Herttoniemen lähivuodet jatkuvaa rakentamista

Hertsi, metroasema, Linnanrakentajantien-Itäväylän sillan uusiminen, laajat katutyöt…

Herttoniemen lähivuodet jatkuvaa rakentamista

TEKSTI JA KUVA: KARI UITTOMÄKI

– Tulossa on pölyiset vuodet, Helsingin kaupungin liikenneinsinööri Markus Ahtiainen kuvailee Herttoniemen lähivuosia. Ahtiaisen varovaisen arvion mukaan rakentaminen jatkuu keskeytyksettä ainakin vuoteen 2027. Hertsin valmistumisen jälkeen on vuorossa mm. metroaseman rakentaminen, Linnanrakentajan-Itäväylän sillan uusiminen sekä laajat katutyöt.

Markus Ahtiainen suunnittelee työkseen Herttoniemen ja Laajasalon liikennejärjestyjä. Hän kuvailee työtään palapeliksi, jossa jokainen osa on riippuvainen toisesta. Töiden aikatauluttaminen on aivan keskeinen asia. Jos yksikin palapelin osa pettää kokonaisuus kärsii. – Herttoniemi ja Laajasalo muodostavat tietyn kokonaisuuden, ja siten alueiden liikennejärjestelyjä on tarkasteltava yhdessä. Herttoniemi on vilkas liikenteen keskus, ja liikennemäärät tulevat kasvamaan tulevaisuudessa. Tähän vaikuttaa tietenkin molempien alueiden asukasmäärän kasvu, Ahtiainen kuvailee.

Herttoniemen rakennetun ympäristön ja liikennejärjestelyjen suhteen tällä

LinnanrakentajantieItäväylän silta uusitaan lähivuosina. Nykyinen silta on lähes 50 vuotta vanha.

hetkellä kaksi keskeisintä asiaa ovat Hertsin valmistuminen ja Herttoniemen metroaseman suunnittelukilpailun käynnistäminen. Hertsi valmistuu ensi keväänä ja metroaseman suunnittelukilpailu julkistettaneen tämän vuoden lopussa. Näiden hankkeiden aikataulussa pysyminen on tärkeää myös tulevien liikennejärjestelyjen ja niihin liittyen konkreettisen töiden vuoksi.

Hertsin valmistumisen jälkeen on vuorossa Hertsin yhteyteen rakennettavat asuintalot, jotka valmistunevat keväällä 2021. Tavoitteena myös on, että Herttoniemen metroaseman rakentaminen alkaisi 2022. – Metroaseman vaatima tila laajenee Itäväylän suuntaan, sillä metroaseman yhteyteen tulevaan bussiterminaaliin tulee laajennus ja lisää laitureita. Tavoitteena on, että terminaali olisi käytössä jo muun metroaseman rakentamisen aikana. – Metroaseman rakentaminen on tietenkin kiinni siitä, millainen suunnitelma saadaan suunnittelukilpailulla ja miten rakentajan kanssa edetään. Tavoitteena on, että uusi metroasema

Linnanrakentajantie uusitaan kokonaan

Markus Ahtiaisen mukaan keskeinen liikennejärjestelyiden ja tulevien töiden pullonkaula on Suunnittelijankatu. Suunnittelijankatu menee Hertsin vierestä, ylittäen Itäväylän, yhdistäen Herttoniemen yritysalueella olevan Laivalahdenkadun ja metroaseman vieressä olevan Hiihtomäentien. Suunnittelijankatu on keskeiseltä osaltaan Hertsin työmaakäytössä. Itäväylän ylittävän Suunnittelijankadun sillan molemmille puolille tulee jalkakäytävät ja yksisuuntaiset pyörätiet. – Odotamme malttamattomina Hertsin valmistumista, jotta Suunnittelijankatu voidaan viimeistellä. Samalla saadaan myös jalankulun ja pyöräilyn yhteydet käyttöön. Puhutaan siis vuodesta 2022.

