Iam 08 2015

уважаемые пассажиры!

Dear passengers!

Рад приветствовать вас на борту нашего самолёта. Летом так хочется убежать от зноя, автомобильных пробок, офисной суеты и оказаться на берегу моря, слушая шум прибоя и наслаждаясь морским бризом. По статистике, именно в летний период «Ижавиа» перевозит больше всего пассажиров на курорты юга России. Слова подтверждают цифры: за июнь и июль авиакомпания перевезла более 20 000 россиян на курорты Краснодарского края и Крыма. Августовский номер бортового журнала посвящён семье, преемственности, главным основам жизни. Нам приятно видеть на борту счастливые лица детей и их родителей, отправляющихся на отдых. Путешествуйте, открывайте для себя новые города и страны, расширяйте горизонты! А мы, в свою очередь, будем делать всё для того, чтобы география ваших полётов с каждым годом становилась шире. Последний летний месяц — особенный для отечественной авиации. В третье воскресение августа авиаторы страны отмечают День Воздушного флота России. Авиация — одна из самых интересных, романтических, но в то же время сложных сфер деятельности. Профессия авиатора требует высочайшего профессионализма. Она сопряжена с колоссальной ответственностью за ваш комфорт и безопасность. От всей души поздравляю с профессиональным праздником своих коллег, желаю им счастливых полётов и мягких посадок! Выбирая авиакомпанию «Ижавиа», наши пассажиры могут быть уверены в своей безопасности. Вы в надёжных руках первоклассных пилотов. Летайте вместе с нами!

We are delighted to welcome you on the board of our plane.

During the summer time we experience a great desire to escape from the traffic jams and office buzz and to find ourselves on the sea side. The summer period is the busiest time for Izhavia in terms of passenger conveyance to the southern resorts of Russia. These words are explicitly supported with the figures as follows: the airline has transported over 20 000 Russian citizens to the resorts of Krasnodar region and Crimea during June and July.

The August issue of this inflight magazine is devoted to the family and power of traditions. The greatest pleasure for us is to see happy faces of children and their parents heading for holidays on the board of our planes. Travel, discover new cities and countries, and expand your horizons! In our turn we’ll do our best to extend the geography of your journeys every year.

The last month of the summer is a special one for domestic aviation. The third Sunday of August is a day when all airmen in the country celebrate National Air Fleet Day. Aviation is one of the most interesting, romantic and the same time the most challenging field of activity. The profession of an airman demands the highest degree of professionalism. This profession implies great responsibility for your safety and comfort.

I would like to greet my colleagues with all my heart with the professional holiday and wish them enjoyable flights and soft landings! Choosing Izhavia airline our passengers can be sure of their safety. You are in reliable hands of top class pilots. Fly with our airline!

Генеральный директор ОАО «Ижавиа» Александр Викторович Городилов

Alexander V. Gorodilov General Director of Izhavia airlines

2 ИЖАВИА | inflight magazine

Коллектив авиапредприятия «Ижавиа» и редакция журнала поздравляют с Днём воздушного флота!

Мне по душе стихия эта, Мечта моей далёкой сказки. Я в пятьдесят четвёртом, летом, Впервые небом был обласкан. Впервые трогал облака я, И с небом стал уже на «ты». Впервые увидал, насколько Земля прекрасна с высоты! Промчались годы, но как прежде С волненьем в небо я гляжу. Как прежде с трепетной надеждой В кабину лайнера вхожу! Люблю в стремительном порыве Рвануться ввысь, ветрам не внемля, Там в небесах, от всех в отрыве, Ещё сильнее любишь землю! И если бы пришлось мне снова Путь выбирать, я б выбрал небо, – Оно манит судьбой суровой Всех, кто там был, и тех, кто не был!

Евгений Семёнов бывший командир корабля Ту-134 Ижевского объединённого авиаотряда, ветеран гражданской авиации

inflight magazine | ИЖАВИА 3

слово редакции

Видимо, предчувствие осени навеяло философские настроения. Августовский номер мы посвятили истокам, основам, началам. В одном из материалов — том, что повествует о поездке к историческим местам, — у автора (а по совместительству и выпускающего редактора нашего журнала) есть такие слова: «Как из зерна вырастает дерево, из кирпича — дом, так из одной короткой встречи выросло удивительное путешествие к истокам, где соединились пространство, люди и обычаи». Строки эти как нельзя лучше передают наш посыл. Нам хотелось бы, чтобы короткая встреча с затронутой темой стала для вас началом путешествия — к собственным воспоминаниям, к собственным ценностям, к прошлому, без которого не бывает настоящего и будущего.

Фото: Евгений Зиновьев На обложке — объект компании ООО«Изба», +7 902 478 8025, www.izba59.ru

4 ИЖАВИА | inflight magazine

С проектной декларацией можно ознакомиться на сайте

содержание

16 28

путешествие 16 Чемоданное настроение

33

Планируем самостоятельное путешествие с книгой Дарьи Сиротиной

жизнь 28 Модные поколения

Истории династий в мире высокой моды

33 Начало начал

Рассказ из первых уст о том, как счастливое детство в своём доме стало основой большого дела во взрослой жизни

42

культура 42 Люди и кирпичи

Книга Тома Уилкинсона о том, как окружающие нас здания формируют человеческое мировоззрение, и наоборот

46 Город-сказка

46 6 ИЖАВИА | inflight magazine

Путешествие во времени: прошлое и настоящее первой столицы Золотой Орды

inflight magazine | ИЖАВИА 7

Издатель, учредитель Буторина Полина Константиновна Главный редактор Камбикова Алёна Игоревна algvozdeva@yandex.ru, +7-904-316-99-99 Выпускающий редактор Алия Шагабутдинова izh.editor@gmail.com Литературный редактор Юлия Пиминова izhavia.red@gmail.com Руководитель отдела дизайна Эдуард Сахечидзе design-iam@mail.ru Дизайнер Олеся Сахечидзе Авторы номера: Алия Шагабутдинова Дарья Сиротина Екатерина Наговицына Елена Ломаева Юлия Пиминова Яна Городилова Руководитель рекламного отдела Ольга Трефилова olga-treffilova@mail.ru, +7-912-873-08-00 Благодарим за подготовку материалов об авиакомпании начальника службы массовых коммуникаций ОАО «ИЖАВИА» Олесю Лямину lyamina@izhavia.su, +7 (3412) 63-05-33 Учредитель, издатель и редакция: ООО «Издательский дом «АВ-Групп». Адрес учредителя и издателя:

Удмуртская Республика, 426011, г. Ижевск, ул. Холмогорова, 23 — 25. Адрес редакции: Удмуртская Республика, 426011, г. Ижевск, ул. К. Маркса, 440, +7 (3412) 970-174 Журнал «ИЖАВИА» №25 август 2015. Выходит 1 раз в месяц. Дата выхода в свет 7 августа 2015 г. Следующий номер выйдет в свет 10 сентября 2015 г. Журнал «ИЖАВИА» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Удмуртской Республике. (16+). Св-во о регистрации ПИ № ТУ18-00436 от 07.08.2013 г. Отпечатано в типографии ООО «ПК «Астер», г. Пермь, ул. Усольская, 15, тел. +7 (342) 249-54-01 Офис: г. Ижевск, ул. Холмогорова, 15, офис 504, тел. +7(3412) 933-904 Тираж 3000 экз. Рекламно-информационное издание. Распространяется бесплатно на рейсах авиакомпании ОАО «Ижавиа». За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несёт. Перепечатка материалов журнала «ИЖАВИА» невозможна без письменного разрешения редакции. В номере использованы иллюстрации: diomedia.com 16+

*Официальный бортовой журнал авиакомпании ОАО «ИЖАВИА»

8 ИЖАВИА | inflight magazine

новости «Ижавиа»

Московский аэропорт Домодедово подвёл итоги конкурса «Самые пунктуальные авиакомпании» за май 2015 года. ОАО «Ижавиа» заняло первое место в третьей категории среди российских авиакомпаний, выполнивших максимальное количество рейсов без отклонения от расписания, — с показателем регулярности 98,67%.

Уважаемые пассажиры! Информируем о том, что с 20 июня 2015 года в аэропорту Ижевска действует новый прейскурант на дополнительные услуги, оказываемые авиапассажирам. Среди них — бронирование и возврат авиабилета, изменение даты вылета, изменение ФИО пассажира (в результате ошибки пользователя при покупке билета он-лайн) и другое.

12 июля по всему миру свой профессиональный праздник отмечали бортпроводники гражданской авиации. В этом году компания «Ижавиа» приготовила для своих бортпроводников особое поздравление: торжественный день они встретили в новой летней униформе. На смену традиционному синему костюму пришли элегантные ярко-лиловые формы. Надеемся, пассажирам «Ижавиа» новый облик команды бортпроводников тоже пришёлся по вкусу.

10 ИЖАВИА | inflight magazine

MAKS -

2015

опытные образцы летательных аппаратов и боевых комплексов, экспериментальные установки, которые по ряду причин не могут демонстрироваться за рубежом.

MAKS позволяет специалистам и бизнесменам установить многоуровневые контакты, способствует дальнейшему развитию производственной кооперации и поиску новых партнёров для бизнеса. Роль авиасалона как генератора

25 – 30 августа

в Жуковском состоится очередной авиационно-космический салон, который сегодня занимает одно из ведущих мест в ряду крупнейших мировых авиафорумов. Представители авиакомпании «Ижавиа» примут участие в выставке и посетят ряд ключевых мероприятий

Главная цель мероприятия — демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнёрами. Авиасалон проводится под патронажем президента Российской Федерации. Первые лица государства здесь открыты для делового общения. Всем, кто связан с авиационной и космической отраслями промышленности, MAKS предоставляет редкую возможность ознакомиться с мнением лиц, которые решают ключевые вопросы в области разработки, производства и продажи авиационной техники и вооружения.

новых альянсов и плодотворных идей признана во всём мире. Значительное место в программе авиасалона занимают научные конференции и симпозиумы под эгидой государственного научного центра России. Они позволяют учёным и специалистам обменяться мнениями по поводу наиболее острых проблем развития авиации и космонавтики в настоящем и будущем. Выставка даёт исчерпывающее представление о приоритетах и достижениях предприятий авиационно-космического комплекса России. Только здесь можно увидеть

Подробный обзор события читайте в сентябрьском выпуске журнала «Ижавиа».

inflight magazine | ИЖАВИА 11

новости «Ижавиа»

Иногда ради красивого отдыха стоит преодолеть полсотни километров. Лаунж-терраса Island — место поистине уникальное, причём не только для Воткинска, но и для всей республики. Здесь вы погружаетесь в комфорт интерьера в стиле шале, присущий альпийской местности. Island — островок беззаботности, на котором обязательно нужно побывать, и куда, без сомнений, будет тянуть снова. Воткинск, пляж «Остров» (34145) 69-400 | 8-912-007-07-17 www.votisland.ru

История края В Национальном музее Удмуртской Республики открыта постоянная экспозиция «Древняя и средневековая история края», созданная на основе археологических находок в КамскоВятском междуречье.

Читай, Ижевск! В этом году третий книжный фестиваль в Ижевске пройдёт со 2 по 5 сентября на Центральной площади. Мероприятие носит статус открытого, и участвовать в нём свободны все желающие. Как прокомментировала директор Центральной библиотечной системы Светлана Гусева, «главная цель фестиваля — создание интеллектуального пространства». Самыми яркими событиями фестиваля станут встречи с писателями и создание серии библиотечных арт-объектов силами читателей и горожан. читай-ижевск.рф

12 ИЖАВИА | inflight magazine

Выставка отражает основные этапы заселения и освоения края, начиная с VIII тысячелетия до нашей эры. То было время развития бродячей охоты, рыболовства и собирательства. Именно тогда древние люди изобрели первые лыжи, сани, лодки, лук и стрелы, глиняную посуду, новые техники обработки камня — сверление и шлифовку. Кроме того, в экспозиции прослеживаются места обитания человека в разные археологические периоды, конструкции и размеры жилищ, их расположение на территории поселений. Особое внимание уделяется погребальному обряду древнего и средневекового населения, а также уровню развития общества. Ижевск, ул. Коммунаров, 287 (3412) 52-64-77 nmur.ru

На правах рекламы

Райский остров

путешествие Увлечённое и тщательное планирование — первооснова путешествия. Многие по-прежнему надеются на турагенства, потому что считают, что так надёжнее и безопаснее. Но главное — так люди снимают с себя ответственность. Философ и психолог Эрих Фромм называл это «бегством от свободы». Книга Дарьи Сиротиной «Чемоданное настроение» — чуткий и дружелюбный напарник, который научит самостоятельно планировать будущие приключения, вновь открывать для себя мир, а в мире — себя

inflight magazine | ИЖАВИА 15

путешествие с умом г ла ва п ер ва я

главное в поездке — план НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО В ПОЕЗДКАХ Я ПРОВОЖУ МИНИМУМ Т Р Е Т Ь Г О Д А , Я В С Е ГД А Н Е Х О Т Я И С О П А С Е Н И Е М Н А Ч И Н А Ю П Л А Н И Р О В А Т Ь П У Т Е Ш Е С Т В И Я В С Т Р А Н Ы , ГД Е Н И К О ГД А НЕ БЫЛА И ПРО КОТОРЫЕ МАЛО ЗНАЮ. ПОНРАВИТСЯ ЛИ МНЕ ТАМ? СМОГУ ЛИ Я ЗАРАНЕЕ ПРЕДУСМОТРЕТЬ ВСЕ ТОНКОСТИ И ОБОЙТИ СЛОЖНОСТИ? ПРАВИЛЬНО ЛИ Я ВЫБИРАЮ М А Р Ш Р У Т ? Н Е П Р О П У С К А Ю Л И Ч Е ГО - ТО И Н Т Е Р Е С Н О ГО ? Я Х О Ч У П Р Е Д О С ТА В И Т Ь В А М А Л ГО Р И Т М , С Л Е Д У Я К О ТО Р О М У ВЫ СМОЖЕТЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО СПЛАНИРОВАТЬ ЛЮБУЮ ПОЕЗДКУ.

