Bergen Havn Årsmelding 2019

Ã…rsmelding 2019 Annual report

FOTO: VPB MEDIA

BERGEN OG OMLAND HAVN Ã…RSMELDING 2019

2

Havnestyrets beretning

FOTO: VPB MEDIA

3

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

1. Bedriften Bergen og Omland Havn AS (Bergen Havn) er en bedrift som i 2019 var eid av kommunene Askøy, Austrheim, Bergen, Fedje, Fjell, Lindås, Meland, Os, Radøy, Sund, og Øygarden.

Etter kommunesammenslåing er eierne Bergen, Øygarden, Alver, Bjørnafjorden, Askøy, Austrheim og Fedje.

Bergen Havn driver havnevirksomhet i Bergensområdet. I

Disse faktorene gjør at resultatet for året er bedre enn det den underliggende driften tilsier. Styret er likevel tilfreds med årets resultat.

Kontantstrømmen fra selskapets operasjonelle aktiviteter var 53,0 millioner. Selskapets egenkapitalgrad var ved årets slutt 92,9 prosent.

henhold til bedriftens vedtekter ivaretas havnedriften etter

4. Virksomheten

havne- og farvannsloven. Bedriften er medlem av KS Bedrift

Skipsaktiviteten over offentlig havn viste en positiv utvikling

Havn, som er et resultat av en sammenslåing av KS Bedrift

på de fleste områder. Godsmengde målt i tonn og i antall

havn og Norsk Havneforening.

containere (TEU) økte sterkt, noe som oppfyller det som både er selskapets og den nasjonale målsetningen om mer

2. Ny selskapsform og øvrige ­rammebetingelser

last sjøveien.

Havnevirksomhet i eierkommune ble frem til 30.04.2019

muner gikk ned 2,4 prosent. Dette er knyttet til en reduksjon i

drevet av Bergen og Omland Havnevesen. Fra 01.05.2019

olje- og oljerelaterte produkter som gikk ned fra 41,5 til 40,3

overtok Bergen og Omland Havn AS havnevirksomheten.

millioner tonn.

Den samlede lastemengden i området til selskapets eierkom-

Selskapet har i 2019 drevet sin virksomhet innenfor rammene av havne- og farvannsloven av 17.04.2009. Loven er fra

Cruisetrafikken gikk noe ned i 2019. Antall skip gikk fra 340 til

01.01.2020 erstattet av en ny havne- og farvannslov.

326, og antall passasjerer gikk ned fra 600.000 til 576.000.

Selskapet har i løpet av året innført et tak på cruiseanløp i

Forvaltningsdelen, det vil si farvannsforvaltning og saksbe-

tråd med Bergen kommunes retningslinjer med maksimalt 3

handling for tiltak i sjø, er delegert fra kommunene til Bergen

skip og 8.000 passasjerer per dag.

og Omland Farvannsforvaltning IKS. Bergen Havn har inngått en samarbeidsavtale med dette selskapet, og utveksler

I tillegg til havnevirksomheten driver selskapet utleie av areal

tjenester og øvrige ressurser mot vederlag, noe som sikrer

og kontorer til aktører knyttet til havnevirksomhet, og i noen

god utnyttelse av de felles ressurser.

grad til aktører som ikke er knyttet til havnevirksomhet.

Selskapet eier etter en kapitalforhøyelse gjennomført i 2019,

5. Det ytre miljø

tre bygg for terminal- og kontorvirksomhet. Utover dette ligger bygg, kaier og grunn som tidligere var en del av Bergen og omland Havnevesen sin balanse nå i Bergen kommune sitt regnskap. Hoveddelen av arealene og en del av byggene leies fra Bergen kommune til selskapet til markedsmessige betingelser.

3. Forvaltning

Selskapets største investering i 2019 ble gjort i form av en kapitalforhøyelse mot selskapets største aksjonær, Bergen kommune. Hurtigruteterminalen på Nøstet samt to bygg på Skolten, sammen med havnekran og diverse driftsmidler fra Bergen og Omland Havnevesen ble skutt inn i selskapet sammen med et kontantinnskudd. Samlete investeringer knyttet til kapitalforhøyelsen var 252,5 mill i bygg og eiendom, 48,7 mill i diverse drifts- og anleggsmidler fra BOH,

Driftsinntektene i 2019 var 131,1 mill. kroner. Årsregnskapet

24,6 mill i aksjer i Plug AS, samt 1,1 mill i egenkapitalinn-

for 2019 viser et driftsresultat på 37,5 mill. kroner etter

skudd i BKP, samt en pensjonsforpliktelse på 17,2 millioner.

avskrivninger på 8,6 mill. kroner. Finansielle poster utgjør 1,3

Som en del av kapitalforhøyelsen mottok også selskapet

mill. kroner. Regnskapet er avsluttet med et resultat før skatt

223,0 mill som kontantdel.

på 38,7 mill. kroner, og et resultat etter skatt på 30,2 millioner.

Selskapets resultat inkluderer et overgangstilskudd på 7,5 millioner fra Bergen kommune, som er gitt til nødvendig

I tillegg til kapitalforhøyelsen har selskapet investert 17,3 millioner i ulike prosjekter, der størstedelen knytter seg til passasjerterminalen på Skolten.

omstilling til ny selskapsform. Selskapet er også påvirket

6. Prosjekter og investeringer

positivt av endringer i pensjonsberegningene, som gav en

En av hovedstrategiene til selskapet er å være Norges

redusert pensjonsforpliktelse på 4,5 mill. kroner. Selskapet

grønneste havn, og selskapet har i 2019 fortsatt utviklingen

har også vært operativt i høysesongen mai til september,

med å legge til rette for bruk av landstrøm i havnen, nå

men var ikke i drift i januar til april, da inntjeningen sesong-

gjennom et felleskontrollert selskap Plug AS som eies

messig er vesentlig lavere.

sammen med BKK AS. Havnen kan nå levere landstrøm til 11

4

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

FOTO: ØYSTEIN KLAKEGG FOTO: ØYSTEIN KLAKEGG

offshore/supply/godsskip samtidig. Fra mai 2020 vil høy-

håndtere cruisepassasjerer uten å ha gjennomført havnens

spentanlegget for cruiseskip stå ferdig, og vil da kunne levere

HMS-kurs. Internkontrollrutiner er implementert i kvalitetssys-

landstrøm til tre samtidige cruiseskip i Jekteviken og på

temet, og videreutvikles løpende.

Skolten.

Selskapet skal være en arbeidsplass som har full likestilling Selskapet investerer videre i gråvannsmottak for cruiseskip

mellom kvinner og menn. Det skal ikke forekomme forskjellsbe-

og andre skip på Skolten.

handling grunnet kjønn i saker som for eksempel lønn, avansement og rekruttering. Ved årets lønnsoppgjør ble kvinnelige

Som et ledd i arbeidet med å redusere forurensing fra skip

ansatte prioritert for å utligne lønnsforskjeller mellom kjønnene.

ved kai, etablerte tidligere BOH og senere Bergen og Omland Havn AS indeksen Environmental Port Index (EPI). Denne

Selskapet har et bredt spekter av faggrupper. For maritime og

indeksen danner grunnlag for differensierte satser for

tekniske stillinger skjer rekruttering fra miljøer hvor menn er i

kaivederlag og andre avgifter/vederlag i tråd med skipenes

overtall. Dette anses som hovedgrunnen til at blant selskapets

miljøprofil og forurensende forbruk i havn. Dette gir økono-

48 ansatte er kun 9 kvinner. Ledergruppen består av 5 menn og

miske insentiver til skipene for å opptre mest mulig miljø-

1 kvinne. Selskapet arbeider for å bedre kjønnsbalansen i

vennlig, og samtidig bruke prismekanismen til å gjøre et

selskapet.

havneanløp uforholdsmessig dyrt for skip som holder lavere miljømessig standard.

