Port de Québec - Brochure

Page 1

PROFONDÉMENT ANCRÉ FIÈREMENT INTERNATIONAL


46.821027, -71.206685

46.821027, -71.206685

LOREM IPSUM SIT DOLOR AMET LOREM IPSUM SIT DOLOR AMET AND SIT.


LE MONDE PASSE ICI Le Port de Québec est stratégiquement localisé pour desservir le cœur industriel et agricole de l’Amérique du Nord. Au quotidien des cargos en provenance ou à destination d’une cinquantaine de pays y font escale afin de relier le marché des Grands Lacs et du Midwest américain avec le reste du monde. Destination touristique reconnue, la ville de Québec a accueilli en 2015, 103 navires de croisière et 180 000 croisiéristes. Pierre angulaire pour le transbordement des vracs solides et liquides le long du St-Laurent, le port fait partie des chaînes logistiques des secteurs sidérurgiques, miniers, agroalimentaires, énergétiques et plusieurs autres.



LE PORT DE QUÉBEC

EN BREF PROFONDEUR D’EAU À MARÉE BASSE

15 m

CAPACITÉ PORT DE QUÉBEC

150 000 tonnes

180 000 visiteurs PAR AN POUR LES CROISIÈRES

Retombées d’emplois 8 000 emplois

DANS LA GRANDE RÉGION DE QUÉBEC

OUVERT À L’ANNÉE

11 000 emplois AU QUÉBEC

13 000 emplois AU CANADA LOCALISATION GÉOGRAPHIQUE

STRATÉGIQUE

VALEUR DES MARCHANDISES TRANSBORDÉES

20 Milliards MULTIMODALITÉ

COMPLÈTE 25 millions $ DE TONNES PAR AN SERVICES MARITIMES

COMPLETS

1000 navires PAR AN

top 5 DES PORTS CANADIENS


ÉCHANGER AVEC LE MONDE

Vancouver

Los Angeles

Québec

Toronto Chicago

Marseill New York

Savannah Nouvelle-Orléans

Canal de Panama

Casablanca

La Guaira Port d’Espagne

Rio de Janeiro

Du commerce avec plus de 60 pays et 300 ports du monde

Buenos Aires

Abidjan


Kristiansand Rotterdam

le Port-Sa誰d

Shanghai Hong Kong Duba誰

Yokohama

Mumbai

n Singapour

Le Cap

Sydney


CANADA

Thunder Bay

SUPÉRIEUR LACLAC SUPÉRIEUR

Sault-Sainte-Marie

Duluth

Trois

Green Bay

Neenah

LLACC MMIC ICHH IGIAGN AN

Superior

Chicago

Montréa Valleyfield

LAC HURON

Oshawa Toronto Hamilton LAC ONTARIO Oswego

Détroit Toledo

LAC ÉRIÉ

Érié

Cleveland

PASSAGE STRATÉGIQUE Le Port de Québec est la porte d’entrée du cœur industriel et agricole de l’Amérique du Nord. Dernier port en eau profonde avant les Grands Lacs (15 M à marée basse), le Port de Québec accueille plus de 1 000 navires par an.

ÉCONOMIES SUBSTANTIELLES ET COMPÉTITIVITÉ Ces eaux profondes permettent le transbordement de marchandises entre les navires à fort tirant d’eau et des navires de plus petites tailles pouvant remonter le fleuve jusque dans les Grands Lacs, un marché desservant près de 100 M d’habitants.

