desenho dos corpos hídricos e suas conexões em áreas de divisores de bacias, além de importantes conectores ambientais, permitiriam conexões através de caminhos e passeios, para permitir não só uma reaproximação da população com o ambiente natural existente na cidade, como permitir a mobilidade do pedestre e do ciclista, percebê-los como potenciais fruidores desses espaços e estimular outras formas de locomoção. Prevê, para tanto, transposições em nível de ciclovias e caminhos de pedestres, promovendo a conexão entre as ocupações urbanas separadas, principalmente pela Rodovia Régis Bittencourt e do Rodoanel. Buscar a recuperação das matas ciliares e a contenção de encostas, onde necessário; bem como promover a educação ambiental: estimular a coleta seletiva, conscientizar a população dos impactos locais no âmbito geral, como por exemplo, através de oficinas a serem promovidas pela Prefeitura, ONGs, Sociedade Civil, no intuito de conscientizar sobre os impactos dos corpos hídricos locais em seus corpos hídricos de contribuição, a fim de tornar perceptível a visão das bacias hidrográficas. Na escala local, observa-se que a população apropria-se de elementos não comuns no urbanismo tradicional vigente. As vielas, entendidas como problemas no urbanismo tradicional, na área de estudo tornam-se espaços de vivência, estabelecem relações de vizinhança, e surgem como área de lazer alternativa às ruas, com seus riscos tradicionais, ou praças pobres em desenho, que não atraem a população. A população apropria-se também da natureza transformada, estabelece como áreas de lazer atrativos naturais da região: o lago “Doda”, o Rio Embu-Mirim, as trilhas por entre a mata. Espaços desprovidos de desenhos formais que se estabeleceram através do cotidiano da comunidade. Esses espaços - as vielas, as trilhas, os atrativos naturais acabam por perder sua importância no desenho tradicional para as regiões periféricas, em que a técnica traz um modelo pronto, acabado, sem apropriarse das qualidades específicas da região e propor projetos com identidade, com características próprias retiradas da região.
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