Styrets leder er kvinne, og 3 av 8 aksjonærvalgte medlemmer er kvinner. Gjennomsnittlig årslønn for kvinner er kr 556.000,

Det er videre igangsatt et arbeid for å miljøsertifisere selska-

mens den for menn er noe høyere med kr 644.000. Dette

pet i henhold til ISO 14001 i løpet av 2020.

skyldes at andelen kvinner i ledende stillinger er lavere enn for menn.

7. Personal og HMS BOH er etter gjeldende organisasjonsplan inndelt i avdelingene Stab, Økonomi, Maritim og Eiendom/Drift. I gjennomsnitt var det 48 ansatte i 2019.

Arbeidstidsordninger i selskapet følger av de ulike stillingene og er uavhengig av kjønn. Selskapet har i hovedsak ikke deltidsstillinger.

Sykefraværet i selskapets første driftsår var 4,9 prosent. Dette

8. Fremtidsutsikter

er betydelig lavere enn sykefraværet i siste driftsår i BOH, som

Selskapet har en høy likviditetsgrad og har ingen langsiktig

lå på 8,0 prosent. Mot slutten av 2019 økte imidlertid sykefra-

gjeld. Likviditetsrisikoen er derfor lav.

været, særlig som følge av langtidssykemelding. Arbeidet med å redusere sykefraværet har fortsatt fokus i 2020.

Den markedsmessige risikoen er normalt lav. Skipstrafikken som danner grunnlag for selskapets inntjening er normalt

Det er ikke registrert alvorlige ulykker på selskapets kaier i

relativt forutsigbar. I skrivende stund gjør imidlertid tiltakene

2019. Det arbeides systematisk med å registrere hendelser og

rundt Covid-19 at det er høy grad av risiko for svekkelse av

avvik, med mål om å identifisere og redusere risiko i virksomhe-

inntektene i inneværende år.

ten. HMS-instruks for arbeid og ferdsel i havneområdene er utarbeidet og distribuert til alle kunder og leietakere. Ingen får

Det samme bildet gjelder for selskapets kredittrisiko, der effektene kan medføre betalingsproblemer for våre kunder.

5

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

9. Økonomiske forhold

Ved regnskapsavleggelse hersker det betydelig usikkerhet

Det er et politisk ønske å drive byutvikling i sentrale havneområder i Bergen, noe som innebærer at selskapet aktivt jobber med etablering av ny godshavn på Ågotnes i Øygarden kommune. Det pågår et omfattende utredningsarbeid

rundt effektene av Covid-19 epidemien. Det må antas at dette får en klar negativ effekt på selskapets inntjening i 2020, men styret ser foreløpig ikke grunn til å revidere de langsiktige planene som følge av situasjonen.

med tanke på vekstmuligheter for godstrafikk.

10. Fortsatt drift En intensjonsavtale er inngått med eieren av det tiltenkte hav-

I samsvar med regnskapsloven § 3-3a bekreftes det at

neområdet på Ågotnes. Den videre prosess for selskapet er å

forutsetningene om fortsatt drift er til stede. Til tross for en

utarbeide utbyggingsplaner og investeringsbehov, deretter å

usikker øyeblikksituasjon har selskapet en sunn underliggen-

skaffe tilveie nødvendige midler.

de drift og en solid finansiell stilling.

Selskapets egen løfteevne vil ikke være tilstrekkelig i denne

11. Årsresultat og disponering

sammenheng, og det vil derfor være nødvendig med tilførsel av investeringsmidler for å kunne gjennomføre investeringen.

Havnen er også et knutepunkt for en omfattende passasjertrafikk. På cruisesiden arbeider selskapet for å gjøre Bergen til en bærekraftig destinasjon, som gir cruisegjestene en

Årsregnskapet er avsluttet med et resultat etter skatt på kr.

30 218 803. Selskapet har en meget god likviditet relatert til dagens drift, men har et betydelig investeringsbehov i årene som kommer. Styret vil derfor ikke at det utbetales utbytte, og resultatet foreslås derfor tillagt selskapets egenkapital.

positiv opplevelse av Bergen og regionen, samtidig som det legges til rette for høyere grad av lokal verdiskapning. Fra 2020 tilbys alle cruiseskip landstrøm, og havnen begrenser antall samtidige skip og passasjerer til 3 skip / 8.000 passasjerer.

Bergen, 27. mars 2020 STYRET I BERGEN OG OMLAND HAVN AS

Anne-Grete Hjelle Strøm-Erichsen

Tom Georg Indrevik

LEDER

NESTLEDER

Geir Kristoffer Vassdal

Astrid Aarhus Byrknes

Espen Aspenes

Inga Lise Lien Moldestad

Vegard Frihammer

Stein Sigmund Hauge

Atle Dåvøy

Johnny Breivik

DAGLIG LEDER

6

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

SKIPSANLØP BERGEN OG OMLAND HAVNEOMRÅDE

Antall skipsanløp totalt

2019

2018 ENDRING

94 823

86 025

10,2 %

Gjennomsnittlig bruttotonnasje

3 253

3 205

1,5 %

Bruttotonnasje (millioner BT)

308,4

275,7

11,9 %

HERAV OFFENTLIGE KAIER

Antall skipsanløp i alt

ENDRING

24 237

20 113

20,5 %

herav fritids-/lystfartøyer

6 240

4 009

55,6 %

Gjennomsnittlig bruttotonnasje

2 201

2 595

-15,2 %

53,4

52,2

2,2 %

Bruttotonnasje (millioner BT)

GODSTRAFIKK BERGEN OG OMLAND HAVNEOMRÅDE

Godsmengde i tonn

2019

2018 ENDRING

44 634 393 45 718 959

-2,4 %

HERAV OFFENTLIGE KAIER

Godsmengde i tonn Antall containere (TEU)

ENDRING

723 766

608 914

18,9 %

39 064

36 135

8,1 %

PASSASJERTRAFIKK CRUISETRAFIKK

2019

2018 ENDRING

Antall cruiseskip

326

340

-4,1 %

576 460

599 964

-3,9 %

Antall cruisepassasjerer

UTENRIKSFERGER ENDRING

Antall utenriks fergepassasjerer

261 412

245 100

6,7 %

INNENRIKS PASSASJERTRAFIKK

Hurtigruten

220 604

ENDRING

217 475

1,4 %

Hurtigbåter

1 251 485 1 297 400

-3,5 %

Antall innenrikspassasjerer

1 472 089 1 514 875

-2,8 %

Antall passasjerer totalt

2 309 961 2 359 939

-2,1 %

7

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

ANTALL ANLØP

ALLE SKIPSANLØP, BRUTTOTONNASJE

(bilferger / yacht ikke inkludert)

