RÉINSTALLATION DU CHARGEUR

Pour éviter des blessures corporelles: A Lors du démarrage du moteur et du fonctionnement du levier de contrôle, asseyezvous toujours sur le siège du conducteur.

1.Avancer lentement le tracteur entre les châssis latéraux du chargeur jusqu'à ce que la portion arrière des deux châssis latéraux touchent les châssis principaux comme l'indique le dessin.

2.Arrêtez le moteur. 3.Branchez les quatre flexibles avec les raccords aux raccords sur la valve de contrôle en faisant coïncider les marques de couleur. Ensuite branchez ensemble les capuchons de protection.

4.Faites démarrer le moteur et faites le tourner au ralenti. 5.Déplacez lentement le levier de contrôle du chargeur en position de décharge pour abaisser les châssis latéraux dans le châssis principal et engager les bosses du châssis principal dans les bosses guides des châssis latéraux. Ensuite, levez légèrement les roues avant avec le chargeur.

A Ne tentez pas de lever les roues avant avec les supports.

6.Arrêter le moteur. Réinstaller les axes de montage et les fixer avec les tiges de blocage. 7.Démarrez le moteur. 8.Levez la flèche jusqu'à ce que les supports puissant tourner. 9.Arrêtez le moteur. 10.Rangez les supports dans leurs positions originales et fixez-les sécuritairement avec les axes ressorts, comme sur l'illustration.

(1) Bâti latéral (2) Bâti principal (1) Levier de contrôle hydraulique

(1) Flexible

(1) Supports (2) Axe ressort

12.Abaissez la flèche et nivelez la benne.

DÉPOSE DE LA RÉTROCAVEUSE

DÉPOSE DE LA RÉTROCAVEUSE

Pour éviter des blessures: A Lors du démarrage du moteur, asseyez-vous toujours sur le siège de l'opérateur du tracteur. A Lorsque vous quittez le tracteur, assurez-vous que le levier de la PDF soit au point mort et le levier de changement de gamme soit au neutre.

Serrer le frein de stationnement. A Ne placer ni les mains, les pieds et le corps entre le tracteur et la rétrocaveuse ou sous la rétrocaveuse. A Abaisser complètement la flèche lors que vous quittez le siège de l'opérateur de la rétrocaveuse. A Lorsqu'on retire la rétrocaveuse, installez la barre de verrouillage du pivotement.

A Lors de la dépose de la rétrocaveuse, faites tourner le moteur à vitesse réduite. A Pour la dépose de la rétrocaveuse, placez l'ensemble tracteur / chargeur / rétrocaveuse sur une surface plate et dure, de préférence sur une dalle de béton.

Si le sol est meuble, placez une planche sur le sol sous le godet et les stabilisateurs.

1.Installez la barre de verrouillage du pivotement pour éviter un pivotement de la flèche avant d'enlever la rétrocaveuse.

2.Rétractez complètement le bras de la flèche, rétractez le godet et abaissez la flèche jusqu'à ce que l'arrière du godet soit en contact avec le sol. 3.Maintenez les stabilisateurs à environ 381 mm (15,0 po.) du sol.

4.Soulever légèrement les roues arrière avec la flèche et les goupilles de montage retirées.

5.Mettez les goupilles de montage dans les trous du marchepied de la pelle rétrocaveuse.

(A) 381 mm (15,0 po.)

(1) Goupille de montage

(1) Barre de verrouillage du pivotement

6.Surélevez lentement la flèche afin de dégager la rétrocaveuse du tracteur.

7.Surélevez la rétrocaveuse en manuvrant les stabilisateurs dans la direction d'abaissement jusqu'à ce que les barres de montage atteignent le guide d'arrêt sur les crochets du support.

8.Avancez le tracteur d'environ 203 mm (8,0 po.) pour le dégager de la rétrocaveuse.

A Lorsque vous avancez le tracteur, soyez prudent de ne pas endommager ou arracher les flexibles. 9.Abaissez la châssis principal et l'armature du pivotement sur le sol en utilisant les leviers de commande de la fleche et des stabilisateurs.

10.Arrêtez le moteur et appliquez le frein de stationnement. 11.Libérez lentement la totalité de la pression hydraulique en actionnant les leviers de commande hydraulique de la rétrocaveuse dans toutes les directions. 12.Débranchez les durites hydrauliques de la manière suivante: (1)Débranchez les durites d'admission, d'évacuation et de la puissance là-bas du tracteur. (2)Branchez la durite d'évacuation du tracteur au coupleur du tuyau de la puissance là-bas.