▲ Мое любимое время для пляжного отдыха — конец августа и сентябрь, когда вода уже хорошо прогрелась, а туристы начали уезжать

20 16 ИЖАВИА | inflight magazine

п о ехать е хать бы т у д а , н е зн а ю к у д а . . .

ВЫДЕЛЯЕМ ГЛАВНОЕ Представьте себе, что вы едете в страну, о которой мало знаете и где никогда не были. Что важно узнать в первую очередь? Важно понять, чем страна известна — природой, городами, пляжами, музеями, кухней — и что из этого вы хотите увидеть или попробовать. Определить основные точки интереса: какие в этой стране главные города, что в ней привлекает путешественников. Стоит прикинуть, сколько времени потребуется на знакомство со страной и какие маршруты лучше выбрать. Начать можно с покупки хорошего путеводителя — например, такого как Lonely Planet1. В каждом гиде этой серии приведены маршруты, построенные вокруг разных точек интереса и рассчитанные на разное количество времени. Эти маршруты выделяют главное в стране, предлагают идеи путешествий, с разных сторон показывая одно и то же направление. Во вторую очередь стоит обратиться к отчетам путешественников, побывавших в месте, которое вас интересует. Их легко найти на ресурсах www.awd.ru или www.ru_travel.livejournal.com. По итогам изучения путеводителей и отчетов у вас сложится общее представление о стране и понимание того, чем она привлекает туристов.

Lonely Planet — издательство, выпускающее путеводители и гиды на десяти языках мира. Эксклюзивными правами на выпуск путеводителей Lonely Planet в России владеет издательство «Эксмо». Прим. ред.

1

21 inflight magazine | ИЖАВИА 17

путешествие с умом г ла ва п ер ва я

ОПРЕДЕЛЯЕМ ТИП ОТДЫХА САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ПРО ВАШУ П О Е З Д К У, — З А Ч Е М В Ы Е Д Е Т Е И Ч Т О С О Б И Р А Е Т Е С Ь ДЕЛАТЬ В ПУТЕШЕСТВИИ. Вы посетите города или поедете смотреть заповедники дикой природы? Будете подниматься в горы или загорать на пляже? Если вы планируете городскую поездку, то будете ли выбираться в соседние города или посвятите весь отпуск одной точке? От этого зависит и количество дней, которые вы заложите на визит, и то, что вам нужно будет взять с собой, и то, как будет организован транспорт в вашем путешествии. Не решить всего этого заранее, не согласовать ваши планы с планами других участников путешествия и не спланировать хотя бы в общих чертах свой досуг — верный способ возвратиться домой недовольным.

▲ На Канарском острове Лансароте мягкий климат: здесь температура около +25 градусов держится круглый год, но если хотите купаться в океане — приезжайте в июне-августе

СМОТРИМ НА КАРТУ И В КАЛЕНДАРЬ Никогда не покупайте билетов на самолет прежде, чем посмотрите на карту страны. С ней необходимо ознакомиться хотя бы для того, чтобы не оказалось вдруг, что для обратного вылета из той же точки вам придется преодолеть сотню, а то и тысячу километров. И все это вместо того, чтобы спокойно улететь из конечного пункта маршрута. Никогда не покупайте билеты на самолет до того, как вы подробно узнаете о климате и графиках работы учреждений выбранной страны именно в тот период, когда вы туда собираетесь ехать. Чтобы вдруг не оказалось, что море холодное, заповедники закрыты, а театры ушли на летние каникулы. УЧЕСТЬ РАССТОЯНИЯ, РАСПИСАНИЕ РАБОТЫ У Ч Р Е Ж Д Е Н И Й И П О ГО Д У — З Н АЧ И Т З А Л О Ж И Т Ь НА ПУТЕШЕСТВИЕ РОВНО СТОЛЬКО ВРЕМЕНИ, СКОЛЬКО НУЖНО.

22 18 ИЖАВИА | inflight magazine

п о еехать хать бы б ы ттууддаа,, ннее зн з нааю ю ккууддаа......

УТОЧНЯЕМ ПРОГРАММУ С учетом вашего типа отдыха, расстояний и погоды на следующем этапе нужно уточнить программу. Сколько у вас дней? Как далеко находятся друг от друга те места, которые вы хотите посетить? Какая в это время стоит погода и благоприятна ли она для того типа отдыха, который вы задумали? На этом этапе у вас должен сложиться общий план поездки: точки прилета и отлета, главные города или регионы, которые вы хотели бы увидеть; вы примерно по дням должны представлять, сколько готовы потратить времени на каждую часть путешествия. На этом же этапе из программы исключаются все те места, куда ехать не сезон, места, которые находятся слишком далеко от вашего маршрута, места, которые вас не заинтересовали при ближайшем рассмотрении, то есть программа становится максимально индивидуальной и учитывает именно ваши интересы.

ВНИМАНИЕ, ТРАНСПОРТ! Имея более или менее конкретный план путешествия, нужно переходить к планированию передвижений. Как организован в выбранной вами стране транспорт? Чем удобнее воспользоваться — самолетом, автобусом, поездом? Сколько времени занимают перелеты и переезды? Может быть, вы едете на своей машине или планируете брать машину напрокат? Получая представление о способах передвижения по стране, вы уточняете ваши планы: наверняка окажется, что часть точек интереса расположены неудобно, а другие места, напротив, находятся по дороге, а значит, их стоит посетить. ПОКА ВАМ НУЖНО ОБЩЕЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ, А НЕ ДЕТАЛЬНОЕ РАСПИСАНИЕ ПОЕЗДКИ, КОТОРОЕ НЕЛЬЗЯ СОСТАВИТЬ БЕЗ ВЫБОРА КОНКРЕТНЫХ ОТЕЛЕЙ.

Нет денег на экскурсовода, а хочется, чтобы город показал кто-то, кто хорошо его знает? Попробуйте найти местного проводника или присоединиться к бесплатному туру. Главный ресурс для поиска местного бесплатного гида — социальные сети. Огромное количество русских, проживающих за рубежом, рады общению с соотечественника-

ми и готовы показать им город. Много энтузиастов обычно встречается на туристических форумах и сайтах, в специализированных группах в Facebook, на www.couchsurfing.com. Бесплатные туры, вернее, такие, плату за которые вы определяете сами, проводятся чуть ли не в каждом европейском городе. Просто забейте в поисковой строке free tours in… и выбирайте!

23 inflight magazine | ИЖАВИА 19

путешествие с умом

МОИ ПРАВИЛА ПУТЕШЕСТВИЙ Пока я писала эту книгу, я старалась поставить себя на место каждого из будущих читателей, предусмотреть множество ситуаций, учесть интересы совершенно разных людей, дать ответы на вопросы, которые могут возникнуть по ходу чтения или подготовки реальной поездки. Но, поделившись своим личным опытом в плане организации путешествий, было бы неправильно оставить в стороне их эмоциональную составляющую. Поэтому сейчас я хочу рассказать о том, как люблю проводить в поездках время, и о правилах, которыми при этом руководствуюсь.

ЧТО Я ДЕЛАЮ В КАЖДОЙ ПОЕЗДКЕ • Я люблю фуникулеры и трамваи. Если в городе есть исторический или просто красивый трамвайный маршрут, я обязательно по нему проедусь. То же самое с фуникулерами — очень люблю виды с высоты и никогда не упускаю возможность подняться на фуникулере.

• Обожаю завтракать не в отеле, а в кафе, наблюдая за горожанами, внимательно изучая списки лучших мест для завтраков и выбирая каждый день новое место.

20 ИЖАВИА | inflight magazine

• Очень люблю проводить вечера в барах или ресторанах, где оживленно и можно разглядывать местную публику. Если я забронировала столик, а в ресторане оказалось пусто, я расстроюсь. Еда, конечно же, должна быть очень вкусной.

• Люблю оперу и концерты классической музыки. Для меня они — и шанс стать образованнее, услышав те произведения, которые не слышала раньше, и возможность провести прекрасный вечер, наслаждаясь музыкой, да и просто возможность надеть красивое платье.

• Обожаю рынки! Если в городе есть красивый рынок, будь он продовольственный, цветочный или блошиный, я постараюсь туда заглянуть.

• Очень люблю речные прогулки и всегда стараюсь прокатиться на кораблике. Виды с воды, как правило, открываются самые лучшие.

• Люблю картинные галереи, особенно когда я одна и у меня есть время вдоволь насмотреться на любимые полотна.

• Всегда останавливаюсь у витрин риелторских агентств, рассматриваю объявления, сопоставляю местоположение и стоимость жилья, размышляю о том, какой бы у меня был образ жизни, если бы я купила квартиру в этом городе.

• Люблю кататься на велосипеде. По-моему, это замечательный способ посмотреть на город и почувствовать себя его жителем.

• Люблю гулять поздним вечером или ночью по оживленным районам, где работают бары и кафе, останавливаться в приглянувшихся заведениях на коктейль, а потом идти дальше.

• Даю возможность городу самому направлять меня. Планирование — это прекрасно, но именно в спонтанности и умении извлечь выгоду из обстоятельств и состоит очарование путешествий. И поэтому я стараюсь не расстраиваться, если что-то идет не так.

• Не пытаюсь увидеть все за один раз. Невозможно за одну поездку побывать во всех знаковых местах, сфотографироваться на фоне всех памятников и постоять во всех очередях в главные туристические места. Поэтому гиды и опыт других путешественников я воспринимаю как источник вдохновения, а не руководство к действию.

НАДЕЮСЬ, ЧТО ВЫ ВОСПРИМЕТЕ ЭТУ КНИГУ НЕ ТОЛЬКО КАК СБОРНИК СОВЕТОВ И ПРАВИЛ, НО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ КАК ИСТОЧНИК ВДОХНОВЕНИЯ ДЛЯ СВОИХ ПОЕЗДОК.

inflight magazine | ИЖАВИА 21

путешествие с умом

гла ва п е рва я

СТРАНЫ ЕВРОПЫ И ЛУЧШИЕ МЕСЯЦЫ ДЛЯ ИХ ПОСЕЩЕНИЙ

АЛЬПЫ: декабрь-март (лыжи), май-октябрь (трекинг, велосипед, спа)

СКАНДИНАВИЯ, БЕНИЛЮКС: май-август (природа, города)

ЮГ ИТАЛИИ, ИСПАНИИ, ПОРТУГАЛИИ: декабрь-февраль (города, спа), июль-сентябрь (море)

ВИННЫЕ РЕГИОНЫ: сентябрь-октябрь (сбор урожая)

МОРСКИЕ КУРОРТЫ ЮЖНОЙ ЕВРОПЫ: июль-август — начало сентября

ОСТРОВА ВЕЧНОЙ ВЕСНЫ, МАДЕЙРА И КАНАРЫ: круглый год СТОЛИЦЫ ЦЕНТРАЛЬНОЙ И ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ: март-май, сентябрь-октябрь (экскурсии), декабрь (рождественские базары)

22 ИЖАВИА | inflight magazine

Для жителей Италии, Испании, Франции, Греции, Хорватии, Словении пик летнего сезона приходится на август, когда они дружно отправляются в отпуск: самые высокие цены на отели, самые заполненные курорты, множество закрытых магазинов и ресторанов в крупных не курортных городах ждут путешественника именно в августе. Поэтому бронировать номера в отелях нужно заранее! ЕЩЕ ОДИН ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ ДЛЯ АВГУСТА — СКАНДИНАВИЯ И В Е Л И К О Б Р И Т А Н И Я , ГД Е У Ж Е ЧУВСТВУЕТСЯ ОСЕНЬ, НО СВЕТОВОЙ ДЕНЬ ЕЩЕ ДЛИННЫЙ.