New Yor


Sept-Îles Port-Cartier Baie-Comeau Saguenay LAC ST-JEAN

FL

V EU

E

S

N AI

T-

L

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EN

T

Québec

s-Rivières

al

Bécancour Sorel Halifax

rk

QUÉBEC MONTRÉAL HALIFAX TORONTO DÉTROIT CHICAGO DULUTH THUNDER BAY CLEVELAND

QUÉBEC

MONTRÉAL

HALIFAX

TORONTO

DÉTROIT

CHICAGO

DULUTH

x

139

864

430

667

1216

1298

THUNDER BAY CLEVELAND 11191

594

-

1019

291

528

1077

1159

1052

455

-

1368

1654

2326

2420

2298

1576

-

257

807

887

784

184

-

550

630

525

94

-

702

596

643

-

169

723

-

618 -


DERNIER PORT EN EAU PROFONDE AVANT LES GRANDS LACS

15M PROFONDEUR D’EAU À MARÉE BASSE


PORT DE QUÉBEC

15 MÈTRES 150 000 TONNES TIRANT D’EAU

VOIE MARITIME

27 000 TONNES TIRANT D’EAU 8,2 MÈTRES

16 M 8 6 4 2 15 M 8 6 4 2 14 M 8 6 4 2 13 M 8 6 4 2 12 M 8 6 4 2 11 M 8 6 4 2 10 M 8 6 4 2 9M 8 6 4 2 8M 8 6 4 2 7M


Winnipeg

Hearst

Thunder Bay

Québec

Duluth

Montréal Toronto

Minneapolis/Saint Paul Sioux City Omaha Saint-Louis

Chicago

Détroit

Indianapolis

Memphis Jackson Bâton-Rouge

Mobile Nouvelle-Orléans

Moncton

Saint John

Halifax


MULTIMODALITÉ Le Port de Québec opère quotidiennement un réseau de transport intermodal complet sans congestion.

Accès direct au grand chemin de fer nord-américain du CN et du Chemin de fer Québec-Gatineau.

MONTRÉAL

NEW YORK

PITTSBURGH

910 1 453 1 358

508

0 1 121 3 838 1 423 1 024 1 063

232

711

997 1 308 1 820

729

BALTIMORE CALGARY

CHICAGO

0 2 655

TORONTO

DÉTROIT

623

809 2 704 1 044

SAVANNAH

CLEVELAND

170

0

CALGARY

767

BALTIMORE

841

QUÉBEC QUÉBEC

THUNDER BAY

Accès direct aux réseaux routiers continentaux nord-américains.

794

426

561

651

227

295

685 1 510

677

0 3 707 1 128

604

847

887

308

398

995 2 081

737

0 1 860 2 200 2 169 2 534 2 773 2 336 2 891 1 456 2 212 0 2 569 3 131 3 028 3 535 3 847 3 318 4 109 2 043 3 412

CHICAGO CLEVELAND DÉTROIT MONTRÉAL NEW YORK PITTSBURGH SAVANNAH

0

340

0

556

323

878

988

476 1 030

869

556

454 1 354 1 270

743

957 1 058

823

0

181

671

560

160

849 1 182

349

0

274

931

746

216

765 1 506

469

0

600

711

339

979 1 179

278

0

899

989

459

882 1 259

378

0

466

740 1 295 1 187

342

0

607

943 1 163 1 587

543

0

441

892 1 427

593

0

595

789 2 221

790

0

774 1 251

418

0

697 1 692

511

0 1 900 1 238 0 2 599 1 007

THUNDER BAY

0

865

0 1 395 TORONTO

0 0


10


ON CONNAÎT L’HIVER Le Port de Québec et tous ses terminaux opèrent en toute saison, 24 heures par jour, 7 jours sur 7. Les navires peuvent transborder leurs marchandises de façon continue et exploiter les avantages de la multimodalité qu’offre le réseau du Port de Québec.

11


NOUS SOMMES COMPÉTITIFS

10


Le Port de Québec offre des services maritimes et portuaires de classe mondiale. • Agents maritimes, courtiers en douanes et transitaires • Société d’inspection et de classification • Chantier maritime et réparation de navires • Réseaux ferroviaires du CN et de Chemin de fer Québec-Gatineau • Camionnage courte et longue distance • Services et réseaux d’aqueduc • Grues mobiles jusqu’à 440 tonnes métriques • Multiples remorqueurs jusqu’à 6500 b.h.p. • Soutage • Génie maritime, renflouage, récupération d’épave

Garde côtière canadienne • Aide à la navigation • Déglaçage et prévention des inondations • Communication et trafic maritime • Recherche et sauvetage • Interventions environnementales • Flotte de navires, aéroglisseurs et hélicoptères Corporations des pilotes du Saint-Laurent • Pilotage de navires remontant le fleuve des Escoumins jusqu’au Port de Québec • Pilotage de navires descendant le fleuve de Trois-Rivières jusqu’à Québec La Capitainerie du Port de Québec En service 24 heures / 7 jours

11


POSITION GÉOGRAPHIQUE DU PORT 46° 49.0’ N 071° 12.0’ W

CH

EM

IN

G

PONT PIERRELAPORTE PONT DE QUÉBEC

C.N.

BOUL. CHAMPLAIN

MONTRÉAL

F L E U V E

ROUTE D’ACCÈS AU PORT CHEMIN DE FER

S A


BOURASS A BOUL. HE NRI-

RIVIÈRE S

RLE T-CHA S AIN

BO

NS

UL.

