het terrein van het Westmolenkwartier en op het voormalig VROM-terrein aan de Buitenhavenweg. Daarnaast wordt gewerkt aan een permanente parkeeroplossing in de ontwikkeling op het Westmolenkwartier. De invulling van het tijdelijke terrein op het Westmolenkwartier is nog onderwerp van gesprek met de betrokkenen. HEEFT HET PROJECT NOG MEER BIJZONDERHEDEN? Er schuilt een grote technische uitdaging in het herstel en de versteviging van de kademuren. Vooraf is veel onderzoek gedaan naar de ondergrond. De oorspronkelijke muren zijn niet gefundeerd. Het zijn ‘gewichtsmuren’: vanuit het eigen gewicht keren ze de druk van de grond aan de straatzijde en blijven ze op hun plek. Later is op sommige plaatsen onder de muren alsnog betonnen fundering aangebracht. Maar ook die constructies zijn aan vernieuwing toe. Het spannende van het geheel is dat niet elk benodigd detail voor analyse boven water kon komen, omdat het niet bereikbaar was. Tegen die achtergrond ligt toch een creatieve maatwerkoplossing in het verschiet. Maatwerk is bijvoorbeeld dat er geen strakke nieuwe muren opgemetseld worden. Het rauwere karakter van de bestaande kadewanden blijft zo veel mogelijk zoals het is. Kapotte bakstenen worden vervangen door hetzelfde type stenen. HOE WORDT HET BUDGET VOOR DIT PROJECT BEWAAKT? Voor de aanbesteding voor het project is gekozen voor een ‘prestatie-inkoop’ (Best Value Procurement). De gemeente heeft aan de markt
alleen haar doelstellingen voorgelegd, in plaats van een volledig uitgewerkt ontwerp en eisenpakket. Ook het budget is bij de start van de aanbesteding aan iedereen genoemd: 12,5 miljoen. Marktpartijen konden reageren door voor dat bedrag in hun ogen de beste oplossing aan te bieden. Dus niet de laagste prijs, maar de hoogste kwaliteit van de oplossing stond voorop bij het gunnen van de opdracht. Dat is een vrij nieuwe werkwijze waarmee Schiedam voorop loopt.
‘Nu is het soms te krap voor de ambulance, moet het veiliger voor voetgangers en fietsers én komen er zit- of terrasplekken, omdat het zo leuk is om aan de kade te zitten!’ HOE VERLOOPT HET PROJECT VERDER? De planning verloopt nog keurig binnen de lijntjes. Vanaf juli start aannemer Boskalis met de concrete werkvoorbereidingen. Het bedrijf neemt de handschoen op voor een uitvoering die past bij deze tijd. Omwonenden worden op de hoogte gehouden over de planning en uitvoering van werkzaamheden. Een belangrijke taak van de uitvoerder is om overlast voor de omgeving tot een minimum te beperken. Het water biedt daarbij uitkomst voor de aanvoer van materieel en materiaal. Zo helpt ook de Lange Haven mee aan haar eigen herstel.
5