320 000 000

32 000

310 000 000

30 000

300 000 000

28 000

290 000 000

26 000

280 000 000

24 000

270 000 000

22 000

260 000 000

20 000 18 000

250 000 000

16 000

240 000 000 2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2016

2017

2018

2019

2019

ANTALL CRUISEANLØP

ANTALL CRUISEPASSASJERER 650 000

360

600 000

340

550 000

320

500 000

300

450 000

280

400 000

260

350 000

240 220

300 000 2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2012

GODSMENGDE TONN, OFFENTLIG OG PRIVAT

2013

2014

2015

GODSMENGDE TONN, OFFENTLIG KAI

55 000 000

750 000

50 000 000

700 000

45 000 000

650 000

40 000 000

600 000

35 000 000

550 000 500 000

30 000 000 2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

FOTO: VPB MEDIA

BERGEN OG OMLAND HAVN Ã…RSMELDING 2019

8

9

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

Resultatregnskap Tall i 1000 kroner

NOTE

2019 2018

DRIFTSINNTEKTER OG DRIFTSKOSTNADER Salgsinntekt 76 781 268

0

Leieinntekter 39 233 499

0

Offentlig tilskudd

8 472 763

0

Annen driftsinntekt

6 646 014

0

Sum driftsinntekter 10 131 133 544

0

Lønnskostnad

0

Avskrivning av driftsmidler og immaterielle eiendeler

12, 13 29 507 070 8 568 379

0

12 55 600 313

16 467

Sum driftskostnader 93 675 762

16 467

Driftsresultat 37 457 783

-16 467

Annen driftskostnad

6, 7

FINANSINNTEKTER OG FINANSKOSTNADER Annen renteinntekt

1 297 010

4 964

Annen finanskostnad

12 738

0

Resultat av finansposter

1 284 272

4 964

Ordinært resultat før skattekostnad 38 742 055

-11 503

Skattekostnad på ordinært resultat

11

8 523 252

-2 472

Ordinært resultat 30 218 803

-9 031

Årsresultat 30 218 803 -9 031

Motpost avskrivninger 27 553 27 622 Netto driftsresultat

26 751

4 150

OVERFØRINGER Avsatt til dekning av tidligere udekket tap

7 954

0

Avsatt til annen egenkapital 30 210 849

0

Overført til udekket tap

0

7 954

Overført fra annen egenkapital

0

1 077

4 30 218 803

-9 031

Sum overføringer

10

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

Balanse EIENDELER

NOTE

REGNSKAP REGNSKAP

2019 2018

ANLEGGSMIDLER IMMATERIELLE EIENDELER Konsesjoner, patenter o.l.

6

750 322

0

11

0

3 814

Sum immaterielle eiendeler

750 322

3814

Utsatt skattefordel

VARIGE DRIFTSMIDLER Tomter, bygninger o.a. fast eiendom

7

259 827 584

0

Maskiner og anlegg

7

43 411 399

0

Driftsløsøre, inventar o.a. utstyr

7

5 878 731

0

Sum varige driftsmidler

309 117 715

0

25 146 938

510 000

FINANSIELLE ANLEGGSMIDLER Investering i tilknyttet selskap og felleskontrollert virksomhet

8

Investeringer i aksjer og andeler

1 142 400

0

Sum finansielle anleggsmidler

26 289 338

510 000

Sum anleggsmidler

336 157 374

513 814

OMLØPSMIDLER Kundefordringer

21 762 410

0

Andre kortsiktige fordringer

14 122 201

0

Sum fordringer

35 884 611

0

2

250 922 837

9 476 232

Sum bankinnskudd, kontanter o.l

250 922 837

9 476 232

Sum omløpsmidler

286 807 449

9 476 232

Bankinnskudd, kontanter o.l.

Sum eiendeler

622 964 823

9 990 046

11

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

EGENKAPITAL OG GJELD

REGNSKAP REGNSKAP

NOTE

2019 2018

EGENKAPITAL INNSKUTT EGENKAPITAL Aksjekapital 3, 4 10 000 000 9 998 000 Overkurs

4

532 690 591

0

Annen innskutt egenkapital

4

-5 570

-5 570

Sum innskutt egenkapital

542 685 021

9 992 430

35 976 586

0

OPPTJENT EGENKAPITAL Annen egenkapital

4

Udekket tap

4

0

-7 954

Sum opptjent egenkapital

35 976 586

-7 954

Sum egenkapital

578 661 607

9 984 476

GJELD AVSETNING FOR FORPLIKTELSER Pensjonsforpliktelser 13 6 940 250 0 Utsatt skatt

11

712 013

0

Sum avsetning for forpliktelser

7 652 263

0

KORTSIKTIG GJELD Leverandørgjeld 13 755 206 0 Betalbar skatt

11

7 807 425

0

Skyldig offentlige avgifter

4 110 063

0

Annen kortsiktig gjeld

10 978 259

5 570

Sum kortsiktig gjeld

36 650 953

5 570

Sum gjeld 44 303 216 5 570

Sum egenkapital og gjeld 622 964 823 9 990 046

Bergen, 27. mars 2020 STYRET I BERGEN OG OMLAND HAVN AS

Anne-Grete Hjelle Strøm-Erichsen

Tom Georg Indrevik

LEDER

NESTLEDER

Geir Kristoffer Vassdal

Astrid Aarhus Byrknes

Espen Aspenes

Inga Lise Lien Moldestad

Vegard Frihammer

Stein Sigmund Hauge

Atle Dåvøy

Johnny Breivik

DAGLIG LEDER

BERGEN OG OMLAND HAVN Ã…RSMELDING 2019

12

13

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

Kontantstrømanalyse 01.01.2019–31.12.2019

2019 2018

KONTANTSTRØMMER FRA OPERASJONELLE AKTIVITETER Resultat før skattekostnad

38 742 055

-11 503

Periodens betalte skatter

0

0

Gevinst/tap ved salg av anleggsmidler

0

0

Ordinære avskrivninger

8 568 379

0

Endring i varelager

0

0

Endring i kundefordringer

-21 762 410

0

Endring i leverandørgjeld

13 749 636

0

Endring i andre tidsavgrensningsposter

13 672 107

0

Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter

52 969 767

-11 503

Innbetalinger ved salg av varige driftsmidler

0

0

Utbetalinger ved kjøp av varige driftsmidler

-318 436 415

0

Innbetalinger ved salg av aksjer og andeler

0

0

Utbetalinger ved kjøp av aksjer og andeler

-25 779 338

-510 000

Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter

-344 215 753

-510 000

Innbetaling av egenkapital

532 692 591

0

Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter

532 692 591

0

Netto endring i kontanter og kontantekvivalenter

241 446 605

-521 503

Beholdning av kontanter og kontantekvivalenter ved periodens begynnelse

9 476 232

9 997 735

250 922 837

9 476 232

KONTANTSTRØMMER FRA INVESTERINGSAKTIVITETER

KONTANTSTØMMER FRA FINANSIERINGSAKTIVITER

Beholdning av kontanter og kontantekvivalenter ved periodens slutt

14

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

Noter 1. Regnskapsprinsipper Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapsloven og god

NEDSKRIVNING AV ANLEGGSMIDLER

regnskapsskikk for øvrige foretak. Forutsetningen om fortsatt drift er

Ved indikasjon på at balanseført verdi av et anleggsmiddel er høyere

lagt til grunn ved utarbeidelsen.

enn virkelig verdi, foretas det test for verdifall. Testen foretas for det laveste nivå av anleggsmidler som har selvstendige kontantstrømmer.

