محاكى الأليات الميكانيكية

Page 1

‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫المقدمة‬ ‫تستخدم االليات الميكانيكية لتغيير نوع الحركة أو مقدار القوة المطموبة او االثنين معا‪.‬‬ ‫الجم ععي ب ععين اثن ععين او اكث ععر م ععن االلي ععات الميكانيكع عة يمكنن ععا م ععن اتم ععام مي ععام ل ععن تس ععتطيي ععوة االنس ععان من ععردة ان‬ ‫تؤدييا‪.‬انظمة االيات الميكانيكية تمكننا من رفي اشياء اكبر واثقل والتحرك اسرع ايضا‪.‬‬ ‫من خالل هذا المحاكي سوف نقوم باالتي‪:‬‬ ‫‪‬‬

‫التعرف عمي األليات الميكانيكية البسيطة المستخدمة لبناء االنظمة الميكانيكية‪.‬‬

‫‪‬‬

‫التعرف عمي انواع الحركة المختم ة في االنظمة الميكانيكية‪.‬‬

‫‪‬‬

‫معرفة كي ية تحويل نوع الحركة من نوع الي اخر‪.‬‬

‫األىداف و اإلختبارات التي يقوم محاكي األليات الميكانيكية بعمميا‬ ‫‪ .1‬التروس‪:‬‬ ‫‪.i‬‬

‫تمرين ال "‪ : "gear train‬تحويل الحركة من الموتور الي ترس اخر وحساب عدد الم ات‪.‬‬

‫‪.ii‬‬

‫تمرين ال "‪ : " Idler Gears‬تروس صغيرة تستخدم لزيادة المسافة في الدخل والخرج‪.‬‬

‫‪.iii‬‬

‫تمرين ال "‪ : "Gear Ratios‬حساب النسبة بين اقطار التروس وتغير السرعة‪.‬‬

‫‪.iv‬‬

‫تمرين ال "‪ : "Compound Gear Train‬تحويل الحركة عن طريق مجموعات التروس‪.‬‬

‫‪ .2‬السيور‪:‬‬ ‫تمرين ال "‪ : "timing belt‬التعرف عمي الشد المطموب لمسيور وماذا يحدث عند زيادتو او نقصانو‬ ‫وحساب نسبة السرعة‪.‬‬ ‫‪ .3‬البكرات‪:‬‬ ‫تمرين انواع البكرات‪ :‬المقارنة بين انواع البكرات المختم ة من حيث القوة المطموبة لرفي الحمل والمسافة‬ ‫المرفوعة‪.‬‬ ‫‪ .4‬الروافي‪:‬‬ ‫‪.i‬‬

‫تمرين ال "‪ : "1st Class Lever‬التعرف علي النوع االول من الروافع وتحديد العزوم ‪.‬‬

‫‪.ii‬‬

‫تمرين ال "‪: "2st Class Lever‬التعرف عمي النوع الثاني من الروافي وتحديد العزوم‪.‬‬

‫‪.iii‬‬

‫تمرين ال " ‪ : "3rd Class Lever‬التعرف عمي النوع الثالث من الروافي وتحديد العزوم‪.‬‬

‫‪ .5‬الكامات‪:‬‬ ‫‪.i‬‬

‫تمرين ال "‪ : "Eccentric Cams‬التعرف علي الكامة ورسم منحني حركة الذراع‪.‬‬

‫‪.ii‬‬

‫تمرين ال "‪ : "Pear-shaped Cams‬التعرف علي الكامة ورسم منحني حركة الذراع‪.‬‬

‫‪ .6‬االحتكاك واالسطح المائمة‪:‬‬ ‫تمرين التعرف عمي مزايا االسطح المائمة ‪ :‬تعيين القوة عمي الالزمة لرفي ثقل عمي سطح مائل‪.‬‬ ‫‪1‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫التعرف عمي واجهة البرنامج‬ ‫عند فتح البرنامج سيظير بالشكل االتي‪:‬‬

‫لتغيير بين االنواع المختم ة لالليات نقوم بالضغط عمي السيم ألس ل واختيار النوع المطموب‬

‫التروس‬ ‫السيور‬ ‫البكر‬

‫الروافي‬

‫‪Gear Train‬‬

‫الكامات‬

‫‪Belt Drive‬‬

‫االسطح المائمة‬

‫‪Pulleys‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Levers‬‬ ‫‪Cams‬‬

‫‪Inclined Plane‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -1‬واجية محاكي التروس‬

‫لتركيب التروس اضغط عمي الترس و اسحبة الي المكان المخصص لوضي التروس‪.‬‬

‫ألنشاء "‪ "gear train‬نقوم بسحب التروس الي اماكنيا ومالحظة االتي‪:‬‬

‫‪3‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫استخدام الموتور‬ ‫يستخدم الموتور لتدوير االلتروس بسرعة ثابتة‬

‫أعادة ضبط التروس كل ترس بو عالمة حمراء يجب ان تكون ألعمي لتتمكن من عد عدد ل ات الترس‬

‫‪ -2‬واجية محاكي السيور‬

‫‪4‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫لتركيب التروس والسير‬ ‫‪ -1‬اضغط واسحب الترسين من مكانيما باالس ل وضعيم في مكان التشغيل كما بالشكل‬

‫‪ -2‬اسحب السير المناسب لمتروس المختارة‪.‬‬ ‫‪ -1‬السير الكبير يستخدم عند استخدام الترسين ذوي ال‪ 33‬سنة‪.‬‬ ‫‪ -2‬السير الصغير يستخدم عند استخدام الترس ذو ال‪ 23‬سنة مي الترس االخر‪.‬‬ ‫‪ -3‬استخدم الشداد لشد السير عن طريق الضغط عمي السيم ألعمي‪.‬‬

‫‪ -3‬واجية محاكي البكرات‬

‫اختيار البكرة‬ ‫اختار البكرة المطموبة عن طريق الضغط في المربي اس ل البكرة‬

‫‪5‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫فستظير البكرة في منتصف واجية البرنامج كاالتي‬

‫اضافة وزن لمبكرة‬ ‫اضغط واسحب الوزن المطموب لتعميقو في البكرة‬

‫اضغط عمي اليد واسحبيا ألعمي او ألس ل لتحريك الحمل كما بالشكل‬

‫ياس يمة الشد‬ ‫‪6‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫يمكن راءة يمة الشد من التدريجات الموجودة عمي احبال كما بالشكل‬

‫ياس المسافة‬ ‫‪ -1‬م بأظيار المسطرة عن طريق الضغط في المربي الموضح بالشكل‬ ‫‪ -2‬ستظير المسطرة كما بالشكل فيمكنك الضغط عمييا وسحبيا لتحريكيا‬

‫‪7‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -4‬واجية محاكي الروافي‬ ‫ذراع الرافعة‬

