BEDIENUNG DER AUTOMATIK QUADRISHIFT II ...........................................................................G3 MODALITÄTEN DER ELEKTRONISCHEN VERWALTUNG DES GETRIEBES

Funktionen

Bedienung der Automatik Quadrishift II

Mit dem Schalter am rechten Pfeiler (2) (Bild 54) in der Kabine wird die Automatik ein- oder ausgeschaltet.

Wenn der Fahrer die automatische Gangwahl mit Drehmoment beim Schalten nicht benötigt, wird das System mit diesem Schalter abgeschaltet. Eine Kontrollleuchte im Schalter zeigt die Aktivierung der Funktion an.

Bedienung des Quadractiv

Ein Schalter mit 3 Positionen (1) (Bild 54) am rechten Pfeiler in der Kabine ermöglicht folgendes:

-QUADRACTIV deaktivieren. -ECO aktivieren -POWER aktivieren

Wenn man die Funktion QUADRACTIV wählt, aktiviert man gleichzeitig die Funktion QUADRISHIFT II, wenn sie noch nicht aktiviert war.

Die Aktivierung der Modi POWER und ECO wird in der Anzeige am rechten Pfeiler in der Kabine angezeigt.

Flanschen des Quadractiv

In den Modi POWER und ECO kann der Fahrer das Aktionsfeld des QUADRACTIV in 3 oder 2 Übersetzungsverhältnissen des Vervierfachers eingrenzen.

Wenn der Fahrer z.B. nicht über dem 3. Gang mit Drehmoment arbeiten will, variieren die Übersetzungsverhältnisse zwischen dem 1. und 3. Gang und bleiben im 3. Gang auch dann blockiert, wenn die Motordrehzahl höher als 2100 U/min ist.

Um ein Übersetzungsverhältnis mit maximalem Drehmoment im Modus Quadractiv zu programmieren, wird es mit den Tasten + oder - gewählt (Bild 55).

G3-081 Bild 54

G3-013 Bild 55