BRUK AV ESTIMATER

Hvis balanseført verdi er høyere enn både salgsverdi og gjenvinnbart

Utarbeidelse av regnskap i samsvar med regnskapsloven krever bruk

beløp, foretas det nedskrivning til det høyeste av salgsverdi og

av estimater. Videre krever anvendelse av selskapets regnskapsprin-

gjenvinnbart beløp. Gjenvinnbart beløp er det høyeste av netto

sipper at ledelsen må utøve skjønn. Områder som i stor grad

salgsverdi og bruksverdi. Bruksverdi er nåverdi av fremtidige

inneholder slike skjønnsmessige vurderinger, høy grad av kompleksi-

kontantstrømmer knyttet til eiendelen. Tidligere nedskrivninger, med

tet, eller områder hvor forutsetninger og estimater er vesentlige for

unntak for nedskrivning av goodwill, reverseres hvis grunnlaget for

årsregnskapet, er beskrevet i notene.

nedskrivningen ikke lenger er til stede.

SALGSINNTEKTER

INVESTERINGER I ANDRE SELSKAPER

Inntekter ved salg av varer og tjenester vurderes til virkelig verdi av

Kostmetoden brukes som prinsipp for investeringer i andre selskaper.

vederlaget, netto etter fradrag for merverdiavgift, returer, rabatter og

Kostprisen økes når midler tilføres ved kapitalutvidelse, eller når det

andre avslag. Salg av varer inntektsføres når risiko og kontroll i all

gis konsernbidrag til datterselskap. Mottatte utdelinger resultatføres i

hovedsak er overført kjøperen. Med risiko menes eiendelens gevinst

utgangspunktet som inntekt. Utbytte fra andre selskaper regnskaps-

og tapspotensiale mens kontroll defineres som beslutnings og

føres som finansinntekt når utbyttet er vedtatt. Investeringene blir

råderett. Erfaringstall anvendes for å estimere og regnskapsføre

nedskrevet til virkelig verdi dersom verdifallet ikke er forbigående

avsetninger for kvantumsrabatter og retur på salgstidspunktet. Salg av tjenester inntektsføres etter hvert som de er levert. Leieinntekter

FORDRINGER

inntektsføres lineært over leieperioden.

Kundefordringer og andre fordringer er oppført i balansen til pålydende etter fradrag for avsetning til forventet tap. Avsetning for

KLASSIFISERING OG VURDERING AV BALANSEPOSTER

tap gjøres på grunnlag av individuelle vurderinger av de enkelte

Eiendeler bestemt til varig eie eller bruk er klassifisert som anleggs-

fordringene. I tillegg gjøres det for øvrige kundefordringer en

midler. Anleggsmidler er vurdert til anskaffelseskost. Omløpsmidler

uspesifisert avsetning for å dekke antatt tap.

og kortsiktig gjeld omfatter normalt poster som forfaller til betaling innen ett år etter balansedagen, samt poster som knytter seg til

PENSJONER

varekretsløpet. Omløpsmidler vurderes til laveste verdi av anskaffelse-

Selskapet er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om

skost og antatt virkelig verdi. Fordringer klassifiseres som omløpsmid-

obligatorisk tjenestepensjon. Selskapets ordning tilfredsstiller lovens

ler hvis de skal tilbakebetales i løpet av ett år. For gjeld er analoge

krav. Ansatte i selskapet har en pensjonsordning i Bergen Kommunale

kriterier lagt til grunn. Første års avdrag på langsiktige fordringer og

pensjonskasse (BKP). Ordningen er en ytelsesplan.

langsiktig gjeld klassifiseres likevel ikke som omløpsmiddel og kortsiktig gjeld. Enkelte poster er vurdert etter andre regler. Postene

YTELSESPLANER

det gjelder vil være blant de postene som omhandles nedenfor.

En ytelsesplan er en pensjonsordning som ikke er en innskuddsplan.

Typisk er en ytelsesplan en pensjonsordning som definerer en

IMMATERIELLE EIENDELER

pensjonsutbetaling som en ansatt vil motta ved pensjonering.

Utgifter til utvikling balanseføres i den grad det kan identifiseres en

Pensjonsutbetalingen er normalt avhengig av flere faktorer, som alder,

fremtidig økonomisk fordel knyttet til utvikling av en identifiserbar

antall år i selskapet og lønn. Den balanseførte forpliktelsen knyttet til

immateriell eiendel og utgiftene kan måles pålitelig. I motsatt fall

ytelsesplaner er nåverdien av de definerte ytelsene på balansedagen

kostnadsføres slike utgifter løpende. Balanseført utvikling avskrives

minus virkelig verdi av pensjonsmidlene (innbetalte beløp til

lineært over økonomisk levetid.

forsikringsselskap), justert for ikke resultatførte estimatavvik og ikke resultatførte kostnader knyttet til tidligere perioders pensjonsopptje-

VARIGE DRIFTSMIDLER

ning. Pensjonsforpliktelsen beregnes årlig av en uavhengig aktuar.

Varige driftsmidler balanseføres og avskrives lineært til restverdi over

Planendringer amortiseres over forventet gjenværende opptjenings-

driftsmidlenes forventede utnyttbare levetid. Ved endring i avskriv-

tid. Det samme gjelder estimatavvik som skyldes ny informasjon eller

ningsplan fordeles virkningen over gjenværende avskrivningstid

endringer i de aktuarmessige forutsetningene, i den grad de

(”knekkpunktmetoden”). Vedlikehold av driftsmidler kostnadsføres

overstiger 10 % av den største av pensjonsforpliktelsene og

løpende. Påkostninger eller forbedringer tillegges driftsmidlets

pensjonsmidlene (korridor).

kostpris og avskrives i takt med driftsmidlet. Skillet mellom vedlikehold og påkostning/forbedring regnes i forhold til driftsmidlets stand

SKATT

ved kjøp av driftsmidlet. Tomter avskrives ikke. Leide (leasede)

Skattekostnaden i resultatregnskapet omfatter både periodens

driftsmidler balanseføres som driftsmidler hvis leiekontrakten anses

betalbare skatt og endring i utsatt skatt. Utsatt skatt beregnes med 22

som finansiell. Utgifter til leie av øvrige driftsmidler kostnadsføres

% på grunnlag av de midlertidige forskjeller som eksisterer mellom

som operasjonell. Forskuddsbetalinger balanseføres som forskudds-

regnskapsmessige og skattemessige verdier, samt eventuelt

betalt kostnad, og fordeles over leieperioden.

ligningsmessig underskudd til fremføring ved utgangen av regnskapsåret. Skatteøkende og skattereduserende midlertidige forskjeller som

15

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

NOTER

reverserer eller kan reversere i samme periode er utlignet og nettoført.

Utsatt skatt på merverdier i forbindelse med oppkjøp av datterselskap blir ikke utlignet. Oppføring av utsatt skattefordel på netto skattereduserende forskjeller som ikke er utlignet og underskudd til fremføring, er begrunnet med antatt fremtidig inntjening. Utsatt skattefordel som kan balanseføres og utsatt skatt er oppført netto i balansen.

VALUTA Fordringer og gjeld i utenlandsk valuta vurderes etter kursen ved regnskapsårets slutt. Kursgevinster og kurstap knyttet til varesalg og varekjøp i utenlandsk valuta føres som salgsinntekter og varekostnad.

