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Crossover, ovvero fusione tra SUV e coupé La X4 che replica il concetto della più grande X6, amata o odiata senza vie di mezzo, nata nel 2008. Ora la casa bavarese replica, in un formato più compatto e dimensioni più contenute, con la X4. La fiancata esibisce una novità assoluta. La classica nervatura laterale Bmw è ripartita in due line: la prima si impenna dai passaruota anteriori e termina sulle maniglie della porta dietro, mentre una nervatura posteriore conferisce tono muscolare ai passaruota posteriori. Con prezzi tipicamente Bmw (da 50mila a 67mila, optional esclusi) la X4 è offerta con tre motori a benzina TwinPower Turbo e altrettanti diesel all’interno di un range di potenze compreso fra 184 e 313 cavalli. La gamma benzina parte dalla xDrive 20i da 184 cv, e prosegue con la 28i, che monta il medesimo motore da 1.997 cc con 245 cavalli. Al vertice un classico sei cilindri in linea alla bavarese: il 3 litri da 306 cavalli che da vita alla 35i. La famiglia delle X4 a gasolio è invece composta dalla
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