Gulf magazin / katalógus 2012. II. by Nagy Zoltán

Prémium kenőanyagok

2012. II.

Megérintett bennünket a „GULF életérzés”! Az elmúlt év közepén, amikor a 60 oldalas disztribútori szerződés szigorú feltételeinek elfogadását fontolgattuk, nem gondoltuk, hogy egy aláírással egy „nagy család” részévé válunk. Amikor döntésünknek híre ment a világban, számtalan gratuláló és lelkesítő e-mail érkezett, szinte a föld minden tájáról a helyi disztribútoroktól. Nagy örömmel fogadtak be bennünket családtagként, rávilágítva arra, hogy a GULF több, mint egy kiváló minőségű kenőanyag: ez egy „életérzés”!

Goodwood Festival of Speed 2012 2

Ahhoz, hogy ezzel mi is azonosulni tudjunk, az első kenőanyag szállítmánnyal megkaptuk a szükséges kellékeket is: a Steve McQueen-es időket idéző GULF öltözékeket, ASTON MARTIN autómodelleket, posztereket és minden más lelkesítő anyagot. Ez a kezdet nagy lökést adott az értékesítés elindításához. Azt tudtuk, hogy egy kevésbé ismert márka bevezetése egy új piacon nem egyszerű feladat. A felhasználói visszajelzések azonban azt igazolták, hogy kimagasló minőségű kenőanyagot kezdtünk el forgalmazni.

A GULF rendkívül széleskörű specifikációi (gyártói jóváhagyásai) lehetőséget adnak arra, hogy a felhasználók mindenfajta kenéstechnikai igényét kielégítsük. A termék mellé magas színvonalú szolgáltatásokat nyújtunk: 48 órán belüli kiszállítás, fáradtolaj és veszélyes hulladék elszállítás, kenéstechnikai képzés, olajdiagnosztikai vizsgálat, stb..

Legyen Ön is tagja a GULF családnak, és részese a GULF életérzésnek! Jelentkezzen viszonteladónak, vagy végfelhasználóként tegye próbára olajunkat! Biztosan nem fog csalódni. Strider Mihály ügyvezető igazgató Unifilter Kft.

Az Aston Martin Gulf csapata dobogóval fejezte be a Le Mans-t LE MANS 24 ÓRÁS 2012.06.17.

A Gulf Oil International motorsport partnere az Aston Martin Racing a GTE Pro kategória dobogós helyezésével újabb sikert könyvelhetett el a Gulfnak. A Le Mans 24 órás a világ legnagyobb endurance sportautó versenye. Az idei 80. futam a Gulf autók „lemorzsolódását” hozta a versenypályán, mivel a hétből csak kettő Gulf színekben induló autó ért célba. Ez a tény azonban nem írja le a teljes történetet, mivel a Gulf csapatok több kitűnő eredményt is elértek. „Fantasztikus hétvége volt a Gulf számára” lelkesedett a Gulf Oil International Márka és Marketing menedzsere Sam Cork. ”Mindenütt ott volt a Gulf logó Le Mans-ban: a pályán, a boxutcában, mindenhol a Circuit du Sarthe pálya körül és láthatóan szerte a városban. Mindenhol ahová nézel a Gulf kék és narancssárga színei és az Orange Disc logó, ezek a bizonyítékai és megerősítései annak a nagyon speciális affinitásnak, amit a Gulf és Le Mans több mint 45 év alatt elért.”

ASTON MARTIN RACING Az Aston Martin Racing két Aston Martin Vantage GTE –je – a 97-es és a 99-es rajtszámú – hihetetlenül erősen kezdett, mindkettő megszerezte a vezetést kategóriájában, a GTE Proban és a GTE Am-ben is. A pálya mellett tett „kirándulásból” adódó sérülés miatt a 99-es Young Driver Vantage GTE elveszítette a vezetést és végül a verseny negyede körül kiesett a versenyből. A 97-es autó kb. 5 óra után egy biztonsági autós fázis során kiállt megoldani egy fékproblémát, és noha nem volt sokáig a boxban, az autó öt hellyel visszaesett az GTE Pro kategóriában. Darren Turner (Nagy-Britannia), Stefan Mücke (Németország) és Adrian Fernandez (Mexikó) visszaküzdötték magukat a GTE Pro kategória harmadik helyére és az autó további komoly probléma vagy baleset nélkül a győztestől csak három körös, illetve a második helyezettől egy körös hátrányban ért célba.

GULF RACING MIDDLE EAST A 29-es rajtszámú LOLA B12/80 Nissan, JeanDenis Delatraz, Keiko Ihara és Marc Rostan pilótákkal egy balesetet követően már két és fél óra után kiállni kényszerült. Néhány mechanikai probléma után testvérautója, a 28-as autó Fabien Giroix, Stefan Johansson és Ludovic Badey versenyzőkkel egy balesetből származó sérülés miatt, nyolc óra elteltével feladta a versenyt. A csapat érthetően nagyon elégedett volt azzal, hogy a Le Mans-i versenyen dobogóra állhatott, mivel ez először történt meg az első közös Gulf és Aston Martin 2008-as dobogós helyezés óta. OAK RACING Az OAK Racing csapat nagyon erős teljesítményt mutatott, különösen az OAK Morgan-ekkel, az LMP2 kategóriában a verseny első szakaszaiban. A verseny első felének nagy részében a 24es rajtszámú Judd meghajtású autó Matthieu Lahaye, Olivier Pla és Jacques Nicolet pilótákkal az LMP2 kategória első három helyén haladt – gyakran vezetett is. Sajnos a csapatnál, - melynek a jelenléte Le Mans-ban az idén ismét nagyon meggyőző volt, - motorproblémák merültek fel és végül úgy ítélték meg, hogy a javításhoz szükséges idő túl hosszú lenne, ezért az autó a táv felénél feladta a küzdelmet. A csapat második, 35-ös rajtszámú Nissan motoros prototípusa Bas Leinders, Maxime Martin és David Heinemeier Hansson versenyzőkkel az első órákban szintén az első háromban volt kategóriájában. A szombat késő délutáni nehézségeket legyőzték és teljesítették a versenytávot. Végül az LMP2-be nevezett húsz autó közül hetedikként értek célba, és nagyon hajtottak azért, hogy végül az abszolút összesítésben a tizennegyedikként fejezhessék be a versenyt. A 15-ös rajtszámú OAK/Pescarolo LMP 1-es autónak szintén motorproblémái adódtak. Így noha Franck Montagny, Bertrand Baguette és Dominik Kraihamer vezetésével az első tízben, - sőt a benzin meghajtású autók közt a legjobb háromban - haladtak, végül vasárnap reggel fel kellett adniuk a küzdelmet.

