el freno de estacionamiento

Atención

¡Los trabajos de ajuste en el freno sólo se deben realizar por un perito! Siempre hay que reajustar ambos lados.

● Asegurar la máquina con calzos contra desplazamiento.

● Arrancar el motor diesel para aliviar el freno.

● Desenroscar la chapa de seguridad 2 (Fig. 112).

● Girar el cuadrado (1) hasta el tope en sentido contrario de las agujas del reloj.

● Desbloquear la palanca de marcha (Fig. 111) hacia la izquierda, pero no desplazarla en posición "I" ó "II".

El freno de estacionamiento se suelta

● Para el ajuste de la distancia, hay que girar el cuadrado 1 (Fig. 113) tres vueltas hacia atrás en el sentido de las agujas del reloj.

● Volver a fijar la chapa de seguridad con tornillos.

● Retirar el enchufe de la válvula de frenos y realizar una marcha de prueba. La máquina se debe frenar.

5.38 Cambiar neumáticos Peligro ¡Peligro de accidente!

Se deben observar todas las medidas de seguridad necesarias para alzar cargas.

● Colocar un gato (min. 5 t fuerza de carga) en el bastidor trasero, y alzar la máquina hasta la rueda queda libre.

● Soltar las tuercas de la rueda y retirar la rueda.

5.39Cambiar el filtro de aire fresco de la cabina

● Colocar la nueva rueda (Fig. 114), y apretar las tuercas de la rueda en cruz con 550 Nm (405 ft. lb.).

● Para comprobar la presión de inflado, véase 'Datos técnicos'.

5.40Pares de apriete

5.41 Conservación de l motor

Si el motor debería estar parado durante un tiempo prolongado (p.ej. durante el invierno), entonces hay que ponerse en contacto con el servicio posventa del fabricante del motor.

* Clases de resistencia para tornillos con superficie no tratada y no lubricada. La designación de la calidad de los tornillos se puede ver sobre las cabezas de los tornillos.

8.8 = 8G

10.9 = 10K

12.9 = 12K

● Eje - Bastidor

M 24 = 880 Nm

De estos valores resulta un aprovechamiento de la elasticidad de los tornillos del 90%, con un coeficiente de fricción de total = 0,14. Bajo utilización del medio lubricante MOS2 los pares de apriete indicados no tienen validez.

Observación

Las tuercas autofrenantes siempre hay que reemplazarlas después de su desmontaje.