AIN

TE-

FO

Y

CH

AR

ES

T

QUÉBEC 46

GRAN

DE-A

LLÉE

31

BOULE

VARD

RENÉ-L

EVESQ

SECTEUR

30

UE OU

EST

50

28 4 27 5 14 20 19 17 26 18 21

25

SECTEUR

ESTUAIRE

POINTE-À-CARCY DAVIE-QUÉBEC

EC

ÉB IS

ÉV

/L

GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE

A I N T L A U R E N T

24

QU

ANSE AU FOULON

53

SECTEUR

SE

SECTEUR

9493

ER

95 98 97 96

52

22

92 91

AV

103 102 101

BEAUPORT

51

29

TR

106 105 107 104 108

47

OCÉAN ATLANTIQUE

VALERO

ÎLE D’ORLÉANS LÉVIS TIRANT D’AIR QUÉBEC

MÈTRES

LIGNES ÉLECTRIQUES - ÎLE D’ORLÉANS

53

EN AMONT DE QUÉBEC - VERS MONTRÉAL

-

PONT DE QUÉBEC

46

PONT PIERRE-LAPORTE

49

LIGNES ÉLECTRIQUES - OUEST DU PONT PIERRE-LAPORTE

45

PONT LAVIOLETTE - TROIS-RIVIÈRES

50


AU

TO

RO

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UT

40

DE

TR

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AN

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AT IO DE N D S ET EA R UX AIT US EM ÉE EN S T

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50

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RU 50

51 E RU

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SS

RE

52

53

PROJET FUTUR : EXTENSION DU QUAI ROUTE D’ACCÈS AU PORT CHEMIN DE FER

AD

IEN

NA

TIO

NA

L


SECTEUR

BEAUPORT ACTIVITÉ ÉCONOMIQUE INTENSE

Principaux secteurs d’activité :

90 hectares de terrain portuaire dédié au commerce international.

Chimique Mines et métaux Sidérurgie Recyclage Énergie Construction

terminaux portuaires : ASL (Division de CAQ) opérant les terminaux de Vale Inco et AIM IMTT VOPAK Glencore

POSTE D’AMARRAGE QUAI

LONGUEUR PROFONDEUR (MARÉE (M) BASSE) (M)

HANGARS DE TRANSIT HAUTEUR (M)

SURFACE (M)

TERMINAUX À CIEL OUVERT (M2)

TABLIER (M)

GENRE D’ACTIVITÉS

50

300

12

-

-

16 000

12,2

VRAC SOLIDE ET LIQUIDE

51

235

12,5

-

-

34 000

12,2

VRAC SOLIDE ET LIQUIDE

52

260

12,5

-

-

39 000

12,2

VRAC SOLIDE ET LIQUIDE

53

325

15

29

4 180

47 000

12,2

VRAC SOLIDE ET LIQUIDE


CH AM PL AI N RU E N AI PL CH AM BO UL .

BASSIN BROWN

ÉE

DE

AN

GR

O

L AL

PARC DES CHAMPS-DE-BATAILLE 101

T

AN

M DIA

P-

U ED

CA

102

RU

103

L) AIN

PL

L.

U BO

M HA

104

C

COMPAGNIE D'ARRIMAGE DE QUÉBEC LTÉE

105

106

SOCIÉTÉ CANADIENNE DE SEL LTÉE

107

R

U MO

L

GI

N

T

C PÊCHES ET OCÊANS CANADA

E

E ÔT

U

R

108

L

ROUTE D’ACCÈS AU PORT CHEMIN DE FER

F

YATCH CLUB DE QUÉBEC

E

U

V

E

S

A

-L

IN

T

BOULET LEMELIN YATCH INC.

A

CENTRE DE DISTRIBUTION DE SILLERY INC.

LOGISTEC ARRIMAG


SECTEUR

ANSE AU FOULON

Principaux secteurs d’activité : Énergie Minier Agroalimentaire Construction Transport

53 hectares de terrains portuaires Approvisionnement de grains de provende, engrais agricoles et industriels, sel de déglaçage, dolomie et calcaire.

