2
GAZETA WPR
Piątek, 22 Lutego 2013
Wiadomości
PRUSZKÓW
Dzień Dawcy Szpiku w Miejskim Ośrodku Kultury
Fundacja DKMS Polska (Baza Dawców Komorek Macierzystych) poszukuje osób, które chcą zostać dawcami. W niedzielę 24 lutego w Pruszkowie zostanie zorganizowany Dzień Dawcy Szpiku, podczas którego chętni będą mogli zarejestrować się w banku
dawców. Każdy kto będzie chciał się zarejestrować, będzie musiał przyjść do miejskiego Ośrodka Kultury w Pruszkowie (Miry Zimińskiej-Sygietyńskiej 5) w godz. 11.00–17.00. Rejestracja zajmuje tylko kilka chwil i nie wymaga skomplikowanych badań. Żeby
WPR24.pl
stać się dawcą wystarczy wypełnić formularz z danymi osobowymi i zrobić wymaz z policzka. Dawcą szpiku może zostać osoba w wieku między 18 a 55 lat, której waga to minimum 50 kg. Dodatkowo wskaźnik masy ciała (BMI) nie może przekraczać 40. (AS)
Trudny rok dla pasażerów kolei Bolo Skoczylas
Od kwietnia do października podróżni będą musieli zmagać się z utrudnieniami
Dokończenie ze str. 1
M
ieszkańcy Osiedla Niedźwiadek w Ursusie ponad 30 lat zabiegali o budowę przystanku kolejowego w ich sąsiedztwie. PKP Polskie Linie Kolejowe w czerwcu ubiegłego roku podpisały umowę z wykonawcą prac budowlanych. Roboty przygotowawcze dobiegły końca i budowa wchodzi już w kolejny etap. – W połowie kwietnia na dwa tygodnie z ruchu wyłączone zostaną tory dalekobieżne. Pociągi zostaną skierowane na tory podmiejskie lub na objazdy – przyznaje Maciej Dutkiewicz,
rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK. – W tym czasie będziemy budować tunel pod torami. Krótki termin jest wynikiem zastosowania prefabrykatów – dodaje. Pasażerowie będą musieli przygotować się na zmiany w częstotliwości kursowania pociągów. Większe utrudnienia będą jednak w okresie od maja do września. Wtedy kolejarze zajmą się budową peronu wyspowego oraz tunelu pod torami podmiejskimi. – Te prace będą wymagały nieco więcej czasu. Musimy przebudować układ torowy, tak by umieścić peron między nitkami „do” i „z” Warszawy – przyznaje Dutkiewicz. – W tym czasie pociągi
będą kursować wahadłowo po jednym torze – podkreśla Jednak to nie koniec utrudnień. Praktycznie w tym samym czasie będzie prowadzony remont torowiska na moście średnicowym. Te prace będą wymagały całkowitego wyłączenia z ruchu linii podmiejskiej. – W tym czasie będziemy musieli m.in. wymienić 1500 mostownic oraz nawierzchnie torową. To umożliwi składom przejazd przez most z prędkością 60 km/h, a nie jak dotąd 40 km/h – mówi rzecznik PKP PLK. – W tym przypadku organizacja ruchu będzie wyglądała podobnie do tej, która obowiązywała podczas remontu dworca Stadion
Kiedy zamkną wiadukt? GRODZISK Mazowiecki Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich wciąż nie wyznaczył konkretnej daty zamknięcia grodziskiego wiaduktu w ciągi drogi wojewódzkiej nr 579.
Wiadukt w Grodzisku Mazowieckim od dawna wymaga gruntownej modernizacji. Jego stan techniczny jest na tyle zły, że konieczne było wprowadzenie w tym miejscu ograniczenia tonażowego. Od 2011 roku pojazdy ważące powyżej 10 ton mają zakaz wjazdu na przeprawę. Ograniczono także prędkość do 30 km na godzinę. Mazowiecki
Zarząd Dróg Wojewódzkich jakiś czas temu zapowiedział całkowitą przebudowę tego obiektu. Stary wiadukt ma zostać rozebrany, a w jego miejsce powstanie nowy, podwieszany, wykonany według najnowszych technologii. Oznacza to, że na kilkanaście miesięcy kierowcy stracą dogodną przeprawę przez tory. Kiedy miałyby się rozpocząć prace? Drogowcy zapowiadali, że wiadukt zamkną w marcu. Dziś zdanie podtrzymują, ale konkretnej daty wciąż nie podają. – Nie jesteśmy jeszcze w stanie podać dokładnej daty, bo nie mamy organizacji ruchu i wszystkich uzgodnień – mówi Monika Burdon, rzecznik prasowy MZDW.
– Budowa powinna ruszyć jeszcze w marcu. Chciałabym zapewnić, że z dwutygodniowym wyprzedzeniem poinformujemy o zamiarze zamknięcia wiaduktu. Zgodnie z planem prace przy przebudowie wiaduktu w Grodzisku Mazowieckim potrwają do początku 2014 r. – dodaje. Przewiduje się, że zamknięcie grodziskiej przeprawy spowoduje znaczne zwiększenie natężenia ruchu w Milanówku oraz na przejazdach kolejowych na ul. Bałtyckiej i w Jaktorowie. Milanówek przygotowuje na tę okoliczność specjalną organizację ruchu. Koszt przebudowy wiaduktu w Grodzisku Mazowieckim to ponad 8 mln zł. (DP)
– dodaje. Według Macieja Dutkiewicza takie rozwiązanie umożliwi szybsze przeprowadzenie prac. – Moglibyśmy puścić pociągi wahadłowo po jednym torze, ale to sprawiłoby jeszcze więcej utrudnień – twierdzi Dutkeiwicz. PKP PLK zaznacza również, że nie wiadomo kiedy zostaną przeprowadzone prace związane z przeniesieniem przejazdu kolejowego w Pruszkowie z ul. Dział kowej na ul. Przejazdową. Kolejarze mają problem, ponieważ wykonawca prac modernizacyjnych na linii Warszawa – Łódź spółka PNI ogłosiła upadłość. To jednak nie wszystko. Prawdopodobnie na przełomie marca i kwietnia rozpocznie się z przebudowa wiaduktu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 579 w Grodzisku Mazowieckiem. Przeprawa ta przebiega nad torami kolejowymi. – Nie mamy jeszcze ustalonego terminu rozpoczęcia prac. Przygotowujemy jeszcze organizację ruchu oraz czekamy na wszystkie pozwolenia – podkreśla Monika Burdon, rzecznik prasowy Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. – Z powodu prac mogą wystąpić jakieś utrudnienia w ruchu kolejowym, ale o szczegółach będę mogła powiedzieć więcej za jakiś czas.
Reklama
Dziś wciąż prowadzimy ustalenia – dodaje. Na utrudnienia mogą również natrafić pasażerowie Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Przewoźnik, który zmaga się z licznymi awariami nowego taboru jeszcze nie ma gotowego planu inwestycyjnego. – Plany inwestycjno-remontowe na dany rok przygotowujemy do końca Reklama
pierwszego kwartału. Dziś trudno mi powiedzieć czy będziemy prowadzili jakieś prace wymagające zmian w organizacji ruchu – przyznaje Krzysztof Kulesza, rzecznik WKD. – Mogę zapewnić, że w przypadku ewentualnych remontów pasażerowie otrzymają informacje o utrudnieniach z wyprzedzeniem – zaznacza.