EGYÉB GULF LE MANS 2012 ESEMÉNYEK Le Mans-ban - a városbeli helyszín megváltozásától és a folyamatos esőzéstől eltekintve - a Gulf Pilóták Parádéja óriási és lelkes tömeget vonzott, és segített a márkához közelebb hozni a közönséget. A verseny reggelén Alain Dujean-t, a Gulf Oil International alelnökét – nyugdíjba lépése előtti utolsó hivatalos funkciójában – kitüntették azzal, hogy - a közvetlenül a 24 órás verseny előtt zajlott - „Aston Martin Fesztivál”- verseny végén ő lengethette a kockás zászlót. „Fantasztikus élmény volt” - lelkesedett. ”A Gulf-fal töltött időm alatt a márka figyelemre méltóan fejlődött, és ebben a Le Mans-on és az Endurance versenyzésben való részvételünk jelentős szerepet játszott. Idén ismét örömmel üdvözöltük Le Mans-ban vendégeinket, akik a Gulf leányvállalataitól érkeztek a világ minden részéről. Sokan kiemelték, hogy milyen hihetetlenül erős itt a márka jelenléte. Nem gondolom, hogy hitték volna! Köszönettel tartozom az ös�szes versenypartnerünknek és a Gulf csapatoknak a hétvégén nyújtott előadásukért.” ”Az Aston Martin Racing idei teljesítménye igazán kitűnő volt. A dobogós helyezés Le Mansban egy szép módja a Gulf-tól történő távozásomnak. Gratulálok mindenkinek az AMR-nél – a csapat nagyon keményen dolgozott, hogy elérjék ezt az eredményt. Habár én nem leszek jelen, de várom hogy olvashassak a jövőbeli sikerekről!” – nyilatkozott Alain Dujean

Vélemények hazai versenyzőinktől

Strider Zoltán

AUTÓS GYORSASÁGI OB. A kiváló minőségű GULF kenőanyagok meghozták a szép eredményeket is a Gyorsasági OB versenyein. A kék Alfa Romeo és a narancs színű BMW is dobogós helyezéseket szolgáltatott a szurkolóknak, így jelenleg minimális hátránnyal a második helyen állok a bajnokságban. A kenőanyagokat valós versenykörülmények között tudtuk tesztelni, és az eredmények tovább erősítik elhivatottságunkat a GULF márka iránt. A speciális verseny motorolajok, hajtóműolajok, és fékfolyadékok is kiválóan vizsgáztak a futamokon.

Antal Zsolt - Böröczi Levente

RALLY-TÚRA BAJNOKSÁG A versenyautónk motorjába a GULF Competition 15W-50-es motorolajat használjuk. Az észter bázisnak köszönhetően a motor összes kenendő alkatrészére feltapad, felég egy lakkréteg és ezáltal folyamatos kenést biztosít. Hidegindításkor hamarabb felépül a teljes olajnyomás, és magas olajhőmérsékletnél és motorfordulatnál is halk járású a motor, egyenletesebb az olajnyomás. Ezen felül a 300km megtétele után semmilyen olajfogyasztást és olajmegégést nem tapasztaltunk a korábban használt kenőanyagokkal ellentétben.

Bocsi Péter – Péter Pál

B.-A.-Z. RALLY SPRINT BAJNOKSÁG Hajtóműolajok (Gulf Gear XP 80W90 és Gear LS 80W90): tökéletesen működnek, végzik a dolgukat, pedig a hétköznapi használathoz képest nagy igénybevételeknek vannak kitéve, pl.: nagyon rövid idő áll rendelkezésünkre a bemelegedésre. Elszíneződést, rendellenes viselkedést nem tapasztaltam a használatuk során. Fékfolyadék (Racing Brake Fluid): jól bírják a magas hőterhelést, nagy igénybevétel során sem puhult fel a fék- és kuplung rendszer.

Ősz László - Laboncz László

RALLY OB. A motorolaj hidegen mint a méz (színre és tulajdonságra), mégis kellően folyékony állagú. Melegen is tökéletesen tiszta, viszkozitása tökéletes. Már alapjárati fordulatszámon is növekedett az olajnyomás (más eddig használt olajokhoz képest), a felsőbb fordulatszám tartományokban szintén olajnyomás növekedés tapasztalható. A Gulf kenőanyagok kitűnően vizsgáztak a turbómotoros, négykerék-meghajtásos Mitsubishiben.

Magda Róbert - Apkó András

Nagyon meg vagyunk elégedve a GULF kenőanyagokkal. A motorolaj legnagyobb nyúzás közepette is megtartja viszkozitását, a motor szépen muzsikál vele a BMW-ben. Szép emlékekből egyenlőre megfosztott minket két árok és egy műszaki hiba. Sajnos átalakítottuk kissé a versenyautó kasztniját. Ha sikerül kikalapálni újra rajthoz állunk a legjobb kenőanyagokkal!

Ifj. Dallos Andor

ENDURO CROSS Az Enduro versenyeken köztudottan szélsőséges körülmények között kell helytállnia embernek és gépnek egyaránt, a „gép” az én esetemben egy 2009-es évjáratú KTM 450 SX-f. A Gulf kenőanyagok elősegítik a kihegyezett versenytechnika preventív védelmét és biztos működését. Az idei évben eddig két versenyen indultam: - az Enduro Magyar Bajnokság-és Alpok Adria pécsi futamán, ami egy klasszikus 2 napos enduro verseny. Itt a kategóriám IV. helyét tudtam megcsípni. - Az Enduro-Cross szakág zombai magyar bajnoki futamán pedig megnyertem a kategóriámat.

GULF COMPETITION verseny kenőanyagok

Az Aston Martin együttműködésével kialakított kenőanyagcsalád, melyet kifejezetten verseny körülmények között üzemelő járművekhez ajánlunk. A vegytiszta észter bázisú motorolajok, és hajtóműolajok, valamint az extrém magas forráspontú fékfolyadékok lehetővé teszik, hogy a technika megbízhatóan üzemeljen a teljes versenytáv alatt, még akkor is ha 24 óráról van szó!

Gulf Competition szintetikus észter bázisú motorolajok SAE 0W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-50 és 10W-60 Ezeknek a motorolajoknak az alapja a legújabb szintetikus folyadék koncepció, mint például a vegytiszta észterek, melyek gondosan lettek kiválogatva a maximális motorvédelem és a motorsportban létfontosságú, specifikus teljesítményelőnyök biztosítása érdekében. Az összes olaj tartalmaz egy csúcsteljesítményű adalékrendszert, ami más termékekben eléri az olyan magas nemzetközi specifikációkat, mint az ACEA A3/B4 és az API SL/CF.

Alkalmazások: • Nagyteljesítményű, turbófeltöltős, kompresszoros, szívómotoros, többszelepes benzinmotoros autókhoz • Dízel meghajtású versenyautókhoz, beleértve a közvetett befecskendezésűeket is

Gulf Competition 2T

Csúcsteljesítményű kétütemű motorolaj versenymotorokhoz és gokartokhoz A Gulf Competition 2T kifejezetten nagy fordulatszámú (akár 20000 / perc) kétütemű versenymotorokhoz lett kifejlesztve. Rendkívül magas teljesítményszintje lehetővé teszi alkalmazását versenymotorokban és a versenygokartokban. Alacsony hamutartalma, különösen stabil öszszetétele hasonló viszkozitási karakterisztikát mutat, mint egy SAE 40 osztályú motorolaj, így képes kialakítani és fenntartani a megfelelő olajfilmet a versenymotorokban, ahol magas hőmérsékletnek és fordulatszámnak van kitéve. Alkalmazások: • Alkalmazható minden nagy teljesítményű lég- és vízhűtéses kétütemű motorban, különösen olyan motorsport alkalmazások-

• •

ban, ahol versenymotorokat alkalmaznak (kihegyezett motorok). Kiváló gokartokhoz, endurokhoz, motocrosshoz, quadokhoz, vízi járművekhez, ahol a motor hosszú ideig magas teljesítményt ad le. Alkalmazható olyan kétütemű csónakmotorokban, ahol nincs előírva hamumentes olaj. Előkeveréses rendszerekben alkalmazható, a gyártói előírásoknak megfelelően. Keverhető ólmozott vagy ólommentes benzinnel. Jellemzően a jó keverési arány 30:1 és 50:1 közé tehető, de kis gokart motorban (100 cm3) 15:1 keverési arány ajánlott.