Материалы предоставлены издательством «Манн, Иванов и Фербер»

inflight magazine | ИЖАВИА 23

путешествие в фактах

В Сеуле есть музей квашеных овощей.

В год его посещает 100 000 человек

АМАЗОНКА

в своём устье по ширине почти равна Темзе в длину

Человеческие поселения

на островах Тихого океана привели к исчезновению одной десятой части птичьих видов на планете

В Мельбурне

распевание непристойных баллад карается шестью месяцами тюремного заключения

Опрос 2013 года

показал, что 10% британцев считает, будто до Австралии дальше, чем до Луны

Источник — «1339 фактов, от которых у вас челюсть отвиснет», Джон Ллойд, Джон Митчинсон, Джеймс Харкин, пер. Шаши Мартынова, изд. «Фантом Пресс»

24 ИЖАВИА | inflight magazine

жизнь

Знакомимся с историями династий в мире высокой моды и читаем невымышленную историю о том, как счастливое детство в своём доме стало основой большого дела во взрослой жизни

inflight magazine | ИЖАВИА 25

жизнь с умом

Языковой центр Language Centre for Individuals (LCI)

Camp, 3 Village Leysin

(Швейцария)

School 4 Burlington of English

English Language Camp — английский языковой лагерь в Швейцарии. Студенты проживают в резиденции, полный пансион (всё включено), наблюдение за учащимися 24 часа в сутки. Обучение в группах по 15 уроков в неделю. Занятия направлены на развитие навыков разговорной речи и восприятие речи на слух. Во второй половине дня учащиеся присоединяются к программе мероприятий лагеря, изучение языка продолжается в свободной форме во время отдыха на горнолыжных склонах с инструкторами. Экскурсионно-развлекательная программа: Женева, Лозанна, Грюер или Монтрё. Студенты катаются на лыжах или сноуборде в течение 3 – 5 часов под наблюдением и руководством квалифицированных инструкторов. На базе имеется собственный парк саней, ледовый каток и крытый многофункциональный спортивный зал.

Школа предлагает следующие курсы обучения в Великобритании: общий английский (General English), классы по подготовке к экзаменам (IELTS, TOEIC, TOEFL, Кембриджские экзамены), английский для академических целей, английский для преподавателей, юристов, медиков. Бизнес-английский для желающих получить языковые навыки, без которых не обойтись при построении успешных коммуникаций, включая переговоры, заседания, подготовку презентаций и ведение деловой переписки. Занятие длится 45 минут. В летнее время (июль – август) в школе открыты языковые курсы для детей от 8 до 17 лет. Питание: самообслуживание, полупансион, полный пансион.

(Лондон)

1 LEO Languages

(Великобритания)

Обучение в школе направлено на развитие языковых навыков, чтение, письмо. Программа сфокусирована на истории и культуре. Проводятся проектные работы, направленные на укрепление командного духа, презентации, контрольные работы. Экскурсионно-развлекательная программа: в первой половине дня — занятия по изучению английского языка, во второй половине дня, 2 – 3 раза в неделю, — экскурсии, поездки с сопровождением в Лондон, Кентенбери, Бродстаерс, Рамсгейт. Бесплатный трансфер в оба конца.

2 LAL Torbay

(Великобритания)

Обучение по программе General English, занятия проходят утром или после обеда. В школе можно заниматься следующими видами спорта: баскетбол, футбол, теннис, настольный теннис, плавание, крикет. Экскурсионно-развлекательная программа: одна экскурсия на целый день в субботу. Места посещений: Dingles Fairground Heritage, Tintagel, Bude, Looe and Pollperro, Woodlands Adventure Park, Wookey Hole. Школа предоставляет учебные материалы.

Школа Расположение

LEO Languages Кент, Витстабл

LAL Torbay Торбей

Village Camp, Leysin (Швейцария) Лейсин

Burlington School of English Лондон

Возраст Даты заезда Тип проживания Английский язык Стоимость 1 недели для 1 человека

от 10 лет целый год в семье, полный пансион 20 уроков в неделю 500 фунтов

10 лет с 04.10.15; 11.10.15; 25.10.15 в семье, полный пансион 20 уроков в неделю 560 фунтов

от 10 лет 06.04.15 – 11.04.15 (Пасха) резиденция 20 уроков в неделю 1300 швейцарских франков

от 18 лет целый год, каждый понедельник в семье, в резиденции, в отеле 15 20 уроков в неделю 399 фунтов

В стоимость включено

Обучение Проживание и питание Тестирование по приезду Учебные материалы Развлекательные и спортивные мероприятия Диплом или сертификат об окончании курса

26 ИЖАВИА | inflight magazine

Дополнительно оплачивается

Отправка приглашения от школы Страховка Консульский сбор Визовая поддержка Билеты на самолёт, трансфер Комиссионный сбор LCI

Для взрослых

проживание — разные варианты питание — разные варианты

ул. Коммунаров, 214 (3412) 63-59-69, 8-919-916-90-66 www.vk.com/languagecentreforindividuals www.lci-izh.ru

На правах рекламы

специализируется на каникулярных программах, среднем образовании, подготовке к поступлению в высшие учебные заведения за рубежом и помогает взрослым и детям провести свой отпуск или каникулы с пользой (изучение языка + отдых в другой стране). Представляем вашему вниманию следующие школы:

бишь! ю л ы т к а к , е Здесь вс етер, И воздух, и влнце, Свобода и соассвете. Туман на р

жизнь в лицах

Модные поколения Преемственность не равна копированию. Великий пример для подражания способен вдохновить к созданию свежего, нового, непохожего. Именно это зачастую происходит в творческих династиях, в том числе тех, что принадлежат миру моды Текст: Екатерина Наговицына Лаудер

28 ИЖАВИА | inflight magazine

Армани Это имя стало нарицательным — как символ успеха и благополучия. Трудно представить, что начиналось всё с маленького ателье, а Джорджио Армани бросил изучение медицины, чтобы вместе со своим партнёром Серджио Галеотти заняться производством женской одежды. Прошли годы, ателье выросло в огромный концерн с многомиллионными доходами. Место простых итальянок заняли звёзды мировой величины. Армани называют не иначе, как «Маэстро», но, к сожалению, время не остановить, и даже почти всемогущему Армани нужны помощники. «Я вижу тех, кто

Армани

составляет круг "надёжных людей", — размышляет дизайнер. — Это две мои племянницы и племянник. Роберта и Сильвана Армани, дочки старшего брата Серджио, и Андреа Камерана, сын младшей сестры Розаны». Роберта Армани Моратти пришла работать к дяде в десять лет и поначалу выполняла мелкие поручения. Несмотря на приближённое положение, Джорджио не давал племяннице послаблений. Зато когда та выросла, вывел её на подиум в качестве модели — стать и яркая внешность позволяли. Но главный её козырь — это ум. Роберта нашла своё место, возглавив отдел по работе с VIP-клиентами, — ей всегда удавалось ладить с капризными знаменитостями.

И вот она уже позирует перед камерами фотографов на красной ковровой дорожке, — как всегда в чёрном, под руку со своим знаменитым дядей. Гордо несёт голову, потому что знает: на её хрупких плечах не только состояние в пять миллиардов долларов, но и огромная империя. Что-то подсказывает, что у Роберты всё получится — фамилия обязывает.

Лаудер В США Эсте Лаудер называли королевой бьюти-индустрии. Её внучка Эйрин возглавила настоящее королевство красоты. Но никто не относился к ней как к избалованной принцессе.

Эйрин пришла на работу к своей обожаемой бабушке и начала с самой нижней ступени. Лишь изучив систему изнутри, она смогла в 2001 году стать вице-президентом по рекламе и креативным директором. Эйрин омолодила марку, которую помнили ещё наши бабушки. Она пригласила Гвинет Пэлтроу, Кэролин Мёрфи, Элизабет Херли и Лию Кебеде стать лицами Estee Lauder. В 1956-м Эсте Лаудер выпустила крем по цене сто долларов, в то время как обычные средства для ухода за кожей не стоили дороже пятнадцати. Многие были шокированы, но Эсте объяснила, что это не обычный крем: цена оправдана уникальными ингредиентами и научными inflight magazine | ИЖАВИА 29

жизнь в лицах

Феррагамо

разработками, какие другим до тех пор и не снились. Так косметика стала элитной, а покупать крем по цене платья стало обычным делом. Эйрин Лаудер с уважением относится к передовым разработкам учёных, которые она соединила с любовью к декору. Флаконы духов Estee Lauder украшаются самоцветами, а в ассортименте марки появляются роскошные расчёски и прочие красивые безделушки для туалетного столика. И всё это при здравом подходе к собственной внешности. «Я считаю, уход за собой не должен занимать много времени, — говорит Эйрин. — Лучше потратить время на просмотр хорошей комедии в кругу семьи. Утром и вечером я провожу 30 ИЖАВИА | inflight magazine

перед зеркалом не больше пяти минут». Правильное заявление для королевы бьюти-индустрии нового времени.

Прада Сегодня эту фамилию ассоциируют с Миуччей Прада, однако история марки началась очень давно. В 1913 году Марио Прада — дедушка Миуччи — открыл в Милане магазин кожаной галантереи. Мягкая кожа моржей, из которой шились сумки, привлекла внимание к марке. В 1970-м руководство перешло к дочери Марио, Луизе. Та придала марке ещё больше аристократизма, добавив в изделия декор из черепахового панциря, редких пород дерева и

изысканных полудрагоценных камней. Но роскошь эту не оценили по достоинству, и в 1979 году модный дом оказался на грани банкротства. Такой тяжкий груз достался Миучче. Однако внучка основателя сумела вдохнуть в марку новую жизнь. В 1989-м она выпустила коллекцию prêt-a-porter, сыграв на контрасте с творениями прошлого. Минималистичные модели, нарочито простые силуэты и преобладающий чёрный цвет были так свежи и не похожи на прежние традиции, что публика не осталась равнодушной. Аристократический шик стал визитной карточной Prada. Роль финансового наставника взял на себя муж Миуччи Патрицио Бертелли, благодаря

стараниям которого сегодня компания стала настоящим гигантом. Кстати, у Миуччи есть докторские степени по политологии и философии, а вот рисовать эскизы она, по собственному признанию, не умеет. Как показывает практика, иногда такие «недостатки» — сущая мелочь.

Миссони Знаменитый узор трикотажа Missoni в форме зигзагов называют не иначе как «символом души ткани». Говоря образно, можно сравнить узелки на ткани с родственными связями в семье Миссони — крепкой династии модного мира.

В 1947-м основатель модного дома Оттавио Миссони вернулся в родную Италию из британского плена и сразу взялся за дело: закупил со своим другом четыре ткацких станка и начал выпускать спортивную трикотажную одежду. Ему повезло, и изделия Missoni стали официальной формой сборной Италии на Олимпийских играх 1948 года, где и сам Оттавио принял участие в качестве легкоатлета — пришёл шестым на дистанции в 400 метров. Эти Олимпийские игры стали поистине судьбоносными: там Оттавио встретил Розиту Желмини. Молодые люди поженились и поселились на втором этаже своего ателье. Семья Миссони не боялась опытов и, экспериментируя с рашель-машиной, на которой ткались только гладкие

ткани, создала новый узор в виде зигзагов, ставший их визитной карточкой. Дорогу в большую моду им открыла легендарная Диана Вриланд, редактор Harper’s Bazaar, организовав встречи с влиятельными байерами. В 1997 году в семейный бизнес вошли дети четы Миссони. Сегодня женской линией одежды занимается дочь основателей Анджела, а сын Лука взял на себя финансовые дела и мужскую линию. К сожалению, драмы не обошли стороной эту семью: в 2013-м трагически погиб старший сын Витторио Миссони. Но время идёт, подрастает смена старшему поколению Миссони. Дочь Анджелы Маргерита уже занимается аксессуарами модного дома.

Лорен

inflight magazine | ИЖАВИА 31

жизнь в лицах Этро Ещё одна семья, чьи творения неразрывно связаны со знаменитым орнаментом — «турецким огурцом». Джероламо Этро мечтал изучать древние манускрипты и коллекционировать старинные предметы искусства. Вместо этого он получил в наследство ткацкую фабрику, да ещё и почти обанкротившуюся. Джероламо не растерялся. Он закупил современное оборудование и партию дорогих тканей: лучший лён, шёлк и кашемир. Тут и пригодились его знания древних культур: Этро сам разработал несколько орнаментов и расцветок. Необычный текстиль настолько понравился заказчикам, что скоро предприятие стало получать прибыль. Однако культовый узор «пэйсли» Etro появился немного позже: в 80-х, после путешествия по Индии. В 1988 году впервые выпустили линию одежды prêt-a-porter, созданную детьми Джероламо — Вероник и Кином Этро. Сегодня во главе империи Etro стоят четверо детей Джероламо: Ипполито — финансовый директор, Кин — дизайнер мужской линии, Вероник занимается женской одеждой, а Джакопо — направлением Etro Home. «Чтобы пустить радость в жизнь, нужно добавить в неё немного цвета», — таков девиз модного дома.