POSTE D’AMARRAGE QUAI

LONGUEUR PROFONDEUR (MARÉE (M) BASSE) (M)

Terminaux portuaires: CAQ (marchandises générales et vrac) Terminal maritime de Biomasse La COOP fédérée C.D.S Midatlantic Minerals

HANGARS DE TRANSIT HAUTEUR (M)

SURFACE (M)

TERMINAUX À CIEL OUVERT (M2)

TABLIER (M)

GENRE D’ACTIVITÉS

101

198,1

11,3

6

13 840

8 800

13,7

MARCHANDISES GÉNÉRALES

102

134,1

11,3

-

-

4 000

12,2

MARCHANDISES GÉNÉRALES

103

210,9

12

-

-

9 900

6

MARCHANDISES GÉNÉRALES / DIVERS

104

210,9

10,3

-

-

18 500

6

MARCHANDISES GÉNÉRALES

105

195,4

11,3

-

-

17 140

12,2

MARCHANDISES GÉNÉRALES

106

195,4

11,3

-

-

19 170

12,2

MARCHANDISES GÉNÉRALES ET VRACS SOLIDES

107

173,1

11,3

-

-

11 550

6

VRAC SOLIDE

108

180,1

11,3

-

-

-

6

VRAC SOLIDE


R

U E DE L’ESTUAIRE

UL

46

RUE

R HAM-MA

30

TIN

ESTUAIRE DE LA RIVIÈRE SAINT-CHARLES

RÉ INT-AND QUAI SA

47

A RUE ABR

T-PA SAIN

31

BUTEAU

BASSIN IINTÉRIEUR

NOAH

RENAUD

4

29

1

D2

RENAU

5

E

ÉCLUS

14

USIE

ALHO

RUE D

BASSIN EXTÉRIEUR

28 20

FLEU

17

VE S AINT -L

AURE

ROUTE D’ACCÈS AU PORT

NT

27

18

CHEMIN DE FER 24

26

25


SECTEUR

ESTUAIRE

75 hectares de terrains aménagés

Principaux secteurs d’activité :

Terminaux portuaires:

Agroalimentaire Construction Services maritimes et réparation navale Marchandises diverses et cargaisons spéciales Marina

Terminal de G3 Béton Provincial Groupe Océan

POSTE D’AMARRAGE QUAI

LONGUEUR PROFONDEUR (MARÉE (M) BASSE) (M)

HANGARS DE TRANSIT HAUTEUR (M)

SURFACE (M)

TERMINAUX À CIEL OUVERT (M2)

TABLIER (M)

GENRE D’ACTIVITÉS

4

240

3,8 / 5,4

-

-

-

10

MARINA ET CROISIÈRESEXCURSIONS

5

180

5,1 / 5,6

-

-

-

12

MARINA ET CROISIÈRESEXCURSIONS

14

178

7

-

-

-

5

QUAI DE SERVICES

17

210

7,5

-

-

-

7,6

QUAI DE SERVICES

18

240,8

11

-

-

-

7,6

DÉCHARGEMENT DE CÉRÉALES

20

342

7,5

-

-

8 000

12,2

RÉPARATIONS MINEURES / HIV.

24

167,6

10

-

-

-

9,1

QUAI DE SERVICES

25

222,5

10,7

-

-

-

9,1

MARCHANDISES GÉNÉRALES

26

240,8

11

5

7 290

-

10

MARCHANDISES GÉNÉRALES

27

293,2

12

7

11 220

9 300

22,2

MARCHANDISES GÉNÉRALESRO-RO

28

277,4

12

-

-

-

6,7

MARCHANDISES GÉNÉRALES

29

304,8

11,3

5

7 925

-

11,3

DÉCHARGEMENT DE CÉRÉALES MARCHANDISES GÉNÉRALES

30

224

10

-

-

13 570

10

DÉCHARGEMENT DE CÉRÉALES

31

224

8

-

-

19 220

8

QUAI DE SERVICES

46 47

415

6,7

-

-

4 500

6,7

PRODUITS FORESTIERS DE CÉRÉALES  / QUAIS PRIVÉS


19

NAVALE

POINT E-À-C ARCY

ÉCOLE

QUAI SA

21

INT-AND

ROUTE D’ACCÈS AU PORT CHEMIN DE FER

E SAI NT

22

FLEUV

RUE D

-LAUR

ALHOU

SIE

ENT


SECTEUR

POINTE-À-CARCY 6 hectares au cœur de la vie urbaine au pied du Château Frontenac Accueil des navires de croisières, navires militaires et autres navires de services Musée Maritime Piste cyclable, restaurants, etc.

POSTE D’AMARRAGE QUAI

LONGUEUR PROFONDEUR (MARÉE (M) BASSE) (M)

HANGARS DE TRANSIT HAUTEUR (M)

SURFACE (M)

TERMINAUX À CIEL OUVERT (M2)

TABLIER (M)

GENRE D’ACTIVITÉS

19

192

8

x

x

x

8,5

NAVIRES DE CROISIÈRE

21

206

11,7

x

x

x

12,2

NAVIRES DE CROISIÈRE

22

325

10,7

x

x

x

12,2

NAVIRES DE CROISIÈRE PASSERELLE


SECTEUR

RIVE-SUD D’importantes et imposantes installations maritimes et portuaires longent la Rive-Sud de Québec, dans la ville de Lévis.

