87 %

helsinkiläisistä kokee elämänlaatunsa hyväksi tai erittäin hyväksi.

Lähde: Helsingin kaupunki

MAUNULA-TALON KESÄAUKIOLLA

JÄRJESTETÄÄN MaunuLAVA – Uudet kyvyt esiin -tapahtuma 15.6., 29.6., 27.7. ja 5.8. kello 18–20. Inspiroivista esityksistä koostuva tapahtuma on alueen asukkaiden ideoima. Esiintyjät ja aikataulut julkaistaan myöhemmin.

OLYMPIATERMINAALI

VUODEN 1952 HELSINGIN Olympialaisiin valmistunut Olympiaterminaali ja sen vieressä oleva toinen keltatiilinen rakennus eli Satamatalo ovat Museoviraston suojelemia. Ne säilyvät, vaikka Helsingin Sataman toiminnot siirtyvät Eteläsatamasta Katajanokalle ja Länsisatamaan. Satamarakennusten uusi käyttötarkoitus ei ole vielä selvillä.

Helsingin Satama keskittää myöhemmin tällä vuosikymmenellä Tukholmaan suuntautuvan liikenteen Katajanokalle ja Tallinnan liikenteen Länsisatamaan. Sataman oma pääkonttori siirtyy Satamatalosta Länsisatamaan T1-terminaalin tilalle rakennettavaan uuteen Sea Travel Centeriin.

Sataman kehittämissuunnitelma ulottuu 2030-luvun puolelle. Ensimmäinen vaihe sen toteutusta on punatiilisen Makasiiniterminaalin purkaminen, joka on Eteläsatamassa parhaillaan käynnissä. Purkutyöt valmistuvat heinäkuun alussa. Makasiiniterminaalin paikalle kaupunki kaavailee uudisrakentamista, kuten arkkitehtuuri- ja designmuseota sekä rantabulevardia ja palveluita.

Viime vuonna 70 vuotta täyttänyt Olympiaterminaali sai juhlavuonnaan kasvojenkohotuksen, joka palautti terminaalin tunnelman lähemmäksi alkuperäistä arkkitehtuuria. Samalla kun rakennuksen teknologiaa uusit- tiin kattavasti, entisöitiin vanhat funkisnahkapenkit ja alkuperäiset kiviset ikkunasyvennykset, lattian kompassiruusu ja rakennusta varten suunnitellut O-ovenkahvat. Olympiaterminaalin valaistus on nyt toteutettu energiatehokkailla led-valoilla.

Remontin yhteydessä uusittiin myös Olympiaterminaalin kellarikerroksessa sijaitsevan Olympiaparkin tekniikkaa, ja pysäköintihalliin asennettiin myös latauspaikkoja sähköautoille.