Фенди Когда Адель Казагранде вышла замуж за Эдуардо Фенди, она получила не только верного супруга и делового партнёра, но и звучную фамилию в название своего ателье по пошиву изделий из кожи и меха. Со временем небольшая мастерская в Риме выросла в предприятие, а все дела отошли пяти дочерям Фенди — Анне, Франке, Карле, Паоле и Альде. Однако судьба этих итальянок навсегда связана с талантливым немцем. В 1965 году креативным директором Fendi стал Карл Лагерфельд, придумавший лаконичный логотип из двух букв F. Первая же коллекция Карла с роскошными шубами была принята публикой с восторгом. Сегодня Лагерфельд занимается дизайном Fendi совместно с дочкой Анны, Сильвией Вентурини, придумавшей знаменитую сумочку-багет.

32 ИЖАВИА | inflight magazine

Версаче Эффектная блондинка Донателла взяла на себя управление Versace после того, как в 1997 году умер основатель компании, её старший брат Джанни. Наплевав на скептические настроения недоброжелателей, Донателла доказала, что дух марки бессмертен. Она сохранила ДНК модного дома: чувственность и откровенную сексуальность. И до сих пор успешно продолжает дело Джанни. Её дочь Аллегра, обожаемая племянница Джанни Версаче, сегодня владеет половиной акций.

стали захаживать актрисы и знаменитости. Феррагамо быстро прославился как обувщик звёзд, но продолжал мечтать о том, чтобы в его обуви ходили все женщины мира. Он досконально изучил анатомию, чтобы в туфельках Salvatore Ferragamo девушки могли порхать. После смерти «звёздного сапожника» в 1960 году все дела перешли к его вдове Ванде и пятерым детям, которые до сих пор являются продолжателями традиций Феррагамо.

Лорен Рубашка в клетку, джинсы, ковбойские сапоги и шляпа — благодаря Ральфу Лорену атрибуты американского ковбоя стали популярны далеко за пределами США. Тем не менее, Ральф Лорен, явивший собой пример американской мечты, по иронии судьбы оказался не коренным американцем, а потомком еврейских эмигрантов Лифшицей из России. После службы в армии Ральф устроился в компанию по производству галстуков, где, вдохновившись образом элегантного актёра Дугласа Фэрбенкса, предложил производить более широкую модель галстука, но его идею отвергли. В 26 лет дерзкий Лорен решил открыть собственную галстучную компанию, где поначалу обслуживал мелких клиентов. Но однажды ему крупно повезло: магазин Neiman Marcus сделал заказ на 1200 галстуков. С тех пор дела модного дома пошли в гору. Теперь дети Ральфа Лорена — его главные помощники в бизнесе.

Феррагамо Когда Сальваторе, одиннадцатый из четырнадцати детей в семье Феррагамо, в девять лет сделал первую пару обуви для своей сестры, он понял, что нашёл своё призвание. Едва изучив сапожное дело в Неаполе, он, четырнадцатилетний, открыл маленький магазинчик, который вскоре оставил, переехав в Америку. В Голливуде Сальваторе нашёл свою славу: в его магазин, где обувь делалась по индивидуальным меркам,

Разумеется, это не все семьи мира моды. Близняшки Олсен сменили профессию актрис на дизайнеров и, как оказалось, не зря. Их марки Elizabeth & James и The Row обожают те, кто ценит интеллектуальность в моде. Еще один гигант индустрии роскоши — компания PPR, владеющая Gucci, Balenciaga и Alexander McQueen, была основана Франсуа Пино в 1963-м. Спустя два десятилетия дела перешли к его сыну, Франсуа-Анри, чьей женой является актриса Сальма Хайек. Наша соотечественница, модель Наталья Водянова, стала частью семьи Арно, владельцев fashionгиганта LVMH. В списке клиентов компании модные Дома Christian Dior, Louis Vuitton, Kenzo и многие другие, алкогольные марки Moёt & Chandon, Dom Perignon, Veuve Clicquot, а также множество косметических брендов. Известные мокасины Tod’s начал производить еще в 1920 году Филип-по Делла Валле, а в настоящее время его внук Диего превратил эту обувь в культ мира моды. Везение? Может быть. Именно так повезло братьям Вертхаймерам. На парфюмерной фабрике их деда были созданы знаменитые духи Chanel №5. Кто знает,возможно, талант молодого дизайнера Александра Вэнга остался не замеченным, если бы не покровительство его семьи, владеющей огромными швейными производствами в Китае и Америке. Говорят, родителей не выбирают, но эти знаменитые дети смогли достойно продолжить дела своей династии.

Фото: Евгений Зиновьев

Деревянный дом — это воспоминания о радужном детстве, жар затопленной печи, аромат обжигающего супа из чугунка, вечно растрёпанные волосы, ладони, перемазанные вишней и малиной. Из любви к дому, семье, природе родилось большое дело Артура Хамидуллина, директора ООО «Изба», — деревянное строительство. Для августовского номера, посвящённого истокам, наследию и преемственности, мы попросили Артура рассказать о главных основах в его жизни

inflight magazine | ИЖАВИА 33

жизнь в лицах

О детстве Самые яркие воспоминания связаны с домом бабушки и дедушки, где я родился и вырос. Как сейчас вижу чулан, где мы ночевали с дядей, там он рассказывал мне сказки и страшные истории, от которых вся кожа покрывалась мурашками. Помню чердак, который, как и у многих, служил складом вышедших из обихода вещей. Дед строго запрещал наведываться туда, и однажды за непослушание я получил хорошую взбучку. До сих пор не знаю, с чем был связан этот запрет. Может быть, дед что-то прятал?

должное маме: она меня ни в чём не ограничивала и приветствовала любые начинания. Не говорила: «это хорошо, это плохо, на это денег нет». Музыкальная школа? Пожалуйста. Аккордеон? Держи. Три года я увлечённо занимался музыкой, а в один день как отрезало. Мама не настаивала. Главное, чего она хотела, — чтобы я всегда был занят чем-то полезным. Мама воспитывала меня не нотациями и нравоучениями, а поговорками. Часто цитировала знаменитое суворовское «тяжело в ученье, легко в бою». Любила повторять: «Обещал — делай», «Мужчина не должен знать слов "не могу", "не хочу" — есть слово "надо"».

СВОЙ ДОМ — ЭТО ЧУВСТВО СВОБОДЫ, РАЗДОЛЬЕ. ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ, КАК ТВОИ ДЕТИ БЕГАЮТ БОСИКОМ ПО ТРАВЕ, ВОЗЯТСЯ СО СВОИМИ ЖИВОТНЫМИ, ХОХОЧУТ. ЭТО НИ С ЧЕМ НЕ СРАВНИТСЯ Много времени проводили на улице. В зависимости от времени года, играли то в футбол, то в хоккей. Таких понятий, как завтрак, обед, ужин для нас не существовало. Забежишь домой, схватишь кусок хлеба, разведёшь в воде сахара или варенья — и снова за дверь. В те времена по телевизору было только два канала. Мы чётко знали расписание передач. Любили «Тимура и его команду», «Ну, погоди!», «Приключения капитана Врунгеля». Услышишь с улицы знакомые звуки заставки — и все тут же врассыпную, по домам. Больше всего в детстве любил лепить из пластилина. Брал у бабушки стеклянные бутылки из-под молока, те, что с пробками из фольги, сдавал — стоили они по 20 копеек, — а на эти деньги покупал пластилин. Прекрасно помню, как после поездки в Уфу лепил фигуру Салавата Юлаева — так впечатлила меня эта потрясающая скульптура. Много рисовал. Бывали периоды, когда я спать не ложился, не взяв в руки карандаши. Вообще, всем моим занятиям — раньше и до сих пор — присуща сезонность. То одно затянет, то другое. Зато в каждое дело погружался с головой, основательно. Надо отдать 34 ИЖАВИА | inflight magazine

О семье Считаю, что воспитывать нужно не детей, а себя. А дети и безо всяких наставлений будут тебя копировать — слова, жесты, привычки, отношение к окружающим, к миру. У нас двое: сыну четырнадцать лет, дочери — шесть. Разница в возрасте существенная, и характеры у них непохожие, но оба удивительно точно повторяют то, что видят в семье, на примере нас с супругой. Потрясающе. Важно, чтобы дети чаще были рядом. Пусть за стенкой, пусть каждый в семье при этом занимается своим делом — главное, оставаться друг для друга в зоне доступа, чувствовать присутствие близких. Когда родители постоянно где-то «в плаванье», в командировках, невидимая связь истончается. Следуя примеру своей мамы, я стараюсь не ограничивать детей в плане их занятий, интересов. Когда сын захотел в художественную школу, сам сдал экзамены и поступил, я был очень удивлён и очень горд. Он проучился уже три года, и если завтра скажет, что надоело, отнесусь к этому спокойно. Маленький человек прощупывает мир через хобби, и нет ничего страшного в том, что

хобби меняются. Тем шире мировоззрение. Никаких денег на это не жалко.

О доме Последние одиннадцать лет мы живём в своём деревянном доме. Наши с ним отношения — целая история. Давнымдавно я увидел маленький домик — шесть на девять метров — на берегу реки, среди трав и деревьев. Влюбился в это место. Сразу почувствовал, что именно здесь хочу растить детей. Семь лет уговаривал собственника продать. Безрезультатно. Искал другие

варианты — но душа не лежала. А в самый подходящий момент, когда мне требовались покой и уединение, хозяин дома сам позвонил. «Берёшь, не берёшь?» — спрашивает. Конечно, беру! С тех пор я ни разу не пожалел о том, что ждал этот дом на берегу так долго. Приятно было смотреть, как твой ребёнок бегает по двору босиком, гоняется за насекомыми, радуется этой свободе. Никакой проезжей части, пыли, никаких машин. В доме сразу появились собаки и кошки — для детей общение с животными очень важно.

Дом постоянно менялся, утеплялся, достраивался — то кабинет понадобится, то бильярдная. И всё же лет через 6 – 7 мы решились на большие перемены: сносим то, что есть, и строим заново. На полтора года пришлось вернуться в квартиру. Больше всех страдали дети. Тосковали по месту, по своим зверям. Один из котов ушёл, когда только начали разбирать прежний дом. Появился на день, когда завели под крышу новый сруб. И только через пять дней после переезда вернулся окончательно. В то время дочь как-то сказала: «Мама, поговори с папой, давай больше не будем никуда переезжать».

Фото: Евгений Зиновьев

ДОМ ХОРОШ ТЕМ, ЧТО В НЁМ ВСЕГДА ЕСТЬ ЧЕМ ЗАНЯТЬ РУКИ. ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ «ОТДОХНУТЬ ПО ХОЗЯЙСТВУ»

Любимое место в доме — баня. Бывает, вернулся из командировки — всё мысли какие-то в голове крутятся, что-то не складывается. Пошёл баню топить: вода, дрова, огонь… От одного этого контакта с природой легче становится. А уж после парилки физически чувствуешь, как все проблемы с тебя точно смыло. Свой дом вот ещё чем хорош — здесь всегда найдётся чем занять руки. А когда руки заняты, мысли проясняются. Один мой товарищ называет это «отдохнуть по хозяйству». inflight magazine | ИЖАВИА 35

жизнь в лицах

РАБОТА ВСЕГДА СО МНОЙ: КОГДА ЧИТАЮ И КОГДА СЛУШАЮ МУЗЫКУ, ЗА РУЛЁМ И В ПУТЕШЕСТВИИ

согласовали проект. А вот строили пять месяцев. Зато сейчас на такой проект не больше двух недель уходит. Не зря мама повторяла: «Тяжело в ученье…»

Фото: Евгений Зиновьев

Творческая часть работы нравится мне больше всего. Она дарит ни с чем не сравнимый драйв. А какое счастье видеть восторг клиента! Помню, был заказ — восемь метров на восемь с половиной. Для нас — небольшой домик, а хозяин про него с гордостью говорил: «Моя усадьба!»

О работе и творчестве К бизнесу я пришёл как раз через строительство собственного дома. По образованию я художник-дизайнер, и раньше домостроение мне виделось чем-то запредельным. Фундамент залить? Сруб поставить? Я и подумать не мог, что такое можно своими силами сделать. Но всё важное и нужное в жизни приходит к нам само собой. Если чего-то сильно хочется, Вселенная принимается помогать. А мне хотелось встать на ноги, открыть своё дело. И тут само закрутилось. Меняем крышу, приезжает друг, спрашивает: «Дорого это?