Principaux secteurs d’activité : Quai de la raffinerie énergie Valero Le chantier maritime Davie La Société des traversiers du Québec


T

EN

UR

LA

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I

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RU

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QUAI VA

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LA

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EN

T

NT

AL

EH

RU

ROUTE D’ACCÈS D’ACCÈS À AULA RAFFINERIE ROUTE CHEMIN DE FER


LE DÉVELOPPEMENT DURABLE, UNE VALEUR ANCRÉE. Le plan de développement durable du Port de Québec est composé de 3 grands objectifs et de 16 actions prioritaires. Les grands objectifs se définissent comme suit: Être reconnu par la communauté comme un gestionnaire exemplaire de son territoire. Poursuivre l’amélioration constante de sa perfomance environnementale sur l’ensemble du Port de Québec.

Développer et entretenir une relation Ville-Port respectueuse de la communauté. Ce plan propulsera l’organisation et ses partenaires vers de meilleures pratiques de gestion du développement durable. Ce plan devient un outil stratégique de gouvernance et de performance environnementale, de respect des communautés et d’amélioration continue.




FIÈREMENT INTERNATIONAL La mondialisation impose une croissance marquée du transport maritime. L’Administration portuaire de Québec relève ce défi constant avec brio. Elle participe à de nombreuses missions stratégiques à l’étranger afin de développer le commerce maritime et ainsi faire rayonner, le port et la ville de Québec au plan mondial. Le Port de Québec déploie des efforts soutenus afin d’affirmer l’importance du maillon du transport maritime dans la chaîne de transport international. Avec son emplacement stratégique et sa profondeur d’eau, le Port de Québec peut recevoir des navires de grandes dimensions de plus de 150 000 tonnes. Au cours des dix dernières années, plus de 120 millions de tonnes manutentionnées ont impliqué des navires d’un tirant d’eau de plus de 13 mètres. Sans le Port de Québec, ces navires n’auraient pu accoster le long du Saint-Laurent.


LE CHEMIN LE PLUS COURT

Nouvelle-Orléans Le Cap Dubaï Canal de Panama Vancouver Port-Saїd Mumbai Buenos Aires Casablanca Shanghaї Los Angeles Savannah Port-d’Espagne La Guaira Abidjan

Le Cap

New York

Nouvelle-Orléans

Rio de Janeiro

New York

Yokohama

Rio de Janeiro

Sydney

Yokohama

Hong Kong

Sydney

Singapour

Hong Kong

Marseille

Singapour

Rotterdam

0

Marseille

Québec

Rotterdam

Québec

DISTANCES MARITIMES ENTRE DIVERS PORTS INTERNATIONAUX MAJEURS

3 151

3 731

9 968

11 422

11 795

11 809

5 203

1 377

2 930

6 976

0

2 051

8 288

9 742

11 568

11 174

5 243

3 383

4 854

6 163

0

6 526

7 980

9 806

9 412

4 880

3 896

5 260

5 780

0

1 460

4 271

2 892

8 865

10 133

11 497

5 611

0

4 511

1 584

10 143

11 587

10 692

6 917

0

4 331

8 015

10 573

9 169

6 563

0

11 495

10 587

9 183

8 351

0

4 743

5 125

3 272

0

1 707

6 789

0

7 306 0


Canal de Panama

Vancouver

Port-Saїd

Mumbai

Buenos Aires

Casablanca

Los Angeles

Savannah

Port-d’Espagne

La Guaira

Abidjan

3 051

8 147

4 954

7 998

6 301

3 020

12 199

7 034

1 939

2 756

2 794

4 550

6 163

4 801

8 865

3 274

6 318

6 341

1 386

10 519

7 752

3 937

4 051

4 234

3 730

4 401

5 015

9 079

1 512

4 556

5 979

877

8 757

7 966

4 374

4 101

4 342

3 343

3 430

11 175

7 082

5 016

2 435

9 298

7 114

2 237

7 669

10 611

10 338

10 579

8 306

4 890

9 233

5 760

6 470

3 895

10 576

8 568

845

6 363

11 539

11 792

12 033

9 584

7 005

7 710

6 822

8 294

6 017

7 172

10 394

4 632

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Shanghaї

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