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DESIGNED FOR RACERS BUILT FOR RIDERS Motorräder und Roller 2020 www.ginzinger.at
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winning technolOgy from RACE to ROAD www.ginzinger.at
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Kurven ABS Race ABS: Bosch 9.1MP ABS; in 3 Stufen einstellbar und ausschaltbar, ausgestattet mit RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) kontrolliert das Abheben am Hinterrad.
aPRC neu – Serienausstattung für RSV4 FACTORY, RR, TUONO 1100 FACTORY und RR: aTC – aprilia Traction Control Im Fahrbetrieb bei geöffneter Drosselklappe in 8 Stufen einstellbar, arbeitet jetzt noch präziser und feiner aWC – aprilia Wheelie Control 3 Stufen – im Fahrbetrieb bei geöffneter Drosselklappe einstellbar – Sensorbox neu positioniert, regelt noch feiner und effektiver dank neuer Strategie
aPL – aprilia Pit Limiter Für das Durchfahren der Boxengasse aCC – aprilia Cruise Control Tempomat aPRC bietet exklusiv eine Kalibrierungs-Funktion
aQS – aprilia Quick Shift Der Schaltautomat für rauf- und runterschalten ohne Kupplungseinsatz und bei geöffneter Drosselklappe
aTC Aprilia Traction Control
aLC – aprilia Launch Control 3 Stufen für den perfekten Start auf der Rennstrecke aWC
aLC
Aprilia Wheelie Control
Aprilia Launch Control
aQC Aprilia Quick Shift
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Kurven ABS optimiert Bremsvorgänge in den Kurven, über Algorithmen werden Parameter wie Bremsdruck am Vorderrad, Schräglagenwinkel, Dreh- und Neigungswinkel, Querbeschleunigung überwacht und der Bremsdruck geregelt.
Motor: Kraftstoffsystem: Zündung: Hubraum: Drehmoment: Leistung: Gewicht fahrbereit: Sitzhöhe: Tankinhalt: CO2: Getriebe: Kupplung: Rahmen: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: ABS System: Reifen und Räder: Ausstattung:
Flüssigkeitsgekühlter 65°V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinder, full ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler, EURO 4 ride-by-wire mit 3 Mappings (Track,Sport, Race) Elektronisch Digitale Zündanlage 1078 ccm 122 Nm bei 11.000 159,6 kW (217 PS) 199 kg 851 mm 18,5 Liter (Verbrauch 6,5 l/100 km) 155 g/km 6 Gang Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen Öhlins Racing NIX 43 mm Upside-Down-Gabel, TIN beschichtet, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar, Öhlins Lenkungsdämpfer einstellbar Öhlins Racing TTX Monofederbein, Federvorspannung, high/lowspeed Druck- und Zugstufe, und Höhe einstellbar, neue progressive APS-Anlenkung Zwei schwimmend gelagerte Ø 330-mm-Scheiben, radial montierte Brembo Stylema-Monobloc-Bremssättel mit 4 Ø 30 mm Bremskolben. Gesinterte Bremsbeläge. Radiale Bremspumpe, Stahlflex-Bremsleitungen. Ø 220 mm-Stahlscheibe; Brembo-Zweikolben-Bremszange mit Ø 32 mm-Kolben. Gesinterte Bremsbeläge. Bremspumpe mit integriertem Bremsölbehälter, Stahlflex-Bremsleitung. Race ABS: Bosch 9.1MP ABS; einstellbar in drei Stufen, ausgestattet mit RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) und abschaltbar, Kurven ABS geschmiedete Aluminium Felgen mit 5 Doppelspeichen vorne: 3,5“ x 17“, hinten: 6“ x 17“, Radialreifen, vorne: 120/70-17, hinten: 200/55-17 Akrapovic Titanium slip-on, Carbon Winglets, Carbon Seitenpaneele, Carbon Kotflügel, Carbon Tankabdeckung, Lithium Batterie, elektronisches Fahrwerk mit OBTI Schnittstelle;
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RSV4
1100 FACTORY
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RSV4 1100 FACTORY ATOMICO RACER
RSV4 RR GRIGIO RIVAZZA