36 ИЖАВИА | inflight magazine

Тоже у себя крышу хочу поменять». Еду к нему и делаю. В другой раз совершенно случайно встречаю старого товарища, и тот мне рассказывает про дома из брёвен 35 – 40 диаметра, которые аж из Пермского края возят. На следующий день изучаю технологию в интернете, через день уже еду в Пермь на экскурсию. Возвращаюсь домой и тут же встречаю ещё одного знакомого. Рассказываю, что есть мысли деревом заняться. Предлагаю для разминки взяться за малую архитектурную форму — построить будку для его пса. Товарищ отвечает: «Ты знаешь, пёс у нас домашний, на будку он не согласится. Но у меня на участке фундамент под баню залит...». За неделю нарисовали и

Работа всегда со мной. Когда читаю и когда слушаю музыку, за рулём и в путешествиях. Никогда не знаешь, откуда придёт идея. Иногда взгляд случайно упадёт на что-то, и мозг тут же включается в работу: мысленно переносишь образ в свою сферу, думаешь, как можно сделать это в дереве. Пикассо говорил: «хорошие художники копируют, великие — воруют». Если внимательно смотреть вокруг, дефицита идей не будет.

Я люблю Детей. И когда их много. Мать моих детей — без оглядки. Лошадей — самые красивые существа на земле, после женщин. Собак — единственная возможность купить любовь за деньги. Машины — новые. Мотоциклы. Велосипеды. Сноуборд. Виндсёрфинг. Море. Лес. Реки. Горы. Люблю двигаться. И двигать. Читать. Рисовать. Люблю музыку. Работу. Людей. Жизнь. И яичницу, конечно.

Технологии деревянного строительства Объекты компании «Изба» отличают одновременно мощь и элегантность конструкции. Строительство ведётся из брёвен диаметром 300 – 320 миллиметров. Это гарантирует превосходную звуко- и шумоизоляцию, способствует достижению оптимальной фильтрации воздуха внутри помещения, создаёт комфортный микроклимат. Используется исключительно лес северных уральских пород зимней заготовки с высочайшими строительными характеристиками. Специалисты тщательно отбирают брёвна, вручную ошкуривают их, обстругивают и шлифуют. Вся ручная работа выполняется при помощи наилучших импортных инструментов. В результате наружный слой древесины остаётся крепким, придавая дополнительную надёжность всему строению. При описанной технологии сохраняются естественные изгибы брёвен. Это придаёт неповторимости внешнему виду дома, чего едва ли можно добиться с помощью оцилиндрованных брёвен.

тел.: +7 902 478 8025 www.izba59.ru

Раковины тела О, уши! Раковины тела! Изгибами своих неровных дуг Влечёте вы в мой мир замшелый Вселенский звук Лиана Садовская Индии и Китая, наличие большой мочки является признаком глубокой мудрости. Очевидно, именно поэтому на всех ранних изображениях Будды уши его отличаются чрезмерно большими мочками. Аристотель также придавал немалое значение внешнему виду ушной раковины и считал длинное ухо признаком хорошей памяти и ума. Текст: Илья Ишмаметьев Пластический хирург клиники пластической хирургии и косметологии Игоря Ишмаметьева «Пластика», кандидат медицинских наук, действительный член Российского общества реконструктивных, пластических и эстетических хирургов. Стаж работы в пластической хирургии — 9 лет.

Г

лаза называют зеркалом души, а уши можно назвать дверями в окружающий мир. Наши древние предки прислушивались по ночам к шорохам, пытаясь уловить невидимые глазу признаки опасности. Во все времена форма ушных раковин привлекала внимание людей. В древности форме ушей придавали большое значение, связывая её с особенностями характера и духовным состоянием человека. По старинным преданиям народов 38 ИЖАВИА | inflight magazine

Одним из первых критерии красоты ушей обозначил живший во времена Ренессанса итальянский монах Агноло Фиренцуоло: «Они должны быть ни слишком маленькими, ни слишком большими, наружный край — приятного цвета семени граната, с приятным же изгибом».

История отопластики Начало отопластике положил в пятом столетии до нашей эры индийский врач Сушрута. Вместе со своими учениками он разработал первые методы отопластики и других видов пластической хирургии по восстановлению и коррекции ушей, носа, губ и гениталий. Знания и опыт древнеиндийского учёного и врача, описанные в аюрведическом трактате Sushrutasamhita, легли в основу современных методик хирургии уха.

Пионером европейской отопластики считается немецкий учёный Иоганн Фридрих Диффенбах. В трактате 1845 года Die operative Chirurgie Диффенбах описал первый хирургический метод коррекции лопоухости, который заключался в иссечении избыточной части хряща уха. Новое развитие отопластика получила благодаря трудам Гарольда Джиллиса — пионера пластической хирургии, сумевшего восстановить челюсть, оторванную снарядом при взрыве во время Первой мировой войны. В 1920 году он сделал первую операцию по устранению лопоухости, сохранив целостность внешнего каркаса уха. Гиллису принадлежат работы по восстановлению ушной раковины с применением рёберного хряща самого пациента. В настоящее время отопластика включает в себя более 170 методик коррекции лопоухости, деформации и дефектов ушной раковины.

О нюансах проблемы Лопоухость обнаруживается ещё при рождении и является особенностью внешности, а не дефектом, однако многие люди, а точнее

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

жизнь в тонусе

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

«счастливые» обладатели торчащих ушей, так не считают: они стесняются этой своей особенности и мечтают от неё избавиться. В школе лопоухих детей дразнят сверстники. Далеко не для каждого такая особенность становится приятной «изюминкой» во взрослой жизни. Согласитесь, лопоухий малыш — это очень мило. Торчащие уши будто говорят окружающим: да, я ещё ребёнок, я беззаботен и весел! Во взрослой жизни подобные ассоциации не слишком уместны. Нужно ли говорить, что комплекс, сформированный ещё в детские годы, заставляет избавиться от лопоухости?

Как убрать торчащие уши? Устранить проблему поможет отопластика — операция, направленная на коррекцию формы ушных раковин. Лопоухость может быть вызвана особенностями внутриутробного развития. Чаще всего она — следствие недостаточного развития, сглаженности рельефа противозавитка, то есть выступа на внутренней части уха, который располагается параллельно завитку. Вид и степень деформации ушей при лопоухости очень разнообразны, в связи с этим нет единой врачебной тактики по её исправлению.

Методика коррекции зависит от индивидуальных особенностей строения ушной раковины и предпочтений хирурга. Разрез проводится на задней стенке ушной раковины и остаётся незаметным. Хрящ рассекается, его избытки удаляются, формируется новая форма ушной раковины. Хирург определяет новую форму и расположение хряща заранее с учётом антропометрических данных

пациента. Хрящу придаётся форма, обеспечивающая близкое прилегание уха к голове. Напоследок развеем наиболее распространённые мифы об отопластике.

после операции проходит самостоятельно в течение месяца, максимум двух. В дальнейшем отопластика не оказывает никакого влияния на чувствительность ушей.

Миф пятый Миф первый Отопластика противопоказана детям Лопоухость является показанием для отопластики у детей, начиная с 6 – 7 лет. Благодаря хорошей пластичности хрящевых тканей в этом возрасте коррекция ушей не представляет никаких затруднений.

Миф второй Отопластика — долгая и болезненная процедура Как правило, операция занимает не больше 30 – 40 минут, максимум час. Она проводится под местной анестезией, что исключает болевые ощущения.

Миф третий Отопластика показана только при лопоухости Лопоухость не является единственным показанием к отопластике. Другими поводами для операции могут быть остроконечная или чашеобразная форма ушей, увеличенные или, наоборот, недоразвитые ушные раковины, складывающиеся уши и другие деформации.

Миф четвертый После отопластики ухо немеет Снижение чувствительности

Отопластика негативно влияет на слух Острота слуха не зависит от формы ушных раковин и того, насколько они отстоят от головы, поэтому отопластика не может ни ухудшить, ни улучшить слух.

Миф седьмой После отопластики изменяется цвет ушей Непосредственно после операции, действительно, возможны синяки, однако естественный цвет довольно быстро восстанавливается. Это происходит самостоятельно в течение 2 – 4 недель. Никакого специального лечения для этого не требуется.

В нашей клинике мы применяем методику, которая даёт стабильный и долговечный результат. Ушные раковины выглядят естественно и эстетично, без видимых послеоперационных рубцов. Также при данной операции мы госпитализируем пациента в наш стационар на сутки с целью профилактики возможных осложнений. Проведение отопластики избавляет пациентов не только от лопоухости, но и от комплексов, сформировавшихся за долгие годы. Многие пациенты после обретения новой формы ушей становятся более открытыми, общительными, дружелюбными и успешными.

ул. К. Маркса, 442, (3412) 908-702, 56-97-71, www.oooplastika.ru На правах рекламы. Лицензия № ЛО-18-01-001208 от 02.12.2013 г.

inflight magazine | ИЖАВИА 39

жизнь удивительная

В позднем Средневековье

можно было платить налоги пивом

В 1695 году американские колонии,

чтобы стимулировать мужчин к женитьбе, подняли налоги для холостяков

ДО 2010 года

для производства солнечных батарей использовалось больше электроэнергии, чем вырабатывали полученные батареи

сахар

содержится в 70% промышленно произведённой еды

Современные люди на 50% тяжелее

и на четыре дюйма выше, чем в 1900 году, — это самые значительные изменения в человеческом теле за последние 50 веков

Источник — «1339 фактов, от которых у вас челюсть отвиснет», Джон Ллойд, Джон Митчинсон, Джеймс Харкин, пер. Шаши Мартынова, изд. «Фантом Пресс»

40 ИЖАВИА | inflight magazine

культура Восхищаемся величием первой столицы знаменитой Золотой Орды и погружаемся в историю мировой архитектуры с книгой Тома Уилкинсона «Люди и кирпичи»

inflight magazine | ИЖАВИА 41

культура в буквах

Люди и кирпичи

Материалы предоставлены издательством «Альпина Паблишер»

Том Уилкинсон Люди живут в архитектурной среде, а она, в свою очередь, формирует их взгляды и определяет поведение. Это взаимовлияние и есть предмет авторского интереса. Том Уилкинсон поднимает самые разные темы — секс, власть, нравственность, труд, здоровье — в контексте их связи с гармонизацией пространства. Вы узнаете, как окружающие нас здания формируют человеческое мировоззрение — и наоборот

Н

а усыпанном цветами альпийском склоне стоит разборный домик с двускатной крышей (наверное, с этого и начиналось зодчество — с простых деревянных построек в глуши). Не живописная лачуга, но и не роскошное шале. Вокруг сосновый частокол, поверху которого пущена колючая проволока, а позади дом окружают, будто крадущиеся разбойники, раскидистые деревья. Шелестит листва, галдят крестьянские ребятишки (на дворе 1909 год, крестьяне

42 ИЖАВИА | inflight magazine

в этих местах ещё встречаются), а из дома доносятся звуки фортепиано. Мелодия, ясно слышная в неподвижном прозрачном воздухе, то спотыкается и прерывается, то льётся свободно. Вдруг в дом врезается какойто взъерошенный клубок, раздаётся звон разбитого стекла. Фортепиано умолкает, и обитатель дома — Густав Малер — вскрикивает от неожиданности. Влетевшая в окно галка, спасавшаяся от сокола, отбивается от своего преследователя прямо над головой жильца.