‫‪ -1‬يوجد بالرافعة ‪ 18‬مكان لتركيب االحمال ومقياس القوة كما بالشكل‬

‫‪ -2‬لتركيب الرافي يتم الضغط عمييا وسحبيا لمكان وضي الذراع‬ ‫يوجد وضعين لتركيب الذراع‬ ‫‪.i‬‬

‫الوضي االول بيذا الشكل‬

‫‪.ii‬‬

‫والثاني بيذا الشكل‬

‫تركيب االوزان‬ ‫‪8‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫تقوم بالضغط عمي الوزن المراد تركيبو وسحبو الي اي مكان تركيب بذراع الرافعة المشار الييا سابقا والنتيجة‬ ‫ستكون بالشكل االتي‬

‫استخدام مقياس القوة‬ ‫نقوم بالضغط عمي المقياس وسحبو وتركيبو بن س طريقة تركيب االوزان وبعد تركيبو يظير بالشكل االتي‬

‫لقراءة المقياس نقوم بتوجيو سيم ال ارة عمي المقياس دون الضغط عمية فتظةر راءة المقياس كاالتي‬

‫استخدام المسطرة‬ ‫‪ -1‬مسطرة الذراع‬ ‫نقوم بالضغط داخل المربي كما بالشكل ألظيار المسطرة‬

‫تظير المسطرة كاالتي‬ ‫‪9‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫الحظ تغير مكان ص ر المسطرة مي تغيير وضي تركيب الذراع‬ ‫‪ -2‬مسطرة ياس ارت اع وانخ اض الذراع‬ ‫ألظيار ىذه المسطرة نقوم بالضغط عمي المربي االخر كما بالصورة‬

‫ستظير المسطرة كما بالشكل ويمكنك الضغط عمييا وسحبيا لتحريكيا‬

‫‪ -5‬واجية محاكي الكامات‬ ‫تركيب الكامة والذراع التابي‬ ‫نقوم بالضغط عمي نوع الكامة المطموبة وسحبيا وتركيبيا في المكان المخصص ليا‬ ‫فسيظير النافذة االتية لتحديد مقدار االنبعاج المطموب‪:‬‬

‫‪10‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫نقوم بالضغط عمي السيم المشار اليو لتحديد مقدار االنبعاج وكذلك المنحني المجاور يبين منحني حركة الذراع‬ ‫التابي‪.‬‬ ‫والنتيجة تكون بالشكل االتي‬

‫وبن س الطريقة يتم تركيب الكامتين االخريين حيث االختالف في الكامة االخيرة المتعددة االنبعاجات ىو انك‬ ‫تستطيي تحديد اربي انبعاجات في ن س الكامة كالشكل التالي‬

‫‪11‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫وكذلك يتم تركيب الذراع ويكون الشكل الناتج كاالتي‪:‬‬

‫تشغيل الموتور او التشغيل اليدويي ‪ :‬كما تم شرحو سابقا‬

‫‪12‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -6‬واجية محاكي االسطح المائمة‬

‫تركيب السطح‬ ‫لتركيب السطح نقوم بالضغط عمي السطح وسحبو لمكان من اماكن التركيب كالشكل التالي‬

‫تركيب االوزان‬ ‫لتركيب االوزان نختار الوزن المراد تركيبو ونضغط عميو ثم نسحبو ونضعو عمي السطح وستكون النتيجة‬ ‫كاالتي‬

‫يمكن تغيير وضي الوزن عمي السطح حيث ان ىناك وضعيين لالنزالق بين الوزن والسطح‬

‫‪13‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -2‬مي االحتكاك‬

‫‪ -1‬بدون احتكاك‬

‫ل تح ىذه النافذة واختيار نوع االحتكاك كما بالشكل السابق نقوم بتوجيو ال اره عمي الوزن المركب عمي‬ ‫السطح فسظير سيمين فوق الوزن كالشكل التالي‬

‫فنضغط عمي احد االسيم وسوف تظير النافذة سابقة الذكر فنختار منيا نوع االنزالق المطموب‪.‬‬ ‫تحديد وة الشد ومعدل االحتكاك‬

‫استخدام المسطرة تم شرحو سابقا وسيكون شكمو كاالتي‬ ‫‪14‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫استخدام المنجمة‬ ‫ألظيار المنجمة نضغط عمي المربي المبين بالشكل‬

‫ألستخداميا في القياس يتم الضغط عمييا وسحبيا لتحريكيا كاالتي‬

‫ومن الشكل السابق تكون راءة الميل ىي ‪ 45‬درجة تقريبا‬

‫‪15‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫التجارب‬ ‫أ‪ -‬التروس‬ ‫‪ -1‬تمرين ال "‪ "gear train‬مجموعات التروس‬ ‫في ىذا التمرين سوف نقوم باستخدام محاكي التروس ألنشاء ال" ‪ " gear trains‬بعدد تروس مختمف و اسات‬ ‫تروس مختم ة‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م ب تح محاكي التروس‬ ‫‪ -2‬م بتركيب ترسين من التروس ذات ال‪ 63‬سنة كما بالشكل التالي‪:‬‬

‫‪ -3‬استخدم التشغيل اليدوي في تدوير الترس القائد ‪ 13‬دورات في اتجاه عقارب الساعة و م بعد عدد ل ات‬ ‫الترس المنقاد واتجاه دورانو‬ ‫‪ -4‬اجب عمي االسئمة التالية من خالل مالحظتك لمتشغيل‬ ‫‪ 1‬كم عدد ل ات الترس المنقاد بدما مت بتدوير الترس القائد ‪ 13‬دورات‬ ‫‪13‬‬ ‫‪ 2‬في اي اتجاه ام الترس المنقاد بالدوران عندما مت بتدوير الترس القائد في اتجاه عقارب الساعة‬ ‫عكس اتجاه عقارب الساعة‬ ‫‪ -5‬م بتغيير الترس المنقاد بترس اخر ذو ‪ 33‬سنة و م بعد عدد ل اتو عند تدوري الترس القائد ‪ 13‬دورات‬ ‫ايضا ثم اجب عمي االسئمة التالية‬ ‫‪ 3‬كم عدد ل ات الترس المنقاد بدما مت بتدوير الترس القائد ‪ 13‬دورات‬ ‫‪23‬‬ ‫‪ 4‬ىل تغيير مقاس الترس اثر في اتجاه دوران الترس المنقاد‬ ‫نعم‬ ‫‪16‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -6‬م بتغيير التروس لتصبح كاالتي‪:‬الترس القائد ذو ‪ 33‬سنة والترسم المنقاد ذو ‪63‬سنة كالشكل االتي‬