Gulf Competition szintetikus hajtómű és differenciálmű olajok SAE 75W-90, LS 75W-90 és LS 75W-140

A Gulf Competition termékskála kifejezetten a járművek verseny és rally körülmények közti használatához lett tervezve és került ezekben tesztelésre. Ezeknek az erőátviteli olajoknak az alapja a legújabb szintetikus folyadék koncepció, beleértve tiszta észtereket és a szintetikus szénhidrogéneket, melyek speciális súrlódásmódosítókat tartalmazó, erős kopásgátló adalékcsomagokkal lettek keverve. Ezeket az olajokat szinkron sebességváltókban és differenciálművekben használták, beleértve a részlegesen önzáró differenciálműveket, amik olyan�-

nyira fontosak a versenyzésben, például az off road rallyban. Az adalékrendszer legalább olyan szintű védelmet biztosít, ami az API GL-4–ben és GL-5–ben van megállapítva. Alkalmazások: • Nagyteljesítményű benzin- vagy dízelmotoros verseny- és rallyautók • Szinkron sebességváltók • Eltolt hipoid differenciálművek • Részlegesen önzáró differenciálművek összkerékhajtáshoz

Gulf Competition Csúcsteljesítményű hidraulikus fékfolyadékok RF800 és RF1000

A Gulf Competition RF800 és RF1000 extrém csúcsteljesítményű glikol bázisú fékfolyadékok, melyeket a verseny és rally körülmények között üzemelő autókban és motorkerékpárban történő használatra terveztek. Ezek a termékek nem csak az FMVSS (Egyesült Államok Szövetségi Gépjárműbiztonsági Szabvány) 116 DOT 4 szabványt múlják jóval felül, hanem kivételesen magas, 300 ºC feletti forrásponttal rendelkeznek – ezáltal a glikol bázisú fékfolyadékok piacán elérhető legmagasabb értékűek között vannak. A Gulf Competition fékfolyadékok két verzióban érhetők el, 305 és 325 ºC-os tipikus egyensúlyi reflex forráspontokkal (ERBP).

Alkalmazások: • A legnagyobb teljesítményű alkalmazások, főleg az autó- és motorversenyzésben és rally eseményeken, ahol magas fékhőmérsékletek várhatóak. • A legjobb hatás elérése érdekében légtelenítse a fékrendszert minden verseny előtt és töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, főleg ha a fékek nagyon forróak voltak és / vagy ha nagyon párás helyi légköri viszonyok vannak. • Autókban, motorkerékpárokban és haszongépjárművekben lévő olyan hidraulikus fékfolyadék rendszerek (tárcsafék, dobfék és blokkolásgátló fékrendszerek), ahol DOT 4 típusú fékfolyadék van előírva. • Részlegesen önzáró differenciálművek összkerékhajtáshoz

Személyautó motorolajok Gulf Racing motorolajok Teljesen szintetikus alapolajokból és korszerű adalékokból előállított kenőanyag család, amely kiválóan teljesít verseny és hétköznapi használat esetén is. Ezek a motorolajok kifejezetten a nagyteljesítményű, modern benzinmotorokhoz lettek kifejlesztve, hogy helyt álljanak akkor is amikor Ön padlóig nyomja a gázpedált!

Bővebb választék és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Racing 5W-50

Jóváhagyott: API SM/CF

Racing 10W-60

Megfelelt: ACEA A3/B4, API SL/CF

Formula EFE 5W-30

Megfelelt: ACEA C1, Ford M2C934-B

Formula GVX 5W-30

Megfelelt: ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, MB 229.51, PORSCHE Cayenne V6(except for Chinese market) and Cayenne Diesel Jóváhagyott: VW 504.00/507.00, PORSCHE Oil Category C30

Formula LEF 5W-30

Megfelelt: ACEA A5/B5/C2, API SL/CF

Formula RNX 5W-30

Megfelelt: ACEA C4, Jóváhagyott: Renault RN0720

Formula FS 5W-30

Megfelelt: ACEA A5/B5, Ford M2C913-C

Formula G 5W-40

Megfelelt: ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00 Jóváhagyott: API SM/CF, MB-Approval 229.3, Renault RN0700/ RN0710

Max Supreme 5W-30

Jóváhagyott: API SM (Energy Conserving) & ILSAC GF-4

Formula FE 0W-30

Megfelelt: ACEA A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01

Formula G 0W-30

Megfelelt: ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00/503.01 Jóváhagyott: API SJ/CF, BMW Longlife-98

Formula FE 5W-30

Megfelelt: ACEA A1/B1, Ford M2C913-A/Ford M2C913-B

Formula XLE 5W-30

Megfelelt: ACEA A3/B4/C3, API SM, Jóváhagyott: MB-Approval 229.31, BMW Longlife-04

Formula G 5W-30

Megfelelt: ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00 Jóváhagyott: API SL/CF, MB-Approval 229.3, BMW Longlife-98

Formula GMX 5W-30

Megfelelt: ACEA A3/B4 Jóváhagyott: API SL/ CF, VW 502.00/505.00 MB-Approval 229.5, GM-LL-A-025/GM-LL-B-025

Formula PCX 5W-30

Megfelelt: ACEA A5/B5/C2, API SM/CF, Renault RN0700, PSA Peugeot Citroën B71 2290

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Formula ULE 5W-30

Megfelelt: ACEA A3/B4/C3, API SL/CF Jóváhagyott: MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04, VW 502.00/505.00/505.01

Formula ULE 5W-40

Megfelelt: ACEA A3/B4/C3, Ford WSS-M2C917-A Jóváhagyott: API SM/CF, BMW Longlife-04, VW 502.00/505.00/505.01 MB-Approval 229.51, Porsche A40 (except Cayenne V6)

Formula GX 5W-40

Megfelelt: ACEA A3/B4, GM-LL-B-025, Renault RN0700/RN0710, Porsche A40 Jóváhagyott: API SM/CF, BMW Longlife-01, MBApproval 229.5, VW 502.00/505.00

Formula GVT 5W-30

Megfelelt: ACEA A3/B4/C3 BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504.00/507.00

TEC Plus 5W-40

Megfelelt: ACEA A3/B3, VW 505.00/505.01, BMW Longlife-98 Jóváhagyott: API SJ/CF, MB-Approval 229.1

TEC Plus 10W-40

Megfelelt: ACEA A3/B4, VW 505.00, Jóváhagyott: API SL/CF, MB-Approval 229.1

MAX Plus 10W-40

Megfelelt: ACEA A3/B3, Jóváhagyott: API SL/CF

MAX Plus 15W-40

Megfelelt: ACEA A3/B3, VW 505.00, Jóváhagyott: API SL/CF, MB-Approval 229.1

MAX Plus 20W-50

Megfelelt: ACEA A3/B3, VW 505.00, Jóváhagyott: API SL/CF, MB-Approval 229.1

Multi G 15W-40

Megfelelt: API SF/CD

Multi G 20W-50

Megfelelt: API SF/CD

Single G 30

Megfelelt: API SF/CD

Single G 50

Megfelelt: API SF/CD

Motorkerékpár olajok Gulf Racing Brake Fluid - Hidraulikus fékfolyadék Magas teljesítményű poliglikol bázisú fékfolyadék kifejezetten versenyalkalmazásokhoz kifejlesztve, ahol a fékrendszer extrém körülményeknek van kitéve. Úgy lett kialakítva, hogy meredek körülmények közt maximalizálja a fékteljesítményt és kifejezetten megfelelő az Anti Brake Systems (ABS) rendszerrel szerelt járművekhez és a tárcsafékekkel szerelt, versenyalkalmazásként használt motorkerékpárokhoz. A Gulf Racing Brake Fluid oxidáció és korróziógátlókat tartalmaz, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleti oxidációnak, illetve hogy extrém védelmet nyújtson a fékrendszerek fém alkatrészeinek korróziója ellen. A Gulf Racing Brake Fluid szintén nagyon magas száraz és nedves forrásponttal rendelkezik, hogy a fékrendszer magas fokú megbízhatóságát és biztonságát nyújtsa.