KONTANTSTRØMOPPSTILLING Kontantstrømoppstillingen utarbeides etter den indirekte metoden.

Kontanter og kontantekvivalenter omfatter kontanter, bankinnskudd og andre kortsiktige likvide plasseringer som umiddelbart og med uvesentlig kursrisiko kan konverteres til kjente kontantbeløp og med gjenværende løpetid mindre enn tre måneder fra anskaffelsesdato.

2. Bankinnskudd (1.000 kr)

POSTEN KAN SPESIFISERES SLIK:

2019

2018

Bundne skattetrekksmidler

2 035 126

0

Sum

2 035 126 0

3. Antall aksjer, aksjeeiere m.m Aksjekapital

ANTALL

PÅLYDENDE BALANSEFØRT

A-aksjer

5 000

1 000

5 000 000

B-aksjer

5 000

1 000

5 000 000

Aksjonærer

ANTALL AKSJER

EIERANDEL

Askøy Kommune (A-aksjer)

500

5%

Austrheim Kommune (A-aksjer)

100

1%

Fedje Kommune (A-aksjer)

100

1%

Os Kommune (A-aksjer)

500

5%

Lindås Kommune (A-aksjer)

1 600

16%

Meland Kommune (A-aksjer)

100

1%

Radøy Kommune (A-aksjer)

100

1%

Fjell Kommune (A-aksjer)

1 100

11%

Sund Kommune (A-aksjer)

100

1%

Øygarden Kommune (A-aksjer)

800

8%

Bergen Kommune (B-aksjer)

5 000

50%

Sum

10 000

100%

Aksjekapitalen eies av følgende aksjonærer:

Selskapet har to aksjeklasser og alle aksjer har lik stemmerett. Aksjeklasse A har rett til å velge 4 styremedlemmer på generalforsamlingen og tilsvarende antall varamedlemmer til styret Aksjeklasse B har rett til å velge 4 styremedlemmer på generalforsamlingen og tilsvarende antall varamedlemmer.

Aksjeklasse B har rett til å velge hvem som skal være styreleder.

16

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

NOTER

4. Egenkapital ANNEN

INNSKUTT ANNEN SUM

AKSJEKAPITAL OVERKURS EGENKAPITAL EGENKAPITAL EGENKAPITAL

Pr. 01.01

9 998 000

0

-5 570

-7 954

9 984 476

2 000

532 690 591

0

0

532 692 591

Kapitalforhøyelse

Andre endringer

5 765 737

5 765 737

Årets resultat 30 218 803

30 218 803

Pr 31.12

10 000 000

532 690 591

-5 570

35 976 586

578 661 607

5. Fordringer, gjeld, pantstillelser og garantier m.v (1.000 kr)

2019

2018

Fordringer med forfall senere enn ett år

0

0

Langsiktig gjeld med forfall senere enn fem år

0

0

6. Immaterielle eiendeler

KONSESJONER, PATENTER O.L

Anskaffelseskost 01.01

TOTALT

0

Tilgang

0

844 111

Avgang

844 111

0

Anskaffelseskost 31.12

844 111

Akk. av-/nedskrivninger 31.12

0 844 111

-93 789

-93 789

750 322

750 322

Årets avskrivninger

93 789

93 789

Avskrivningsplan

Lineær

Balanseført verdi 31.12

Økonomisk levetid

3 år

Endring i avskrivningsplan

7. Varige driftsmidler

TOMTER, DRIFTSLØSØRE,

BYGNINGER O.A MASKINER INVENTAR O.A

FAST EIENDOM OG ANLEGG UTSTYR Anskaffelseskost 01.01

0

0

Tilgang

264 832 001

46 259 101

6 501 202

Avgang 0 0 Anskaffelseskost 31.12

264 832 001

Akk. av-/nedskrivninger 31.12

46 259 101

TOTALT

0 0 317 592 304

0

6 501 202

0

317 592 304

-5 004 417

-2 847 702

-622 471

-8 474 590

Balanseført verdi 31.12 259 827 584

43 411 399

5 878 731

309 117 714

2 847 702

622 471

8 474 590

Årets avskrivninger

5 004 417

Avskrivningsplan Økonomisk levetid

Lineær Lineær Lineær 30-40 år

Endring i avskrivningsplan

10-30 år

3-10 år

17

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

NOTER

8. Investering i datterselskap, tilknyttet selskap og felleskontrollert virksomhet Investeringene i datterselskap, tilknyttet selskap og felleskontrollert virksomhet regnskapsføres etter kostmetoden.v

Selskap

Forretnings Eier- kontor /stemmeandel

Plug Bergen AS

Bergen

50 %

EK pr.

01.01 -533 922

Årets resultat 5 015 366

EK pr.

31.12 53 755 250

9. Transaksjoner med nærstående parter Ytelser til ledende ansatte er omtalt i note 12, og transaksjoner med nærstående anses for å være Bergen og Omland Havn AS, som har samme ledelse og styret som dette selskapet og har samme eiere.

Bergen Kommune anses også for å være en nærstående part med sin eierandel på 50 % av aksjene.

SELSKAPETS TRANSAKSJONER MED NÆRSTÅENDE PARTER

2019

2018

SALG AV VARER OG TJENESTER: Salg av tjenester: Til Bergen og Omland Farvannsforlvaltning IKS

3 032 961

0

517 019

0

Til Bergen kommune

KJØP AV VARER OG TJENESTER: Kjøp av tjenester: Fra Bergen og Omland Farvannsforvaltning IKS

776 414

Fra Bergen kommune

19 694 569

10. Salgsinntekter PER VIRKSOMHETSOMRÅDE

2019

2018

Kaivederlag

36 749 781

0

ISPS-vederlag

14 450 897

0

Passasjervederlag

7 333 106

0

Varevederlag

4 452 437

0

Leieinntekter

39 233 499

0

Annen driftsinntekt

17 408 100

0

Salg av tjenester til BF IKS

3 032 961

0

Offentlig tilskudd

8 472 763

0

131 133 544

0

Sum GEOGRAFISK FORDELING

2019

2018

Norge

131 133 544

0

Sum

131 133 544

0

0 0

18

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

NOTER

11. Skatt ÅRETS SKATTEKOSTNAD

2019

2018

RESULTATFØRT SKATT PÅ ORDINÆRT RESULTAT Betalbar skatt

7 807 425

0

715 827

-2 472

8 523 252

-2 472

38 742 055

-11 503

0

0

-3 236 423

0

Endring i utsatt skatt Skattekostnad ordinært resultat SKATTEPLIKTIG INNTEKT Ordinært resultat før skatt Permanente forskjeller Endring i midlertidige forskjeller Anvendelse av fremførbart underskudd Skattepliktig inntekt

-17 338

0

35 488 295

-11 503

BETALBAR SKATT I BALANSEN Betalbar skatt på årets resultat

7 807 425

0

Sum betalbar skatt i balansen

7 807 425

0

Skatteeffekten av midlertidige forskjeller som har gitt opphav til utsatt skatt og utsatte skattefordeler, spesifisert på typer av midlertidige forskjeller: ÅRETS SKATTEKOSTNAD

Varige driftsmidler

2019

2018

ENDRING

10 336 266

0

-10 336 266

Fordringer

-159 593

0

159 593

Pensjonspremie/- forpliktelse

-6 940 250

0

6 940 250

Sum

3 236 423

0

-3 236 423

Akkumulert fremførbart underskudd

0

-17 338

-17 338

3 236 423

-17 338

-3 253 760

712 013

-3 814

-715 827

Effekt av endring av skattesats

173

Grunnlag for utsatt skatt / skattefordel Utsatt skatt / skattefordel (22 %)

12. Lønnskostnader, antall ansatte, godtgjørelser, lån til ansatte m LØNNSKOSTNADER

Lønninger Arbeidsgiveravgift

2019

2018

24 200 354

0

4 192 724

0

Pensjonskostnader

661 637

0

Andre ytelser

452 355

0

29 507 070

0

Sum

Lønnsutgifter oppgitt i denne note er for perioden 01.05.19-31.12.19 da driften i selskapet inklusive ansatte startet opp 01.05.19. Lønnskostnadene er redusert med 4,5 millioner grunnet endrede forutsetninger for pensjonsberegning. Lønnskostnadene ville uten denne posten vært 34,0 millioner.