‫‪ -7‬م بتشغيل الموتور ليقةم بتدوير الترس القائد و م بعد عدد ل ات الترس المنقاد عند دوران الترس القائد‬ ‫‪ 13‬دورات والحظ انجاه دوران الترسين القائد والمنقاد‬ ‫‪ 5‬كم عدد ل ات الترس المنقاد بدما مت بتدوير الترس القائد ‪ 13‬دورات‬ ‫‪5‬‬ ‫‪ 6‬ىل تغيير مقاس الترس القائد لو اي تأثير في اتجاه دوران الترس المنقاد‬ ‫نعم ‪ :‬الترس المنقاد االن يدور في ن س اتجاه الترس القائد‬ ‫ال ‪ :‬الترس المنقاد يدور مازال يدور عكس اتجاه الترس القائد‬ ‫‪ -8‬م بتركيب ترس وسيط ذو ‪ 33‬سنة بين ترسين ذوي ‪ 63‬سنة كالشكل االتي‬

‫‪ -9‬م بتدوير الترس القائد ‪ 13‬دورات و م بعد عدد ل ات الترس المنقاد و ارن بين اتجاه دورانو في ىذه‬ ‫الحالة وفي الحالة السابقة ذات الترسيين فقط‬ ‫‪ 7‬عدد ل ات الترس المنقاد‪..................‬عند وضي الترس الوسيط‬ ‫زاد‬

‫ام يتغير‬

‫ل‬

‫تضاعف‬

‫‪ 8‬ىل اضافة الترس الوسيط اثر في اتجاه دوران الترس المنقاد‬ ‫نعم‬ ‫ال‬

‫‪17‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫من هذا التمرين نستنتج التالي‪:‬‬ ‫‪ -1‬عند تركيب مجموعة من التروس مي بعضيا تكون ال ‪GEAR TRAIN‬‬ ‫‪ -2‬عند استخدام ترسين فقط يكون اتجاه دوران الترس المنقاد عكس اتجاه الترس القائد‬ ‫‪ -3‬عند تغيير عدد اسنان احد التروس تتغير سرعة دورانو‬ ‫‪ -4‬عند وضي ترس في المنتصف "الترس الوسيط" يحدث االتي‬ ‫‪ -1‬يدور الترس المنقاد في ن س اتجاه الترس القائد‬ ‫‪ -2‬ال يؤثر الترس الوسيط في سرعة وعدد ل ات الترس المنقاد‬

‫‪18‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫‪ -2‬تمرين ال "‪ "idler gear‬الترس الوسيط‪.‬‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي التروس في معرفة التغيرات التي تحدث في سرعة واتجاه دوران الترس‬ ‫المنقاد عند استخدام احجام واعداد مختم ة من التروس الوسيطة‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬قم بفتح محاكي التروس‬ ‫‪ -2‬قم تركيب ‪ 3‬من التروس ذات ال‪ 66‬سنة كالشكل التالي‬

‫‪ -3‬قم برف الترس القائد يدويا في اتجاه عقارب الساعة والحظ اتجاه وسرعة دوران الترس المنقاد‬ ‫‪ 1‬ىل يدور الترس المنقاد في ن س اتجاه دوران الترس القائد‬ ‫ال‬

‫نعم‬

‫‪ -4‬قم بتغيير الترس الوسيط وضع ترس وسيط ذو ‪36‬سنة وكرر الخطوه رقم‪3‬‬ ‫‪ 2‬ىل تغيير حجم الترس الوسيط اثر في اتجاه او سرعة دوران الترس المنقاد‬ ‫نعم ‪ :‬االتجاه تغير‬ ‫نعم ‪ :‬الترس المنقاد يدور اسرع االن‬ ‫نعم ‪ :‬االتجاه تغير والترس المنقاد يدور االن بسرعة ا ل‬ ‫ال ‪ :‬ال يوجد تغيير في سرعة او اتجاه الترس المنقاد‬ ‫‪ -5‬قم باضافة ترس وسيط اخر كالشكل التالي وكرر الخطوه رقم ‪3‬‬

‫‪19‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ 3‬ىل اضافة ترس وسيط اخر لو اي تأثير عمي اتجاه او سرعة دوران الترس المنقاد‬ ‫نعم ‪ :‬االتجاه تغير‬ ‫نعم ‪ :‬الترس المنقاد يدور ابطء االن‬ ‫نعم ‪ :‬االتجاه تغير والترس المنقاد يدور اسرع‬ ‫ال ‪ :‬ال يوجد تغيير في سرعة او اتجاه الترس المنقاد‬ ‫‪ -6‬قم بتغيير اعداد واحجام التروس الوسيطة لمعرفة تأثيرها عمي سرعة واتجاه الترس المنقاد‬ ‫‪ 4‬اي الجنل االتية تصف بد و تأثير التروس الوسيطة في اتجاه وسرعة الترس المنقاد‬ ‫اذا كان الترس الوسيط اصغر من الترس المنقاد سوف يدور الترس المنقاد بسرعة ا ل من الترس القائد‬ ‫اضافة عدد فردي من التروس الوسيطة يجعل الترس المنقاد يدور في ن س اتجاه الترس القائد‬ ‫اذا كان الترس الوسيط اكبر من الترس المنقاد سوف يدور الترس المنقاد بسرعة اكبر من الترس القائد‬ ‫تركيب عدد زوجي من التروس الوسيطة يجعل الترس المنقاد يدور في ن س اتجاه الترس القائد‬ ‫من التمرين السابق نتستنتج االتي‬ ‫‪ -1‬اعداد او احجام التروس الوسيطة ليس ليا اي تأثير في سرعة دوران الترس المنقاد بالنسبو لمترس القائد‬ ‫‪ -2‬احجام التروس الوسيطة ليس ليا اي تأثير في اتجاه دوران الترس المنقاد‬ ‫‪ -3‬لكن اعداد التروس الوسيطة تؤثر في اتجاه دوران الترس المنقاد حيث‪:‬‬ ‫‪ -1‬اذا كان عدد التروس الوسيطة المركبو فردي يدور الترس المنقاد في ن س اتجاه الترس القائد‬ ‫‪ -2‬اذا كان عدد التروس المركبو زوجي يدور الترس المنقاد عكس اتجاه الترس القائد‬

‫‪20‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫‪ -3‬تمرين ال "‪ "gear ratio‬النسب بين التروس‪.‬‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي التروس لبناء مجموعات التروس وحساب النسب ليذه المجموعات وحساب‬ ‫سرعة الترس المنقاد عن طريق معرفة سرعة الترس القائد‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م بتشغير محاكي التروس‬ ‫‪ -2‬م بتركيب التروس الموضحو كما بالشكل‬

‫‪ -3‬استخدم التشغيل اليدوي في تدوير الترس القائد دورتين و م بعد عدد دورات الترس المنقاد‬ ‫‪ 1‬كم عدد ل ات الترس المنقاد بدما مت بتدوير الترس القائد دورتين‬ ‫‪1‬‬ ‫العال و بين عدد ل ات الترس القائد وعدد ل ات الترس المنقاد تسمو ال ‪gear ratio‬‬ ‫وىي تساوي‬ ‫‪= Gear ratio‬‬