Motor: Kraftstoffsystem: Zündung: Hubraum: Leistung: Gewicht fahrbereit: Sitzhöhe: Tankinhalt: CO2: Getriebe: Kupplung: Auspuff: Rahmen: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: ABS System: Räder und Reifen:
Flüssigkeitsgekühlter 65°V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinder, full ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler ride-by-wire mit 3 Mappings (Race, Sport, Track) Elektronisch Digitale Zündanlage 1000 ccm 148 kW (201 PS) 204 kg 840 mm 18,5 Liter (Verbrauch 6,67 l/100 km) 156 g/km 6 Gang-Kassettengetriebe Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping EURO4, 2 Lamdasonden 1 Abgassteuerventil Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen Sachs-Teleskopgabel mit 43mm-Standrohren; Radiale Bremszangenaufnahme aus geschmiedetem Aluminium. Federvorspannung, Dämpferdruck- und -Zugstufe einstellbar Sachs-Zentralfederbein: Federvorspannung, Dämpferdruck- und -Zugstufe einstellbar, Radstand variabel, neue progressive APS-Hebelumlenkung Zwei schwimmend gelagerte Ø 330-mm-Scheiben, radial montierte Brembo M50-Monobloc-Bremssättel mit 4 Ø 30 mm Bremskolben. Gesinterte Bremsbeläge, radiale Bremspumpe, Stahlflex-Bremsleitungen. Ø 220 mm-Stahlscheibe; Brembo-Zweikolben-Bremszange mit Ø 32 mm-Kolben. Gesinterte Bremsbeläge. Bremspumpe mit integriertem Bremsölbehälter, Stahlflex-Bremsleitung. Race ABS: Bosch 9MP ABS; einstellbar in drei Stufen, ausgestattet mit RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) und ausschaltbar, Kurven ABS Aluminium, vorne: 3,5“ x 17“, hinten: 6“ x 17“, Radialreifen, vorne: 120/70-17, hinten: 200/55-17
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RSV4 RR
RSV4 RR NERO ARRABBIATA
TUONO V4 1100 RR ROSSO SACHSENRING
Motor: Hubraum: Leistung: Drehmoment: Gewicht fahrbereit: Tankinhalt: CO2: Sitzhöhe: Getriebe: Kupplung: Rahmen: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: ABS System: Bereifung:
TUONO V4 1100 RR GRIGIO MAGNY-COURS
Flüssigkeitsgekühlter 65°V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinder, neues full ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler 1077 ccm 129 kW (175 PS) 121 Nm 209 kg 18,5 Liter (Verbrauch 7,71 l/100 km) 183 g/km 825 mm 6 Gang-Kasettengetriebe Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit Antihoppingsystem Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen 43 mm Sachs upside-down, voll einstellbar, Federweg 120 mm; Sachs, voll einstellbar, progressives Umlenksystem, 130 mm Federweg, neue progressive APS Anlenkung Doppelbremsscheibe, Ø 330 mm Brembo schwimmend gelagert, Vierkolben Monoblock-Radialbremszangen, Radialbremspumpe, Stahlflex-Bremsleitung Scheibe, Ø 220 mm Brembo, mit Zweikolben Bremssattel, Bremspumpe mit integriertem Ausgleichsbehälter, Stahlflex-Bremsleitung Bosch 9.1MP Kurven-ABS; einstellbar in drei Stufen, ausgestattet mit Überschlags-Kontrolle RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) und ausschaltbar Radialreifen vorne: 120/70-17, hinten: 190/55-17
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TUONO V4 1100 FACTORY
TUONO V4 1100 RR
FACTORY: Öhlins Ausstattung (Gabel NIX Ø 43 mm, TTX Federbein, Lenkungsdämpfer Smart EC 2.0), elektronisches Fahrwerk mit OBTI Schnittstelle, Atomico Racer Lackierung, Carbon Details, Pirelli Diablo Supercorsa Hinterreifen 200/55-17
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TUONO V4 1100 FACTORY ATOMICO RACER
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DORSODURO 900
EXCITING DARK
Dorsoduro 900 in Versionen für A2 und A Führerschein erhältlich.
