pohjoiseen, puolella

totutella ja hieman miettiä omia ajoreittejä tuttuihin kohteisiin. Juuri valmistuneella pyöräilyopastuksella autetaan pyöräilijää löytämään parhaat reitit, neuvoo Seimelä.

– Esimerkiksi Elementinpolkua ei enää kannata ajaa Insinöörinkadulle asti kääntyäkseen keskustaan päin, vaan kannattaa käyttää reittiä Valtaraitti-Mekaniikanpolku ja sieltä parempien ylitysjärjestelyjen kautta Insinöörinkadun itäpuolelle kohti keskustaa.

Uusien opasteiden lisäksi pyöräteiden kadunylityspaikoissa on myös tavanomaisia kielletyn ajosuunnan merkkejä. Risteyksien jälkeen pyörätiessä on ajosuuntaa osoittava nuoli, mikä myös kertoo pyöräilijälle, onko ajosuunta oikea.

Yksisuuntaisuus sujuvoittaa

Suomessa vuonna 2020 voimaan tulleen uuden tieliikennelain myötä pyörätiet ovat yksisuuntaisia. Jos pyörätie on kaksisuuntainen, se kerrotaan liikennemerkin lisäkilvellä, jossa on nuolet kahteen suuntaan.

Yksisuuntainen pyöräliikenne parantaa pyöräilyn turvallisuutta ja sujuvuutta, ja tekee koko liikennejärjestelmästä selkeämmän. Kun kaikki noudattavat oikeaa ajosuuntaa, ei yksisuuntaisella pyörätiellä ole vaaraa törmätä vastaantulevaan pyöräilijään.

Yleinen vaaratilanne kaksisuuntaisessa pyöräliikenteessä on liittymissä, joissa sivukadulta tuleva autoilija keskittyy väistämään vasemmalta tulevia autoja ja pyöriä ja oikealta lähestyvä pyöräilijä jää huomaamatta.

Lisää tilatehokkuutta

Samaan tilaan mahtuu enemmän pyöräilijöitä, kun kaikki polkevat samaan suuntaan.

– Yksisuuntaisella pyörätiellä on kätevä pyöräillä kaverin tai lapsen kanssa rinnakkain ja helppo ohittaa hitaampi pyöräilijä, kun ei tarvitse varoa vastaantulijoita, listaa Seimelä yksisuuntaisen pyörätien etuja.