‫عدد اسنان الترس المنقاد‬ ‫عدد اسنان الترس القائد‬

‫في ىذه الحالة يكون الناتج ‪ 2:1‬اي ان ل تان من الترس القائد يساوي ل و واحده من الترس المنقاد‬ ‫‪ -4‬م بتبديل الترسين وجعل الترس القائد ذو ‪ 63‬سنة والمنقاد ذو ‪ 33‬سنة كما بالشكل‬

‫‪21‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -5‬م بتدوير الترس القائد و م بعد عدد ل ات الترس القائد وعدد ل ات الترس المنقاد ثم احسب النسبو من‬ ‫العال و السابقة‬ ‫‪ 2‬ما ىي نتيجو حسابك لمنسبو السابقة‬ ‫‪1:1‬‬ ‫‪1:3‬‬ ‫‪1:3.5‬‬ ‫‪3.5:1‬‬ ‫من السابق نالحظ ان سرعة دوران الترس المنقاد اكبر من سرعة دوران الترس القائد وتحسب سرعة الترس المنقاد‬ ‫من العال و االتية‬ ‫سرعة الترس المنقاد=‬

‫سرعة الترس القائد‬ ‫النسبو بين التروس‬

‫‪ -6‬م بتركيب ترس ذو ‪33‬سنة كترس ائد وترس ذو ‪ 53‬سنة كترس منقاد كما بالشكل وكرر الخطوه ‪5‬‬

‫‪ 3‬ما ىي نتيجو حسابك لمنسبو بين التروس السابقة‬ ‫‪5:3‬‬ ‫‪5:1‬‬ ‫‪1:5‬‬ ‫‪3:5‬‬ ‫‪ 4‬ما ىي سرعة دوران الترس المنقاد في الشكل السابق اذا كانت سرعة الترس القائد ‪ 133‬ل و في‬ ‫الد يقو‬ ‫‪33‬‬ ‫‪63‬‬ ‫‪93‬‬ ‫‪123‬‬

‫‪22‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫من التمرين السابق نستنتج ان‬ ‫‪ -1‬تستخدم مجموعات التروس زياده او تقميل سرعة الترس المنقاد بتغيير االحجام‬ ‫‪ -2‬تستطيي حساب النسبو بين التروس من العال و االتية‬ ‫‪= Gear ratio‬‬

‫عدد اسنان الترس المنقاد‬ ‫عدد اسنان الترس القائد‬

‫‪ -3‬تستطيي حساب سرعة الترس المنقاد بمعموميو سرعة الترس القائد والنسبو بين التروس من العال و االتية‬ ‫سرعة الترس المنقاد=‬

‫‪23‬‬

‫سرعة الترس القائد‬ ‫النسبو بين التروس‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫‪ -4‬تمرين ال "‪ "Compound Gear Train‬مجموعات التروس االكثر تعقيدا‪.‬‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي التروس لبناء مجموعات التروس االكثر تعقيدا وحساب النسب ليذه‬ ‫المجموعات وحساب سرعة الترس المنقاد عن طريق معرفة سرعة الترس القائد‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م بتشغيل محاكي التروس‬ ‫‪ -2‬م بتركيب التروس كما بالشكل‬

‫تتكون ىذه المجموعة من ترس ذو ‪ 63‬سنة كترس ائد متصل مي ترس ذو ‪ 33‬سنة ومركب فو و عمي ن س‬ ‫العمود ترس ذو ‪ 53‬سنة ىذا الترس متصل مي ترس ذو ‪ 63‬سنة كتر منقاد‬ ‫‪ -3‬م بتدوير الترس القائد ‪ 13‬دورات و م بعد عدد ل ات الترس المنقاد‬ ‫‪ 1‬كم عدد ل ات الترس المنقاد عند دوران الترس القائد ‪ 13‬ل ات‬ ‫‪ 5‬ل ات تقريبا‬ ‫‪ 12‬ل و تقريبا‬ ‫‪ 17‬مره تقريبا‬ ‫‪ 25‬مره تقريبا‬ ‫اذا نسبو ىذه المجموعة ىي ‪ 3.6:1‬اي ان ‪ 3.6‬من الم و لمترس القائد تساوي ل و واحده من الترس المنقاد‬

‫‪24‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫يمكن حساب نسبو التروس من العال و االتية‬

‫النسبو =‬

‫النسبو =‬

‫عدد اسنان الترس ‪B‬‬

‫‪x‬‬

‫عدد اسنان الترس ‪A‬‬ ‫‪53‬‬

‫عدد اسنان الترس ‪C‬‬ ‫‪63‬‬

‫‪x‬‬

‫‪63‬‬

‫عدد اسنان الترس ‪D‬‬

‫‪33‬‬

‫‪ -4‬م بتغيير ترتيب التروس ليصبح كاالتي ثم كرر الخطوه ‪3‬‬

‫‪ 2‬ما تأثير تغيير التروس الوسيطة في سرعة الترس المنقاد‬ ‫ال يوجد تأثير‬ ‫الترس المنقاد االن يدور عدد ل ات اكبر من السابق‬ ‫الترس المنقاد االن يدور عدد ل ات ا ل من السابق‬ ‫يمكن حساب سرعة الترس المنقاد من ن س العال و السابقة‪:‬‬ ‫سرعة الترس المنقاد=‬

‫‪25‬‬

‫سرعة الترس القائد‬ ‫النسبو بين التروس‬

‫= ‪1.6‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -5‬كم بتركيب التروس كالشكل االتي واجب عمي االسئمة التالية‬

‫‪ 3‬ما ىي نسبو مجموعة التروس السابقة‬ ‫‪ 3.1:1‬تقريبا‬ ‫‪ 3.4:1‬تقريبا‬ ‫‪ 1:1‬تقريبا‬ ‫‪ 2.5:1‬تقريبا‬ ‫‪ 4‬مي ىذه النسبو المحسوبو اذا كان الترس القائد يدور بسرعة ‪ 133‬ل و في الد يقو ما ىي سرعة‬ ‫الترس المنقاد‬ ‫‪253‬‬ ‫من التمرين السابق نستنتج االتي‬ ‫‪ -1‬بأستخدام ىذه المجموعات يمكن تكبير وتصغير السرعة بشكل اكبر من المجموعات البسيطو‬ ‫‪ -2‬تحسب نسبو التروس من ىذه العال و‬ ‫النسبو =‬

