Concours RTE pour la ligne électrique Avelin-Gravelle

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Nature / infrastructure

ya n n a rth u s b ertran d la terre vue d u ciel


Nature / infrastructure


Nature / infrastructure




Une ligne danse avec la nature


Parti pris Architectural


Quand la nature inspire des innovations durables

« Vas prendre tes leçons dans la nature, c’est là qu’est notre futur » Leonard de Vinci


La courbe et le paysage

L’évolution du cours du Mississippi au fil des siècles


La courbe et le paysage

Christo, Running Fence


La courbe et le paysage

L’évolution du cours du Mississippi au fil des siècles


La courbe et le paysage

L’évolution du cours du Mississippi au fil des siècles


La courbe et le paysage

L’évolution du cours du Mississippi au fil des siècles


Insertion de la ligne dans le contexte


La proposition est la conception d’une ligne qui, fluide et souple dans le paysage, danse avec la topographie et le tracé. Une ligne qui s’inscrive en tension et en harmonie avec l’ensemble.


Design s’adaptant aux efforts

Ismail Bahri, Coulée douce


Système Non Linéaire Repartion des efforts dans un système souple.

Suppression des suspensions et ancrages Impression réelle de ligne aérienne Angle en ligne faible (continuité longitudinale)


Système Non Linéaire Repartions des efforts dans un système souple.


Design au plus prêt des Efforts Association du pylône au monde maritime

Mat de bateau vendée des globe


Simplicité Evocateur de noblesse, de silence, de fierté, de pureté, de simplicité et de respect.

Spire" de Dublin Ian Ritchie


Sœur des éoliennes Evocateur de noblesse, de silence, de fierté, de pureté, de simplicité et de respect.


Raffinement du dĂŠtail

Piece de fonderie Hugh Dutton


Passerelle de Turin Hugh Dutton


Plume


Lumière et vantelle




Impact visuel




Dimensions de l’ouvrage Hauteur totale : 68m Largeur de nappe : 33m Hauteur sous console inférieure : 18.5m Hauteur sous phase inférieure : 25m Ø=2200mm pour le mât Ø=3200mm pour la fondation 12.5m à T=60°C de garde au sol 3 types de mât: (A5, A15, A15 AC) Le reste est identique sur l’ensemble de l’ouvrage







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