OTP Selskapet er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om obligatorisk tjenestepensjon.

Selskapets pensjonsordninger tilfredsstiller kravene i denne lov.

REVISOR Kostnadsført honorar til revisor for 2019 utgjør kr 323 166,- eksl.mva.

Lovpålagt revisjon Årsregnskap og ligningspapirer

53 500 8 000

Skatterådgivning 0 Andre tjenester

261 666

Sum honorar til revisor

323 166

19

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

NOTER

13. Ytelsespensjon 55 ansatte og 55 pensjonister er dekket gjennom selskapets ytelsespensjonsordning pr. 31.12.2019.

Ordningen omfatter alderspensjon fra fylte 67 år som løper livsvarig. Ordningen inkluderer også uføre-, etterlatte- og barnepensjon. Pensjonsmidlene er vurdert til virkelig verdi ved utgangen av året.

Pensjonsforpliktelsene (netto nåverdi av pensjonsytelsen opptjent på balansedagen justert for framtidige lønnsøkninger) er vurdert etter beste estimat basert på forutsetninger per balansedagen. De aktuarielle beregningene av pensjonsforpliktelsene er utført av uavhengig aktuar.

BEREGNING AV ÅRETS PENSJONSKOSTNAD

2019

01.05.19

Nåverdi av årets pensjonsopptjening

4 313 503

0

Netto rentekostnad

3 438 102

0

Forventet avkastning

-5 208 283

0

344 003

0

Administrasjonskostnader Arbeidsgiveravgift

407 113

0

Årets pensjonskostnad ytelsesbasert pensjonsordning

3 294 438

0

Årets totale pensjonskostnad

3 294 438

0

2019

01.05.19

PENSJONSFORPLIKTELSE OG PENSJONSMIDLER

Brutto pensjonsforpliktelse

131 088 430

130 168 999

Virkelig verdi pensjonsmidler

133 293 318

120 111 640

Netto pensjonsforpliktelse

-2 204 888

10 057 359

Ikke resultatført planendring

8 287 491

0

Ikke resultatført aktuarielt gevinst (tap) inkl aga

1 168 536

0

-310 889

1 418 088

6 940 250

11 475 447

Arbeidsgiveravgift Balanseført pensjonsforpliktelse

ENDRING I FORPLIKTELSEN

Netto pensjonsforpliktelse 1.1.

2019

01.05.19

11 475 447

0

3 294 438

0

Resultatført pensjonskostnad Premiebetalinger

-7 829 635

0

Netto balanseført pensjonsforpliktelse 31.12.

6 940 250

11 475 447

2019

2018

VED BEREGNING AV PENSJONSKOSTNADEN OG NETTO PENSJONS- FORPLIKTELSE ER FØLGENDE FORUTSETNINGER LAGT TIL GRUNN:

Diskonteringsrente

2,30%

2,60%

Avkastning på pensjonsmidler

3,80%

4,30%

Lønnsvekst

2,00%

2,50%

Pensjonsregulering

1,24%

1,73%

G-regulering

2,50%

2,00%

20

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

REVISORS BERETNING

BDO AS Inger Bang Lunds vei 4 5059 Bergen

Uavhengig revisors beretning Til generalforsamlingen i Bergen og Omland Havn AS Uttalelse om revisjonen av årsregnskapet Konklusjon Vi har revidert årsregnskapet til Bergen og Omland Havn AS.

• • •

•

Balanse per 31. desember 2019 Resultatregnskap for 2019 Kontantstrømoppstilling for regnskapsåret avsluttet per 31. desember 2019 Noter til årsregnskapet, herunder et sammendrag av viktige regnskapsprinsipper.

Etter vår mening: Er årsregnskapet avgitt i samsvar med lov og forskrifter og gir et rettvisende bilde av selskapets finansielle stilling per 31. desember 2019, og av dets resultater og kontantstrømmer for regnskapsåret avsluttet per denne datoen i samsvar med regnskapslovens regler og god regnskapsskikk i Norge.

Grunnlag for konklusjonen Vi har gjennomført revisjonen i samsvar med lov, forskrift og god revisjonsskikk i Norge, herunder de internasjonale revisjonsstandardene International Standards on Auditing (ISA-ene). Våre oppgaver og plikter i henhold til disse standardene er beskrevet i Revisors oppgaver og plikter ved revisjon av årsregnskapet. Vi er uavhengige av selskapet slik det kreves i lov og forskrift, og har overholdt våre øvrige etiske forpliktelser i samsvar med disse kravene. Etter vår oppfatning er innhentet revisjonsbevis tilstrekkelig og hensiktsmessig som grunnlag for vår konklusjon.

Annen informasjon Ledelsen er ansvarlig for annen informasjon. Annen informasjon består av årsberetningen og annen informasjon i årsrapporten, men inkluderer ikke årsregnskapet og revisjonsberetningen Vår uttalelse om revisjonen av årsregnskapet dekker ikke annen informasjon, og vi attesterer ikke den andre informasjonen.

I forbindelse med revisjonen av årsregnskapet er det vår oppgave å lese annen informasjon identifisert ovenfor med det formål å vurdere hvorvidt det foreligger vesentlig inkonsistens mellom annen informasjon og årsregnskapet, kunnskap vi har opparbeidet oss under revisjonen, eller hvorvidt den tilsynelatende inneholder vesentlig feilinformasjon.

Dersom vi, på bakgrunn av arbeidet vi har utført, konkluderer med at disse andre opplysningene inneholder vesentlig feilinformasjon, er vi pålagt å uttale oss om dette. Vi har ingenting å rapportere i så henseende.

Styret og daglig leders ansvar for årsregnskapet Styret og daglig leder (ledelsen) er ansvarlig for å utarbeide årsregnskapet i samsvar med lov og forskrifter, herunder for at det gir et rettvisende bilde i samsvar med regnskapslovens regler og god

Uavhengig revisors beretning Bergen og Omland Havn AS - 2019

side 1 av 2

Penneo Dokumentnøkkel: SIW4G-B5FVU-F1CJ8-MQJXS-YSAPV-AZ2NU

Årsregnskapet består av:

21

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

regnskapsskikk i Norge. Ledelsen er også ansvarlig for slik intern kontroll som den finner nødvendig for å kunne utarbeide et årsregnskap som ikke inneholder vesentlig feilinformasjon, verken som følge av misligheter eller utilsiktede feil.

