Samferdsel og infrastruktur

Vi sier Ja til bilen

God infrastruktur for transport og elektronisk kommunikasjon er grunnpilarer i et moderne samfunn. Effektiv og trygg transport er viktig i hverdagen både folk flest og for næringslivet. Bilen er kommet for å bli. Å motarbeide den er synonymt med å si nei til utvikling og velstand. 90 prosent av verdiskapningen i Norge er avhengig av veiene.

Bilen gjør det mulig å ta hele landet i bruk, og er en viktig del av vår beredskap og kritiske infrastruktur. Miljøproblemer reduseres ved at stadig flere biler er utslippsfrie. Friheten til å kunne velge hvor man vil bo og arbeide er i stor grad avhengig av bilen. Bilen reduserer reisetid for mange og lar oss eie vår egen tid og vår egen hverdag. Folkets Parti sier JA til bilen.

Vi sier et tydelig Nei til Bybanen til Åsane

Folkets Parti vil stoppe videre bybaneutbygging så lenge bompenger er en del av finansieringen. Dersom Bybanen likevel bygges til Åsane, må det velges en annen trasé enn langs Bryggen. Gode kollektivløsninger er viktig, men vi mener at skinnegående tog som koster betydelig mer enn innovative bussløsninger er feil bruk av bilistenes og skattebetalernes penger. Vi ønsker kollektivtilbud der folk bor og trenger det.

Vi stiller spørsmålene!

Smarte og rimelige kollektivløsninger

Bergen kommune har et stort areal med mye spredt bebyggelse. Folk har behov for å forflytte seg til arbeid, skole, fritidsaktiviteter, frivillig arbeid, omsorgsarbeid og andre aktiviteter. Vi trenger fornuftige og rimelige måter å bevege oss rundt på uten store restriksjoner og høye avgifter. Vi ønsker også smartere kollektivløsninger basert på ny teknologi. Kollektivtilbudet må styrkes, og det må innføres en egen takst for kollektivreisende innen Bergen kommune. Folkets parti ønsker å etablere gratis buss i Bergen sentrum.

E-16 Arna-Voss og dobbeltspor for jernbanen

Folkets parti ønsker fortgang i bygging av ny E16 og dobbeltspor for jernbanen mellom Arna og Voss, med Arna-Stanghelle som første del av K5. Vi mener at det er viktig at K5 ligger inne som første prioritet i Nasjonal Transportplan (NTP).

Innfartsparkering i alle bydeler

Folkets Parti vil etablere innfartsparkering ved trafikkknutepunkt i alle bydeler, slik at man kan reise kollektivt på en del av reisen. Vi ønsker å utvide ekspressbusstilbudet mellom bydelene og sentrum og på tvers av bydelene. Vi vil også gjeninnføre gratisbussen i Bergen sentrum. Denne må være utslippsfri.

Nordhordlandstunnelen aller først

Folkets Parti mener Nordhordlandstunnelen må prioriteres først av riksveiprosjektene i Bergen kommune. Videre må Ringvei Øst bygges ferdig for å få flyt i trafikken og fjerne deler av gjennomgangstrafikken over Danmarksplass og gjennom Bergensdalen.

Nok sykkelveier

Værforhold og topografi gjør at Bergen aldri kan bli en sykkelby. Likevel er det investert i kostbare sykkelveier de aller færreste benytter. I valget mellom tiltak for gående og syklister mener Folkets Parti at de som går må prioriteres. Hvis det skal bygges flere sykkelveier skal de ikke finansieres av bompenger.

Mer gateparkering i sentrum

Folkets Parti vil ha flere korttids gateparkeringer i sentrum og etablere parkering under Nygårdshøyden, der det på sikt også kan lages inn- og utkjøring i nærheten av Dokken. Underjordiske parkeringstilbud må ha tilstrekkelig høyde for håndverksbiler og ambulanser. Bergen skal være en by for alle – ikke bare de som kan gå eller sykle. Vi ønsker at det etableres tilstrekkelig med parkering for håndverkere.

Folkets Parti mener parkering på Bergen Lufthavn Flesland skal være organisert med konkurranse mellom private aktører og Avinor, slik at vi unngår monopol på parkering.