13.Redémarrez le moteur.

Ensuite, éloignez lentement le tracteur / chargeur de la rétrocaveuse 14.Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact du tracteur. Appliquez le frein de stationnement.

(1) Guide d'arrêt (2) Levier de montage (3) Crochet de support (1) Châssis principal (2) Armature du pivotement

(1) Durite d'evacuation (tracteur) (2) Tuyau de la puissance là-bas (tractor) (A) A brancher

A Il est alors possible de réinstaller l'attelage 3-Pts sur le tracteur pour l'utilisation d'autres équipements montés à l'arrière. A Assurez-vous qu'il y ait suffisamment de lest liquide dans les pneus arrière et l'équipement sont attachés de l'attelage à trois points avant d'utiliser le chargeur avec la rétrocaveuse retirée. REMISAGE DE LA RÉTROCAVEUSE

1.Remisez la rétrocaveuse dans un endroit sec. 2.Appliquez une couche de graisse sur toutes les tiges exposées des vérins pour empêcher l'oxydation. 3.Si la rétrocaveuse doit être remisée à l'extérieur, recouvrez-la pour la protéger des intempéries. Ceci empêchera l'humidité, la saleté et autres débris transportés par l'air de pénétrer dans le système. 4.Réparez ou remplacez toutes pièces usées, endommagées ou manquantes.

A Lors du remisage de la rétrocaveuse, placez des capuchons et des bouchons contre la poussière sur les ouvertures des flexibles hydrauliques et raccords pour éviter la contamination.

RÉINSTALLATION DE LA RÉTROCAVEUSE

Pour éviter des blessures ou la mort: A Lors du démarrage du moteur, asseyez-vous toujours sur le siège de l'opérateur du tracteur. A Lorsque vous quittez le tracteur, assurez-vous que le levier de la PDF soit au "DÉSENGAGER" et le levier de changement de gamme soit au "NEUTRE". Serrer le frein de stationnement. A Ne placer ni les mains, les pieds et le corps entre le tracteur et le rétrocaveuse ou sous la rétrocaveuse.

Pour éviter des blessures ou la mort: A Assurez-vous que le PDF est désengagée.

A Lors de la réinstallation de la rétrocaveuses, faites tourner le moteur à vitesse réduite.

1.Retirez l'attelage à trois points et / ou la barre de traction (s'ils sont montés). 2.Détachez la tondeuse si elle se trouve en place. 3.Assurez-vous que la barre de verrouillage du pivotement soit installée. 4.Reculez lentement le tracteur / chargeur dans l'axe du châssis principal de la rétrocaveuse.

Arrêtez le tracteur de 254 à 304 mm (10,0 à 12,0 po.) de la rétrocaveuse. 5.Arrêtez le moteur et appliquez le frein de stationnement. 6.Raccordez les durites d'admission, d'évacuation et de la puissance là-bas de la pelle rétrocaveuse à la durite d'évacuation et aux tuyaux de la puissance là-bas et de retour du tracteur. A Assurez-vous que les deux flexibles soient fermement serrés avant de démarrer le tracteur.

7.Redémarrez le moteur.

(1) Durite d'admission (pelle rétrocaveuse) (2) Durite d'évacuation (pelle rétrocaveuse) (3) Durite de la puissance là-bas (pelle rétrocaveuse) (4) Durite d'évacuation (tracteur) (5) Tuyau de retour (tracteur) (6) Tuyau de la puissance là-bas (tracteur)

Pour éviter des blessures ou la mort: A Ne manoeuvrer pas les leviers de contrôle "Joystick" à la position de pivotement.

8.Tenez-vous derrière le pneu arrière. Manuvrez la flèche pour qu'elle atteigne la position la plus haute et surélevez la rétrocaveuse en manuvrant les stabilisateurs jusqu'à ce que les barres de montage sur le châssis principal de la rétrocaveuse soient légèrement plus haut que le crochet du support du châssis principal du tracteur.

A Si les crochets de support ne sont pas parallèles aux barres de montage, ajustez avec les stabilisateurs.

(1) Barre de montage (2) Crochet de support

(1) Guide d'arrêt (2) Barre de montage (3) Crochet de support (1) Goupille de montage (2) Barre coulissante

9.Reculez le tracteur jusqu'à ce que le crochet du support sur le châssis principal du tracteur soit juste dessous la barre de montage du châssis principal de la rétrocaveuse.