Ved utarbeidelsen av årsregnskapet må ledelsen ta standpunkt til selskapets evne til fortsatt drift og opplyse om forhold av betydning for fortsatt drift. Forutsetningen om fortsatt drift skal legges til grunn for årsregnskapet så lenge det ikke er sannsynlig at virksomheten vil bli avviklet.

Vårt mål er å oppnå betryggende sikkerhet for at årsregnskapet som helhet ikke inneholder vesentlig feilinformasjon, verken som følge av misligheter eller utilsiktede feil, og å avgi en revisjonsberetning som inneholder vår konklusjon. Betryggende sikkerhet er en høy grad av sikkerhet, men ingen garanti for at en revisjon utført i samsvar med lov, forskrift og god revisjonsskikk i Norge, herunder ISA-ene, alltid vil avdekke vesentlig feilinformasjon som eksisterer.

Feilinformasjon kan oppstå som følge av misligheter eller utilsiktede feil. Feilinformasjon blir vurdert som vesentlig dersom den enkeltvis eller samlet med rimelighet kan forventes å påvirke økonomiske beslutninger som brukerne foretar basert på årsregnskapet.

For videre beskrivelse av revisors oppgaver og plikter vises det til: https://revisorforeningen.no/revisjonsberetninger

Uttalelse om andre lovmessige krav Konklusjon om årsberetningen Basert på vår revisjon av årsregnskapet som beskrevet ovenfor, mener vi at opplysningene i årsberetningen om årsregnskapet, forutsetningen om fortsatt drift og forslaget til anvendelse av overskuddet er konsistente med årsregnskapet og i samsvar med lov og forskrifter.

Konklusjon om registrering og dokumentasjon Basert på vår revisjon av årsregnskapet som beskrevet ovenfor, og kontrollhandlinger vi har funnet nødvendig i henhold til internasjonal standard for attestasjonsoppdrag (ISAE) 3000 «Attestasjonsoppdrag som ikke er revisjon eller forenklet revisorkontroll av historisk finansiell informasjon», mener vi at ledelsen har oppfylt sin plikt til å sørge for ordentlig og oversiktlig registrering og dokumentasjon av selskapets regnskapsopplysninger i samsvar med lov og god bokføringsskikk i Norge.

BDO AS Solveig Bø Dalstø statsautorisert revisor (elektronisk signert)

Uavhengig revisors beretning Bergen og Omland Havn AS - 2019

side 2 av 2

BDO AS, et norsk aksjeselskap, er deltaker i BDO International Limited, et engelsk selskap med begrenset ansvar, og er en del av det internasjonale nettverket BDO, som består av uavhengige selskaper i de enkelte land. Foretaksregisteret: NO 993 606 650 MVA.

Penneo Dokumentnøkkel: SIW4G-B5FVU-F1CJ8-MQJXS-YSAPV-AZ2NU

Revisors oppgaver og plikter ved revisjonen av årsregnskapet

22

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

Board of Directors’ Report GOVERNING BODY FOR THE PORT OF BERGEN

1. The company Bergen og Omland Havn AS (the Port of Bergen) is a compa-

2. New company structure and other ­framework conditions

ny owned in 2019 by the following municipalities: Askøy,

Up to 30 April 2019, port operations in the owner municipali-

Austrheim, Bergen, Fedje, Fjell, Lindås, Meland, Os, Radøy,

ties were managed by Bergen og Omland Havnevesen. On

Sund and Øygarden. Subsequent to the merger of municipa-

1 May 2019, Bergen og Omland Havn AS took over port

lities, the new owners are Bergen, Øygarden, Alver, Bjørnaf-

operations. In 2019, the company has operated in accordan-

jorden, Askøy, Austrheim and Fedje municipalities.

ce with the provisions of the Norwegian Harbour and Fair-

The Port of Bergen is involved in port operations in the Bergen area. In accordance with the company’s Articles of

ways Act dated 17 April 2009. This Act was replaced by a new Harbour and Fairways Act on 1 January 2020.

Association, port operations are conducted in compliance

Administration, i.e. fairways administration and case adminis-

with the Norwegian Harbours and Fairways Act. The compa-

tration for projects in the sea, has been delegated from the

ny is a member of KS Bedrift Havn, the result of a business

municipalities to the company Bergen og Omland Farvanns-

combination between KS Bedrift havn and Norsk Havnefore-

forvaltning IKS. The Port of Bergen has signed a cooperation

ning.

agreement with this company, and exchanges services and other resources on payment, ensuring good exploitation of shared resources.

23

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

Subsequent to a capital increase in 2019, the company owns

In addition to port operations, the company leases areas and

three buildings for terminal and office operations. In addition,

offices to businesses involved in port operations and, to a

there are buildings, quays and land, which were formerly

certain extent, to parties not involved in port operations.

reported on Bergen og Omland Havnevesen’s statement of financial position, and are now part of the financial statements reported by the City of Bergen. The main share of the areas and some of the buildings are leased from the City of Bergen to the company on market terms.

3. Finances

5. Projects and investments The company’s largest investments in 2019 were in the form of a capital increase for the company’s largest shareholder, the City of Bergen. The Hurtigruten terminal at Nøstet and two buildings on Skolten quay, together with the port crane and various assets from Bergen og Omland Havnevesen

Operating revenue in 2019 was NOK 131.1 million. The finan-

were contributed to the company together with a cash

cial statements for 2019 show an operating profit of NOK

contribution. The total investments relating to the capital

37.5 million, after depreciation of NOK 8.6 million. Financial

increase were NOK 252.2 million in buildings and property,

items amount to NOK 1.3 million. The financial statements

NOK 48.7 million in various operating and fixed assets from

have been closed with a profit before tax of NOK 38.7 million

Bergen og Omland Havnevesen, NOK 24.6 million in shares

and a profit after tax of NOK 30.2 million.

in Plug AS, and NOK 1.1 million in equity contributions in

The company’s profit figure includes a transitional subsidy of NOK 7.5 million from the City of Bergen, granted to allow the necessary transition to a new type of company. The company

BKP, in addition to pension commitments of NOK 17.2 million. The company also received a cash contribution of NOK 223.0 million as part of the capital increase.

has also noted a positive impact from changes in pension

In addition to the capital increase, the company has invested

calculations, resulting in a reduction of NOK 4.5 million in

NOK 17.3 million in various projects, the largest investment

pension commitment. The company has had operations in

relating to the passenger terminal at Skolten quay.

the high season from May to September, but did not have operations from January to April, as earnings during this season are significantly lower.

As a result of these factors, the profit figure for the year is better than indicated by underlying operations. Nonetheless, the Board of Directors is satisfied with the profit for the year.

6. External environment One of the company’s main strategies is to be Norway’s greenest port, and the company has continued developments in 2019 in order to facilitate use of shore power in the port, currently via a joint venture, Plug AS, jointly owned with BKK AS. The port can now supply shore power to 11 offsho-

Cash flow from the company’s operating activities in 2019

re/supply/cargo vessels at the same time. From May 2020,

was NOK 53.0 million. At year-end 2019, the company’s

the high voltage installation for cruise ships will be comple-

equity ratio was 92.9 percent.

ted, with capacity to supply shore power to three cruise ships simultaneously at Jekteviken and Skolten quays.

4. Activities at the Port Shipping activities using public ports showed a positive development in most areas. The volume of cargo, measured

Moreover, the company invests in disposal facilities for grey water from cruise ships and other vessels at Skolten quay.

in number of tonnes and containers (TEU) saw a substantial

As part of the effort to reduce pollution from ships at quay,

increase, fulfilling both the company’s and the national goal

the former Bergen og Omland Havnevesen and subsequently

for an increase in sea cargo.