‫عدد اسنان الترس ‪B‬‬ ‫عدد اسنان الترس ‪A‬‬

‫‪x‬‬

‫عدد اسنان الترس ‪D‬‬ ‫عدد اسنان الترس ‪C‬‬

‫‪ -3‬وتحسب سرعة الترس المنقاد من العال و االتية‬ ‫سرعة الترس المنقاد=‬

‫‪26‬‬

‫سرعة الترس القائد‬ ‫النسبو بين التروس‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫ب‪ -‬السيور‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي السيور لتركيب بكرتين وسير وحساب نسب السرعات‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م بتشغيل محاكي االلسيور‬ ‫‪ -2‬م بتركيب البكره الصغيره والبكره الكبيره والسير الصغير كما بالشكل‬

‫‪ -3‬م بوضي شداد السير عمي الوضي ر م ‪ 1‬كما بالشكل‬

‫‪ -4‬م بتشغيل الموتور لتدوير البكر والحظ ما يحدث‬ ‫‪ 1‬ماذا حدث عند تشغيل الموتور‬ ‫لم تتحرك البكره القائده او المنقاده ألن السير مشدود اكثر من الالزم‬ ‫البكره القائده تدور بسرعة ثابتو ولكن البكره المنقاده تدور بشكل متقطي حيث ان السير ينزلق من‬ ‫حول البكره المنقاده‬ ‫كال من البكره القائده والمنقاده يدو ار بسرعة ثابتو‬ ‫‪ -5‬م بوضي شداد السير عمي الوضي ‪ 2‬و م بأعاده الخطوه ‪3‬‬ ‫‪ 2‬ماذا حدث عند تشغيل الموتور‬ ‫لم تتحرك البكره القائده او المنقاده ألن السير مشدود اكثر من الالزم‬ ‫البكره القائده تدور بسرعة ثابتو ولكن البكره المنقاده تدور بشكل متقطي حيث ان السير ينزلق من‬

‫حول البكره المنقاده‬

‫كال من البكره القائده والمنقاده يدو ار بسرعة ثابتو‬ ‫‪27‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ 3‬في اي اتجاه تدور البكره المنقاده‬ ‫عكس عقارب الساعة‬ ‫مي عقارب الساعة‬ ‫‪ -6‬م بعج عدد ل ات البكره المنقاده عند دوران البكره القائده ‪ 3‬ل ات‬ ‫‪ 4‬كم عدد ل ات البكره المنقاده عند دوران البكره القائده ‪ 3‬ل ات‬ ‫‪2‬‬ ‫‪ -7‬م بعد عدد ل ات البكره الصغيره عند دوران البكره الكبيره ‪ 3‬ل ات‬ ‫في ىذه البكرات الميقاتية تستخدم عدد اسنان البكرات في حساب نسب السرعات كما في التروس‬ ‫‪ -8‬استخدم عال و النسب لمتروس في ايجاد النسبو بين ىاتين البكرتين‪.‬‬ ‫‪ 5‬ما ىي نسبو التشغيل عندما تكون البكره الصغيره ىي القائده والكبيره ىي المنقاده‬ ‫‪2:1‬‬ ‫‪3:1‬‬ ‫‪1:1‬‬ ‫‪1.5:1‬‬ ‫‪ -9‬م بعكس البكرتين حيث تكون البكره الكبيره ىي القائده والصغيره ىي المنقاده واحسب نسبو السرعة بين‬ ‫البكرتين‬ ‫‪ 6‬اذا كانت سرعة البكره القائده "الكبيره" ىي ‪ 33‬ل و في الد يقو فما ىي سرعة البكره المنقاده‬ ‫"الصغيره"‬ ‫‪45‬‬ ‫من التمرين السابقة نستنتج ان‬ ‫‪ -1‬ال يجب ان تكون السيور مشدوده اكثر من الالزم او ا ل من الالزم‬ ‫‪ -2‬يمكن حساب النسبو بين سرعات البكرتين بأستخدام العال ات السابقة الخاصو بالتروس‬

‫‪28‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫ج‪ -‬البكرات‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي البكرات في المقارنو بين انواع البكرات ومميزات استخداميا‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م بتشغيل محاكي البكرات‬ ‫‪ -2‬اختار كال من االربي بكرات بالترتيب وفي كل مره اضف كتمو صغيره واحسب االتي‬ ‫‪ -1‬الجيد المطموب لرفي الثقل في الحالتين المثاليو والحقيقيو‬ ‫‪ -2‬المسافو المطموب تحركةا لرفي الحمل‪ 1‬متر‬ ‫‪ -3‬حساب النسبو بين الحمل والقوة المطموبة لرفعو في النظام المثالي‬ ‫‪ -4‬حساب النسبو بين الحمل والقوة المطموبة لرفعو في النظام الحقيقي‬

‫‪ -3‬م بممئ الجدول االتي بالنتائج التي حصمت عمييا‬ ‫البكره‬

‫الجيد المطموب‬

‫الجيد المطموب في‬

‫في الحالة المثاليو‬

‫الحالة الحقيقيو‬

‫المسافو المطموبة‬

‫النسبو في الحالة النسبو في الحالة‬ ‫المثاليو‬

‫الحقيقيو‬

‫‪1‬‬

‫‪133‬‬

‫‪136‬‬

‫‪1‬‬

‫‪1‬‬

‫‪3.94‬‬

‫‪2‬‬

‫‪53‬‬

‫‪56‬‬

‫‪2‬‬

‫‪2‬‬

‫‪1.7‬‬

‫‪3‬‬

‫‪36‬‬

‫‪43‬‬

‫‪3‬‬

‫‪2.7‬‬

‫‪2.5‬‬

‫‪4‬‬

‫‪25‬‬

‫‪33‬‬

‫‪4‬‬

‫‪4‬‬

‫‪3.3‬‬

‫‪29‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ 1‬ما ىي مقدار القوة المطموبة لرفي حمل مقداره ‪ 133‬نيوتنبأستخدام ىذه البكره في الحالة المثاليو‬

‫‪ 2‬ما ىي المسافو المطموب تحركةا لرفي الحمل مسافو مقدارىا ‪1‬متر بأستخدام ىذه البكره‬

‫‪ 3‬ما ىي النسبو بين الحمل والقوة المطموبة لمرفي في ىذه البكره في الحالة المثاليو‬ ‫‪4:1‬‬ ‫‪3:1‬‬ ‫‪2:1‬‬ ‫‪1:1‬‬

‫‪30‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫من التمرين السابق نستنتج ان‬ ‫‪ -1‬تساعد البكرات عمي تقميل القوة المطموبة لرفي حمل ما‬ ‫‪ -2‬ولكن يأتي ىذا عمي حساب المسافو المطموب من القوة تحركةا لتحريك الحمل مسافو معينو‬ ‫‪ -3‬كمما ساعدت البكره عمي تقميل الحمل زادت المسافو المطموب تحركةا‬ ‫‪ -4‬ترتيب البكرات من حيث االكثر راحو واالطول مسافو ىو ‪1-2-3-4‬‬