Motor:
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nocken wellen, 4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System Hubraum: 896 ccm Leistung: 70 kW (95,2 PS) (optionale Versionen: 35 kW – A2 Führerschein) Gewicht fahrbereit: 212 kg Tankinhalt: 12 Liter (Verbrauch 5,59 l/100 km) CO2: 131 g/km 810 mm Sitzhöhe: Getriebe: 6-Gang Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung Gabel: 41 mm upside-down, Federvor spannung und Zugstufe einstellbar Federbein: Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen, ABS Hinterradbremse: Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange stahlummantelte Bremsleitungen, ABS Bereifung: Radialreifen; vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17
ADRENALIC SILVER
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FARBEN: INNOVATION DARK, CHALLENGING RED
Motor:
V-90°2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System Hubraum: 896 ccm Leistung: 70 kW (95,2 PS) (optionale Versionen: 35 kW – A2 Führerschein) Gewicht fahrbereit: 212 kg Tankinhalt: 15 Liter (Verbrauch 5,31 l/100 km) CO2: 123 g/km Sitzhöhe: 810 mm Getriebe: 6-Gang Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung Gabel: 41 mm upside-down, Federvor spannung und Zugstufe einstellbar Federbein: Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen, ABS Hinterradbremse: Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange stahlummantelte Bremsleitungen, ABS Radialreifen; Bereifung: vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 Ausstattung: Aprilia MIA, TFT Display mit Navigationssystem
SHIVER 900 NAVI
Shiver 900 NAVI in Versionen für A2 und A Führerschein erhältlich.
CHALLENGING RED
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TUONO 125
DARK WARRIOR
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 4-Takt Motor, 4 Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, EURO4. Kraftstoffsystem: Elektronische Benzineinspritzung Hubraum: 125 ccm Leistung: 11 kW, 15 PS – Code B111 Führerschein tauglich Gewicht fahrbereit: 144 kg Tankinhalt: 14,5 Liter (Verbrauch 2,7 l/100km) CO2: 63 g/km Sitzhöhe: 820 mm Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe Vorderradbremse: eine Scheibe Ø 300 mm, Vierkolben-Radial-Bremszange Hinterradbremse: Scheibe Ø 218 mm, Einkolben Bremszange Bremssystem: BOSCH Einkanal ABS Bereifung: vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17 Zubehör (Optional): Quick Shift Schaltautomat, ECU für AMP aprilia Multimedia Plattform Dateninfo übers Smartphone FARBEN: DARK WARRIOR, RED HERO
TUONO 125 ABS RED HERO
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SX / RX 125
RX 125 RED RACEWAY
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 4-Takt Motor, 4 Ventile pro Zylinder, EURO4. Elektronische Benzineinspritzung Kraftstoffsystem: 124 ccm Hubraum: Leistung: 11 kW, 15 PS – Code B111 Führerschein tauglich Gewicht fahrbereit: 134 kg Tankinhalt: 7,5, Liter (Verbrauch SX 2,73 l/100 km) (Verbrauch RX 2,76 l/100 km) CO2: 63 g/km (RX 64 g/km) Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe Vorderradbremse: Scheibe Ø 300 mm, (RX Ø 260 mm Wave), Zweikolben Bremszange, ABS Hinterradbremse: Scheibe Ø 218 mm (RX Ø 218 mm Wave), vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17 Bereifung SX: Bereifung RX: vorne: 90/90-21, hinten: 120/80-18
FARBEN SX: RED RACEWAY, SILVER SPEEDWAY FARBEN RX: RED RACEWAY
SX 125 SILVER SPEEDWAY
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RS 125
RS4 50
RS 125 REPLICA GP
