ΔΟΚΙΜΗ Από τον Νίκο Γιαννούλα
Το µικρό SUV της Peugeot έχει φτιαχτεί για να κάνει ευκολότερη τη µετάβαση στην ηλεκτρική εποχή.
Η
ηλεκτροκίνηση δεν είναι πλέον µόδα, όπως ήταν µέχρι πολύ πρόσφατα. Όλοι οι κατασκευαστές έχουν στην γκάµα τους ηλεκτρικά µοντέλα, όχι ως βιτρίνα µελλοντικών τεχνολογιών αλλά ως βιώσιµες και πρακτικές λύσεις στις καθηµερινές µας µετακινήσεις. Η Peugeot το έχει καταλάβει αυτό πολύ καλά και έχει κάνει κάτι πολύ απλό: έχει σχεδιάσει δύο από τα πιο πρόσφατα και επιτυχηµένα µοντέλα της -το µικρό SUV2008 και το σουπερµίνι 208- µε αυτό το δεδοµένο υπόψη. Το ηλεκτρικό e-2008, που είναι το αντικείµενο αυτής της δοκιµής, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγµα αυτών που διαβάσατε παραπάνω. Η Peugeot είχε αποφασίσει εξαρχής ότι το ίδιο αµάξωµα θα χρησιµοποιηθεί σε όλες τις εκδόσεις, ανεξάρτητα από τον κινητήρα που θα τις κινεί και το καύσιµο που θα χρησιµοποιούν. Έτσι, αν πάρετε ένα ηλεκτρικό 2008 και το βάλετε δίπλα σε ένα βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο και αρχίσετε να σηµειώνετε τις διαφορές τους, η λίστα που θα φτιάξετε θα είναι πολύ µικρή και θα περιορίζεται στη µάσκα, στο σήµα “e” στα φτερά και στην απουσία εξάτµισης. Αν κάποιος έχει µπει µέσα σε ένα «συµβατικό» 2008 και ύστερα µπει στο ηλεκτρικό δεν θα αντιληφθεί καµία απολύτως διαφορά. Θα βρεθεί στο ίδιο φρέσκο, ευρύχωρο και ποιοτικό εσωτερικό, όπου η τεχνολογία και η προσοχή στη λεπτοµέρεια πρωταγωνιστούν. Στο e-2008 φυσικά υπάρχει το εντυπωσιακό τρισδιάστατο i-cockpit και η µεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο της κονσόλας και σε αυτά τα δύο σηµεία εντοπίζονται οι µοναδικές διαφοροποιήσεις, καθώς οι ενδείξεις τους είναι εµπλουτισµένες για να περιλαµβάνουν τις απαιτούµενες πληροφορίες για την ηλεκτροκίνηση. Οι χώροι για επιβάτες και αποσκευές είναι ακριβώς οι ίδιοι σε όλες τις εκδόσεις.
www.gazzetta.gr/auto-moto