Тысячелетиями люди представляли, что именно так и зародилась архитектура: лесной пейзаж, деревянная хижина и порыв вдохновения положили начало целой области человеческой деятельности (хотя, пожалуй, галки и композиторы в этих картинах фигурируют нечасто). К истокам зодчества обращаются не только историки: многие представители искусства, как и Малер, предпочитали творить в слиянии с природой, да и популярность пляжных шалашей, хижин на деревьях и садовых

домиков говорит сама за себя. «Рай в шалаше» привлекает и художников, и отдыхающих, и историков — первозданной чистотой и возможностью начать с нуля. Однако возвращение к истокам не только даёт ответы, но и порождает новые вопросы. Сколько было таких истоков — один или много? И следует ли рассматривать неудачные, тупиковые попытки или стоит ограничиться историей, написанной победителями? Откуда черпать сведения о доисторических постройках? И где проходит

водораздел между примитивными первобытными сооружениями и Архитектурой с большой буквы? Боюсь, последний вопрос останется риторическим — я на него ответить не берусь. Историк архитектуры Николаус Певзнер начинает свои «Очерки о европейской архитектуре» с того, что высокомерно называет велосипедный сарай чем-то не заслуживающим внимания и не имеющим отношения к зодчеству, а вот я собираюсь изрядно покопаться в «сараях» истории. Что же касается истоков — тут я несколько лукавлю, поскольку начал не с доисторических времён (Малер при всех его недостатках неандертальцем не был). Я просто выбрал подходящую отправную точку и с равным успехом мог бы взять любой пример возвращения человека к примитивной постройке. Я воспользовался тайным ходом, срезал путь, отклонившись от линии времени и выбрав, может быть, менее изящный, но зато более удобный способ изложить достаточно запутанную тему. И хотя десять тематических глав моей книги выстроены в хронологическом порядке, мы и дальше будем кое-где пользоваться тайными ходами и перемещаться во времени и пространстве, рассматривая самые разные темы в контексте их связи с архитектурой. Давайте же перенесёмся вслед за Малером в доисторичесские кущи: его скромный выбор места для работы как нельзя лучше перекликается с первой моей темой — истоки архитектуры. Малер удалялся в горы от соблазнов современного города и создавал основные свои произведения поочередно в трёх альпийских «шалашах»,

в перерывах между дирижированием оркестрами в Вене и Нью-Йорке. В третьей из этих построек (как раз той, что описана выше), находившейся на территории фермы в тирольской коммуне Тоблах, Малер провёл три последних лета своей жизни. В начале XX века Тоблах, располагавшийся вдали от шумной жаркой Вены, сохранял доиндустриальный сельский уклад. Но «тихая» деревенская жизнь действовала Малеру на нервы. Он жаловался жене на шумных хозяев фермы. «Как замечательно было бы жить в сельской глуши, если бы крестьяне рождались исключительно глухонемыми!» — говорилось в одном его письме домой, а в другом: «Мир был бы чудесен, если бы можно было огородить забором участок земли и сидеть посередине в одиночестве». Однако Малеру никак не удавалось изолировать себя от окружающего мира и его назойливых обитателей. Крестьяне лезли через полутораметровый забор клянчить деньги, поэтому пришлось пустить поверху колючую проволоку. Но и после этого покой и уединение Малеру только снились. «Как отучить петуха кукарекать?» — поинтересовался у хозяина фермы измученный композитор. «Проще простого, — ответил тот. — Сверните ему шею». К досадным неприятностям сельской жизни добавлялись и серьёзные несчастья: в 1907 году умерла от воспаления лёгких маленькая дочь Малера, а в 1910-м он получил в Тоблахе нервный срыв, узнав, что жена изменяет ему с архитектором Вальтером Гропиусом (будущим учредителем Баухауза и создателем ещё одной «примитивной» постройки — деревянного дома Зоммерфельда в пригороде

Берлина). Измученный переживаниями и болезнью сердца, следующей весной Малер умер: спастись от мира оказалось невозможно даже в четырёх стенах за высоким забором. Малер был не единственным, кто искал уединения в «шалаше». Немало художников и писателей работали в схожих примитивных постройках. Многим для вдохновения требуется одиночество и возврат к истокам, к самому элементарному, как своеобразный способ начать с чистого листа. Марк Твен, Вирджиния Вульф, Дилан Томас, Роальд Даль и Бернард Шоу творили в деревенских домиках (который у Шоу поворачивался вокруг своей оси вслед за солнцем). Хайдеггер и Витгенштейн философствовали в лачугах, Гоген умер в хижине на Таити в окружении несовершеннолетних островитянок — он называл эту хижину maison du jouir (дом оргазма). Гоген отправился в Полинезию по гранту французского правительства, которому потребовалось запечатлеть местных жителей и их обычаи для истории и, возможно, в качестве рекламы, чтобы привлечь других колонистов. Бежавший от буржуазного мещанства художник увековечивал нетронутую, девственную культуру, заодно заражая её представительниц сифилисом.

я буду обращать внимание на различия, на особенности времени и места. И хотя каждая глава посвящена определённой теме — истокам архитектуры (в предисловии), сексу, труду, я постараюсь не выносить историю за скобки, как делали Земпер и Хайдеггер, в угоду абстрактным понятиям объёма, жилища и прочих пустых терминов, которыми любят щеголять архитектурные критики. Избранные мною темы многогранны, с трудом поддаются анализу и не спешат расставаться со своими секретами. Как и сами здания, они меняются со временем, по мере того как люди переосмысливают, перерабатывают, искажают, расширяют и уничтожают их. Они требуют целого арсенала уловок и особых подходов, подобно кэрролловскому Снарку, которого приходится ловить с помощью пакетов акций, вилок и надежды (а в итоге Снарк оказывается Буджумом). Объединяет их мой интерес к тому, как архитектура формирует человеческое мировоззрение, и наоборот. Архитектура — самый необходимый из всех видов искусств: можно прожить без живописи и камерной музыки, можно в крайнем случае обойтись без фильмов и фотографий, но даже у кочевниковбедуинов есть шатры. Люди повсюду живут в окружении архитектуры, а она, в свою очередь, глубоко проникла в нас — как часть нашего общества, наших жизней, наших представлений.

В этой книге я рассматриваю десять зданий, удалённых друг от друга во времени и пространстве: из древнего Вавилона мы будем перемещаться в Пекин рубежа XVIII – XIX веков, а затем в современный Рио. Но, вместо того чтобы пытаться соединить эти точки, inflight magazine | ИЖАВИА 43

культура в буквах

Сатеник Анастасян

Евдокия Гасумян

Книга моей семьи

К

ак часто вы разговариваете с ребёнком о вашей семье? Хорошо ли он знает своих родных? Часто ли проводит с ними время?

• Нарисуйте семейный портрет, план вашего дома и вид из окна детской. Как мог бы выглядеть герб вашей семьи? А будущий дом, в котором хотел бы

44 ИЖАВИА | inflight magazine

жить ребёнок, когда вырастет?

• Расскажите своему чаду, какие игрушки и домашние животные у вас были в детстве, о чём вы мечтали и какие у вас есть таланты, о которых он и не подозревает.

• Запишите любимые семейные истории: смешные и грустные, загадочные и захватывающие.

• Сохраните ваши семейные традиции, праздники и старые рецепты. Этот удивительный альбом станет настоящей копилкой воспоминаний, где долгие годы будут храниться семейные анкеты, истории, фотографии и рисунки. Альбом оформлен как один большой уютный дом, а каждый разворот

Материалы предоставлены издательством «Манн, Иванов и Фербер»

книги — это его отдельная комната, в которой ребёнка ждёт новое задание.

Дебора Нидлман

Дом, милый дом

Ч

асто дизайнеры попросту навязывают своё видение, не учитывая, насколько оно соответствует жилищу или особенностям образа жизни хозяина. И тем не менее, любой дизайнер в каждом интервью или книге заявляет, что предпочитает комнаты, отражающие индивидуальность, что

размер денежных затрат не имеет значения и что помещения красивы, когда они удобны. Большинство из них лукавят! Иначе откуда берётся столько идеально оформленных, идеально обезличенных, баснословно дорогих холодных комнат, которыми заполнены страницы книг и журналов об интерьерах? Поэтому я стала высоко ценить дома, наполненные

Материалы предоставлены издательством «Манн, Иванов и Фербер»

эмоциями, — одушевлённые жилища со своим лицом и признаками жизни. Если в реальной жизни есть место беспорядку, чрезвычайным ситуациям, воспоминаниям и случайностям, то все это допустимо и даже желательно в оформлении дома. Смысл создания интерьера в том, чтобы обеспечить себе наилучший фон для полноценной жизни.

Поэтому книга устроена так, будто мы начинаем с конца: понимаем, чего вы ждёте от своего дома, какие чувства он должен вызывать, и лишь потом принимаем решения по поводу мебели, аксессуаров, текстиля и прочего.

inflight magazine | ИЖАВИА 45

культура в ретроспективе с нами в прятки, водил по маленьким площадям и узким улочкам, дразнил скрипом дверей и ставень. Мы словно заворожённые следовали за каждый новый поворот и, вслушиваясь в магический голос аудиогида, погружались в короткую, но яркую восточную сказку под названием Сарай-Бату. САРАЙ-БАТУ, XIII в.

Город сказка В середине ХХ века на берегу реки Ахтубы археологи обнаружили остатки первой столицы Золотой Орды. Несколько веков назад хан Бату решил расположить здесь свои владения — так появился один из самых удивительных средневековых городов, красота и могущество которого восхитили нас во время путешествия по России Текст: Алия Шагабутдинова

САРАЙ-БАТУ, 1254 г.

46 ИЖАВИА | inflight magazine

С

отни километров в пути, аскетичный астраханский пейзаж, переменчивость погоды и тихая грусть от того, что отпуск заканчивается, были забыты, едва мы ступили на порог этого загадочного места. За деревянной калиткой нам открылась шкатулка историй: в прошлом — столицы богатейшего государства Средневековья, в настоящем — возрождённого города-декорации для съёмок фильма «Орда». Город с порога принялся играть

В 1252 году, возвращаясь после удачного венгерского похода в Великую степь, властный завоеватель Бату-хан, вкусивший на покорившихся ему землях все прелести удобной и красивой жизни, решил основать город с роскошными дворцами и богатыми рынками. По легенде, Бату-хан вышел на возвышенный берег реки Ахтубы и сказал: «Я не видел степей шире этих, я не видел лугов красивей этих, я не видел воздуха чище этого. Здесь будем жить». Особое значение местоположению будущей столицы придавало и то, что именно здесь пролегал Великий шёлковый путь, соединявший Европу с Дальним Востоком. Новый город, возникший в глухой степи всего за пару лет, получил название Сарай, что означает «Дворец». В научных кругах он стал фигурировать под именем «Сарай Аль-Махруса» («Дворец Богохранимый»). Именно так и чеканилось на монетах того времени. Строительство будущей столицы Золотой Орды шло в полную силу. Со всех покорённых территорий на Волгу тянулись караваны, тысяча лошадей и верблюдов везли цветное стекло, роскошные ковры и мебель, а главное — специально отобранных каменщиков и зодчих. Для возведения сооружений строители использовали камень и кирпич. Кирпичи и связующий материал готовили

на месте, а дерево для обжига поставляли издалека. Сарай-Бату был поистине городом-гигантом, занимавшим громадную для тех времён площадь в 36 квадратных километров. Протянувшийся на десять километров вдоль реки Ахтубы, без оборонительных укреплений, он поражал путешественников многолюдством. Население города составляло около 75 000 человек. Множество народностей (монголы, тюрки, кыпчаки, черкесы, русские, булгары, византийцы) в процессе совместной жизни создали единое целое, стали общаться между собой на тюркском языке и за пределами государства назывались татарами, а потом и сами стали именовать себя так. Ордынская столица была чрезвычайно благоустроенным для своего времени городом: располагала водопроводной, канализационной и сточной системами, общественными банями и туалетами, которыми могли бесплатно пользоваться все желающие. Такого уровня жизни не знала ни одна средневековая европейская столица. Богата и разнообразна была керамика Сарая-Бату. Ханский дворец, усадьбы сановников, парадные здания украшали многоцветные майоликовые изразцы и мозаичные панно. Писатель Василий Ян в исторической трилогии «Нашествие монголов» писал о дворце хана Батыя: «В верхнем, северном конце острова, на каменистом холме переливался радостными ярками красками странного необычного вида небольшой домик-игрушка с лёгкой кружевной башенкой, весь выложенный цветными изразцами. Каждая плитка имела рисунок с завитками и узорной каймой, и в каждом цветке был вплавлен тонкий ле-

ХАН БАТУ

песток червонного золота. В ярких лучах утреннего солнца весь домик сверкал и светился, точно сделанный из раскалённых углей». Главным украшением дворца считались две конские статуи, стоявшие у парадно-

всю дань, собранную за год с покорённых народов. Сверкая на солнце, они поражали воображение гостей города, олицетворяя могущество ордынского государства. Средневековые авторы высказывались не менее востор-

НОВЫЙ ГОРОД, ВОЗНИКШИЙ В ГЛУХОЙ СТЕПИ ВСЕГО ЗА ПАРУ ЛЕТ, ПОЛУЧИЛ НАЗВАНИЕ САРАЙ, ТО ЕСТЬ «ДВОРЕЦ» го входа. Как гласит легенда, на изготовление статуй ушло пятнадцать тонн благородного металла. Бату-хан повелел обратить в золото

женно о культурном наследии золотоордынской столицы. Арабшах писал: «Сарай сделался средоточием науки и рудником благодете-

лей, и в короткое время в нём набралась такая добрая и здоровая доля учёных и знаменитостей, словесников и искусников, да всяких людей заслуженных, какой подобная не набиралась ни в многолюдных частях Египта, ни в деревнях его». Сарай-Бату был первым золотоордынским городом, который возник в короткие сроки, прославился на всю Европу, пережил многие ордынские города и сошёл с исторической арены вместе с самим государством. Всё, что осталось после пышной столицы из «Тысячи и одной ночи», было снесено в 1587-м по указанию царя Фёдора. inflight magazine | ИЖАВИА 47

культура в ретроспективе

Спустя семь столетий на развалинах Сарая расположился музейный археологический комплекс «Селитренное городище». За годы изучения Сарая-Бату учёные раскопали более 30 000 квадратных метров территории, исследовали гончарные и стеклоделательные мастерские, усадьбы золотоордынских аристократов, комплекс общественных зданий, стоявших на площади: большую мечеть и общественную баню. Изучили десятки жилищ, принадлежавших простым горожанам. Теперь специалисты создают музей под открытым небом, где туристы и экскурсанты смогут увидеть различные архитектурные объекты золотоордынской столицы, обнаруженные и отреставрированные археологами. Недалеко от раскопок для съёмок фильма «Орда» возвели город-декорацию, который впечатляет как масштабом замысла, так и оригинальностью сооружений. Художники-декораторы киностудии «Мосфильм» передали дух и атмосферу древнего города, воссоздали базарные площади, небольшие улочки, глиняные стены, лестницы, подвалыхранилища, ремесленные мастерские, телеги и печи, украсили фасады резными ставнями и деревянными калитками. После работы над фильмом иллюзию восточной столицы оставили нетронутой и открыли на этом месте культурно-развлекательный центр «Сарай-Бату». Как из зерна вырастает дерево, из кирпича — дом, так из одной короткой встречи выросло удивительное путешествие к истокам, где соединились пространство, люди и обычаи.

