229
Construcción del 100% del Rompeolas Disminuir en 8 horas (40%) el tiempo de inactividad de los buques que arriban a los puertos de LimónMoín273 Construcción del 100% de la Terminal de Contenedores en Moín Rehabilitar el tramo ferroviario Heredia - Alajuela (12 Km) y su conectividad al sistema de transporte ferroviario de personas. Rehabilitar el tramo ferroviario Cartago - San José (23 Km) y su conectividad al Sistema de Transporte Ferroviario de Personas Cuatro Rutas Intersectoriales en operación274. Tres corredores en operación: Pavas, Escazú y Desamparados Intervenir con acciones de seguridad vial los diez tramos de carreteras en aquellos cantones275 con mayor concentración de accidentes de tránsito con heridos y muertos.
Construcción del 100% de la Terminal Granelera
120 cauces de ríos de alto riesgo con obras de protección. Reconstrucción del 100% de la Plataforma Remota en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría 271 . Construcción del 100% de calle de rodaje y plataforma para la reubicación de COOPESA en el Aeropuerto Internacional Juna Santamaría. Pasar del nivel de servicio de D a B en la terminal del AIDOQ272 de acuerdo con las Normas IATA.
Meta
JAPDEVA
$40.0 (Recursos privados) $1.0 (INCOP) $6.0 (MOPT, Recursos BID) 100.000,0 Recursos de JAPDEVA
CTP CONAVI COSEVI COSEVI CONAVI CTP MOPT $30,38 (BID) ¢20.000,0 (COSEVI) ¢70.000,0 (MOPT)
INCOFER
660,0 (CTP)
20.000,0 Presupuesto Nacional
JAPDEVA CNC
DGAC CNC INCOP MOPT MOPT
$35.0 (Privado)
$600,0 millones (Recursos privados)
DGAC
DGAC
MOPT
Responsable
$30.0 Recursos de la DGAC
$15.0 Recursos de la DGAC
13.446,1 Presupuesto Nacional
Estimación de Recursos (Millones de colones)
270
La conservación incluye bacheos y recarpeteos. Esta labor la ejecutaría el MOPT en conjunto con los Municipios, entes responsables de la RVC. 271 Las obras contemplan acciones para el cumplimiento de la ley 7600 y 7935. 272 Para pasar del nivel D a B se construirá la Terminal de pasajeros del aeropuerto, por medio de un concesionario privado. Los niveles de servicio se definen: Nivel D: Flujos de pasajeros inestables, retrasos aceptables durante periodos cortos. Nivel B: Flujos estacionarios, retrasos pequeños. Manual de la IATA: Airport Planning and Terminal Design, Strategic Airport Management Programme. 273 Los tiempos de inactividad se definen como aquellos tiempos muertos de la operación, es decir son los tiempos donde el barco no opera estando atracado en el muelle. 274 Hatillo-San Francisco-San Pedro-Guadalupe (32,1 KM), Escazú-Pavas-Hospital México (Uruca) (18,5 KM), Escazú-Alajuelita-Hatillo (21,7 KM) y Santa Ana-San Antonio de Belén-La Valencia (33,9 KM). 275 Los tramos se definen como segmentos de carreteras de mayor incidencia de accidentes. Los cantones identificados son los siguientes: San José, Alajuela, Pérez Zeledón, Pococí, Osa, San Carlos, Puntarenas, Nicoya, Limón y Heredia
269
Programa de acciones y obras en seguridad vial en la red vial del país.
Reorganizar el transporte público del área metropolitana de san José con accesibilidad universal.
Establecimiento de un sistema de transporte ferroviario de personas en la gran área metropolitana
Modernización de puerto Limón-Moín.
Modernización de puerto caldera
Modernización de aeródromos
Obras fluviales
Nombre del Proyecto
Pensamos en el futuro adoptando decisiones en el presente