Ponts de liaison quai / camion STEEL BOX Butoir amortisseur Butoir amortisseur STEEL BOX Butoirs caoutchoucs protégés par une structure acier galvanisé. Fixation : Sur quais ou quais de liaison (SPEED DOCK et FLASH DOCK) Par soudure ou vis béton. Vidéo de démonstration disponible Réf. : 48805 11 C Rehausseur pour butoir amortisseur STEEL BOX Le rehausseur, d’une hauteur de 150 mm évite aux véhicules de passer au dessus du quai. Il est généralement installé sur les quais côté chauffeur. Réf. : 48823 10
FLASH DOCK Pont de Chargement Le Flash Dock est un pont de chargement composé d’une plaque aluminium, d’un châssis métallique, de 2 butoirs acier et de 1 rehausseur de butoir. La plaque aluminium est articulée et compensée par vérin à gaz. La mise en œuvre de ce système est très simple. Le pont au repos est bloqué en position verticale grâce à un loquet de verrouillage, situé au niveau de la charnière (cf photo 2). Le déblocage de ce loquet se fait à l’aide du pied, et l’opérateur maintient le pont avec la poignée de positionnement prévue à cet effet. Dès lors, le positionnement se fait en douceur sur le plancher du camion. Éléments constitutifs : 1 plaque aluminium : Capacité : 4000 à 5000 Kg Dimensions : Largeur de 1500 à 2200 mm - Longueur de 760 à 2000 mm (autres dimensions sur demande) Conçu pour franchir des dénivellations de moyennes importances, et cela dans les meilleures conditions. 1 Châssis acier : Avancée de quai conçue pour arrêter le camion à la bonne distance et augmenter les cadences de chargement. Le châssis est fourni en standard avec 2 jambes d’appui servant de support sous l’avancée de quai.
Photo 1 : pont de chargement FLASH DOCK avec option jambes d’appui pour passage de hayon.
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2 butoirs acier galvanisé : STEEL BOX : Les butoirs permettent d’amortir efficacement les chocs importants grâce aux butoirs caoutchoucs protégés par une solide structure acier. (Vidéo de démonstration sur demande) Cette structure ultra résistante assure une durée de vie exceptionnellement longue. Il est conseillé de rehausser le butoir (coté chauffeur) pour empêcher les véhicules de passer au dessus du quai. Réf. : 48916 10
Photo 2 : loquet de verrouillage de la plaque au repos
Pont de liaison conforme aux exigences CRAM – ED 6059 nov 2013 suivant la norme NF EN 349 concernant le respect de la zone de refuge afin de réduire les risques d’écrasement d’une personne dans la cour entre la remorque et le quai.
Les résistances indiquées sont celles des produits. La résistance du système est inhérente à la construction des véhicules. Ce document est non contractuel et nous nous réservons le droit d´en modifier les spécifications techniques sans préavis.
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