2 és 4 ütemű motorkerékpár olajok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Syntrac 4T 5W-40

Megfelelt: API SL, JASO MA. Jóváhagyott: JASO MA2

Syntrac 4T 10W-40

Megfelelt: API SL, JASO MA

Powertrac 4T 10W-40

Megfelelt: API SL, JASO MA

Pride 4T 20W-50

Megfelelt: API: SG, JASO: MA

Pride 4T 15W-50

Megfelelt: API: SG, JASO: MA

Pride 4T 10W-40

Megfelelt: API SG, JASO MA

Syntrac 2T

Megfelelt: API TC, JASO FD, ISO 6743-15: ISO-L EGD

Pride 2T Plus

Megfelelt: API TC, ISO 6743-15: ISO-L-EGD. Jóváhagyott: JASO FD

Pride 2T

Megfelelt: API TC, JASO FB

2 és 4 ütemű külső motorolajok és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Pride 3000

Jóváhagyott: NMMA TC-W3® Certification nr: RL-92002B

Pride 4004

Megfelelt: API : SL. Jóváhagyott: NMMA FC-W® Nr: FB-44303J

Pride DFI 3000

Megfelelt: NMMA TC-W3®

Green 3000

Jóváhagyott: NMMA TC-W3® Certification nr: RL-92000H

2 és 4 ütemű hójáró motorolajok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Snowmobile 4T Syn 5W-40

Megfelelt: API SL

Snowmobile 2T Syn

Megfelelt: API TC, ISO 6743-15: ISO-L- EGD, JASO FD

Snowmobile 2T

Megfelelt: API TC, JASO FB

Fék, kuplung, villa és szervókormány folyadékok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Fork Oil 2.5 Fork Oil 5

Megfelel számos villagyártó igényeinek

Fork Oil 10 CHF Synth

Megfelelt: BMW 81 22 9 407 758/82 11 1 468 041/ 83 29 0 429 576, Ford M2C204-A, MAN M 3289, Opel 1940 715/Opel 1940 766, VW TL 521 46 (G 002 000/A7/A8/G 004 000)

Super Brake Fluid DOT 4

Megfelelt: FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4, SAE J 1703, ISO 4925

Racing Brake Fluid

Megfelelt: FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4 & DOT 5.1, SAE J 1703, ISO 4925

LHM Fluid

Megfelelt: ISO 7308, PSA B 71 2710

Nagyteljesítményű dízel motorolajok (HD motorolajok) Superfleet XLE 10W-40 motorolaj Szintetikus, extra nagyteljesítményű diesel motorolaj (XHPD), ami kimondottan a különböző közúti alkalmazásokban használt új generációjú, nagyteljesítményű, alacsony károsanyag kibocsátású motorokhoz lett kifejlesztve. A Gulf Superfleet XLE 10W-40 a legjobb minőségű bázisolajokból lett kialakítva, amik kiemelkedően magas viszkozitási indexet, alacsony hőmérsékleti folyékonyságot, minimális párolgási hajlamot és tökéletesített üzemanyag takarékosságot eredményeznek. Ajánlott a nagy értékű, EURO IV, V és korábbi emissziós normáknak megfelelő, nagyon rideg körülmények közt üzemelő diesel motorokhoz. Erősen ajánlott a részecskeszűrővel szerelt motorokhoz és az alacsony kéntartalmú gázolajjal (max. 50 ppm) üzemelő járművekhez.

Bővebb választék és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Superfleet ELD 10W-40

Megfelelt: ACEA E7/E4, MTU Oil Category 3, Renault Trucks RXD/ RLD-2, Jóváhagyott: API CI-4/CF, MB-Approval 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS-3

Superfleet XLD 10W-40

Megfelelt: ACEA E7/E4, MTU Oil Category 3, Mack EO-M Plus, DAF Extended Drains, Cummins CES 20077/20078 Jóváhagyott: API CI-4, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 Renault Trucks RXD/RLD-2

Superfleet XLE 10W-40

Megfelelt: ACEA E6/E7, MAN M 3271-1, Deutz DQC III-05 Jóváhagyott: MB-Approval 228.51, MAN M 3477, MTU Oil Category 3.1, Volvo VDS-3 Renault Trucks RXD

Supreme Duty XLE 10W-30

Megfelelt: ACEA E9/E7, Caterpillar ECF 3/ECF 2/ECF 1a, MTU Category 2.1 Jóváhagyott: API CJ-4/SM, MAN M 3575, MB-Approval 228.31, Volvo VDS-4, Renault VI RLD-3, Cummins CES 20081

Supreme Duty XLE 15W-40

Megfelelt: ACEA E9/E7, Caterpillar ECF-3, ECF-2 & ECF-1a, MTU Oil Category 2.1 Jóváhagyott: API CJ-4/SM, MB-Approval 228.31, MAN M 3575, Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, DDC PGOS 93K218, Renault VI RLD-3, Cummins CES 20081

Superfleet Supreme 10W-40

Megfelelt: ACEA E7, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Scania LDF2, Caterpillar ECF-1a Jóváhagyott: API CI-4, MB-Approval 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Cummins CES: 20077/20078, MTU Oil Category 2

Superfleet Supreme 15W-40

Megfelelt: ACEA E7, A3/B4, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Cummins CES: 20071/72/76/77/78, Caterpillar ECF-1a, Deutz DQC III Jóváhagyott: API CI-4/SL, MB-Approval 228.3, MAN M 3275, MTU Oil Category 2, Volvo VDS-3

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Superfleet LE 10W-30

Megfelelt: API CH-4/CF, ACEA E7, B3, Renault Trucks RD/RD-2, MB 228.3, MAN M 3275 Volvo VDS-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF 1-a, Cummins CES : 20071/20072/20076/20077/20078

Superfleet Special 15W-40

Megfelelt: ACEA E3/A3/B4, API CG-4/CF/SL, MB 228.3, Volvo VDS-2, Renault VI RD-2, MAN M 3275, MACK EO-L, MTU DDC Oil Category 2

Superfleet Special 20W-50

Megfelelt: ACEA E3/A3/B4, API CG-4/CF/SL, MB 228.3, Volvo VDS-2, Renault VI RD-2, MAN M 3275, MACK EO-L, MTU DDC Oil Category 2

Fleet Force Synth 5W-30

Megfelelt: ACEA E7/E4, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Renault RVI RXD, Cummins 20076/20077/20078 Jóváhagyott: API CI-4, MBApproval 228.5, MAN M 3277, MTU Oil Category 3

Fleet Force Synth 10W-40

Megfelelt: ACEA E7/E4, API CF, MB 228.5, MAN M 3277, MTU Oil Category 3, Cummins CES 20072

Super Duty CF 10W

Megfelelt: API CF, Komatsu Tests – KES 07/802/803/804

Super Duty CF 20W-20

Megfelelt: API CF

Super Duty CF 30

Jóváhagyott: API CF

Super Duty CF 40

Jóváhagyott: API CF

Super Duty CF 50

Megfelelt: API CF

Flushing Oil

Hajtóműolajok Gulf Gear TDL kenőanyagok Hőstabil teljes erőátviteli kenőanyag, ami a könnyű és nehéz haszongépjárművek hajtásláncaira vonatkozó szigorú előírásoknak megfelelve készült. Prémium minőségű bázisolajokból és továbbfejlesztett teljesítményű adalékokból lett kialakítva, hogy kiváló védelmet nyújtson a hajtáslánc alkatrészek számára, és fokozott védelmet nyújtson a szinkronizáló számára és javítsa a sebességváltást. Megbízható védelmet kínál a hő- és az oxidációs degradáció, a korrózió ellen, és jó alacsony hőmérsékleti folyékonysággal rendelkezik. A Gulf Gear TDL 80W-90, 85W-140 nem ajánlott automata sebességváltókhoz és részlegesen önzáró differenciálművekhez.

