att få vridmoment och effekt att leverera tidigare och hålla i sig längre. Man kan kortfattat säga att man drar ut vridmoments och effektkurvorna. Man ser också till att vridmomentsoch effektkurvorna avlöser varandra och att de matchar. Det är ingen större mening att ha ett högt vridmoment och hög effekt om kraften inte levereras jämnt över hela registret och man tappar kraft i det mellersta varvtalsregistret.

Det är här den egentliga prestandahöjning sker och det är här som gör att du har möjlighet att spara bränsle.

Steg 3, Effekthöjning

Nu höjs vridmoment och effekt. För att få det där lilla extra höjer vi nu både vridmoment och effekt. Här kan man i princip öka hur mycket som helst men GMS Tuning är noga med att kurvan inte åter blir orolig och att vridmoment och effekt forfarande överlappar varandra. En annan viktig aspekt är också att inte höja mer än vad motorn är byggd för, vi vill ju inte riskera att du får problem i framtiden.

De erbjuder elektronisk hastighetsbegränsning i ecun till er som bygger A-traktor.

Givetvis med giltigt intyg till besiktningen.

Kontakta GMS Tuning för mer information.

STEG 1 OPTIMERING

Kalibrering av sportdisplayer

V-maxx (borttagning av fartspärr)

1 års mjukvarugaranti

Skräddarsydd mjukvara just till din bils effektkurva som ger ett jämnare och finare register och en bättre effektkurva. Med den högre effekten som bilen får hjälper det till att få mindre friktion i motorn och ger en lägre bränsleförbrukning.

Pris 4.495:- (ord pris 5.499:-)

STEG 2 OPTIMERING

Steg 2 innehåller allt som en steg 1 men är för dig som kund som vill ha ut mer effekt och ett härligt ljud som partikelfilter/ katalysator stryper.

Det är olika mekaniska delar som behöver bytas ut innan en steg 2. Vanligast är downpipe för att få ut fullt flöde efter turbo, avgassystem är inget måste men brukar resultera i att bilen andas bättre. intercooler samt luftfilter byter man oftast ut för att få in kallare luft i ett större flöde.

Kontakta GMS Tuning för att säkerställa exakt vilka hårdvaror du behöver byta ut innan en steg 2! Pris 6.495:- (ord pris 7.990:-