CIEN AÑOS DEL PRIMER CORREO AÉREO EN EL ECUADOR: EL VUELO DE ELIA LIUT Juan Pablo Aguilar Andrade
Elia Liut (1894-1952)
Primeros vuelos en el Ecuador La aviación dio sus primeros pasos en el Ecuador al inicio de la segunda década del siglo XX. El 7 de marzo de 1911 quedó establecido el Club Guayas de Tiro y Aviación, que había sido fundado poco antes, el 16 de diciembre de 1910, con el nombre original de Club Guayas de Tiro. En abril de 1912, el Club contrató a Cosme Renella para que viajara a Italia a capacitarse como aviador y, una vez conseguido ese propósito, se iniciaron las gestiones para adquirir un avión. El mismo Renella fue comisionado para regresar a Italia y hacer la compra; la aeronave, una Chiribiri modelo No. 5 de la Fabbrica Torinese Volevoli Chiribiri & C. arribó al Ecuador, en barco, el 29 de septiembre de 1913 y fue bautizada el 8 de octubre de 1913 como Patria 1. Ese día, Renella realizó dos vuelos desde la pista improvisada en el Jockey Club de Guayaquil; el segundo terminó abruptamente cuando el motor se paró y el avión cayó a tierra, afortunadamente sin daños mayors y sin que el piloto recibiera más que ligeras lesiones. Los vuelos del 8 de octubre de 1913 no fueron los primeros que se hicieron en el Ecuador. Poco menos de un año antes, el 24 de noviembre de 1912, el chileno E duardo Molina Lavín
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MEDIO REAL Número 16 Vol. IV – Núm. 4 Octubre-diciembre / 2020