‫‪31‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫د‪ -‬الروافي‬ ‫‪ -1‬تمرين ال "‪ "1st class levers‬الروافي من الدرجو االولي‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي الروافي ألنشاء رافعو من الدرجو االولي واستخدام مقياس القوة لقياس الجيد‬ ‫المطموب لتحريك حمل معروف القيمو‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م يتشغيل محاكي الروافي‬ ‫‪ -2‬م بتركيب ذراع الرافعة في مكان التركيب في مكان التركيب االوسط‬ ‫‪ -3‬م بتعميق كتمو صغيره عمي الذراع في المكان المسمي ‪L4‬‬ ‫‪ -4‬كرر الخطوه السابقة ولكن بأستخدام المكان المسمي ‪ R4‬فيكون الشكل النيائي كاالتي‬

‫‪ 1‬يجب ان تكون الرافعة في حالة اتزان ألن‪...................‬‬ ‫كل كتمو تسحب في اتجاه عكس االخر‬ ‫كال من الكتمتين ليما ن س الوزن والمسافو من محور التثبيت‬ ‫الكتمتين عمي مسافتين مختم تين من المحور‬ ‫الكتل ليا اوزان مختم ة‬ ‫عندما تؤثر وة عمي ذراع رافعو فأن ىذه القوة ستجعل الذراع يدور حول محور التثبيت‪ ,‬وىذا التأثير يسمي عزم‬ ‫القوة وىو يساوي‬ ‫عزم القوة = القوة ‪ x‬المسافو من محور التثبيت‬ ‫‪‬‬

‫عندما تتساوي العزوم عمي طرفي الرافعة فتكون الرافعة في حالة اتزان‬

‫‪ -5‬استبدل احدي الكتل الصغير بواحده كبيره "الحمل المطموب رفعو" فتختل حالة االتزان ويميل الذراع ألن‬ ‫العزوم عمي جانبي الذراع غير متساويين‬

‫‪32‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -6‬م بنقل الكتمو الكبيره "الحمل" عمي طول الجانب المركبو عميو حتي يتزن ذراع الرافعة‬

‫‪ 2‬متي تتزن الرافعة ؟ اي يكون عزم الحمل يساوي عزم القوة المبذولو لرفعو‬ ‫عندما يتحرك الحمل الي االعمي‬ ‫عندما يكون الحمل ا رب الي محور التثبيت من القوة المبذولو‬ ‫عندما يصبح الحمل والقوة المبذولو في ن س الجيو من الذراع‬ ‫عندما تصبح القوة ا رب الي المحور من الحمل‬ ‫‪ -7‬استخدم المسطرة في ياس البعد بين الحمل ومحور التثبيت والبعد بين القوة ومحور التثبيت‬ ‫‪ -8‬ثم احسب ال ائده الميكانيكيو ليذا النوع من الروافي طبقا لمعال و االتية‬ ‫ال ائده الميكانيكو =‬

‫الحمل‬ ‫الجيد المبذول‬

‫المسافو بين الجيد والمحور‬

‫‪OR‬‬

‫المسافو بين الحمل والمركز‬

‫و م بتسجيل نتائج الخطوات ‪ 7‬و‪ 8‬في الجدول االتي‬ ‫عند نقطو االتزان‬

‫المسافو بين الجيد والمركز‬

‫المسافو بين الحمل والمركز‬

‫ال ائده الميكانيكيو‬

‫‪8‬‬

‫‪4‬‬

‫‪2‬‬

‫‪ 3‬ما ىي يمو ال ائده الميكانيكيو لمروافي من الدرجو االولي‬ ‫‪2‬‬

‫‪33‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -9‬م بتركيب رافعو من الدرجو االولي كما بالشكل واستخدم مقياس القوة لقياس الجيد المطموب ألتزان‬ ‫الرافعة‬

‫من نتائج الخطوه السابقة نالحظ ان‬ ‫عند تقميل المسافو بين الجيد و محور التثبيت او الدوران تزيد يمو القوة المطموبة لألتزان‬ ‫‪ -13‬م بنقل الحمل الي النقطو ‪ R2‬وضي المقياس في النقطو ‪L4‬‬ ‫‪ 2‬ما ىو التغيير الذي حدث في الجيد المطموب عند تقميل المسافو بين الحمل والمحور الي‬ ‫النصف‬

‫لم يتغير الجيد المطموب‬ ‫ل الجيد المطموب الي النصف‬ ‫تضاعف الجيد المطموب‬ ‫من نتيجو الخطوه السابقة نستنتج االتي‬ ‫عند تقميل المسافو بين الحمل والمحور يقل الجيد المطموب لرفي ىذا الحمل‬

‫‪34‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫‪ -2‬تمرين الع "‪ "2nd class levers‬الروافي من الدرجو الثانيو‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي الروافي ألنشاء رافعو من الدرجو الثانيو واستخدام مقياس القوة لقياس الجيد‬ ‫المطموب لتحريك حمل معروف القيمو‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م بتشغيل محاكي الروافي‬ ‫‪ -2‬م بتركيب الذراع والوزن والمقياس كما بالشكل‬

‫‪ -3‬ثم م بقياس المسافو بين الحمل ومحور االرتكاز والمسافو بين الجيد ومحور االرتكاز و يمو الجيد‬ ‫المطموب ايضا‬ ‫‪ -4‬م بتغيير موضي الكتمو من النقطو ‪ B‬الي النقط ‪ D,F,H‬وكرر القياسات الموجوده بالخطوه ر م ‪3‬‬

‫وسجل النتائج بالجدول التالي‬

‫‪35‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫المسافو بين الجيد المطموب والمحور‬

‫المسافو بين الحمل والمحور‬

‫الجيد المطموب‬

‫ال ائده الميكانيكيو‬

‫النقطو ‪B‬‬

‫‪16‬‬

‫‪4‬‬

‫‪3.8‬‬

‫‪4‬‬

‫النقطو ‪D‬‬

‫‪16‬‬

‫‪8‬‬

‫‪1.5‬‬

‫‪2‬‬

‫النقطو ‪F‬‬

‫‪16‬‬

‫‪12‬‬

‫‪2.3‬‬

‫‪1.3‬‬

‫النقطو ‪H‬‬

‫‪16‬‬

‫‪16‬‬

‫‪3‬‬

‫‪1‬‬

‫‪ 1‬ما التغير الحادث لمجيد عند نقل الحمل الي النقطو ‪H‬‬ ‫اصبح الذراع ا ل اتزانا‬ ‫تغير تغيير ط يف‬ ‫زاد الجيد المطموب‬ ‫ل الجيد المطموب‬ ‫‪ 2‬اي العبارات االتية تصف الروافي من الدرجو الثانيو وص ا صحيحا‬ ‫كمما زادت المسافو بين الحمل والجيد المطموب تقل ال ائده الميكانيكيو‬ ‫اذا كان الحمل والجيد معا في ابعد نقطو عن المحور يكون الجيد المطموب في ا ل يمو لو‬ ‫كمما زادت المسافو بين الجيد والحمل المطموب زادت يمو الجيد المطموب‬ ‫في النقطو التي يكون فييا الحمل ا رب ما يكون من المحور يكون الجيد المطموب لرفعو ا ل‬ ‫تضاعف الجيد المطموب‬ ‫‪ 3‬في اي وضي لمحمل كانت ال ائده الميكانيكيو لمرافعو اكبر ما يمكن‬ ‫‪B‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪F‬‬ ‫‪H‬‬

