Revista PARAR Review - Edição 12

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Fotos: © Freepik / Divulgação

Edição 12 | Novembro de 2017

As vantagens de um veículo elétrico são muitas, além das já citadas: o motor trabalha sempre com eficiência máxima, possibilitando uma autonomia que não oscila, independente de estar na cidade ou na estrada; em países em que a energia é gerada de formas sustentáveis (como no Brasil, através das hidrelétricas), a recarga e o funcionamento dos carros elétricos não produz nenhum tipo de poluição. Tantas características positivas fazem com que muitos acreditem que os motores elétricos sejam uma tecnologia moderna e recente, mas a ideia de produzir carros movidos a eletricidade é muito mais antiga do que parece. O primeiro veículo elétrico de uso prático foi desenvolvido em 1884, pelo engenheiro britânico Thomas Parker, como uma alternativa menos poluente aos carros de tração a vapor que, junto com as indústrias, já criavam um cenário de poluição preocupante. Apesar do carro a gasolina ter surgido no ano seguinte, em 1885, os carros elétricos eram os mais populares no Apesar disso, os avanços tecnológicos nos motores a comfinal do século XIX: 38% da frota norte-americana era composbustão se desenvolveram muito mais rapidamente do que a ta por carros elétricos, em 1900. Os bondes elétricos são ainda tecnologia dos motores elétricos; e , a popularização do petróleo mais anteriores: em 1807, a população já tinha os bondes como espalhou postos de gasolina pelas cidades. Com uma tecnoloopção de transporte, no País de Gales. Esse modal não deixou de gia mais avançada e um abastecimento mais rápido e prático, ser utilizado, cidades grandes do Brasil, da Suíça, da Alemanha os carros a gasolina tornaram-se muito mais e de outros países da Europa ainda os utilizam atrativos ao público. como parte da frota de seu transporte urbano. Os avanços Ainda tratando de transporte público e tecnológicos nos urbano, a primeira opção lembrada é sempre o POLUIÇÃO E MOBILIDADE motores a combustão ônibus, que soa muitas vezes como um veículo SUSTENTÁVEL se desenvolveram ultrapassado, responsável por grande parte da Os carros foram durante anos objetivos muito mais poluição do ar. A surpresa, no entanto, é quande consumo de diversas gerações: ao longo do lembramos do metrô, comum em metrópodos anos tornaram-se mais acessíveis, com rapidamente do que les do mundo todo. Criado em 1863, hoje, todas opções para todos os bolsos, gostos e necessia tecnologia dos as 140 redes de metrô do mundo funcionam dades. Assim, as ruas se encheram de carros, motores elétricos; e, como veículos elétricos e autônomos. O as cidades passaram a ser planejadas para a popularização do sistema inteiro é automatizado, um maquisuportar o fluxo de veículos e o número de petróleo espalhou nista fica no controle apenas em situações carros vendidos só crescia: segundo o IBGE, postos de gasolina de emergência, como quando há a interrupção são 51.296.981 veículos circulando no Brasil e pelas cidades. da rede elétrica. emitindo gases poluentes.

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