Bergen og Omland Havn AS established a new index, the

The total volume of cargo in the area covered by the company’s owner municipalities was down 2.4 percent. This relates to a reduction in oil and oil-related products, down from 41.5 million tonnes to 40.3 million tonnes.

There was a slight decline in cruise traffic in 2019, with a reduction in the number of cruise ships from 340 to 326, and a reduction in the number of passengers from 600,000 to 576,000. In 2019, the company introduced a limit for cruise ship calls in line with the City of Bergen’s guidelines for maximum three ships and 8,000 passengers per day.

Environmental Port Index (EPI). This index lays the foundations for differentiated rates for wharfage dues and other fees/ payments, in line with the vessels’ environmental profile and consumption in port that causes pollution. This represents economic incentives for the ships to ensure that activities are as eco-friendly as possible. At the same time, the price mechanism can be used to make port calls unreasonably expensive for ships that have a lower environmental standard.

A project has been implemented to achieve ISO 14001 environmental certification for the company in 2020.

24

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

7. HR and HSE SHIP CALLS

According to the current organisational plan, the Port of

THE PORT OF BERGEN

Bergen is organised into the following departments: Staff,

2019

2018

CHANGE

94 823

86 025

10,2 %

Average gross tonnage

3 253

3 205

1,5 %

Gross tonnage (million GT)

308,4

275,7

11,9 %

Total no. of ship calls

Finance, Maritime and Property/Operations. On average, the company had 48 employees in 2019.

Sick leave in the first year of operations for the new company,

Bergen og Omland Havn AS, was 4.9 percent. This is consi-

OF WHICH PUBLIC QUAYS

derably lower than the sick leave reported in the final year of

Total no. of ship calls

20,5 %

operations for Bergen og Omland Havnevesen, which was

4 009

55,6 %

8.0 percent. Sick leave did see an increase towards the end of

2 595

-15,2 %

52,2

2,2 %

24 237

20 113

of which leisure/recreational

6 240

Average gross tonnage

2 201 53,4

Gross tonnage (million GT)

CHANGE

2019, however, and in particular related to long-term sick leave. Measures to reduce sick leave will remain in focus in

2020.

CARGO TRAFFIC THE PORT OF BERGEN

No severe accidents were reported on the company’s quays

2019

2018

CHANGE

Total volume of cargo (tonnes) 44 634 393 45 718 959

-2,4 %

in 2019. Events and nonconformances are systematically registered, with the aim to identify and reduce risk during operations. A set of HSE instructions for working and traffic

in the port area has been compiled and distributed to all

OF WHICH PUBLIC QUAYS

customers and users of the port. Management of cruise

Total volume of cargo (tonnes) No. of containers (TEU)

CHANGE

723 766

608 914

18,9 %

passengers is only permitted for persons who have comple-

39 064

36 135

8,1 %

ted the port’s HSE training course. Internal control procedu-

PASSENGER TRAFFIC

res have been implemented into the quality system and will be subject to continuous development.

CRUISE TRAFFIC

2019

2018

CHANGE

No. of cruise ships

326

340

-4,1 %

women and men. There shall be no form of discrimination

576 460

599 964

-3,9 %

due to gender in matters relating to e.g. salary, promotions

No. of cruise passengers

The company shall be a workplace with full equality between

and recruitment. Female employees were prioritised during

INTERNATIONAL FERRIES

the wage settlement in 2019 in order to offset salary discre-

No. of int. ferry passengers

261 412

245 100

CHANGE

6,7 %

DOMESTIC PASSENGER TRAFFIC

Hurtigruten

220 604

CHANGE

pancies between the genders.

The company has a wide range of professions. For maritime and technical positions, relevant candidates are predomi-

217 475

1,4 %

nantly men. This is thought to be the main reason why the

Express boats

1 251 485 1 297 400

-3,5 %

company only has nine women among 48 employees. The

Total no. of domestic pass.

1 472 089 1 514 875

-2,8 %

management group is made up of five men and one woman.

The company is taking measures to improve its gender balan-

Total no. of passengers

ce.

2 309 961 2 359 939

-2,1 %

The Chairperson of the Board of Directors is a woman, and three of eight shareholder-elected board members are women. The average annual salary for women is NOK 556,000 while the corresponding salary for men is slightly higher, NOK 644,000. This is due to the fact that the share of women in managerial positions is lower than for men.

Working hour arrangements in the company are determined according to the different positions and not by gender. The company does not in principle have part-time positions.

25

BERGEN OG OMLAND HAVN ÅRSMELDING 2019

8. Financial risk

make Bergen a sustainable destination, providing cruise

The company has a high liquidity ratio and no long-term debt. Liquidity risk is therefore low.

passengers with a positive experience of Bergen and the region, while at the same time facilitating a higher level of local value creation. From 2020, all cruise ships will be

Market risk is normally low. Shipping traffic represents the

offered shore power, and the port has established a limit of

foundations for the company’s earnings and is normally

three ships/8,000 passengers simultaneously in the port.

relatively predictable. At the time of writing however, the measures relating to COVID-19 imply a high level of risk of

At the time of submitting the financial statements for 2019,

lower earnings in 2020.

there is significant uncertainty regarding the impact of the

The same applies to the company’s credit risk, where the impact of COVID-19 may result in payment difficulties for our customers.

COVID-19 pandemic. It must be assumed that this will have an evident negative impact on the company’s earnings in 2020, but the Board of Directors does not, for the time being, see the need to revise the long-term plans due to this situati-

9. Outlook

on.

There is a political ambition to carry out urban development

10. Going concern

of central port areas in Bergen, and as a result, the company is working actively on the establishment of a new cargo port in Ågotnes, Øygarden municipality. Comprehensive evaluations are under way in relation to growth potential for cargo traffic.

Pursuant to Section 3-3a of the Norwegian Accounting Act, it is confirmed that the financial statements have been prepared under the assumption that the company is a going concern. Despite the uncertainty of the immediate situation, the company has sound underlying operations and financial

A letter of intent has been signed with the owner of the port

strength.

area intended for use in Ågotnes. The company shall now continue by preparing development plans and investment

11. Annual profit and allocation

requirements, and then obtaining the necessary funding.

The annual accounts have been closed with a profit after tax

The company’s own funds will not be sufficient for this project, and investment funds will be required to execute the investment.

of NOK 30,218,803. The company has very good liquidity relating to current operations, but has a significant investment requirement in the years to come. The Board of Directors does not therefore wish to make a dividend payment

The port is also a hub for a significant volume of passenger

for 2019, and has proposed that the profit figure be allocated

traffic. For cruise traffic, the company is working actively to

to the company’s equity.

Bergen, 27 March 2020 THE BOARD OF DIRECTORS OF BERGEN OG OMLAND HAVN AS

Anne-Grete Hjelle Strøm-Erichsen

Tom Georg Indrevik

CHAIRPERSON

DEPUTY CHAIR

Geir Kristoffer Vassdal

Astrid Aarhus Byrknes

Espen Aspenes

Inga Lise Lien Moldestad

Vegard Frihammer

Stein Sigmund Hauge

Atle Dåvøy

Johnny Breivik

CEO

BODONI

bergenhavn.no