‫‪36‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫‪ -3‬تمرين ال "‪ "3rd class levers‬الروافي من الدرجو الثالثو‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي الروافي ألنشاء رافعو من الدرجو الثالثو واستخدام مقياس القوة لقياس الجيد‬ ‫المطموب لتحريك حمل معروف القيمو‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م بتشغيل محاكي الروافي‬ ‫‪ -2‬م بتركيب الذراع والوزن والمقياس كما بالشكل‬

‫‪ -3‬ثم م بقياس المسافو بين الحمل ومحور االرتكاز والمسافو بين الجيد ومحور االرتكاز و يمو الجيد‬ ‫المطموب ايضا‬ ‫‪ -4‬م بتغيير موضي الكتمو من النقطو ‪ H‬الي النقط ‪ D,F,B‬وكرر القياسات الموجوده بالخطوه ر م ‪3‬‬

‫‪37‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫وسجل النتائج بالجدول التالي‬ ‫المسافو بين الجيد المطموب والمحور‬

‫المسافو بين الحمل والمحور‬

‫الجيد المطموب‬

‫ال ائده الميكانيكيو‬

‫النقطو ‪B‬‬

‫‪4‬‬

‫‪16‬‬

‫‪12‬‬

‫‪3.25‬‬

‫النقطو ‪D‬‬

‫‪8‬‬

‫‪16‬‬

‫‪6‬‬

‫‪3.5‬‬

‫النقطو ‪F‬‬

‫‪12‬‬

‫‪16‬‬

‫‪4‬‬

‫‪3.75‬‬

‫النقطو ‪H‬‬

‫‪16‬‬

‫‪16‬‬

‫‪3‬‬

‫‪1‬‬

‫‪ 1‬ما ىي النقطو التي تعطي ا ل يمو لمجيد؟‬ ‫‪B‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪F‬‬ ‫‪H‬‬ ‫‪ 2‬ما ىي يمو ال ائده الميكانيكو عندما كان الحمل والمقياس في ن س المكان؟‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3.75‬‬ ‫‪3.5‬‬ ‫‪3.25‬‬ ‫‪ 3‬ما ىي يمو ال ائده الميكانيكيو عندما كان المقياس في الوضي ‪B‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0.25‬‬ ‫‪ 4‬باستخدام الروافي من الدرجو التالتو كمما ا ترب الجيد من محور االرتكاز وابتعد الحمل من‬ ‫المحور زادت يمو الجيد المطموب لرفي الحمل‬ ‫نعم‬ ‫ال‬

‫‪38‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫ه‪ -‬الكامات‬ ‫‪ -1‬تمرين ال "‪ "eccentric cams‬الكامات الدائريو االمركزيو‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي الكامات لتركيب الكامة مي الذراع التابي ونقارن بين كامات بمقاسات‬ ‫مختم ة ومعرفة تأثيرىا عمي حركة الذراع التابي‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م يتشغيل محاكي الكامات‬ ‫‪ -2‬م بتركيب كامة دائريو دون ترحيل لممركز كالشكل التالي‬

‫‪1‬‬

‫ما ىو شكل منحني الكامة؟‬

‫‪39‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -3‬م باضافة الذراع التابي و م بتشغيل الموتور‬ ‫‪ -4‬الحظ حركة الكامة والذراع‬ ‫‪ 2‬ماذا يحدث لمذراع‬ ‫يتحرك الذراع لألمام ولمخمف في حركة تردديو‬ ‫ي قد الذراع االتصال مي الكامة اثناء دورانيا‬ ‫يظل الذراع متصل مي الكامة اثناء دورانيا ولكن ال يتحرك لألمام او لمخمف‬ ‫‪ -5‬م بوضي كامة اخري في المكان االخر لمتشغيل ولكن م بترحيل مركزىا درجو واحده كما بالشكل‬

‫‪ 3‬ما ىو مسار الذراعين‬ ‫االول ‪ :‬ال يتحرك‬ ‫الثاني ‪ :‬اليتحرك‬ ‫االول ‪ :‬اليتحرك‬

‫الثاني ‪ :‬يتحرك في حركة تردديو‬

‫االول ‪ :‬يتحرك في حركة تردديو‬ ‫الثاني ‪ :‬ال يتحرك‬ ‫االول ‪ :‬يتحرك في حركة تردديو‬ ‫الثاني ‪ :‬يتحرك في حركة تردديو‬ ‫‪ -6‬م بزياده ترحيل مركز الكامة االولي الي الوضي ‪1‬‬ ‫‪ -7‬و م بزياده ترحيل مركز الكامة الثانيو الي الوضي ‪ 2‬ثم ‪3‬‬ ‫‪ -8‬يقارن بين الكامتين من حيث المسافو التي يتحركةا الذراع‬ ‫‪-9‬‬ ‫‪ 4‬كمما زادت درجو ترحيل المركز كمما زادت المسافو التي يتحركةا الذراع‬ ‫نعم‬ ‫ال‬ ‫‪40‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫‪ -2‬تمرين ال "‪ "pear cams‬الكامات الكمثريو الشكل‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي الكامات لتركيب الكامة مي الذراع التابي ونقارن بين كامات بمقاسات‬ ‫مختم ة ومعرفة تأثيرىا عمي حركة الذراع التابي‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م يتشغيل محاكي الكامات‬ ‫‪ -2‬م بتركيب كامة كمثريو دون ترحيل لممركز كالشكل التالي‬

‫‪ -3‬م بتشغيل الموتور والحظ حركة الكامة والتابي‬ ‫‪ 1‬اي العبارات االتية صحيحا‬ ‫يتحرك الذراع لألمام ولمخمف في حركة تردديو‬ ‫ي قد الذراع االتصال مي الكامة اثناء دورانيا‬ ‫الذراع ال يتحرك‬ ‫‪ -4‬م بوضي كامة اخري في المكان االخر لمتشغيل ولكن م بترحيل مركزىا درجو واحده كما بالشكل‬

‫‪41‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫ما ىو شكل منحني الكامة؟‬

