Eurooppalaista akkuteollisuutta rakennetaan HaminaKotkan sataman kautta

Sähköautojen kysynnän kasvu on jatkunut voimakkaana epävarmasta geopoliittisesta tilanteesta huolimatta: vuonna 2022 maailmassa myytiin 10,1 miljoonaa sähköautoa, mikä on noin 53 prosenttia enemmän kuin vuonna 2021.

Kainuun Sotkamossa toimiva Terrafame teki liikenteen sähköistymisbuumin alkumetreillä vuonna 2018 investointipäätöksen akkukemikaalitehtaasta, jossa sen tuottamasta nikkelistä ja koboltista jalostettaisiin sähköautojen akkuihin käytettäviä kemikaaleja. Terrafame on sittemmin lunastanut paikkansa osana eurooppalaista akkuteollisuuden toimitusketjua. Yhtiön ydintehtävä on nykyisin keventää liikenteen hiilijalanjälkeä.

Bioliuotukseen perustuvan menetelmän ansiosta Terrafamen tuottaman nikkelisulfaatin hiilijalanjälki on yksi teollisuuden pienimmistä. Lisäksi Terrafame tarjoaa asiakkaille läpinäkyvän, jäljitettävän ja aidosti eurooppalaisen akkukemikaalien tuotantoketjun, jonka tuotantoprosessi kaivoksesta akkukemikaaleihin sijaitsee yhdellä teollisuusalueella.

Siirtyminen kaivostoimijasta eurooppalaisen akkuteollisuuden kumppaniksi on edellyttänyt Terrafamelta uudenlaisia logistiikkaratkaisuja, jotka noudattavat yhtiön vastuullisuusperiaatteita. Keväällä 2021 Terrafame solmi yhteistyösopimukset HaminaKotka Satama Oy:n kanssa konttiliikenteidensä kehittämisestä sekä Rauanheimon ja VR Transpointin kanssa kokonaisvaltaisesta logistiikkaratkaisusta, joka kattaa koko toimitusketjun Sotkamon tuotantolaitokselta HaminaKotkan sataman kautta kansainvälisille markkinoille.

Innovatiivinen, tehokas ja vähäpäästöinen logistiikkaratkaisu Akkukemikaalitehtaan ylösajon myötä kuljetukset pääsivät vauhtiin talvella 2022–2023. - Innovatiivinen, tehokas ja vähäpäästöinen logistiikkaratkaisu vahvistaa Terrafamen toimituskykyä ja tukee asemaamme ilmastoystävällisen akkutuotannon mahdollistajana. Laadun säilyttäminen sekä sovitun aikataulun mukaiset toimitukset ovat ensiarvoisen tärkeitä asiakkaillemme, kertoo Terrafamen vientipäällikkö Henrik Hagström

- Akkukemikaalikuljetustemme tärkeitä piirteitä ovat tehokkuus, turvallisuus ja ilmastoystävällisyys. Junat kulkevat tehokkailla sähkövedoilla Sotkamosta HaminaKotkan satamaan. Junien täyttöaste on myös maksimoitu ja kumppanimme VR Transpoint on muuttanut junavaunujen rakennetta siten, että vaunuun mahtuu kolme merikuljetus - konttia normaalin kahden sijasta, Hagström sanoo. Terrafamen akkukemikaalitehtaan logistiikkapalveluiden tuotannosta vastaava Rauanheimo on yhdessä muiden kumppaneiden kanssa suunnitellut kuljetusten aikataulut siten, että vaunujen lastaus ja purku on mahdollisimman tehokasta.

Suomen suurimpana konttisatamana HaminaKotka pystyy tarjoamaan useita päivittäisiä lähtöjä Euroopan keskussatamien kautta kaikkialle maailmaan.

- Täydellä kapasiteetilla Terrafamen akkukemikaalitehtaan vientiliikenne tarkoittaa 25–30 merikontin päivittäistä lastaamista ja kuljettamista satamaan kolmella viikoittaisella junalla. Kumppanuus Terrafamen kanssa on ollut meille merkittävä avaus akkuteollisuusliiketoiminnassa, sanoo HaminaKotka Satama Oy:n toimitusjohtaja Kimmo Naski

HaminaKotkan Mussalon sataman kautta akkukemikaalit seilaavat Terrafamen asiakkaille, kuten eurooppalaisille autovalmistajille. Pian Terrafamen akkukemikaaleja saattaa löytyä esimerkiksi Renaultin, Alfa Romeon, Fiatin, Jeepin tai Opelin sähköautomallien akuista.