Plymouth Barracuda

Baseado no pacato sedan Plymouth Valiant, da empresa Chrysler, nasceu um esportivo marcante de nome Barracuda. Este nome é de um peixe alongado e fino que pode medir até dois metros de comprimento e pesar 50 quilos. Sua boca grande é desproporcional em relação ao corpo e tem dentes muito afiados. O lançamento do novo Plymouth se deu em 1964, pouco antes de um de seus rivais: o Ford Mustang. A grande companhia de Detroit tinha certeza que estava lançando um estilo novo que seria conhecido em terras americanas como Pony Cars. Mas, a Chrysler se adiantou e lançou o Barracuda, que tinha dimensões compactas para os americanos. O motor base era um seis cilindros em linha de 102 cavalos com torque máximo de 21,4 mkgf a 2.400 rpm. Em 1965 o Barracuda estava muito mais atraente. Duas novas opções de motores com oito cilindros em “V” chegavam para anima-lo mais. Com bancadas em 90º o mais tímido tinha 4.473 cm³ (273 pol³) e 180 cavalos a 4.200 rpm. O torque máximo subia para 35,9 mkgf a 2.600 rpm e era alimentado por um carburador de corpo duplo e chegava a 175 km/h. Em 1966 apareceu o modelo 383 com motor V8 de 6.276 cm³ e 300 cavalos de potência. Ultrapassava os 200 km/h e fazia de 0 a 100 km/h em 7,0 segundos. Em 1970 o venerado 426 tinha velocidade máxima de 227 km/h e fazia 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. Para a tristeza dos aficionados, o Barracuda saiu de linha com a crise do petróleo de 1973.