‫‪2‬‬

‫‪ -1‬م بزياده ترحيل مركز الكامة االولي الي الوضي ‪1‬‬ ‫‪ -2‬و م بزياده ترحيل مركز الكامة الثانيو الي الوضي ‪ 2‬ثم ‪3‬‬ ‫‪ -3‬يقارن بين الكامتين من حيث المسافو التي يتحركةا الذراع‬ ‫‪3‬‬

‫ارن بين المسافو التي يتحركةا الذراعين اذا كان ترحيل الكامة االولي ‪ 1‬والكامة الثانيو ‪2‬‬ ‫االول ‪ :‬ال يتحرك‬ ‫الثاني ‪ :‬اليتحرك‬ ‫االول ‪ :‬يتحرك تقريبا ‪2‬مم‬ ‫الثاني ‪ :‬يتحرك تقريبا ‪ 4‬مم‬ ‫االول ‪ :‬يتحرك تقريبا ‪ 4‬مم‬ ‫الثاني ‪ :‬يتحرك تقريبا ‪2‬مم‬ ‫االول ‪ :‬ال يتحرك‬ ‫الثاني ‪ :‬يتحرك تقريبا ‪ 4‬مم‬

‫‪ 4‬كمما زادت درجو ترحيل المركز كمما زادت المسافو التي يتحركةا الذراع‬ ‫نعم‬ ‫ال‬

‫‪42‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬

‫و‪ -‬األسطح المائمو‬ ‫في ىذا التمرين سوف نستخدم محاكي االسطح المائمو لمعرفة القوة المطموبة لرفي حمل عمي سطح مائل مي تغيير‬ ‫درجو الميل‬ ‫خطوات التجربة‪:‬‬ ‫‪ -1‬م يتشغيل محاكي االسطح المائمو‬ ‫‪ -2‬م بتركيب السطح المائل في مكان التركيب ر م واحد مي وضي وزن مقد ارره ‪ 233‬نيوتن فوق‬ ‫السطح المائل وتغيير االنزالق الي بدون احتكاك كالشكل التالي‬

‫‪ -3‬شد الوزن الي اعمي مو السطح المائل باستخدام زياده وة الشد حتي تصبح كالشكل التالي‬

‫‪ 1‬ما ىي ا ل وة مطموبة لشد الحمل ألعمي‬ ‫‪18.2‬‬ ‫من النتيجة السابقة نجد ان ‪ 18‬نيوتن فقط كانت كافيو لرفي حمل وزنو ‪ 133‬نيوتن اذا فاالسطح المائمو توفر فائده‬ ‫ميكانيكيو نستطيي حسابيا كاالتي‪:‬‬ ‫ال ائده الميكانيكيو =‬

‫المسافو التي تحركتيا القوة‬ ‫المسافو التي تحركةا الحمل‬

‫‪43‬‬

‫=‬

‫طول السطح المائل‬ ‫ارت اع السطح المائل‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫ولكن االحتكاك يجعل الحمل اصعب في الرفي بالتأكيد لذلك ال ائده الميكانيكيو الحقيقيو ىي‬ ‫الحمل المراد رفعو‬

‫ال ائده الميكانيكيو الحقيقيو =‬

‫القوة المبذولو لرفعو‬

‫‪ -4‬استخدم المسطرة في يار طول السطح المائل وارت اعو و م بحساب ال ائده الميكانيكيو‬ ‫‪ 2‬ما ىي يمو ال ائده الميكانيكيو في المثال الثابق‬ ‫‪5.4‬‬ ‫خالل رفي شد الحمل عمي السطح المائل فقد بذلت بعض الشغل ولحسابو‪:‬‬ ‫الشغل البذول = القوة ‪ x‬المسافو‬ ‫‪ 3‬اذا كانت المسافو التي تحركةا الحمل ‪5‬متر فما يمو الشغل‬ ‫‪91‬‬ ‫‪ -5‬كرر الخطوات السابقة مي تغيير مكان تثبيت السطح المائل واحسب االلشغل المبذول في كل حالة‬ ‫وامأل الجدول االتي‬ ‫‪1‬‬

‫مكان تركيب السطح‬

‫‪3‬‬

‫‪2‬‬

‫‪5‬‬

‫‪4‬‬

‫الشغل المبذول‬ ‫‪ 4‬ماذا يحدث لممسافو التي يتحركةا الحمل كمما اصبح السطح المائل اكثر انحدا ار‬ ‫تقل المسافو‬ ‫ال تتغير‬ ‫تزيد‬ ‫تزيد في البدايو ثم تقل بعد ذلك‬ ‫‪ 5‬ماذا يحدث لألرت اع الذي يصل اليو الحمل عند زياده زاويو ميل السطح‬ ‫تقل‬ ‫ال تتغير‬ ‫تزيد‬ ‫تزيد في البدايو ثم تقل بعد ذلك‬ ‫كمما ارت ي الحمل عن االرض اكتسب طا و تسمي طا و الوضي ولحساب كميو الطا و التي اكتسبيا‬ ‫الجسم‪:‬‬ ‫طا و الوضي = الوزن ‪ x‬االرت اع‬ ‫‪ -6‬فم بقياس االرت اع الذي يصل اليو الحمل في كل وضي لمسطح المائل واحسب طا و الوضي لو‬ ‫مكان تركيب السطح‬

‫‪1‬‬

‫‪2‬‬

‫طا و الوضي‬ ‫‪ 6‬ما ىي طا و الوضي لمحمل عند وصولو لمرف االول‬

‫‪44‬‬

‫‪3‬‬

‫‪4‬‬

‫‪5‬‬


‫محاكى األليات الميكانيكية‬ ‫‪ -7‬م بتركيب الشكل التالي‬

‫‪ -8‬اجعل الحمل عمي الوجو المسطح كما في الشكل ثم م بزياده الشد تدريجيا حتي تحدد ا ل يمو‬ ‫لمشد يمكنيا تحريك الحمل‬ ‫‪ 7‬ىل وة الشد االلمطموبة لتحريك الحمل ا ل من وزن الحمل؟‬ ‫نعم‬ ‫ال‬ ‫من الم ترض ان االسطح المائمو تقوم بتقميل الجيد المبذول لرفي حمل ما ولكن عند وجود احتكاك فأن‬ ‫ىذا االحتكاك يزيد من الجيد المطموب لرفي الحمل‬ ‫‪ -9‬م بتغيير وضي انزالق الحمل الي بدون احتكاك و م بحساب ا ل وة تمزم لرفي الحمل مره اخري‬ ‫‪ 7‬اي العبارات االتية اصح؟‬ ‫القوة المطموبة لشد الحمل بدون احتكاك ا ل‬ ‫القوة المطموبة لشد الحمل بدون احتكاك و مي االحتكاك متساويو‬ ‫القوة المطموبة لشد الحمل بدون احتكاك اكبر‬ ‫ال رق بين مقدار القوتين يوضح مقدار تأثير االحتكاك‬

‫‪45‬‬


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.