Bővebb választék és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Gear EP 85W-140

Megfelelt: API GL-4, US Army MIL-L-2105

Gear EP 80W-90

Megfelelt: API GL-4, US Army MIL-L-2105

Gear MZ 80W

Megfelelt: API GL-4, , US Army MIL-L-2105 Jóváhagyott: MAN 341 Type Z-2, MB-Approval 235.5, ZF TE-ML 02B/17A

Gear XP 80W-90

Megfelelt: API GL-4, US Army MIL-L-2105, ZF TE-ML 08 Jóváhagyott: MAN 341 Type Z-1, ZF TE-ML 02A/16A/17A/19A

Gear LD 80W-90

Megfelelt: API GL-5/MT-1, SAE J2360, US Army MIL-PRF-2105E, Mack GO-J, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 07A/16C/16D. Jóváhagyott: MAN 342 Type M-2, MB-Approval 235.20, ZF TE-ML 05A/12E/16B/17B/19B/21A

Gear MP 85W-140

Megfelelt: API GL-5, US Army MIL-L-2105D

Gear MP 80W-90

Megfelelt: API GL-5, US Army MIL-L-2105D

Gear LS 80W-90

Megfelelt: API GL-5/MT-1, US Army MIL-PRF-2105E, Mack GO-J

Gear DB 85W-90

Megfelelt: API GL-5, US Army MIL-L-2105D Jóváhagyott: MB-Approval 235.6, ZF TE-ML-05A/16C/17B/19B/21A

Gear TDL 80W-90

Megfelelt: API GL-4/GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, MB 235.0, SAE J2360, DAF, Eaton Mack GO-J, Renault, Volvo 97310, Iveco, ZF TE-ML 07A/08/16C/D Jóváhagyott: MAN M 3343 Type M, Scania STO 1:0 (Gearbox), ZF TE-ML 02B/05A/12E/16B/17B/19B/21A

Gear TDL 85W-140

Megfelelt: API GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Eaton, DAF, Mack GO-J, MAN M 3343 Type M, Iveco (Axle), ZF TE-ML 05A/07A/08/12E/16C/D/19B Jóváhagyott: Scania STO 1:0 (Gearbox & Axle Oils)

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Gear ST 85W-140

Megfelelt: API GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, MAN 342 Type M-2, Mack GO-J, ZF TE-ML-05A/07A/12E/16C/16D/ 17B, Arvin Meritor 076 Jóváhagyott: Scania STO 1:0 (Gearbox and Axle Gears)

Gear TX 75W-80

Megfelelt: API GL-4, MAN 341 Type Z-3, Volvo 97305, DAF (ZF transmissions), Renault (in acc. RNT B0032/2 Annex 3), Iveco (ZF transmissions), Eaton (Europe) S-series (300.000 km or 3 years), Jóváhagyott: ZF TE-ML 02D

Syngear 75W-90

Megfelelt: API GL-5/MT-1, US Army MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, ZF TE-ML 07A/08, Arvin Meritor 076-N, DAF, Eaton, Iveco Jóváhagyott: MAN 3343 Type S, Scania STO 1:0 (Gearbox Oil), ZF TE-ML-02B/05B/12B/16F/17B/19C, MB-Approval 235.8

Syngear 75W-140

Megfelelt: API GL-5/MT-1, US Army MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J Jóváhagyott: Scania STO 2:0 A

Syngear PC 75W-85

Megfelelt: API GL-5, MB 235.7, ZF TE-ML 18

HT Fluid TO-4 SAE 10W

Megfelelt: Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868.1, ZF TE-ML 03, API CF / CF-2

HT Fluid TO-4 SAE 30

Megfelelt: Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868.1, ZF TE-ML 03, API CF / CF-2

HT Fluid TO-4 SAE 50

Megfelelt: Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868.1, ZF TE-ML 03, API CF / CF-2

Automata sebességváltó olajok

Teljes választék és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

CVT Fluid

Megfelelt: MB 236.20, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, VW TL 521 80 (G 052 180)

Multi-Vehicle ATF

Megfelelt: Aisin Warner JWS 3309, Allison C-4, Audi G 052 025A2/ G-052-162-A1, BMW (AE) LT 71141–ZF 5 Speed/7045E (3 Series) ETL-8072B (BMW 5 Series), LA2634, Chrysler ATF+3/ ATF+4, Ford FNR5, MERCON®/MERCON®V, MB 236.1/236.2/236.5 /236.6/236.7/236.9/236.10 (NAG-1, MB 5 Speed 1996-2006), MB 236.11 (LT 71141), GM DEXRON®/ DEXRON®II/II, D/DEXRON®III G/H Honda ATF-Z1, Hyundai SP-II/SP-III, JATCO 3100, PL085 (Idemitsu K17 – Jaguar X Type 2001-2005), JASO 1-A, KIA SP-II/SP-III, Mazda ATF-MIII/MV, MAN 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2, Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III, Nissan Matic-D/J/K/S N402 (JATCO FWD Daimler in Nissan, Rover 800, VW Polo), Subaru ATF-HP, Toyota T-III/T-IV, Volvo 97340/97341, Voith 55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363), VW G 052 025-A2/G-052-162-A1/TL52162, ZF TE-ML 02F/03D/04D/05L/09/11B/14A/14B, 16L, 17C

ATF MZ

Megfelelt: MB 236.14, SSANG YONG (MB-Automatic Transmissions)

ATF DX II

Megfelelt: General Motors DEXRON®II D, Jóváhagyott: ZF TE-ML 02F / 04D

ATF DX III

Megfelelt: General Motors DEXRON®III G, Ford MERCON®

ATF DX III H

Megfelelt: General Motors DEXRON®III H, Ford MERCON®

ATF Synth

Megfelelt: General Motors DEXRON®II E, Ford MERCON®, MB 236.8, Allison C-4, Voith G 1363 (extended drain), Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 09/14B/16M

MERCON® V ATF

Megfelelt: Ford MERCON®, GM DEXRON®II/IID/IIIG/IIIH Jóváhagyott: Ford MERCON®V (License number M5090104) See table in product data sheet for more applications.

ATF Type F

Megfelelt: Ford ESW-M2C33-F

DEXRON® VI ATF

Jóváhagyott General Motors: DEXRON®VI (License number J-60304 & J-60311)

ATF Type A

Megfelelt: General Motors Type A Suffix

Fagyálló hűtőfolyadékok (koncentrátumok) és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Antifreeze

ASTM D3306, AFNOR 15-601, BS 6580, CUNA NC956-16, SAE J 1034

Antifreeze LL

ASTM D3306, MB 325.2, BMW, Behr (Radiators), Deutz/MWM CUNA NC956-16, GM/Opel, ONORM V5123, UNE 26-361, VW TL 774C (G11)

Antifreeze XLL

FORD ESE-M97B49-4/44C, FORD WSS-M97B44-D, SCANIA MAN 248 & 324 SNF, MB 325.3, GM/OPEL 1940656/6277M Volvo no: 260, Renault: 41-01-001, PSA B715110, VW TL-774D/F (G12+)

Antifreeze XLL Plus

VW TL 774G (G12++)

Fagyálló hűtőfolyadékok (használatra kész) és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Coolant 40

ASTM D3306, AFNOR 15-601, BS 6580, CUNA NC956-16, SAE J 1034

Coolant XLL Plus

VW TL 774G (G12++)

Coolant LL

ASTM D3306, MB 325.2, BMW, Behr (Radiators), Deutz/MWM CUNA NC956-16, GM/Opel, ONORM V5123, UNE 26-361, VW TL 774C (G11)