48 ИЖАВИА | inflight magazine

САРАЙ-БАТУ, апрель 2015 г.

ГОРОД С ПОРОГА ПРИНЯЛСЯ ИГРАТЬ С НАМИ В ПРЯТКИ, ВОДИЛ ПО МАЛЕНЬКИМ ПЛОЩАДЯМ И УЗКИМ УЛОЧКАМ, ДРАЗНИЛ СКРИПОМ ДВЕРЕЙ И СТАВЕН

inflight magazine | ИЖАВИА 49

культура в фактах

В древнем царстве Куш

в Северной Африке двойной подбородок считался верхом красоты

У британского философа

Джереми Бентема был особый чайник по имени Дики

Слово «твиттер»

впервые использовал в 1374 году английский поэт Джеффри Чосер

В виде телефонных текстовых сообщений

среднестатистический британец за жизнь отправляет объем текста, эквивалентный полному собранию сочинений Шекспира

90% всех данных, когда-либо добытых людьми, было собрано за последние два года

Источник — «1339 фактов, от которых у вас челюсть отвиснет», Джон Ллойд, Джон Митчинсон, Джеймс Харкин, пер. Шаши Мартынова, изд. «Фантом Пресс»

50 ИЖАВИА | inflight magazine

информация авиакомпании оао «ижавиа»

inflight magazine | ИЖАВИА 51

информация

О компании «Ижавиа» — одна из трёх региональных авиакомпаний Приволжского федерального округа, сохранившая свой авиапарк и регулярность авиарейсов на ряде ключевых пассажиропотоков. В наших планах — расширение географии полётов; открытие воздушного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в аэропорту города Ижевска; переход на эксплуатацию нового типа воздушного судна.

Аэропорт Ижевска

В тридцатые годы в Удмуртии, с появлением своих подготовленных авиационных специалистов, в деревне Пирогово был построен аэродром и организован авиационный отряд, совершающий первые почтово-пассажирские рейсы и производящий аэросев на полях совхозов. С началом Великой Отечественной войны несколько ижевских экипажей были отправлены на фронт. На обслуживании самолётов, перевозящих оборонные грузы, осталось пять человек, которые в дальнейшем составили костяк будущего ижевского аэропорта, организованного по приказу №104 от 30 мая 1944 года начальника Главного управления гражданского воздушного флота. С развитием авиации в стране Ижевский аэропорт менял свой облик, пополнялся парк самолётов. Пилоты из Удмуртии участвовали во всех сферах жизни страны (пассажирские и грузовые перевозки; обеспечение геолого- и нефтеразведочных работ; топографические, гравиметрические съёмки; спасательные мероприятия в труднодоступных местностях), часто являясь героями ситуаций, вошедших в историю. Так, например, в 1961 проводились поисково-спасательные работы по обнаружению аппарата космического корабля «Восток», завершившего испытательный полет, предшествующий запуску в космос Ю. А. Гагарина. Единственным пассажиром этого «рейса» была собака по имени Звездочка, которую обнаружил летчик ижевского аэропорта Л. К. Оккельман. (К тому же, работать поисковикам приходилось в сложных метеоусловиях, затрудняющих видимость). В честь этого события в Ижевске на улице Молодежной – в районе, именуемом «старый аэропорт», установлен памятник той самой Звездочке.

Открытое акционерное общество «Ижавиа»

Ижевское авиапредприятие, созданное в 1944 году, в настоящее время является открытым акционерным обществом со 100-процентной долей, акций находящихся в собственности Удмуртской Республики.

Воздушный парк ОАО «Ижавиа» Як-42 – восемь воздушных судов; Ан-24 – три воздушных судна; Ту-134 – одно воздушное судно.

Маршрутная сеть Общества включает в себя 15 рейсов на регулярной основе (включая сезонные рейсы) и 12 рейсов на чартерной основе (в основном вахты газовиков и нефтяников).

52 ИЖАВИА | inflight magazine

ОАО «Ижавиа» присутствует сегодня:

на европейской части России от Санкт-Петербурга до Сочи и Анапы; на севере – до Мыса Каменного, Якутска и Игарки; на востоке – до Петропавловска-Камчатского, Хабаровска и Благовещенска. Аэропортовый комплекс авиапредприятия — это сложнейшая, формировавшаяся десятилетиями инфраструктура с воздушными, наземными и техническими службами, в том числе лётной службой, службой бортпроводников, авиационно-технической базой, службой организации и продажи авиаперевозок, службой поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов, службой медицинской помощи, спецтранспорта, авиационной безопасности, электрослужбой, службой связи и другими. На авиапредприятии ведомственными нормативными документами установлен штат персонала в количестве 792 человек (22 службы), фактически — 686 работающих. Важнейшими показателями деятельности предприятия в авиационной отрасли являются регулярность полётов и обеспечение авиационной безопасности. Регулярность полетов в ОАО «Ижавиа» составляет 91,3%, что на 6,3% выше установленного нормативного значения. Инженерно-технический персонал, обслуживающий авиационную технику, имеет высшее образование, сертифицирован по типам воздушных судов; периодически, в соответствии с авиационными правилами, проходит курсы повышения квалификации. Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП) ОАО «Ижавиа» аттестована в соответствии с Федеральным законом от 22.08.1995 № 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей», как профессиональное аварийно-спасательное формирование, что подтверждается Свидетельством на право ведения аварийно-спасательных работ в чрезвычайных ситуациях от 15 июля 2011 года, № 6-412-310004, выданным Центральной комиссией по аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований и спасателей ТК РФ. Штатная структура и штатное расписание службы СПАСОП разработаны согласно Приказу ФАС России от 11 декабря 1998 г. № 361, введены с учетом возложенных на службу задач и утверждены генеральным директором предприятия. Служба СПАСОП ОАО «Ижавиа» состоит из штатных и нештатных расчетов аварийно-спасательной команды. Общая численность дежурной смены Аварийно-спасательной команды (АСК) (без учёта подразделения ЛОВД) состоит из 37 человек, включая 28, входящих в нештатные аварийно-спасательные расчеты, что соответствует нормативной численности аварийноспасательной команды для 5 категории взлетно-посадочной полосы по уровню требуемой пожарной защиты. Боевое дежурство пожарно-спасательной команды ведомственной пожарной охраны службы СПАСОП по аварийно-спасательному обеспечению полетов в аэропорту Ижевск организовано круглосуточно 2 пожарноспасательными расчетами на 2 аэродромных пожарных автомобилях общей численностью 9 человек в смену.

Правила Важная информация для пассажиров Посадочный талон является отчетным документом перед бухгалтерией за использованный авиаперелет. Восстановление утерянного посадочного осуществляется платно, через кассу. В случае возникновения аварийной ситуации, пассажиры, размещенные на местах у аварийных выходов/люков, должны оказать помощь экипажу самолёта, поэтому данные места недоступны для онлайн-регистрации. На рядах, расположенных рядом с аварийными выходами, запрещена посадка следующих категорий пассажиров: • пассажиры с ограниченными возможностями; • беременные женщины; • дети от 0 до 18 лет независимо от наличия сопровождающих лиц; • депортированные и пассажиры, находящиеся под стражей. К местам у аварийных выходов/люков в салонах воздушных судов ОАО «Ижавиа» относятся: • Як42 - 7АБВГДЕ, 14АБВГДЕ • Ан24 - 2АБ, 7ВГ • Ту134 - 4АБВГ

Информация об условиях добровольного возврата билета или переносе даты вылета При добровольном возврате билета или переносе даты вылета: • более чем за 24 часа до вылета – добровольный возврат или перенос даты вылета разрешается, взимается сбор в размере 500 руб. (за осуществление операции аннулирования бронирования, проведения расчётов и оформление возврата сумм); • менее чем за 24 до вылета и после вылета – удерживаются 25% от соответствующего тарифа;

inflight magazine | ИЖАВИА 53

информация

Правила провоза багажа и ручной клади на самолётах ОАО «Ижавиа»

Перевозка больных, инвалидов и лиц с ограниченными возможностями: Все вопросы, связанные с перевозкой больных, инвалидов и лиц с ограничнными возможностями, должны быть предварительно согласованны с авиаперевозчиком. Телефоны (понедельник - пятница): (3412) 630-655.

Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира или груза, если: • пассажир или грузовладелец нарушил санитарные и иные установленные законодательством Российской Федерации требования; • если состояние здоровья пассажира требует особых условий перевозки, либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами; • пассажир отказывается оплачивать провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза; • пассажир отказывается оплачивать перевоз следующего с ним ребенка, за исключением случаев, предусмотренных подпунктом 3 пункта 2 статьи 106 Воздушного кодекса РФ; • пассажи нарушает правила поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета либо угрозу жизни или здоровью других лиц; • в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже или грузе имеются запрещенные к воздушной перевозке предметы или вещества.

Перевозка несопровождаемых детей Несопровождаемые дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться под наблюдением перевозчика только после оформления родителями, усыновителями, опекунами или попечителями в соответствии с правилами перевозчика письменного заявления на перевозку несопровождаемого ребенка. По просьбе родителей, усыновителей, опекунов или попечителей перевозка под наблюдением перевозчика может распространяться на детей в возрасте до шестнадцати лет. Авиаперевозчик несёт полную ответственность за перевозку несопровождаемых детей, поэтому билеты для данной категории пассажиров доступны к приобретению только в авиакассах по определённому тарифу. Приобрести билет для несопровождаемого ребёнка через сайт нельзя.

54 ИЖАВИА | inflight magazine

Норма бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире (ручная кладь) на рейсах ОАО «Ижавиа», составляет: 20 кг (эконом-класс), 20 кг (бизнескласс), за исключением перевозки животных. Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать 50 кг. Габариты одного места зарегистрированного багажа не должны превышать 203 см по сумме трёх измерений. В качестве ручной клади принимаются вещи, вес которых не превышает 5 кг, габариты не превышают размеров 100 см. по сумме трёх измерений и позволяют безопасно разместить их в салоне самолёта. В случае превышения нормы бесплатного провоза багажа пассажир оплачивает провоз сверхнормативного багажа. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: • дамская сумочка или портфель; • папка для бумаг; • зонтик; • трость; • букет цветов; • верхняя одежда; • печатные издания для чтения в самолете; • детское питание для ребенка во время полёта; • телефон сотовой связи; • фотоаппарат; • видеокамера; • портативный компьютер; • костюм в портпледе; • детская люлька при перевозке ребенка; • костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью. Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются. (Выписка из приказа №82 Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007г. п. 135).

Согласно приказу предприятия от 31 июля 2012 года, на всех рейсах ОАО «Ижавиа» установлен бесплатный провоз детских колясок всех типов.

может происходить до, в течение и после вылета воздушного судна, а также оставляет за собой право отказать в перевозке домашнего животного на воздушном судне.

Важная информация для пассажиров Согласно приказу Министерства транспорта РФ пассажиру разрешено иметь при себе жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным, в емкостях, вместимостью не более 100 мл, упакованные в один пластиковый пакет объемом не более 1 литра. Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. К перевозке в ручной клади принимаются лекарства, детское и специальное диетическое питание. Перевозка спиртных напитков запрещена.

При перевозке домашних животных и птиц пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, в их числе – ветеринарное свидетельство по форме 1, оформленное ветеринарным врачом по месту жительства не позднее, чем за 5 дней до вылета.

Правила перевозки домашних животных (птиц): В качестве багажа могут перевозиться комнатные животные и птицы. Они принимаются к перевозке по предварительному согласию Перевозчика и перевозятся в багажном отделении самолета. Перевозка животных (птиц) в пассажирских салонах запрещена, кроме собак-поводырей. Собака-поводырь должна быть в наморднике и на поводке. В качестве исключения, с согласия Перевозчика, в салоне можно перевозить мелких домашних животных (собаки, кошки, птицы) весом до 8-ми килограммов вместе с клеткой. Домашние животные (птицы) должны находиться в контейнере (клетке) или в сумке – переноске, которые должны быть размещены у ног или на руках у пассажира, и ни в коем случае – на пассажирском кресле. Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью.