Motor 125 ccm:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 4-Takt Motor, 4 Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, EURO4. Motor 50 ccm: flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor Hubraum: 125 ccm (50 ccm) Leistung 125 ccm: 11 kW, 15 PS – Code B111 Führerschein tauglich Gewicht fahrbereit: 145 kg (132 kg) Tankinhalt 125 ccm: 14,5 Liter (Verbrauch 2,7 l/100 km) Tankinhalt 50 ccm: 14,5 Liter (Verbrauch 2,5 l/100 km) CO2: 63 g/km (58 g/km) Sitzhöhe: 820 mm Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe Vorderradbremse: eine Scheibe Ø 300 mm, Vierkolben-Radial-Bremszange Hinterradbremse: Scheibe Ø 218 mm, Einkolben Bremszange Bremssystem 125 ccm: BOSCH Einkanal ABS Bereifung: vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17 Farben: 50 ccm: black speed, 125 ccm: black speed, Replica GP Zubehör 125 ccm: Optional: Quick Shift Schaltautomat (GP Replica Standardausstattung), ECU für AMP - aprilia Multimedia Plattform - Dateninfo übers Smartphone
RS 125 ABS BLACK SPEED
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RX
50 FACTORY RX 50 FACTORY RED STUNTMAN
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, Zylinder aus AluLegierung, Frischölschmierung, Membran-Einlasssteuerung, EURO4 Vergaser Ø 17,5 mm Kraftstoffsystem: 50 ccm Hubraum: Gewicht fahrbereit: 104 kg Tankinhalt: 7 Liter (Verbrauch 2,96 l/100 km) CO2: 72 g/km Sitzhöhe: 880 mm Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe Vorderradbremse: eine Scheibe Ø 260 mm, Zweikolben-Bremszange Hinterradbremse: Scheibe Ø 220 mm, Einkolben-Bremszange Vorderradaufhängung: USD Gabel Ø 41 mm, Hinterradaufhängung: Aluminium Schwinge, Monofeder bein mit Progressiv-Umlenkung Bereifung: vorne: 80/90-21, hinten: 110/80-18
FARBE: RED STUNTMAN, RED BOOST
RX 50 FACTORY RED BOOST
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SX 50
SX 50 LS RED ACCELERATION
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, Zylinder aus Alu-Legierung, Frischölschmierung, Membran-Einlasssteuerung, EURO4 Kraftstoffsystem: Vergaser Ø 17,5 mm Hubraum: 50 ccm Gewicht fahrbereit: 99 kg Tankinhalt: 7 Liter (Verbrauch 3,14 l/100 km) 76 g/km CO2: Sitzhöhe: 860 mm Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe Vorderradbremse: Scheibe Ø 260 mm Hinterradbremse: Scheibe Ø 220 mm vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17 Bereifung:
FARBEN: GREEN ENERGY, WHITE ACCELERATION LS VERSION: GREEN ENERGY, WHITE ACCELERATION, RED ACCELERATION SX 50 GREEN ENERGY
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SX
50 FACTORY RED STUNTMAN
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, Zylinder aus Alu-Legierung, Frischölschmierung, Membran-Einlasssteuerung, EURO4 Kraftstoffsystem: Vergaser Ø 17,5 mm 50 ccm Hubraum: Gewicht fahrbereit: 104 kg Tankinhalt: 7 Liter (Verbrauch 3,14 l/100 km) CO2: 76 g/km Sitzhöhe: 875 mm Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe Vorderradbremse: eine Scheibe Ø 260 mm, Zweikolben-Bremszange Hinterradbremse: Scheibe Ø 220 mm, Einkolben Bremszange Vorderradaufhängung: USD Gabel Ø 41 mm, Hinterradaufhängung: Aluminium Schwinge, Monofeder bein mit Progressiv-Umlenkung Bereifung: vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17
FARBE: RED STUNTMAN, RED BOOST
RED BOOST
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SR
MOTARD 50
ROT
WEISS
Motor:
luftgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, EURO4 Hubraum: 49 ccm Leistung: 2,2 kW Gewicht fahrbereit: 106 kg 6,5 Liter Tankinhalt: (Verbrauch 3,8 l/100 km) CO2: 85 g/km Sitzhöhe: 797 mm Getriebe: stufenlose Automatik vorne: Scheibe, Ø 220 mm, Bremsen: hinten: Trommel, Ø 140 mm Reifen: vorne/hinten: 120/70-14 Cockpit: analog/digital mit LCD Display; mit Uhr, 2 Wegstreckenzähler, Gesamtkilometerstandanzeige, Benzinstandanzeige
FARBEN: SCHWARZ, ROT, WEISS SCHWARZ
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SR 50 R
FLUO RED
REPLICA GP
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, EURO4 Hubraum: 49 ccm Leistung: 3 kW Fahrwerk vorne: Teleskopgabel-Hydraulisch Ø 30 mm Fahrwerk hinten: 1 Stoßdämpfer-Hydraulisch Gewicht fahrbereit: 108 kg Tankinhalt: 7 Liter (Verbrauch 3,35 l/100 km) CO2: 76 g/km Sitzhöhe: 820 mm Getriebe: stufenlose Automatik Bremsen: vorne: Scheibe, Ø 190 mm, hinten: Scheibe, Ø 190 mm Reifen: vorne/hinten: 130/60-13
FARBEN: RACING BLACK, FLUO RED, REPLICA GP RACING BLACK
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