Coolant XLL

FORD ESE-M97B49-4/44C, FORD WSS-M97B44-D, SCANIA MAN 248 & 324 SNF, MB 325.3, GM/OPEL 1940656/6277M Volvo no: 260, Renault: 41-01-001, PSA B715110, VW TL-774D/F (G12+)

Hidraulika, csapágy és keringtető olajok és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Harmony 46

Megfelelt: DIN 51515/1 TD, DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL, Cincinnati Lamb P-55

Harmony 68

Megfelelt: DIN 51515/1 TD, DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL, Cincinnati Lamb P-54

Harmony 100

Megfelelt: DIN 51515/1 TD, DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL

Harmony 150

Megfelelt: DIN 51515/1 TD, DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL, Cincinnati Lamb P-57

Harmony 220

Megfelelt: DIN 51515/1 TD, DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL

Harmony AW 15

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM

Harmony AW 22

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM

Harmony AW 32

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM, Sauer Danfoss 520L0463, Eaton (Vickers) M-2950-S/M-2952-S/I286-S, Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Jóváhagyott: Cincinnati Lamb P-68, Denison HF-0

Harmony AW 46

Harmony AW 68

Harmony AW 100

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM

Harmony HLPD 46

Megfelelt: DIN 51524/2 HLPD, Daimler DBL 6721

Harmony HLPD 68

Megfelelt: DIN 51524/2 HLPD, Daimler DBL 6721

Harmony ZF 32

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM, Cincinnati Lamb P-68, Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S Jóváhagyott: Denison HF-0

Harmony ZF 46

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM, Cincinnati Lamb P-70, Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S Jóváhagyott: Denison HF-1

Harmony ZF 68

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM, Cincinnati Lamb P-69, Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S Jóváhagyott: Denison HF-2

Harmony HVI 15

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV

Harmony HVI 22

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV

Harmony HVI 32

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV, Denison HF-0, Eaton (Vickers) M-2950-S/M-2952-S/I-286-S, Sauer Danfoss 520L0463, Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Jóváhagyott: Cincinnati Lamb P-68

Harmony HVI 46

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV Eaton (Vickers) M-2950-S/M-2952-S/I-286-S, Denison HF-1, Sauer Danfoss 520L0463, Hitachi, Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Jóváhagyott: Cincinnati Lamb P-70

Harmony HVI 68

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV Eaton (Vickers) M-2950-S/M-2952-S/I-286-S, Denison HF-2, Sauer Danfoss 520L0463, Poclain, Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Jóváhagyott: Cincinnati Lamb P-69

Harmony HVI 100

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV, Poclain

Harmony ZF-HVI 32

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV, Denison HF-0

Harmony ZF-HVI 46

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV Cincinnati Lamb P-70, Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S, Denison HF-1, Hitachi

Harmony ZF-HVI 68

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV Cincinnati Lamb P-69, Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S, Denison HF-2, Poclain

Harmony ZF-HVLPD 46

Megfelelt: ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV, MAN N 698-HVLP

Harmony Synth 32

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM

Harmony Synth 46

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM

Harmony Synth 68

Megfelelt: ISO 11158 HM, DIN 51524/2 HLP, AFNOR NFE 48-603 HM

Harmony Bio-Synth 32

Megfelelt: DIN ISO 15380, VDMA 24568 HEES, Swedish Standard SS 15 54 34, Bosch Rexroth RD 90221-1

Harmony Bio-Synth 46

Megfelelt: DIN ISO 15380, VDMA 24568 HEES, Bosch Rexroth RD 90221-1, Jóváhagyott: Swedish Standard SS 15 54 34

Traktor és fejőgép olajok Gulf Super Tractor Oil Universal Többfunkciós traktor kenőanyag széria, ami a modern mezőgazdasági berendezések széles választékában való használatra lett tervezve. Ezek a kenőanyagok speciálisan válogatott bázisolajok és továbbfejlesztett adalékcsomag keverékei annak érdekében, hogy megbízható teljesítményt nyújtsanak a mezőgazdasági alkalmazások széles köréhez. • Többfunkciós képességeik alkalmassá teszik ezeket a kenőanyagokat a legtöbb mezőgazdasági berendezés kenőanyag előírásaihoz és csökkentik a készletet és a helytelen alkalmazás esélyét. • A jó hőoxidációs stabilitás és a hatékony tisz-

• • • •

tító / diszpergens hatás meggátolja az iszap és lerakódás képződést, ezzel tisztább motorhoz vezet. Védik a fogaskerekeket, a váltókat és a csapágyakat a kopástól, a lemorzsolódástól és a pontkorróziótól. Sima (rángatás mentes) hidraulikus működést biztosítanak. A kitűnő korróziógátló tulajdonság védelmet nyújt az összes munkaalkatrész számára. A jó alacsony hőmérsékleti tulajdonság biztosítja a kevesebb kopást és tökéletesített hidraulika működést biztosít már a beindítás pillanatában.

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid Nagyteljesítményű folyadék széria traktorok és más nem közúti berendezések sebességváltóihoz, hidraulikarendszereihez és olajfürdős fékeihez. Ezek a folyadékok azon sebességváltókhoz, differenciálművekhez és hidraulikarendszerekhez lettek kifejlesztve, ahol ezeket egy közös olajtartály szolgálja ki, a mezőgazdasági és haszongépjárművek teljesítményének optimalizálására. Ezek a folyadékok megfelelnek a fő traktorgyártók előírásainak.

Teljes választék és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Super Tractor Oil Universal 10W-30

Megfelelt: API CF-4/CF/SF, API GL-4, Massey Ferguson 1139/1144 John Deere J27C, Ford M2C159B, Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B. Jóváhagyott: CMS MF 1145

Super Tractor Oil Universal 10W-40

Megfelelt: API CF-4/CF/SF, API GL-4, Massey Ferguson MF 1144/1145 Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B

Super Tractor Oil Universal 15W-30

Megfelelt: API CF-4/CF/SF, API GL-4, MF 1139/ 1144/1145, Ford M2C159B, Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B

Super Tractor Oil Universal 15W-40

Megfelelt: API CF-4/CF/SF, API GL-4, Massey Ferguson MF 1144/1145 John Deere J27C, Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B

Super Tractor Oil Universal 20W-50

Megfelelt: API CF-4/CF/SF, API GL-4, Massey Ferguson MF 1144/1145, John Deere J27C, Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B

Universal Tractor Transmission Fluid 80W

Megfelelt: API GL-4, Eaton Vickers 35VQ25, Ford M2C41B, M2C48B/C, M2C86-B/C, M2C134-D, White (Q-1705, 1722, 1766, 1766B, 1802, 1826), Massey Ferguson 1127A/B, 1129A, Massey Ferguson M1110, M1135, M1141, M1143, M1145, John Deere J14 A/B/C, J20C, J20D, J21A, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Sauer Sunstrand/ Danfoss(Hydrostatic Transfluid) J.I.Case/Case International (MS-1204, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210, JIC-143/144/145/185) Denison HF-0, HF-1, HF-2, Kubota UDT Fluid

Universal Tractor Transmission Fluid 85W

Megfelelt: API GL-4, Eaton Vickers 35VQ25, Ford M2C41B, M2C48B/C, M2C86-B/C, M2C134-D, White (Q-1705, 1722, 1766, 1766B, 1802, 1826), Denison HF-0, HF-1, HF-2, Kubota UDT Fluid, Massey Ferguson M1110, M1135, M1141, M1143, M1145, John Deere J14 A/B/C, J20C, J20D, J21A, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Sauer Sunstrand/Danfoss(Hydrostatic Transfluid) J.I.Case/Case International (MS-1204, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210), JIC-143/144/145/185

Milking Machine Oil 46

DIN 51524/2 HLP

Milking Machine Oil 68

DIN 51524/2 HLP

Egyéb kenőanyagok

Zsírok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Crown MP 2.5

Megfelelt: DIN 51502: KP2.5K-20, ISO 6743-9: ISO-L-XBCEB2.5

Crown EP 1

Megfelelt: DIN 51502: KP1K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCFB1

