8.3. PILAR 3: VEHÍCULOS MÁS SEGUROS.
8.4. PILAR 4: USUARIOS DE VÍAS DE TRÁNSITO MÁS SEGUROS.
•• Asegurar el cumplimiento de la Inspección Técnica de Vehículos, de manera que se garantice que los vehículos operan en buenas condiciones de seguridad.
•• Asumir como objetivo que la educación vial debe llegar a todos los centros escolares, como elemento clave para el necesario cambio de conducta en las sociedades de la región. Hacer especial hincapié en la seguridad de los usuarios más vulnerables.
•• Acción recomendada: • Incrementar el control del cumplimiento de las normas y modificar los marcos legales, cuando sea necesario. • Seminarios, intercambio de buenas prácticas. •• Prioridad de implantación: ZO (2014-2018)
MEDIANO PLA-
•• Apoyar la introducción de estándares de seguridad en los vehículos, a escala regional y nacional, para que el parque vehicular vaya siendo cada vez más seguro y la renovación vaya asociada a un mejor diseño y equipamiento para la seguridad vial. •• Acción recomendada: • Modificar los marcos legales, para aumentar las exigencias de seguridad a los vehículos. • Seminarios, talleres, formación. •• Prioridad de implantación: (2014-2020)
LARGO
PLAZO
•• Acción recomendada: • Establecer programas para garantizar la educación vial en entornos urbanos y rurales. • Seminarios, talleres, formación, préstamos para posibilitar el cambio. •• Prioridad de implantación: (2014-2016)
PLAZO
•• Garantizar que la totalidad de los conductores, que circulan por las vías de los países de la región, disponen de una licencia de conducir para la que han recibido formación teórica, práctica y han superado un reconocimiento médico. •• Acción recomendada: • Incrementar el control del cumplimiento de las normas y modificar los marcos legales, cuando sea necesario. • Seminarios, talleres, formación, préstamos para posibilitar el cambio. •• Prioridad de implantación: ZO (2014-2018)
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CORTO
MEDIANO PLA-