Вес домашнего животного (птицы), вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром в соответствии с тарифом, установленным перевозчиком. Животные, птицы, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту ВС, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр производится ручным, контактным методом. Перевозка животных (птиц) оплачивается за фактическую массу животного (птицы) с контейнером (клеткой) по тарифу на перевозку сверхнормативного багажа, оформляется квитанцией сверхнормативного багажа. При покупке авиабилета через сайт необходимо получить согласие авиакомпании на перевозку животного, позвонив в авиакассу по телефону (3412) 630-677.

Авиакомпания ОАО «Ижавиа» не несет ответственность за любое ухудшение состояния здоровья животного, которое inflight magazine | ИЖАВИА 55

информация

Правила перевозки багажа, требующего особых мер предосторожности: Согласно Федеральным авиационным правилам Министерства транспорта РФ №82 ОТ 28.06.2007 года, п.п. 141: С согласия перевозчика в салоне воздушного судна может перевозиться багаж пассажира, требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (хрупкие и бьющиеся предметы, кино- и фотоаппаратура, теле- и видео аппаратура, бытовая оргтехника, музыкальные инструменты, электронные и оптические приборы и.т.п.). Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, размещается в специально предназначенных местах (отсеках), а при их отсутствии – на отдельном пассажирском кресле. В случае пере-

возки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир обязан оплатить отдельное(ые) пассажирское(ие) кресло(а) для этого багажа в соответствии с правилами перевозчика. Вес одного места багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, не должен превышать восемьдесят килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле. Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в салон воздушного судна, его подъем, размещение в салоне воздушного судна, снятие с борта воздушного судна и доставка от воздушного судна производятся пассажиром, перевозящим данный багаж.

Перечень действующих договоров страхования гражданской ответственности авиаперевозчика перед пассажирами воздушного судна

Як - 42 Д RA - 42455

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Як-42 Д

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Ан - 24 РВ RA - 46620

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Ан - 24 РВ RA - 46637

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Ан - 24 РВ RA - 47315

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Як-42 Д

RA-42450

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Як-42 Д

RA-42549

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Як-42 Д

RA-42368

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Як-42 Д

RA-42384

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Як-42 Д

RA-42343

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

Як-42 Д

RA-42421

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX№1597341472000 от 18.03.2015 г.

19.03.2015 г.-18.03.2016 г.

RA- 42353

Размеры страховых выплат по договору обязательного страхования при выполнении внутренних воздушных перевозок в отношении одного пассажира воздушного судна составляют: 1) Два миллиона рублей плюс необходимые расходы на погребение, составляющие не более чем двадцать пять тысяч рублей, - при причинении вреда жизни; 2) Размер причинённого вреда, но не более чем два миллиона рублей - при причинении вреда здоровью; 56 ИЖАВИА | inflight magazine

3) Размер причинённого вреда, но не более чем шестьсот рублей за каждый килограмм веса багажа - при причинении вреда багажу; 4) Размер причинённого вреда, но не более чем одиннадцать тысяч рублей - при причинении вреда вещам, находящимся при пассажире.

Стоимость дополнительных услуг авиапассажирам, сборы и удержания при возврате авиабилетов Услуги

Ед.изм.

Стоимость, руб.

1.1 Бронирование мест (эконом класс)*

руб./место

340-00

1.2 Бронирование мест (бизнес класс)*

руб./место

450-00

1.3 Групповое бронирование (эконом класс)**

руб./место

340-00

1.4 Групповое бронирование (бизнес класс)**

руб./место

450-00

руб./копия справка

570-00

1.6 Выдача письменной справки по просьбе пассажира: • о расписании движения ВС, наличии мест на авиарейсы ОАО «Ижавиа»; • о расписании движения ВС, наличии мест на авиарейсы сторонних компаний

руб./справка

230-00

1.7 Сервисный сбор при оформлении билетов на авиарейсы сторонних авиакомпаний

руб./услуга

300-00

1.8 Изменение даты вылета на авиарейсы сторонних авиакомпаний

руб./услуга

340-00

1.9 Изменение даты вылета на авиарейсы ОАО «Ижавиа» на более ранний срок

руб./услуга

0-00

1.10 Изменение даты вылета на авиарейсы ОАО «Ижавиа» на более поздний срок при обращении: • менее чем за 24 часа до вылета и после вылета; • менее чем за 2 суток до вылета; • более 2 суток до вылета

руб./услуга

В соответствии с Приказами о пассажирских тарифах

1.11 Выдача дубликата авиабилета

руб./услуга

1130-00

1.12 Выписка К95 по требованию пассажира с указанием стоимости авиабилета

руб./услуга

100-00

Ед.изм.

Стоимость, руб.

2.1 Сбор за возврат или переоформление билета при добровольном или вынужденном отказе от полета на авиарейсы сторонних компаний

руб./услуга

340-00

2.2 Изменение ФИО в авиабилете (ошибка пассажира при вводе ФИО при покупке авиабилета на сайте ОАО «Ижавиа»)

руб./услуга

340-00

1.5 Выдача ксерокопии билета, письменной справки по требованию авиапассажира (в случае утери авиабилета или посадочного талона)

340-00

Сборы и удержания

* Условия бронирования: • бронирование осуществляется на имя пассажира; • продление брони – не предусмотрено; • максимально возможный срок бронирования места на рейс • 24 часа; • бронирование за 24 часа до вылета прекращается.

** Условия группового бронирования • групповое бронирование осуществляется от 10 мест и более; • бронирование осуществляется на юридическое лицо; • продление брони – не предусмотрено; • максимально возможный срок бронирования мест на рейс • 10 дней с даты заключения соответствующего договора; • бронирование за 10 дней до вылета прекращается.

inflight magazine | ИЖАВИА 57

информация

География полётов ОАО «Ижавиа»

ОАО «Ижавиа» присутствует сегодня: на европейской части России от Санкт-Петербурга до Сочи и Анапы; на севере – до Мыса Каменного, Якутска и Игарки; на востоке – до Петропавловска-Камчатского, Хабаровска и Благовещенска.

9

мировых рекордов побил Як-42 Самый масштабный рекорд заключался в преодолении воздушного расстояния из Москвы до Хабаровска без посадок.

Апатиты

Петрозаводск

Санкт-Петербург

Воркута Усинск

Витебск Калининград

Ухта

Ростов Москва

Саранск

Воронеж

Пенза

Ижевск Казань

Ульяновск

Саратов Самара

Краснодар

Анапа

Геленджик Сочи

Нягань

Пермь

Советский

Оренбург

Челябинск Тюмень Курган Омск

Томск Красноярск Кемерово

Орск

Новосибирск

Владикавказ Грозный

Астана Ереван Баку

Когалым

Нижневартовск

Екатеринбург

Магнитогорск

Астрахань

Белоярский Ноябрьск

Нижнекамск

Уфа

Байконур Худжанд

58 ИЖАВИА | inflight magazine

Мирный

Надым Новый Уренгой

Березово

Нижний Киров Новгород

Белгород

Мыс Каменный

Салехард

Братск Кызыл

Иркутск

Чита Владивосток

Парк воздушных судов ОАО «Ижавиа»

2015

Як-42Д Среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 Мест в бизнес-классе . . . . . . . . . . . . . . 8 Крейсерская скорость . . . . 615 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 2900 км Максимальная высота . . . . . . . 9100 м

1

2

1 / бизнес-класс

Количество ВС

2 / эконом-класс

Ан-24 РВ Турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Крейсерская скорость . . . . 460 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 2820 км Максимальная высота . . . . . . . 7700 м

1

Количество ВС

1 / эконом-класс

inflight magazine | ИЖАВИА 59

информация

Расписание

движения воздушных судов с 29.03.2015 по 24.10.2015

Отправление из Ижевска

В расписании: время указано местное для каждого аэропорта. Дни недели: 1-понедельник, 2-вторник, 3-среда, 4-четверг, 5-пятница, 6-суббота, 7-воскресенье. ДМД - аэропорт Домодедово (г. Москва).

Время местное/UTC. 60 ИЖАВИА | inflight magazine

Возможны изменения в расписании рейсов

Расписание

движения воздушных судов с 29.03.2015 по 24.10.2015

Прибытие в Ижевск

В расписании: время указано местное для каждого аэропорта. Дни недели: 1-понедельник, 2-вторник, 3-среда, 4-четверг, 5-пятница, 6-суббота, 7-воскресенье. ДМД - аэропорт Домодедово (г. Москва).

Время местное/UTC.

Возможны изменения в расписании рейсов inflight magazine | ИЖАВИА 61

информация

Расписание

движения воздушных судов с 29.03.2015 по 24.10.2015

В расписании: время указано местное для каждого аэропорта. Дни недели: 1-понедельник, 2-вторник, 3-среда, 4-четверг, 5-пятница, 6-суббота, 7-воскресенье. ДМД - аэропорт Домодедово (г. Москва).

Время местное/UTC. 62 ИЖАВИА | inflight magazine

Рейсы из других городов

Возможны изменения в расписании рейсов

Уточняйте расписание на сайте авиакомпании ОАО «Ижавиа»: www.izhavia.su

Справочная

по вопросам движения воздушных судов и тарифам: (3412) 630-600, 630-609

Кассы

КОНТАКТЫ

Информация о билетах: (3412) 687-376, 630-677 Бронирование: (3412) 688-777 Центральный офис: Ижевск, ул. Пушкинская, 138 (режим работы: ежедневно с 9.00 до 19.00). Бронирование: (3412) 688-777 Старший кассир (3412) 688-777 Аэровокзал: Ижевск, аэропорт (режим работы: круглосуточно), (3412) 630-677

Интернет-магазин (3412) 662-952, 630-624, support@izhavia.su

Коммерческая служба, организация чартерных перевозок (3412) 630-647 manager@izhavia.su

Служба рекламы, аренды и связей с общественностью

(3412) 630-533 lyamina@izhavia.su, yanagorod@izhavia.su

Пресс-служба

(3412) 630-599 press@izhavia.su

Приёмная ОАО «Ижавиа» Секретарь: (3412) 630-675 Факс: (3412) 780-543 office@izhavia.su

АТБ

Секретарь: (3412) 630-635

Линейный пункт полиции (в здании аэровокзала)

Секретарь: (3412) 630-573 Дежурный: (3412) 630-602

Служба авиационной безопасности Диспетчер: (3412) 630-592

Служба пожарной безопасности Диспетчер: (3412) 630-601

Здравпункт

(3412) 630-603

Гостиница

Администратор: (3412) 630-648 Бухгалтерия: (3412) 630-560

Метеослужба

(3412) 57-25-06

Навигация

(3412) 630-504 inflight magazine | ИЖАВИА 63

english summary

Planning is a travelling key point DESPITE THE FACT THAT I SPEND AT LEAST A THIRD OF A YEAR TRAVELLING, I START TO PLAN JOURNEYS TO THE COUNTRIES I’VE NEVER BEEN BEFORE OR WHICH I DO NOT KNOW MUCH ABOUT ALWAYS WITH SOME RELUCTANCE AND WORRY. WHETHER I WILL ENJOY MY STAYING THERE? WILL I BE ABLE TO ANTICIPATE ALL THE PECULIARITIES AND TO AVOID DIFFICULTIES? WHETHER I CHOOSE THE RIGHT ITINERARY? DON’T I MISS SOMETHING INTERESTING? I WOULD LIKE TO SHARE A METHOD WITH YOU AND IF YOU FOLLOW IT, YOU’LL BE ABLE TO PLAN ANY TRIP ON YOUR OWN. Text: Darya Sirotina | English translation: Elena Lomaeva

HIGHLIGHTING THE KEY POINTS Just imagine that you are going to the country you have rather few information about and where you have never been before. What is important to know as a first priority? It is important to understand what the country is famous for — either for its nature, cities and towns, beaches, museums, cuisine — and to understand what you’re eager to try or to take a look at. Define the key points of you interest: what are the main cities of the country, what are the tourist

64 ИЖАВИА | inflight magazine

attractions. You should figure out how much time you’ll need to get acquainted with the country and to find out what tourist itineraries are better to choose.

As a first step you can start with the purchasing of good travel guide like Lonely Planet, for instance. Every travel guide of this series contains information of itineraries linked with different points of interest and designed for different duration. These itineraries highlight the main destinations of the country and give ideas of journeys by

showing the same destination from different perspectives.

Secondly, you can address to the feedbacks of travelers who have visited the place you’re interested in. You might find feedback easily through the following sources www.awd.ru or www.ru_travel.livejournal.com.

Having studied the travel guides and feedbacks you’ll create the general impression about the country itself and understanding why it attracts the tourists.