Crown EP 00

Megfelelt: DIN 51502: KP00K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCHB00

Crown EP 0

Megfelelt: DIN 51502: KP0K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCFB0

Crown EP 2

Megfelelt: DIN 51502: KP2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCFB2

Crown EP 3

Megfelelt: DIN 51502: KP3K-20, ISO 6743-9: ISO-L-XBCFB3

Gulflex EPG 2

Megfelelt: DIN 51502: KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2

Crown LC 2

Megfelelt: DIN 51502: KP2N-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCDIB2, Volvo 97720

Crown LCX 3

Megfelelt: DIN 51502: KP3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB3

Crown USG 2.5

Megfelelt: DIN 51502: KP2,5K-20, ISO 6743-9: ISO-L-XBCHB2.5

Crown Synth LC 2

Megfelelt: DIN 51502: KP2N-40, ISO 6743-9: ISO-L-XDDIB2

Crown Synth LCX 2

Megfelelt: DIN 51502: KPHC2K-55, ISO 6743-9: ISO-L-XECIB2

Crown HT 2

Megfelelt: DIN 51502: KP2N-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCDAB2

Bavex 2.5

Megfelelt: DIN 51502: KP2,5K-20, ISO 6743-9: ISO-L-XBCEB2.5

Crown RRC 0.5

Megfelelt: DIN 51502: KPGOG0.5N-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCDIB0.5

Biocal 2

Megfelelt: DIN 51502: KPE2K-20, ISO 6743-9: ISO-L-XBCIB2, SS 15 54 70 Environmental Class B

Gázmotorolajok és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Gulfco MA 40

Megfelelt: API CF

Gulfco LA 40

Megfelelt: API CF

Gulfco Fleet 15W-40

Megfelelt: API CG-4, Volvo CNG, Renault RNG, Jóváhagyott: MAN M 3271-1, MB-Approval 226.

Ipari hajtómű olajok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

EP Lubricant HD 68 EP Lubricant HD 100 EP Lubricant HD 150 EP Lubricant HD 220 EP Lubricant HD 320 EP Lubricant HD 460

Megfelelt: ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKC ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKC, DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil, David Brown S1.53.101(E)

EP Lubricant HD 680 EP Lubricant SY 100 EP Lubricant SY 150 EP Lubricant SY 220 EP Lubricant SY 320 EP Lubricant SY 460

Megfelelt: ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKD DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP, AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants, AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil, David Brown Number S1.53.101(E) Megfelelt: ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKD DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil David Brown S1.53.101(E), Flender AG

Légkompresszor olajok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Fidelity 32 Fidelity 46 Fidelity 68 Fidelity 100

Megfelelt: DIN 51 506: VBL / VCL / VDL, ISO 6743-3A: ISO-L-DAA / DAB / DAG / DAH

Fidelity 150 Fidelity PA 32 Fidelity PA 46

Megfelelt: DIN 51 506: VBL/ VCL/ VDL, ISO 6743-3A: ISO-L-DAB / DAJ

Fidelity PA 68

Hűtőkompresszor olajok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Eskimo 68

Megfelelt: DIN 51503-1 KAA / KC / KE, ISO 6743-3B: ISO-L-DRA / DRE / DRG

Eskimo AB 68

Megfelelt: DIN 51503-1: Group KA / KC, ISO 6743-3B: ISO-L-DRB

Turbinaolajok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Crest EP 32

Megfelelt: ASTM D4304, Type I (non-EP) and Type II (EP), ISO 8086 TSE, TGE, TSA and TGA, BS 489, DIN 51515 Part 1 (TD) and Part 2 (TG), GEK 32568 A/C, MIL-L-17672 D, CEGB 207001, Brown Boveri HTGD 90117, Solar ES 9-224, Class II., Westinghouse Electric Corp. Turbine Oil Spec. Jóváhagyott: Siemens TLV 901304, Alstom HTGD 90117W (Lubricating and Control Oils for Turbines)

Crest EP 46

Megfelelt: ASTM D4304, Type I (non-EP) and Type II (EP) ISO 8086 TSE, TGE, TSA and TGA, BS 489, DIN 51515 Part 1 (TD) and Part 2 (TG), GEK 32568 A/C

Crest EP 68

Megfelelt: ASTM D4304, Type I (non-EP) and Type II (EP), BS 489, Alstom HTGD 90117 V 0001T

Szánkenőanyagok és jóváhagyások Megnevezés:

Jóváhagyások:

Way 32

Megfelelt: ISO 19378: L-GA/GB, DIN 51502: CGLP, AFNOR E 60-203 L-G, General Motors LS2 LW-03-1-04, Light Jóváhagyott: MAG Industrial Automation Systems, LLC (Previously known as Cincinnati Machine): P-53 (Combination Hydraulic & Way Oil)

Way 68

Megfelelt: ISO 19378: L-GA/GB, DIN 51502: CGLP, AFNOR E 60-203 L-G, General Motors LS2 LW-06-1-04, Medium Jóváhagyott: MAG Industrial Automation Systems, LLC (Previously known as Cincinnati Machine):: P-47 (Heavy-Medium Way Oil)

Way 150

Megfelelt: ISO 19378: L-GA/GB, DIN 51502: CGLP, AFNOR E 60-203 L-G

Way 220

Megfelelt: ISO 19378: L-GA/GB, DIN 51502: CGLP, AFNOR E 60-203 L-G General Motors LS2 LW-22-1-04, Heavy Jóváhagyott: MAG Industrial Automation Systems, LLC (Previously known as Cincinnati Machine): P-50 (Heavy Way Oil)

Fémmegmunkálási folyadékok és jóváhagyások

Megnevezés:

Jóváhagyások:

Gulfcut HDS

Megfelelt: ISO 6743-7 MAA, IP 125 Herbert Corrosion Test (10%): 0/0-0

Gulfcut Coolant

Megfelelt: ISO 6743-7 MAF

Hőátadó olajok és jóváhagyások Megnevezés: Therm 32 Therm 46

Jóváhagyások: Megfelelt: ISO 6743-12: ISO-L-QC

Formaleválasztó olajok Megnevezés:

Jóváhagyások:

Form Oil M 5

Form Oil M 10

Form Oil M 68

Láncfűrész olajok Megnevezés:

Jóváhagyások:

Chain Saw Oil 68

Chain Saw Oil 100

Chain Saw Oil 150

Chain Saw Oil 220

Gulf Chain Saw Oil Bio 68

Kőfúró olajok Megnevezés:

Jóváhagyások:

Merit 46

Merit 100

Merit 150

Merit 220

Rozsdamegelőző motorolajok Megnevezés:

Jóváhagyások:

No-Rust Engine Oil 10

No-Rust Engine Oil 30

No-Rust Engine Oil 50

Zsírtalanító vegyület Megnevezés:

Jóváhagyások:

Degreasing Compound

Autóápolási termékek

Csavarlazító folyadék

Defektjavító

A GULF MultiAuto csavarlazító folyadék úgy van kialakítva, hogy hatékonyan oldja a korrózió okozta beragadásokat.

A GULF MultiAuto defektjavító egy latex emulzió, amit a szelepen keresztül kell a gumiabroncsba juttatni. Bevonja a gumiabroncs belsejét és átmenetileg lezárja a lyukat, valamint elegendő nyomást biztosít a gumiabroncs újra felfújásához.