Linnanrakentajantie on iso, erittäin vilkas katu, jotka pitkin kulkee muun muassa Laajasalon liikenne. Lähivuosina alkaa Linnanrakentajantien laaja remontti, jossa Ahtiaisen mukaan menee kaikki uusiksi. Tien yhteyteen rakennetaan pyöräliikenteen baana, jossa kadun molemmissa reunoissa on yksisuuntainen pyörätie. Tien keskelle jätetään varaus mahdollista raitiotietä varten. Linnanrakentajantien remontti ulottuu sillasta Abraham Wetterin tien liittymään. Myös Linnanrakentajantie-Itäväylän silta uusitaan lähivuosina. Todennäköinen töiden aloittamisvuosi on 2023. – Silta on huonossa hapessa, ja se uusitaan kokonaan. Sillan uusiminen tulee olemaan erittäin vaikea työkohde, koska liikennettä ei voida katkaista. Uusiminen pyritään toteuttamaan siten, että sillan keskelle rakennetaan ensin uusi kansi, ja nykyiset kannet puretaan vuorotellen. Pohjoisemman siltakannen purkamisen jälkeen uutta kantta levitetään vielä pohjoiseen siten, että tarvittava sillan kokonaisleveys täyttyy. Siltaa levennetään pohjoisesta siten, että samalla syntyy laadukas jalankulkupainotteinen alue yhdistämään Hertsin pääsisäänkäynnin edustaa ja metrokorttelia.

Herttoniemestä pyöräliikenteen keskus

Markus Ahtiaisen mukaan Herttoniemestä tulee pyöräliikenteen keskus, jossa yhdistyvät keskustan, Laajasalon ja Itäkeskuksen suuntaan suuntautuva pyöräliikenne.

Keskustasta Itäkeskuksen suuntaan rakennetaan baana pyöräilijöille. Herttoniemestä lähtee myös baana Laajasalon suuntaan. Myös muita pyöräteitä parannetaan. – K-Hertan eteen on ideoitu pyöräkeskusta, jossa voisi olla myös kahviloita, pienyrityksiä ja kokoontumistiloja. Hertsin kellarikerroksessa on lähes valmiina pysäköintitila noin 400 pyörälle. – Pyöräkeskus voisi toteutua vasta Herttoniemen metroaseman valmistumisen jälkeen. Sitä ennen K-Hertan edessä oleva tila tarvitaan bussiliikenteen väistötilaksi – siksi ajaksi, jolloin uutta bussiterminaalia rakennetaan metroaseman yhteyteen.

Paitsi pyöräteitä, myös jalankulkuyhteyksiä parannetaan sekä metroaseman että Hertsin puolelle, rakennetaan Itäväylä suuntaiset jalankulkuväylät. Itäväylä ja metro kulkevat syvennyksessä, ja Itäväylän varten rakennetaan tukimuurit.

Herttoniemestä moderni kaupunkikeskus

Herttoniemessä tulee siis lähivuosina olemaan samanaikaisesti uuden metroaseman rakentaminen sekä Linnanrakentajantien-Itäväylän sillan uusiminen, mahdollisesti myös Linnanrakentajantien uusiminen. Samanaikaisesti rakentuu Työnjohtajankadun korttelit.

Edellä mainittujen katutöiden lisäksi myös Herttoniemen teollisuusalueella olevat Mekaanikonkatu ja Muuntajankatu tullaan uusimaan. Insinöörinkadun pohjoispäästä tulee pihakatu. – Osa töitä ajoittuu pakostakin päällekkäin, sille ei voi mitään. Toisaalta kukaan ei pystyisi tekemään kaikkea kerralla, ja myös aikatauluhaitta pienenee. Uskomme, että lopputulos tulee olemaan hyvä, Ahtinen kertoo.

Markus Ahtiaisen mukaan Helsingin kaupungin tavoitteena on tehdä Herttoniemen keskuksesta moderni alue, joka yhdistää Länsi-Herttoniemen ja Herttoniemenrannan. – Herttoniemestä tulossa on ihan oikea kaupunginosakeskus. Nythän Herttoniemi on ollut vähän sellainen liikenteen ohikulkupaikka. Uusien liikennejärjestelyiden ja kaupunkirakenteen myötä Herttoniemestä tulee myös helpommin suunnistettavissa oleva paikka, Markus Ahtiainen luonnehtii.

Herttoniemen rakennustöistä ja Herttoniemen-Laajasalon liikennejärjestelyistä tullaan järjestämään asukastilaisuus, todennäköisesti lokakuussa. n