Estándares de seguridad vehicular en América Latina
Figura 14: Número de muertes y tasa de mortalidad (por millón de habitantes) en México, 1998-2014 (INEGI (2016b) & Grupo del Banco Mundial (2016B)) La proporción de muertes por grupo de usuario vial se presenta en la Figura 15. Nótese el gran número de 9pos de usuarios viales desconocidos
Figura 15: Número de muertes por grupo de usuario vial en México, 2010 & 2014 (INEGI, 2016b) [Tipos de usuarios viales desconocidos redistribuidos proporcionalmente entre Npos conocidos] Los peatones cons9tuyen la mayoría de las muertes en México (50% de todas las muertes en 2010 y 52% en 2014). La proporción de todas las muertes que eran ocupantes de vehículos disminuyó del 34% en 2010 al 24% entre 2010 y 2014 mientras que la proporción de todas las muertes de conductores de motocicletas se duplicó del 7% al 14% en el mismo período. 4.3.3.
Flota de vehículos
Los datos del número de autos en México estaban disponibles para el período desde 1990 a 2014. La Figura 16 muestra que el número total de autos ha aumentado sustancialmente en el mismo período. También existe una tendencia rela9vamente constante en el número de kilómetros viajados por los autos. borrador
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