10.Abaissez la barre de montage dans les crochets du support en manoeuvrant les stabilisateurs. 11.Déplacer légèrement la flèche sur une position d'abaissement et engager les plaques de guidage du châssis principal sur les bossages du sous-bâti. Puis, soulever légèrement les roues arrière en actionnant la flèche dans une direction d'abaissement. 12.Couper le moteur. Réinstaller les goupilles de montage et insérer la barre coulissante des goupilles de montage dans le trou du bâti principal.

A Déplacez le tracteur / chargeur / rétrocaveuse jusqu'à un espace suffisamment grand et exécutez toutes les manoeuvres de la rétrocaveuse. Ceci permet de contrôler le bon fonctionnement, de faire circuler l'huile à travers le système et le filtre, et à l'huile de remplir chaque circuit. Contrôlez le niveau d'huile hydraulique avant de remettre la rétrocaveuse en service. Voyez la section "ENTRETIEN DU TRACTEUR" pour le type d'huile et le niveau correct.

RECHERCHE DES PANNES

RECHERCHE DES PANNES DU MOTEUR

En cas de problème au niveau du moteur, consulter le tableau ci-dessous afin d'en déterminer les causes et d'intervenir en conséquence. Panne Cause Contre-mesure A Absence d'arrivée de carburant. A Contrôler le réservoir de carburant et le filtre à carburant. Changer le filtre le cas échéant.

A Présence d'air ou d'eau dans le circuit de carburant.

Difficulté au démarrage ou impossibilité à démarrer.

A En hiver, la viscosité de l'huile augmente et le régime moteur est lent.

A La charge de la batterie s'affaiblit et le moteur ne tourne pas à un régime suffisant. A Contrôler si les boulons et écrous des accouplements sont bien serrés. A Purger le circuit de carburant. (Voir "Purge du système de carburant" à "SERVICE QUAND REQUIS" à la section "ENTRETIEN PÉRIODIQUE DU

TRACTEUR".) A Versez de l'eau du système et remplacez le filtre à carburant.

A Utiliser une huile de viscosité différente en fonction de la température ambiante. A Utiliser une résistance de bloc-moteur. (en option) A Nettoyer les câbles et les bornes de batterie. A Charger la batterie. A Par temps froid, toujours déposer la batterie du compartiment moteur, la charger et l'entreposer en intérieur. Ne remonter la batterie que lorsque vous avez l'intention d'utiliser le tracteur.

Puissance du moteur insuffisante.

Arrêt brusque du moteur.

Noires

Fumées d'échappement colorées. Bleu blanches A Niveau de carburant bas ou carburant sale. A Filtre à air encrassé. A Niveau de carburant insuffisant.

A Mauvaise qualité de carburant. A Huile en excès. A Filtre à air encrassé. A Présence de carburant à l'intérieur du silencieux d'échappement. A Problème au niveau des injecteurs de carburant. A Mauvaise qualité de carburant. A Contrôler le niveau de carburant. A Nettoyer ou remplacer l'élément filtrant.

A Faire l'appoint de carburant. A Purger le circuit de carburant le cas échéant. A Changer le carburant et le filtre à carburant. A Vérifier que le niveau d'huile est correct. A Nettoyer ou remplacer l'élément. A Chauffer le silencieux en augmentant le régime moteur. A Contrôler l'injecteur de carburant. A Changer le carburant et le filtre à carburant.

Panne Cause Contre-mesure A Moteur en surcharge. A Passer un rapport inférieur ou réduire la charge.

Surchauffe du moteur A Niveau de liquide de refroidissement bas.

A Tension insuffisante de la courroie de ventilateur ou courroie de ventilateur défectueuse. A Remplir le circuit de refroidissement au niveau approprié; contrôler si les raccords sont desserrés ou la présence de fuite au niveau du radiateur et des durits.

A Régler ou remplacer la courroie de ventilateur.

A Radiateur ou grilles de calandre encrassés. A Éliminer la crasse.

A Circuit de refroidissement corrodé. Pour toute question, consultez votre distributeur KUBOTA. A Rincer le circuit de refroidissement.

OPTIONS

Consultez votre concessionnaire KUBOTA pour plus de détails. A 18 x 8,5-8 Pneu à prairie A 26 x 12,0-12 Pneu à prairie A Réchauffe moteur Pour démarrer en condition de température froide A Lumière de travail arrière Grande visibilité pour travail de nuit A Contrepoids pour roues arrière A Pare-soleil pour cadre de sécurité ROPS