Gumiabroncs ápoló A GULF MultiAuto gumiabroncs ápoló egy fejlett gumitisztító hab, ami kifejezetten a gumiabroncsok és gumiszőnyegek kezelésére lett kialakítva. Fék- és kuplungtisztító A GULF MultiAuto fék- és kuplungtisztító hatékonyan szabályozza a fékbetétekből és kuplungtárcsákból származó, levegőben lévő azbeszt por okozta veszélyeket, miközben kitűnő tisztítási teljesítményt nyújt a zsír, az olaj, a szennyeződések és a fékfolyadék maradékok eltávolításakor.

Hidegindító A GULF MultiAuto hidegindító illékony aromás oldószerek keveréke, ami felsőbb hengerkenést nyújt a kezdő indítás biztosításához még sarkvidéki körülmények között is. Karburátortisztító A motoralkatrészek tisztítására és zsírtalanítására lett kifejlesztve. Kifejezetten a benzinhez és olajhoz kapcsolódó műgyanta- és gumilerakódások gyors eltávolítására lett kialakítva.

Keréktárcsa tisztító

Réz spray

A GULF MultiAuto keréktárcsa tisztító könnyűfém keréktárcsák és csillogó felületek vagy burkolatok tisztítására lett kialakítva.

Víztaszító, hőálló kenőanyag, ami statikus alkalmazásokban akár 1100 ° C-os hőmérsékletig is használható.

Klímatisztító

Szilikonmentes műszerfalápoló

Megszünteti a baktériumokat, a gombákat, a penészt és a vírusokat, amik kellemetlen szagokat, szénanátha tüneteket és egyéb allergiás reakciókat okoznak.

Faolajok, lágyítók és parfüm egyedülálló keveréke, ami fényes réteget von a műszerfal felületére. Ezt a réteget finomíthatjuk, ha egy rong�gyal megdörzsöljük a felületet mielőtt a termék megszárad. A vadcseresznye illat felfrissíti a járművek belső terét.

Kontaktspray Nagy tisztaságú szelektív oldószer, ami különösen alkalmas elektromotorok tisztítására. Feloldja a zsírt, az olajat, a szenet, a kátrányt és sok más szerves anyagot.

Teflonspray

Láncspray

Tisztító hab

A GULF MultiBike láncspray kompatibilis az O-gyűrűkkel, X-gyűrűkkel és Z-gyűrűkkel.

Erős, mégis gyengéd tisztító hab spray, ami alkalmas a korszerű járművek belső tereiben lévő ülések és szőnyegek szöveteihez.

Molibdén-diszulfid kenőanyag Speciális kenőanyag, ami a drótkötelek, kábelek és láncok élettartamának meghosszabbítására lett tervezve. Motortisztító A GULF MultiAuto motortisztító gyorsan áthatol a zsírok és olajok minden formáján. Multifunkcionális spray Párakiszorítók, víztelenítő szerek és rozsdagátlók keveréke, ami gyorsan leküzdi a behatoló vizet és gőzt az összes elektromos alkatrészben, ezáltal biztosítja az erő gyors és hatékony visszaállítását. Hosszú időre kiszorítja a vizet és nagymértékű párát. Műszerfalápoló Műszerfal renováló szer, ami illatosított oldószerek, lágyítók és szilikon keveréke. Négy évszakos szélvédőmosó Nagyteljesítményű ablaktisztító adalék. Normál nyári körülmények esetén 10% szélvédőmosót kell a vízhez adni. Télen a szélvédőmosó koncentrációt 25%-ra vagy a fölé kell növelni.

A GULF MultiAuto teflonspray ideális, amikor egyenletes, mégis tartós felületre van szükség.

Többcélú zsír spray Nagyteljesítményű kenőanyag. A zsírok és szintetikus polimerek egyedülálló keveréke kivételes korrózió elleni védelmet biztosít. Keni a megközelíthetetlen területeket és csökkenti a súrlódást. Üveg- és tükörtisztító Habos tisztító, ami a járműipari üvegfelületek hatékony tisztítására lett kifejlesztve. Wash and Wax Erős, nagy habzású mosószer és autóviasz, ami letisztítja a közlekedés során összegyűjtött legmakacsabb szennyeződéseket és piszokrétegeket a jármű külsejéről, miközben egy fényes, erős, védő viaszréteggel vonja be a felületeket. Wax spray A GULF MultiAuto wax spray egy magas viasztartalmú luxus fényesítő spray.

Grand Prix Originals

A klasszikus sportruházat nem csak versenyzőknek.

A klasszikus Grand Prix Originals gyökerei a ’60as évek végéig, ’70-es évek elejéig nyúlnak vis�sza és a motorsport tradíciók legizgalmasabb és legjobb időszakaként értékelik. Abban az időben valahogyan minden eredeti volt, a versenyautókon még láthatóak voltak a motorok, a versenyeken keményebb harcok zajlottak, gyakran több mint 20-szor volt változás az első helyen. A versenypilóták és az úri vezetők korszaka volt, olyan ikonokkal, mint Jim Clark, Jacky Ickx vagy Jackie Stewart, akiket nagyszerű vezetési képességekkel rendelkező individualistának és eredetinek tekintettek. A versenyistálló tulajdonosok és konstruktőrök, mint Bruce McLaren, Colin Chapman (Lotus) vagy később Jack Brabham még mindig, a mai napig is felejthetetlen nevek és legendák. Néhány versenyautó pilóta,

mint például a svájci Jo Siffert teljesen különböző versenyautókat vezettek a Formula 1-ben, a Formula 2-ben és a hosszú távú versenyeken is, és több mint 40 versenyen vettek részt egy szezonban! Jo Siffert a Porsche-val összesen 13 győzelmet szerzett. Legtöbbet a Porsche 908-al, 910-el és 917-el, a Gulf és a Heuer szponzori segítségével. A kék és narancssárga csíkkal ellátott overál nagyon népszerű volt az ő idejében. Szintén felejthetetlenek Jacky Ickx győzelmei a 24 órás Le Mans-on a Gulf kék GT40-essel, vagy az 1970/71-es dupla Porsche győzelem (Atwood/ Marko) a legendás Porsche 917-essel. A 24 órás Le Mans átlagsebesség pályarekordját még mindig ugyanezzel a Porsche 917-el tartják: 222,4 km/óra.

Grand Prix Originals a DAKOTA –tól Szintén Jo Siffert volt az, aki meggyőzte Steve McQueen-t, hogy a kék narancssárga versenyzői overált viselje az epikus versenyzői filmjében, a „Le Mans”-ban. Jo meglátogatta Steve-t, aki addigra már számos különböző versenyzői overált próbált fel, de nem tudta eldönteni, hogyan akar kinézni a filmben. Amikor Siffert megérkezett Steve azt mondta: „Olyan lazán akarok kinézni, mint Jo.” Miután a film 1971-ben a mozikba került, azonnal özönvízszerű kereslet indult a Gulf áruk iránt. Mindenki olyan lazán akart kinézni, mint Mr. Szuperlaza – Steve McQueen. A kereslet olyan nagy volt világszerte, hogy a gyártó nem tudta tartani a lépést.

Megszületett a Grand Prix Original, a DAKOTA – Home of Speed, amit Steve McQueen stílusa inspirált. 34 évvel később a DAKOTA ismét felélesztette a mítoszt a tipikus versenyzői overállal, melyen kék és piros csík, és a közepén a narancssárga korong szerepel. Az exkluzív GULF és TAG HEUER licencből származik a bőrkabátok, táskák, övek, tárcák, cipők, pólók, ingek, blúzok, vászon és sportkabátok, pulóverek, sapkák, órák és sok más kiegészítő hiteles gyűjteménye. Az GRAND PRIX ORIGINAL márkacsaládtól származik a Retro és modern vonalú teljes kollekció is mely a DAKOTA által készített vezetési és életstílus egy további mérföldköve.

„Csak ha gyorsan megyek egy versenyautóval vagy versenymotorral, akkor tudok igazán pihenni!” (Steve McQueen)