MOBIL AKTUELL
JAGUAR UND LAND ROVER -
COMEBACK OF VERY BRITISH CAR-STYLE MARC OLIVER SCHOECK UND SEIN JAGUAR & LAND ROVER HOUSE IN EBERSBACH
J
AGUAR - Der Name lässt die einen an die gefleckte, geschmeidige Großkatze Südamerikas denken, deren Einzelgänger-Revier bis zu 800 Quadratkilometer betragen kann. Die anderen denken an geduckte, über 500 PS starke, schwarze, langgestreckte automobile Kraftpakete. Ein Jaguar ist ein Einzelgänger, ein echter Individualist in der ,Savanne’ der Sportwagen und der sportlichen Limousinen. Marc Oliver Schoeck hat sich schon in jungen Jahren den britischen Marken Jaguar und Land Rover verschrieben. Heute vermarktet diese seine Firma SWB Fahrzeugtechnik als autorisierter Vertragspartner in der Fabrikstraße 8 in Ebersbach/ Fils. Die Kunden kommen inzwischen aus ganz Deutschland. Irgendwie wirkt er wie die Autos in seinen Verkaufsräumen - ein distinguished british Gentleman, ein vornehmer britischer Herr. Graumelierte Schläfen, Cord-Sakko, die Ruhe in Person. Wer jetzt an einen gesetzt-gelangweilten, blasierten Lord aus Essex denkt, der in seinem Schlossgemäuer auf die Ahnengalerie verweist, liegt völlig falsch. In sich ruhen ist etwas anderes als eigentlich in Ruhe gelassen werden wollen. Und Schoecks offensichtliche Arbeitsfreude geht nicht ohne Spaß am täglichen Geschäft. „Ohne Spaß, Freude und die Liebe zu den kleinen Details können Sie alles vergessen. Und wenn das
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nicht da ist, merkt es der Kunde als erstes.“ So ist er, britisch und dynamisch, das Bindeglied zwischen Tradition und Moderne. SPORT, AUTOS, MOTORRÄDER Marc Oliver Schoeck ist ein durchtrainierter Mittvierziger von souveräner Eleganz und bewegt virtuos einen 560-PS-starken Jaguar-Boliden wie einen rustikalen Range Rover - oder eines seiner Motorräder, darunter eine leistungsstarke Hayabusa von Suzuki, das erste über 300 km schnelle Motorrad, benannt nach dem japanischen Namen des im Sturzflug schnellsten Greifvogel (Wanderfalken) der Welt. Sport hat ihn schon in der Jugend begleitet, viele Jahre spielte er Hockey; Tennis, Golf, Reiten kamen dazu. Jaguar und Land Rover sind seit jeher renommierte englische Automarken. Der allradgetriebene Land Rover war einst der Urvater aller Geländewagen, der Auslöser zum SUV-Markt, der erste Luxus-Geländewagen, weit entfernt vom spartanischen Ur-Modell. Renommiert sind beide Marken immer noch. Heute gehört JAGUAR LAND ROVER LIMITED einem der größten Konzerne der Welt, Tata-Motors in Indien, der auch den billigsten Kleinwagen der Welt produziert.
in England. Heute stehen beide Marken wieder für Zuverlässigkeit und für ein innovatives Design (siehe den F-Type von Jaguar oder der Evoque von Range Rover). Beides belohnt der Markt mit kontinuierlich steigenden Absatzzahlen und vielen renomierten Auszeichnungen. Der Jaguar F-Type z.B. gewann 2013 das Goldene Lenkrad in der Kategorie „Coupés und Cabrios“, die Land Rover Flotte hat ein Abonnement auf die ersten Plätze in der Importwertung der Geländewagen. Der Marktanteil stieg in den letzten Jahren bei Land Rover von 0,2 auf 2,2 Prozent. Range Rover-Modelle von Land Rover und selbstredend die Modelle von Jaguar, sind Fahrzeuge der jeweiligen Premium-Klasse. „Grace, pace and value for money“ (Frei: „Anmut, Tempo und Werthaltigkeit“) war schon das Motto von Jaguar-Gründer Sir William Lyons. Dabei sind Jaguar-Preise beileibe nicht im ,Nirvana’-Preishimmel der (Massen-)Premium-Hersteller. Marc Schoeck: „Die Qualität zeigt sich auf den ersten Kilometern und besonders nach zehn Jahren, wenn auf Grund des guten Werterhalts die Preise für gepflegte Jaguar wieder steigen.“ KUNDEN SIND KEINE ANFÄNGER
ZWEI MARKEN - EIN RUF Entwickelt und gebaut aber werden die Jaguar- und Rover-Modelle nach wie vor
Klar, dass Marc Oliver Schoeck auch einen Jaguar-Oldtimer in einer seiner Garagen stehen hat, mit dem er seine Söhne