Uchwyt w kabinie operatora

Otwieranie/zamykanie szyby tylnej

A Niebezpieczeństwo!

Aby nie narażać się na niebezpieczeństwo zgniecenia i skaleczenia, szyba tylna musi być podczas jazdy należycie zablokowana! ☞ Szybę tylną zablokować dźwignią blokującą. ☞ Dźwignię sterującą wyciągać z prowadnicy tylko w razie niebezpieczeństwa.

☞ Otwieranie szyby bocznej • Dźwignię blokującą A odblokować w kierunku strzałki. •Wyciągnąć szybę tylną. • Dźwignię blokującą A zablokować w zazębieniu na końcu dźwigni B (strzałka). ☞ Zamykanie otwartej szyby tylnej •Szybę tylną zablokować w odwrotnej kolejności.

B

Rys. 47: Blokada szyby tylnej

Obsługa oświetlenia wewnętrznego (kabina operatora)

Rys. 48: Przełącznik oświetlenia wewnętrznego Przełącznik zestykowy umożliwia włączenie oświetlenia wewnętrznego po otwarciu drzwi kabiny. ☞ Włączanie/wyłączanie oświetlenia stałego •Patrz przełącznik przy oświetleniu wewnętrznym